Aéroport d'Anvers

L'aéroport international d'Anvers-Deurne (code IATA : ANR • code OACI : EBAW) est un aéroport situé à environ deux kilomètres du centre d'Anvers, en Belgique. Egis est le concessionnaire de l'aéroport pour 25 ans depuis 2013[1]. En 2015, l'aéroport a enregistré 221 153 passages, le meilleur résultat depuis plus de dix ans.

Pour les articles homonymes, voir ANR.

Aéroport international d'Anvers
Internationale Luchthaven Antwerpen (nl)
Localisation
Pays Belgique
Ville Anvers-Deurne
Coordonnées 51° 11′ 22″ nord, 4° 27′ 37″ est
Altitude 12 m (39 ft)
Géolocalisation sur la carte : Belgique
ANR
Pistes
Direction Longueur Surface
11/29 1 510 m (4 954 ft) Asphalte
11/29 600 m (1 969 ft) Gazon
Informations aéronautiques
Code IATA ANR
Code OACI EBAW
Type d'aéroport Civil
Gestionnaire Autorité de l'aéroport d'Anvers

Situation géographique

L'aéroport d'Anvers est situé à cheval sur trois communes : la ville d'Anvers (et plus précisément le District de Deurne), la ville de Mortsel et la commune de Borsbeek. Implanté au cœur de l'agglomération anversoise, c'est essentiellement un aéroport urbain.

Localisé entre les aéroports de Bruxelles-National et d'Amsterdam-Schiphol, il est aussi concurrencé par de plus petits aéroports, comme ceux d'Ostende-Bruges, Eindhoven, Rotterdam et Lille.

Histoire

Suite aux attentats du 22 mars 2016 dans la capitale belge et la fermeture de l'aéroport de Bruxelles-National pendant douze jours, l'aéroport d'Anvers faisait partie des aéroports utilisés pour assurer des vols à partir d'une plateforme alternative, notamment par la compagnie Brussels Airlines, qui y avait basé une dizaine de lignes[2].

Infrastructures

Terminal
Le terminal des arrivées.

Piste

L'aéroport dispose d'une piste principale en asphalte. Elle est orientée 11/29, en direction du centre-ville, et sa longueur est de 1510 mètres seulement.

Une seconde piste, en gazon, est située au Nord de la première piste, dont elle est la parallèle. Elle ne mesure quant à elle que 600 mètres.

Compagnies aériennes et destinations
CompagniesDestinations
 TUI fly BelgiumAlicante-Elche, Lublin, Malaga-Costa del Sol, Murcie-San Javier, Nador, Tanger
Saisonnier : Enfidha-Hammamet, Florence-Peretola, Ibiza, Innsbruck-Kranebitten, Palma de Majorque, Split, Toulon-Hyères,

Avignon-Provence

Autres activités présentes sur le site
  • Ben Air Flight Academy : école de pilotage et formation de pilotes de ligne.

Statistiques

Mouvements d'aéronefs

Nombre de mouvements par année[3],[4]

Année Mouvements Évolution
2000——
2001——
2002——
2003——
200458 132—
200554 871 5,61 %
200655 023 0,28 %
200751 589 6,24 %
200856 072 8,69 %
200960 266 7,48 %
Année Mouvements Évolution
201051 703 14,21 %
201152 701 1,93 %
201246 962 10,89 %
201343 390 16,71 %
201443 732 0,79 %
201545 301 3,59 %
201641 403 8,60 %
201737 511 9,40 %
201839 495 5,29 %
201936 366 7,67 %
Année Mouvements Évolution
202025 725 29,26 %
2021——
2022——
2023——
2024——
2025——
2026——
2027——
2028——
2029——

Activité passagers

Trafic passagers par année[3],[4],[5],[6]

Année Passagers Évolution
2000——
2001——
2002——
2003——
2004152 682—
2005142 737 6,51 %
2006147 849 3,58 %
2007174 858 18,92 %
2008176 971 1,48 %
2009169 446 5,27 %
Année Passagers Évolution
2010162 840 4,63 %
2011166 078 2,27 %
2012140 139 18,17 %
2013137 015 2,19 %
2014121 357 11,43 %
2015221 153 82,23 %
2016276 311 24,94 %
2017273 130 1,15 %
2018298 403 9,25 %
2019306 330 2,66 %
Année Passagers Évolution
202087 078 71,57 %
2021——
2022——
2023——
2024——
2025——
2026——
2027——
2028——
2029——

Activité cargo

Tonnages de fret par année[3],[4]

Année Fret Évolution
2000——
2001——
2002——
2003——
20044 281—
20054 664 8,95 %
20066 825 46,33 %
20075 312 22,17 %
20085 562 4,71 %
20094 592 17,44 %
Année Fret Évolution
20104 213 8,25 %
20114 232 0,45 %
20124 286 1,28 %
20133 570 16,71 %
20143 388 5,10 %
20153 432 1,30 %
20162 181 36,45 %
20172 200 0,87 %
20182 454 11,55 %
20192 609,90 6,35 %
Année Fret Évolution
2020613,18 76,51 %
2021——
2022——
2023——
2024——
2025——
2026——
2027——
2028——
2029——

Accès terrestre

Par la route

L'aéroport international d'Anvers-Deurne est situé à 2 kilomètres environ du centre ville d'Anvers. Il est à proximité du Ring d'Anvers (R1), carrefour autoroutier majeur en Belgique et en Europe (E19/A1 vers Bruxelles et Paris, E313/A13 vers Liège, E34/A21 vers Eindhoven et Dortmund, E19/A1 vers Rotterdam et Amsterdam, E17/A14 vers Gand et Lille, E34/A11 vers Bruges et Ostende).

Transport en commun

L'aéroport d'Anvers est desservi par les lignes d'autobus 51, 52 et 53 du réseau De Lijn Anvers ; elles permettent notamment une liaison depuis et vers la gare d'Anvers-Berchem (trajet d'environ 10 minutes)[7].

Notoriété

L'aéroport a servi de lieu de tournage pour les scènes du film français Eyjafjallajökull censées se dérouler, dans le film, sur un aéroport slovène. L'aéroport et le terminal étant parfaitement reconnaissables en plus de certains panneaux indicatifs en néerlandais.

Notes et références
  1. « Egis est désigné concessionnaire des aéroports d’Ostende-Bruges et d’Anvers en Belgique, 22 juillet 2013 » (consulté le )
  2. « Attentats à Bruxelles: l'aéroport d'Anvers accueillera dix liaisons en plus », sur sudinfo.be, (consulté le )
  3. (nl) « Luchthaven Antwerpen - Statistisch Jaarboek 2014 », sur luchthaven-antwerpen.com (consulté le )
  4. « Statistiques », sur aéroport d'Anvers (consulté le )
  5. (en) « Antwerp Airport Statistics », sur antwerp-airport.be (consulté le )
  6. (nl) « Internationale Luchthaven Antwerpen - Statistieken », sur luchthaven-antwerpen.com (consulté le )
  7. (en) « Frequently asked questions - travel to Brussels », sur antwerp-airport.be (consulté le )

Voir aussi

Articles connexes

Liens externes
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