Autoroute 13 (Québec)

L'autoroute 13 (A-13) est une autoroute interurbaine québécoise desservant la région métropolitaine de Montréal et est également appelée autoroute Chomedey. Elle est située entre l'autoroute 20, à Montréal et l'autoroute 640 sur la Rive-Nord, qu'elle rencontre près de Boisbriand.

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Autoroute 13
Autoroute Chomedey

Carte de l'autoroute 13.
Informations
Gérée par le MTQ
Longueur 20,5 kilomètres (12,7 mi)[1],[2]
Direction nord / sud
En service 1975 [3] -
Localisation
Villes Laval, Montréal
Intersections
Extrémité sud A-20 à Montréal
Intersections A-520 à Dorval & Montréal

A-40 à Montréal
A-440 à Laval
Extrémité nord A-640 à Boisbriand
Image

Autoroute 13 à Laval.
Réseaux
Autoroutes du Québec
A-10 A-15

À l'origine, l'autoroute a été construite pour relier les aéroports Pierre-Elliott-Trudeau et Mirabel. Depuis que l'aéroport de Mirabel n'effectue plus de vols avec passagers, ce n'est plus une priorité pour le gouvernement du Québec de prolonger l'A-13 vers le nord jusqu'à l'autoroute 50.

L'autoroute 13 a été mise en service en 1975[4]. L'autoroute 13 n'a pas vraiment de route équivalente, mais la route 117 est quelques kilomètres à l'est de celle-ci ainsi que la route 148 (pour la portion Laval/Rive-Nord), qui se trouve à quelques kilomètres à l'ouest de celle-ci.

La section la plus utilisée l'autoroute Chomedey est le pont Louis-Bisson, reliant l'île de Montréal à l'île Jésus, avec un débit journalier moyen annuel (DJMA) de 155 000 véhicules[5].

Liste des sorties
MRC Municipalité km
Dir.
Nord[1],[6],[7]		 km
Dir.
Sud[1],[6],[7]		 #[8] Intersections / Destinations Notes
Montréal Montréal (Lachine) – 0.428 1 A-20, 32e avenue, Lachine, Montréal, Toronto Direction sud seulement
Dorval, Montréal (Lachine), (Saint-Laurent) 1.563 1.847 2 Rue Hickmore, Rue Louis-A. Amos
2.792 2.996 3-E A-520 Est
3.433 3.852 3-O A-520 Ouest, Aéroport P.-E. Trudeau
5.510 6.738 6 A-40, Québec, Montréal, Gatineau/Ottawa
Montréal (Saint-Laurent & Pierrefonds-Roxboro) 7.359 – 8 Boulevard Henri-Bourassa, Boulevard Gouin
Rivière des Prairies, Pont Louis-Bisson
Laval Laval 10.328 13.134 12 Boulevard Samson, Boul. Notre-Dame, Boul. Saint-Martin
14.148 16.366 15 A-440, Route 148, Avenue des Bois, Boulevard Dagenais Direction pour le traversier Laval - Île-Bizard
16.931 18.347 17 Boulevard Sainte-Rose
Rivière des Mille Îles, Pont Vachon
Thérèse-De Blainville Boisbriand 20.166 20.399 20 Route 344 / Ch. de la Grande-Côte, Boisbriand, Saint-Eustache
21.278 – 22-E A-640 Est, Boisbriand, Repentigny Direction nord seulement
21.278 (22.616) 22-0 A-640 Ouest, Saint-Eustache, Oka Direction nord seulement

Agrandissement

En 2015, le projet d'agrandissement vers l'autoroute 50 refait surface, le ministère des transports évoque deux scénarios[9] :

Scénario 1

Agrandir l'autoroute jusqu'à l'autoroute 50 sur le modèle d'une autoroute à deux voies par direction avec trois sorties:

  • Chemin de la Rivière Cachée
  • Chemin de la Côte Nord
  • Rue Saint-Jacques

Scénario 2

Une autoroute à deux voies par direction donc majoritairement avec des feux de circulation:

  • La sortie pour le chemin de la Rivière Cachée sera construit comme une sortie d'autoroute conventionnelle.
  • Le reste des sorties (chemin de la Côte Sud, chemin de la Côte Nord & rue Saint-Jacques) seront bâtis en intersection gérée par des feux de circulation.

Cafouillage de l'autoroute 13

Cet événement s'est produit dans la nuit du 14 au 15 mars 2017 lors de la tempête de neige de la mi-mars à Montréal où 300 voitures sont restées coincées dans la neige, la plupart pendant toute la nuit.

Chronologie
  • Mardi, 21h40: Congestion sur trois bretelles de la sortie 3 (A-13/A-520);
  • 23h50: Fermeture d'une portion de l'autoroute 13 sud à cause des mauvaises conditions;
  • Mercredi 00h00: Premier appel conférence entre Montréal et Québec;
  • 1h30: Second appel conférence;
  • 2h: La Sûreté du Québec (SQ) contacte le Centre Intégré de la Gestion de la Circulation du Québec (CIGC) afin de porter secours aux automobilistes;
  • 3h15: Le ministère de la Sécurité publique du Québec ordonne au CIGC de déployer des autobus sur les lieux;
  • 3h43: La SQ contacte le Service des Incendies de Montréal (SIM) pour demander de l'aide;
  • 4h07: La fermeture de l'autoroute 13 sud est prolongée jusqu'à la sortie 6 (A-13/A-40);
  • 4h29: Permission de la SQ pour envoyer deux véhicules du SIM sur les lieux;
  • 5h08: Arrivée du SIM et de son autobus contenant bouteilles d'eau, couvertures et toilettes portatives;
  • 5h24: Un centre d'hébergement est ouvert;
  • 11h54: Réouverture de l'autoroute 13 sud.

Causes

De nombreux médias rapportent "un manque de communication", l'administration de la ville Montréal, dont le maire Denis Coderre, et le ministère des Transports du Québec ont chacun leur version sur la situation.

Denis Coderre accuse également le ministère des Transports de ne l'avoir aucunement informé qu'il y avait des citoyens bloqués sur l'autoroute 13.

Le déneigement ne serait pas en cause, les premiers véhicules du sous-traitant seraient arrivés vers minuit pour nettoyer les bretelles de la sortie 3. Ce qui a permis l'évacuation des premiers véhicules. Toutefois, à 01h00, le nettoyage n'était pas terminé.

Notes et références
  1. Ministère des Transports du Québec, Distances routière, Québec, Les Publications du Québec, , 206 p. (ISBN 978-2-551-19693-7 et 2-551-19693-0, ISSN 0714-2153, lire en ligne), p. 13
  2. Google Maps, « Carte de l'autoroute 13 » (consulté le )
  3. « Répertoire des autoroutes du Québec : Autoroute 13 » (consulté le ).
  4. Répertoire des autoroutes du Québec Transports Québec : Répertoire des autoroutes du Québec
  5. http://transports.atlas.gouv.qc.ca/Infrastructures/InfrastructuresRoutier.asp
  6. Google Earth
  7. Google Maps
  8. Liste des sorties sur Exitlists.com Exitlists.com - Autoroute 13 (AUT-13)
  9. Consortium CIMA+/Dessau/Genivar, Étude d’opportunité sur l’élargissement de l’autoroute 15 et le prolongement de l’autoroute 13 (lire en ligne).
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