Amelia International

Amelia International (ex-Aero4M) est une compagnie aérienne de droit slovène qui appartient au groupe d'aviation français Regourd Aviation (au nom commercial Amelia (Groupe d'aviation)) et dont l'activité principale est la location d'avion avec équipage pour des compagnies tierces, le transport régulier de passagers en France et à l'étranger et le transport des sportifs.

Amelia International

Rapprocher nos horizons

AITAOACIIndicatif d'appel
NLAEHVega
Repères historiques
Date de création 2008
Fondateur Alain Regourd
Généralités
Programme de fidélité Flying Blue
Taille de la flotte 11
Nombre de destinations 6 « régulières » dont 2 en propre.
Siège social Ljubljana, Slovénie
Société mère Amelia (by Regourd aviation)
Filiales EquaJet, EquaFlight, Amelia Tech (ex-AirMain), Equa2R, Amelia Training
Dirigeants Milan Krajnc
Site web www.flyamelia.com
Données financières
Chiffre d'affaires 2 429 558 €

Histoire

Aero4M est créée en 2008[1] et s'occupait de maintenance en base et en ligne pour hélicoptères[2]. C'est en qu'Aero4M est devenue une compagnie aérienne[2]. Le groupe Regourd Aviation (devenu Amelia) utilise cette compagnie au certificat de transport aérien slovène[3] pour faire voler une partie de sa flotte en Europe, flotte composée essentiellement de biréacteur de 50 places type ERJ 145.

En , le groupe Regourd Aviation annonçait changer de nom et devenait Amelia (en hommage à l'aviatrice américaine Amelia Earhart) ce qui entrainerait progressivement le changement de nom de ses filiales comme Aero4M qui devenait Amelia International[4],[5],[6].

Le 21 janvier 2020, Amelia assurera seule, en tant que compagnie aérienne autonome, la ligne Rodez-Paris/Orly[7], reprise à la suite d'un appel d'offres (sous OSP Obligation de service public) à Eastern Airways[8]. C'est sa première ligne régulière commerciale sous son nom propre et non au nom d'une compagnie tierce. À la suite du départ précipité d'Air France sur la ligne Paris-Clermont Ferrand, Amelia assura sa deuxième ligne en propre à compter de septembre 2020 sur cette desserte[9].

En novembre 2020, Amelia signe un accord de partage de codes avec la compagnie Air France[10].

Activités

La compagnie Amelia International est spécialisée dans l'affrètement par des compagnies tierces avec équipage (pilotes et hôtesses), comme par exemple avec Air France sur les lignes régulières depuis au départ de Lorient vers Roissy-CDG et Lyon jusqu'en Mars 2020 [11], depuis au départ d'Aurillac pour Paris-Orly[12], depuis au départ de Castres pour Paris-Orly[13] ou pour le transport à la demande (notamment par les équipes de football[14] ou rugby professionnel parmi lesquelles le Football Club de Lorient, l'Olympique de Marseille, le Stade Rennais, L'Olympique Lyonnais, le LOSC Lille, le PSG, le FC Nantes, le Racing 92, le R.C.T "Rugby Club Toulonnais")[15].

En , Amelia international assurait les lignes régulières suivantes[16],[17]:

• Lorient - Paris (CDG)

• Lorient - Lyon

• Aurillac - Paris (Orly)

• Castres - Paris (Orly)

• Rodez - Paris (Orly)

• Brive - Paris (Orly)

En pleine crise du Coronavirus, la compagnie qui exploite des lignes intérieures pour Air France et sa propre ligne à Rodez[18], interrompt ses vols commerciaux et rapatrie ses avions sur l'aéroport de Saint-Brieuc.

Cette crise sanitaire met fin précipitamment au contrat d'affrètement avec Air France sur Lorient (vols vers CDG et Lyon), le 22/03/2020 avec un dernier vol CDG-LRT avec l'ERJ 145 immatriculé S5-ACJ. Air France ayant décidé de suspendre l'ensemble de ses vols intérieurs en raison du Covid-19[19].

À la reprise progressive des vols intérieurs post-covid et à la suite de l'abandon de certaine lignes intérieures par Air France, Amelia reprend la ligne Clermont-Ferrand-Paris Orly en septembre 2020.

En , Amelia international assurait les lignes régulières suivantes pour son propre compte ou celui d'Air France[20]:

• Aurillac - Paris (Orly)

• Castres - Paris (Orly)

• Rodez - Paris (Orly)

• Brive - Paris (Orly)

• Clermont-Ferrand - Paris (Orly)

• Tarbes - Paris (Orly)[21]

Flotte

La flotte 2020 d'Amelia International est composée d'avions de 37, 48 et 72 sièges[17]:

- F-GRGP (ERJ135), F-HRAM (ERJ145), F-HRAV (ERJ145), F-HRGD (ERJ145), F-HESR (ERJ145), S5-ACJ (ERJ145), SE-DZA (ERJ145), F-HIPY (ATR72), F-HLIA (ATR42), F-HGNU (ATR72), F-HYOG (ERJ145).

Ces avions sont entretenus dans les ateliers de la filiale maintenance d'Amelia by Regourd Aviation à savoir la société Amelia Tech (ex-AirMain), basée sur l'aéroport de Saint-Brieuc Armor[22],[23].

Amelia International a intégré en un ATR 72-600 de 72 places et de nouvelle génération pour exploiter la ligne régulière Paris-Aurillac pour le compte d'Air France, immatriculé F-HIPY[14], mais changé après la crise sanitaire du coronavirus sur cette même ligne par un ATR 42-500 immatriculé F-HLIA, entré en flotte en [24].

Amelia a également acheté courant 2020, 2 ERJ145 et 2 ERJ135 à l’armée Belge[25].

  • Avions d'Amelia International
  • Ancien ATR 42 F-GVZJ d'Amelia International
  • ERJ135 F-GRGP d'Amelia International
  • ERJ145 F-HRGD d'Amelia International
  • ERJ145 F-HRAV d'Amelia International sur la ligne régulière Lorient-Lyon (Oct.2018)

Références
  1. (en) « Amelia International on ch-aviation », sur ch-aviation (consulté le ).
  2. http://www.aero4m.com/presentation-de-la-compagnie/
  3. http://www.regourdaviation.com/groupe-regourd/
  4. (en) Amelia FR, « Regourd Aviation, Aero4M et Airmain lancent Amelia », sur Medium, (consulté le )
  5. (en) « Amelia International », sur Airline History (consulté le ).
  6. (en) « France's Regourd Aviation rebrands subsidiaries as Amelia », sur ch-aviation (consulté le ).
  7. LaDepeche.fr, « Rodez. «Cela va coûter plus cher à la collectivité.» », La Dépêche,‎ (lire en ligne, consulté le ).
  8. « Rodez sera reliée à Paris par Amélia », sur Air Journal (consulté le ).
  9. Le Figaro avec AFP, « La liaison Clermont-Orly confiée à Amelia après le «coup de poignard» d'Air France », Le Figaro,‎ (lire en ligne, consulté le ).
  10. « Amelia et Air France en partage de codes », sur Air Journal (consulté le )
  11. « Hop! Air France  : Lorient sera reliée aux hubs de Roissy et Lyon, cet hiver », sur Déplacements Pros, (consulté le ).
  12. Emmanuel Tremet, « Transport - Hop Air France va sous-traiter la liaison aérienne entre Aurillac et Paris, à partir du 3 mars », La Montagne,‎ (lire en ligne, consulté le ).
  13. Brian Mendibure, « Air France choisie pour assurer la ligne Castres-Paris jusqu’en 2023 », La Dépêche,‎ (lire en ligne, consulté le ).
  14. Emmanuel Tremet, « Transport - Pourquoi la compagnie Regourd Aviation assure la liaison Aurillac-Paris, à la place de Hop, jusqu'en mai », La Montagne,‎ (lire en ligne, consulté le ).
  15. https://aviapages.com/static/media/2018/02/08/Présentation_du_Groupe_-_JAN_2018.pdf
  16. « Vols réguliers - Amelia Pro », sur Amelia Pro (consulté le ).
  17. (en) Amelia FR, « Vols régionaux : un marché clé pour Amelia (groupe Regourd Aviation) en Europe », sur medium.com, (consulté le ).
  18. « [Aveyron] La liaison aérienne Rodez-Paris à l’arrêt jusqu’au 3 mai », sur Journal de Millau, (consulté le ).
  19. « Journal économique et financier », sur La Tribune (consulté le ).
  20. https://www.lamontagne.fr/clermont-ferrand-63000/actualites/clermont-ferrand-orly-une-ligne-majeure-pour-nous-lance-le-patron-d-amelia_13836870/
  21. http://www.tarbes-infos.com/spip.php?article27569
  22. « Avec Airmain les avions se refont une santé », Ouest France,‎ (lire en ligne, consulté le ).
  23. « Airmain Regourd soigne ses avions à Tremuson », Le télégramme,‎ (lire en ligne).
  24. (en) « ATR42-500 F-HLIA Amelia International », sur AEROSOFT COMMUNITY SERVICES (consulté le ).
  25. (en-GB) André Orban, « Belgian Defence sells Embraer fleet to Amelia », sur Aviation24.be, (consulté le )

Liens externes
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