BLS Re 420.5
Les Re 420.5 sont des locomotives électriques de la compagnie BLS, une entreprise de chemin de fer suisse. À l'origine, les Re 420.5 faisaient partie de la série des Re 4/4 II des CFF.
| Exploitant(s) | BLS |
|---|---|
| Type | locomotive |
| Motorisation | électrique |
| Construction | 1964-1967 |
| No de série | 501 à 512 |
| Effectif | 4 (au 01/07/2013) |
| Utilisation |
 Suisse (toutes lignes électrifiées à voie normale) |
| Écartement | 1435 mm |
|---|---|
| Alimentation | 15 kV |
| Pantographes | 1 pantographe |
| Puissance continue | 4700 kW |
| Masse en service | 80 t |
| Longueur | 14,80 m |
| Bogies | BB |
| Vitesse maximale | 140 km/h |
Historique
En décembre 2004, dans le cadre de la reprise de l'exploitation du RER bernois par le BLS, les deux entreprises procédèrent à un échange de véhicules : les CFF reprenaient l'ensemble du parc des voitures unifiées du type IV BLS, devenues inutiles de par l'abandon des trains BLS grandes-lignes, en échange de toutes les VU III (sauf voitures-restaurants). Afin de tracter ces rames composées des voitures unifiées III, le BLS a également acheté aux CFF six Re 4/4 II de la première série, puis six autres locomotives douze mois plus tard.
Tableau des locomotives
| Image | No BLS | No CFF | Construction | Livraison[1] | Radiation | Notes |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 420 501-9 | 11110 | 1967 | 12.12.2004 | |||
| 420 502-7 | 11117 | 1967 | 12.12.2004 | |||
| 11119 | 1967 | 12.12.2004 | vendue à TRAVYS, même numéro | ||
 | 420 504-3 | 11123 | 1967 | 12.12.2004 | ||
 | 420 505-0 | 11137 | 1968 | 12.12.2004 | ||
| 11142 | 1968 | 12.12.2004 | vendue au MBC, même numéro | |||
 | 11107 | 1967 | 10.12.2005 | démolie à Emmenbrücke | ||
 | 11102 | 1964 | 10.12.2005 | démolie à Emmenbrücke | ||
| 11103 | 1964 | 10.12.2005 | démolie à Emmenbrücke | |||
| 11104 | 1964 | 10.12.2005 | démolie à Emmenbrücke | |||
 | 11105 | 1964 | 10.12.2005 | démolie | ||
 | 11106 | 1964 | 10.12.2005 | démolie |
Engagement
Elles sont engagées généralement en rame navette avec les voitures unifiées III (également ex-CFF), dans les relations RegioExpress sur les lignes :
- La Chaux-de-Fonds - Neuchâtel – Ins – Kerzers – Bern. (en remplacement des Re 465 sur cette ligne)
- Bern – Konolfingen – Langnau i.E. – Wolhusen – Luzern.
On les voyaient aussi tracter des trains sur la ligne du Lötschberg via le tunnel de faîte, jusqu'à l'avènement des RABe 535 « Lötschberger » ; à la suite de la mise en service de ces dernières, la série des Re 420.5 a été réduite de moitié.
Modélisme ferroviaire
La Re 420.5 a été réalisée à diverses échelles par les fabricants de modèles réduits ferroviaires :
- Échelle HO : HAG, Roco
- Échelle N : Minitrix
Sources et références
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