Finist'mer
La compagnie maritime Finist'mer, renommée Kersea[1], est un groupement maritime français privé, basé à Nantes. Finist'mer regroupe plusieurs compagnies maritimes développant depuis plusieurs années une activité de transport de passagers en milieu maritime (mer d'Iroise, Manche et Golfe du Morbihan), mais aussi en milieu fluvial (sous le nom de Marine & loire croisières).
| Compagnie maritime Finist'mer | |
| |
| Création | 1994 |
|---|---|
| Fondateurs | Marcel Le Roux |
| Forme juridique | Société par actions simplifiée |
| Slogan | Embarquez...et découvrez... |
| Siège social | Nantes France
|
| Direction | Marcel Le Roux |
| Activité | Transport maritime de passagers en Loire, en mer d'Iroise, en Manche et dans le Golfe du Morbihan |
| Filiales | Marine & Loire croisières Bateaux-bus du Golfe Vedettes du Golfe Archipel Excursions Manche îles express |
| Site web | http://www.finist-mer.fr/ |
En mer
Mer d'Iroise
La compagnie maritime Finist'mer a assuré de 1994 à 2006 des liaisons estivales entre le continent et les îles d'Ouessant et Molène dans le Finistère. Une activité qu'elle a repris depuis 2010 après trois saisons en tant que sous-traitant de la compagnie maritime Penn ar Bed :
- Ouessant (d'avril à octobre)
Au départ de :
- Le Conquet
- Camaret
- Lanildut
- Molène (de juin à septembre)
Au départ de :
Pour ces liaisons, la compagnie arme deux vedettes rapides de 196 et 78 places.
À ces liaisons s'ajoutent des excursions en bateau semi-rigide dans l'archipel de Molène au départ du Conquet et de Lanildut.
Manche
Finist'mer (sous la marque commerciale Manche-îles express) assure la desserte des îles de Jersey, Guernesey, Aurigny et Sercq dans le cadre d'un contrat de service public avec le Conseil général de la Manche depuis le 1er juin 2010 et pour une durée de 5 ans :
Au départ de :
Au départ de :
Au départ de :
Au départ de :
Liaisons inter-îles :
- Jersey (St-Hélier) <> Sercq
- Jersey (St-Hélier) <> Guernesey
- Jersey (Gorey) <> Guernesey
- Guernesey <> Aurigny
Pour ces liaisons, la compagnie arme deux navires à grande vitesse, le Victor Hugo et le Granville.
Golfe du Morbihan
Finist'mer (sous la marque commerciale Bateaux-bus du Golfe) assure depuis janvier 2012 la desserte quotidienne de l'Île-d'Arz (et de l'Île-aux-Moines en saison), dans le cadre d'un contrat de service public avec le Conseil général du Morbihan. Elle arme pour ces liaisons trois vedettes à passagers et effectue des départs de Vannes et Séné.
Depuis 2013, elle propose également des croisières commentées dans le Golfe du Morbihan au départ de Vannes, Locmariaquer et Port-Navalo, avec escale sur l'Île d'Arz ou l'Île-aux-Moines par le biais des Vedettes du Golfe. Pour ces prestations, elle arme deux vedettes supplémentaires en saison.
Estuaire de la Loire
La compagnie Marine & Loire croisières (filière fluviale de Finist'mer[2]) assure depuis 1987 des croisières culturelles sur la Loire entre Nantes et Saint-Nazaire. Depuis 2005, elle gère aussi la flotte des Navibus à Nantes, transport fluvial mis en place à l'initiative de Nantes Métropole et de la Semitan.
Croisières culturelles
Marine & Loire croisières propose des croisières commentées sur la Loire d'avril à octobre dans le cadre d'un contrat de partenariat avec le Voyage à Nantes depuis 2012.
Les croisières commentées de Nantes à Saint-Nazaire permettent aux passagers de découvrir les différents visages de l'estuaire de la Loire.
Le navire appareille en cours d'après-midi pour un retour à Nantes en soirée. En parallèle avec ces croisières, le même navire assure également à raison d'un à deux jours par semaine, des balades "fluvio-maritimes" au départ de Saint-Nazaire, à la découverte des terminaux portuaires et de la Côte d'Amour.
Balades du port de Nantes
Les balades du port de Nantes sont proposées tous les mercredis en juin et septembre, et du lundi au vendredi en juillet et août.
Ces balades sont habituellement assurées par les Navibus. Sont également parfois proposés des "tours de l'île de Nantes" d'une durée de 45 minutes environ.
Navibus
Le Navibus (suivre ce lien pour plus de détails) est un mode de transport urbain lancé par la ville de Nantes et la Semitan en juin 2005. Il s'agit d'une navette fluviale reliant le centre ville de Nantes au port de Trentemoult (commune de Rezé). Ce service était assuré en 2005 par le Navibus Trentemoult, renforcé en 2006 par un second bateau, le Chantenay, et enfin, un troisième navire venu étoffer la flotte début 2008, l' Île de Nantes.
Ce moyen de transport connaît un franc succès depuis sa création, car il permet de traverser les deux bras de Loire en 6 min seulement, contre 30 min à 1 h 30 min en voiture selon les heures[réf. nécessaire].
Sa fréquentation annuelle est de plus de 400 000 voyageurs. De nombreux projets de développement le concerne par ailleurs. Ce service est géré par Finist'mer (qui y affecte ses marins), mais exploité par la Semitan.
Flotte de la compagnie
- Construction : 2000 (Chantier Glehen de Douarnenez)
- Type : monocoque aluminium
- Longueur : 26 mètres
- Largeur : 6,4 mètres
- Propulsion : 3 moteurs MTU de 1 070 ch
- vitesse maximale : 26 nœuds (48,2 km/h)
- Capacité : 196 passagers
- Particularités : bar panoramique, écrans vidéos, pont extérieur.
- Historique : Finist'mer (2000-2007), SMN (2008), Compagnie des îles (2009), Finist'mer (2010-....)
- Construction : 1996
- Type : monocoque aluminium
- Longueur : 18 mètres
- Largeur : 5,5 mètres
- Propulsion : 2 moteurs de 500 ch
- Vitesse maximale : 20 nœuds (37 km/h)
- Capacité : 100 passagers
- Excursions dans l'archipel de Molène
- Type : pneumatique
- Longueur : 7,5 mètres
- Propulsion : 2 moteurs hors-bord de 115 ch
- Vitesse maximale : 27 nœuds (50 km/h)
- Capacité : 10 passagers
- Particularités : non couvert
- Type : pneumatique
- Longueur : 9,5 mètres
- Propulsion : 2 moteurs hors-bord de 250 ch
- Vitesse maximale : 45 nœuds (83,3 km/h)
- Capacité : 12 passagers
- Particularités : non couvert
- Croisières culturelles sur l'estuaire de la Loire
- Construction : 2010 (Chantier Ocea à La Rochelle)
- Type : monocoque aluminium
- Longueur : 25,5 mètres
- Largeur : 6,5 mètres
- Propulsion : 2 moteurs de 1 000 ch
- Vitesse maximale : 20 nœuds (37 km/h)
- Capacité : 193 passagers
- Particularités : bar, écrans vidéos, pont extérieur, stabilisateurs anti-roulis, parc à vélos.
- Historique : Littoral Express (2010-2011), Finist'mer (2012-....)
- Liaison Vannes - Ile d'Arz
- Construction : 2013 (Chantier Glehen de Douarnenez)
- Type : monocoque acier
- Longueur : 20,18 mètres
- Largeur : 5,65 mètres
- Propulsion : 2 moteurs de 09 kW
- vitesse maximale : 11 nœuds (km/h)
- Capacité : 120 passagers
- Particularités : salon extérieur
- Historique : Bateaux-bus du Golfe (depuis 2013)
- Service de transport fluvial Navibus
- Construction : 2008 (Chantier Glehen de Douarnenez)
- Type : monocoque acier
- Longueur : 18,5 mètres
- Largeur : 5,1 mètres
- Propulsion : 2 moteurs de 300 ch
- vitesse maximale : 13 nœuds (24,1 km/h)
- Capacité : 95 passagers et 10 vélos
- Particularités : salon extérieur
- Historique : Marine & loire (depuis 2008)
- Construction : 2006 (Chantier Glehen de Douarnenez)
- Type : monocoque acier
- Longueur : 18,5 mètres
- Largeur : 5,1 mètres
- Propulsion : 2 moteurs de 400 ch
- Vitesse maximale : 15 nœuds (27,8 km/h)
- Capacité : 95 passagers et 10 vélos
- Particularités : pont extérieur
- Historique : Marine & loire (depuis 2006)
- Type : monocoque bois
- Longueur : 17,5 mètres
- Largeur : 4,7 mètres
- Propulsion : 2 moteurs de 300 ch
- Vitesse maximale : 15 nœuds (27,8 km/h)
- Capacité : 85 passagers et 10 vélos
- Particularités : salon extérieur
- Historique : Marine & loire (depuis juillet 2009)
- Liaisons avec les îles anglo-normandes
- Construction : 1996 au chantier naval Fjellstrand (Norvège)
- Type : catamaran à grande vitesse
- Longueur : 34,4 mètres
- Largeur : 10,1 mètres
- Propulsion : 4 moteurs de 640 kW entraînant 2 hélices
- Vitesse maximale : 32 nœuds (59,3 km/h)
- Capacité : 195 passagers
- Particularités : salon extérieur
- Historique : Manche îles express (1996 - mai 2010)
- Construction : 1994 au chantier naval Fjellstrand (Norvège)
- Type : catamaran à grande vitesse
- Longueur : 40,5 mètres
- Largeur : 10,1 mètres
- Propulsion : 2 moteurs de 2 000 kW entraînant 2 hydrojets
- Vitesse maximale : 36 nœuds (66,7 km/h)
- Capacité : 243 passagers
- Particularités : salon extérieur, stabilisateurs anti-roulis
- Historique : Manche îles express (1994 - mai 2010)
Notes et références
- La compagnie maritime
- [http://www.marineetloire.fr/ site Marine & Loire.
Voir aussi
Liens internes
Liens externes
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