Transports de l'agglomération grenobloise

Transports de l'agglomération grenobloise (TAG) est la marque commerciale, utilisée par la Sémitag, du réseau de transport en commun desservant les 49 communes de la métropole de Grenoble soit environ 440 000 habitants sur 541 km2. Le réseau TAG appartient au SMMAG, l'autorité organisatrice de Grenoble-Alpes Métropole depuis 1973.

Transports de l'agglomération grenobloise

Logo du réseau TAG.


Une rame Citadis 402 et un bus Irisbus Agora S GNV
au pôle d'échanges de Seyssins Le Prisme.

Situation Grenoble (Auvergne-Rhône-Alpes)
France
Type Tramway, Autobus, Transport à la demande
Entrée en service
Longueur du réseau y compris doublons

tramway : 47 km ; bus : 481 km

Lignes tramway: 5 ; bus: 46
Stations tramway: 82 ; bus: 1 356
Gares 8 (TER Auvergne-Rhône-Alpes)
Fréquentation 89,24 millions de voyages (2019)
Propriétaire SMMAG
Exploitant Sémitag
Site internet www.tag.fr
Slogan On a tant à partager
Lignes du réseau
Réseaux connexes

La société d'économie mixte, la Sémitag est partenaire du groupe Transdev. Elle exploite la presque totalité du réseau dans le cadre d'une délégation de service public au nom du SMMAG depuis 1975.

Cependant, certaines lignes sont exploitées par d'autres transporteurs comme CarPostal, Grindler, Perraud, Faure Vercors, SNGA, Philibert, Transdev Dauphiné et VFD.

Le réseau

Au , le réseau TAG, comprend en :

  • mode ferroviaire : 5 lignes de tramway et 8 gares TER ;
  • mode routier : 46 lignes de bus dîtes régulières, réparties en 7 lignes Chrono, 12 lignes Proximo, 27 lignes Flexo. Le réseau est complété par plus de 80 lignes scolaires (écoles, collèges et lycées).

En plus d’un réseau accessible, un service à la demande, dénommé "Flexo +", a été mis en place à destination des personnes à mobilité réduite.

Tramway

Carte du réseau tramway de Grenoble

Grenoble a connu entre 1897 et 1952, un premier réseau de tramway électrique exploitée par la Société grenobloise de tramways électriques, société qui laissera sa place à la Sémitag à partir du à la suite de la création du SMTC deux ans auparavant. Le tramway « moderne » circule quant à lui depuis 1987, année de l'ouverture de la ligne A. Depuis le réseau ne cesse de s'étendre et compte cinq lignes depuis le 28 juin 2014. Il y a 103 tramways.

Bus

En plus des lignes de tramway, la Sémitag et ses sous-traitants exploitent 46 lignes de bus ainsi que de nombreuses lignes scolaires. Le , le réseau a été entièrement restructuré et réorganisé de façon hiérarchisé et lisible afin de mieux desservir la métropole. Il y a 236 bus (51 bus diesel, 122 bus GNV, 56 bus hybrides, 7 bus électriques).

Agences de Mobilité

Les agences de mobilité, reconnaissables sous la marque M, sont les nouvelles agences commerciales du réseau TAG. Elles commercialisent les titres de transports du réseau TAG, mais aussi les titres combinés "TAG+Cars Région", "TER+TAG", "TER+TAG+TCL"...

  • M - Agence du Centre-ville

51, Avenue Alsace-Lorraine - 38000 Grenoble / Stations Alsace-Lorraine ou Gares

Avenue de l'Europe - 38100 Grenoble / Pôle d'échanges de Grand'Place

15, Boulevard Joseph Vallier - 38100 Grenoble / Stations Vallier - Dr Calmette ou Vallier - Jaurès

Points services

Les points services, partenaires du réseau TAG, commercialisent, entre autres, les tickets et abonnements TAG.

11, Boulevard Agutte Sembat - 38000 Grenoble / Arrêt Dr Martin

  • Points services du Campus

442, Avenue de la Bibliothèque - 38400 Saint-Martin-d'Hères / Station Bibliothèques Universitaires

Autres

  • Relais TAG : commerçants partenaires reconnaissables grâce au pictogramme "Relais TAG" sur leur vitrine ;
  • Distributeurs automatiques sur les quais des stations de tramway ;
  • Boutique en ligne

Tarification et titres de transport

Ticket TAG des années 1980-1990.

Le système de tarification se fait sans distinction de zone.

Depuis 2005, la TAG utilise le système de carte à puce régionale OùRA! en complément de sa billettique papier. Cette carte à puce permet de charger un ou plusieurs titre(s) de transport sur un seul support. La carte OùRA! a été depuis généralisée à l'ensemble de réseau TER Auvergne-Rhône-Alpes et à d'autres réseaux urbains (STAS, TCL...) ou interurbains (Cars Région Isère...).

Un titre de transport (sous forme papier ou carte à puce) permet de voyager pendant une heure sur l'ensemble du réseau après l'avoir validé ou composté une première fois sur un validateur placé sur le quai d'une station de tramway ou à bord d'un bus.

Les tarifs des titres et abonnements TAG sont établis par le SMTC et la Sémitag[1]. La tarification "solidaire" des abonnements mensuel repose sur l'application de 4 niveaux de réduction correspondant à 4 niveaux du quotient familial sur le tarif de base. L'ensemble de la famille ou du foyer (enfants, conjoint) a accès à ce droit à réduction[2].

En plus des abonnements annuels et mensuels, il existe plusieurs gammes de titres utiles pour les voyageurs occasionnels :

Titre Carte OùRA! Conditions d'utilisation (au )[3] Tarif
1 voyage
1 voyage
à bord
Possible Ce titre permet d'effectuer 1 voyage, pendant 1 heure, à partir de la première validation.
Correspondances et allers-retours autorisés.

À bord des bus, le ticket « 1 voyage à bord » » coûte 2,10 .
1,60 
2,10 
10 voyages Possible Idem.
Possibilité de voyager à plusieurs avec le même titre. Le titre doit être validé autant de fois que de personnes.
14,50 
30 voyages Possible Idem.
Possibilité de voyager à plusieurs avec le même titre. Le titre doit être validé autant de fois que de personnes.
42,00 
10 voyages réduits Oui Idem.
Réservé aux familles nombreuses (uniquement sur Carte OuRA!), aux anciens déportés et internés de guerres et, personnes invalides d'au mois 80 %. Présentation d'un justificatif obligatoire en cas de contrôle.
Possibilité de voyager à plusieurs avec le même titre. Le titre doit être validé autant de fois que de personnes.
11,20 
10 voyages groupe Non Idem.
Réservé aux groupes de 10 à 40 personnes, munis d'une autorisation de déplacement demandée 48 h avant à AllôTAG, à présenter en cas de contrôle.
Utilisable uniquement de 9 h à 16 h 30 (lundis, mardis, jeudis et vendredis), à partir de 9 h (mercredis et samedis), sans limitation horaire les dimanches, jours fériés et pendant les vacances scolaires.
Le titre doit, obligatoirement, être validé autant de fois que de personnes.
11,20 
Visitag 1 jour Possible Titre valable 1 jour calendaire à partir de sa première validation pour un nombre de voyages illimités. 5,40 
Le Tribu Non Titre valable 1 jour calendaire à partir de sa première validation pour une famille de 2 à 5 personnes, circulant obligatoirement ensemble sur le réseau.
Une famille correspond à 1 adulte & 1 à 4 enfants ou 2 adultes & 1 à 3 enfants // enfants de - 18 ans.
5,30 

Fréquentation

La fréquentation du réseau a augmenté de 16,8% entre 2007 et 2017. Cette hausse n'a pas été uniforme. En effet, le réseau a connu une baisse du nombre de voyages en 2009, 2010, 2012, ainsi qu'en 2017. L'objectif du contrat de délégation de service public 2013-2020 est de porter la fréquentation annuelle du réseau TAG à 100 millions de voyages en 2020[4].

Année 2000 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018
Nombre de
voyages annuel
(en millions)
56[4] 71,6[4] 74,258[5] 76,580[5] 75,650[5] 73,198[6] 77,213[6] 76,947[6] 77,600[6] 81,349[6] 85,667[6] 87,700[7] 86,743[8] 87,117[9]

Intermodalité

Métrovélo

Métrovélo est le système de location et de consigne vélo de la métropole mis en service en 2004. Un abonnement annuel TAG donne droit à 20h de location offertes aux MétroVéloBox.

Lignes Cars Région

L'ensemble des lignes Cars Région Express et Cars Région Isère sont accessibles dans le périmètre de Grenoble-Alpes Métropole avec un abonnement TAG sur carte OùRA. De plus une dizaine d'entre elles sont accessibles avec l'ensemble des titres de Transports TAG. Inversement, l'ensemble des lignes du réseau TAG sont accessibles avec un abonnement Cars Région Isère incluant la zone A (agglomération grenobloise).

Service Citélib

Il existe des réductions pour un l'achat combiné d'un abonnement TAG et d'un abonnement d'autopartage.

Lignes TER

Avec un titre TAG composté ou validé, les voyages sur le réseau TER à l'intérieur de la métropole sont autorisés.
Un abonnement combiné "TER+TAG" existe aussi, permettant de cumuler un abonnement TAG et un abonnement TER Auvergne-Rhône-Alpes à un prix réduit. Pour compléter cette offre, un abonnement combiné "TER+TAG+TCL" permet de cumuler, en plus des deux abonnements précédents, un abonnement TCL.

Ligne depuis Terminus
zone Grenoble-Alpes Métropole
Gares desservies Terminus
zone Grenoble-Alpes Métropole
vers
2 Valence Grenoble
ABC1C526 - Cars Région
- Grenoble-Universités-Gières
B142343 - Cars Région
Annecy
ou
Genève
61 Saint-Marcellin Saint-Égrève
22515463 - P+R
Grenoble
ABC1C526 - Cars Région
Échirolles
A66 - P+R
Grenoble-Universités-Gières
B142343 - Cars Région
62-60 St-André-le-Gaz,
Rives
Grenoble
ABC1C526 - Cars Région
Échirolles
A66 - P+R
Grenoble-Universités-Gières
B142343 - Cars Région
Chambéry
63 - Grenoble
ABC1C526 - Cars Région
Pont-de-Claix
C225 - P+R - Cars Région
Jarrie-Vizille
7071 - Cars Région
Saint-Georges-de-Commiers
26
Vif
26
Clelles-Mens,
Veynes - Dévoluy,
Gap

Parc relais

En décembre 2019, on dénombre 22 parcs relais (P+R) proposant 3 201 places de stationnement en entrées d’agglomération afin de faciliter l’intermodalité. Depuis l'automne 2014, les parkings-relais sont accessibles de 4 h 30 à 1 h 30, et gratuits pour les voyageurs munis d'un titre TAG validé. Les tickets et abonnements utilisés pour les voyages sur les lignes TAG servent également à récupérer la voiture et sortir du parking. Le dernier parking mis en service est celui jouxtant le terminus de la ligne A du tramway à Pont-de-Claix en décembre 2019 et qui comprend également 120 places pour les vélos.

Nom Commune Capacité Accès
P+R Tavernolles Brié-et-Angonnes 35 places 6567
P+R Les Arnauds Domène 40 places 15 - Réseau de bus TouGo - Cars Région
P+R Échirolles Gare Échirolles 100 places A66 - Gare d'Échirolles
P+R Le Verderet Eybens 40 places C46567
P+R Palluel Fontanil-Cornillon 100 places E - Cars Région - Pays voironnais Mobilité
P+R Gières Plaine des Sports Gières 160 places B23
P+R Alpexpo Grenoble 100 places AC36668
P+R Cambridge 475 places B
P+R Esplanade 200 places E56
P+R Vallier - Catane 490 places CC5
P+R Pont-de-Claix Pont-de-Claix 112 places C2 - Gare de Pont-de-Claix - Cars Région
P+R L'Étoile 51 places AC22564 - Cars Région
P+R Saint-Égrève Gare Saint-Égrève 80 places 22515463 - Gare de Saint-Égrève-Saint-Robert
P+R Karben 80 places E22515463
P+R San Marino Barrage 70 places 5154 - Cars Région
P+R Jean Prévost Sassenage 83 places 205054
P+R Seyssinet-Pariset Hôtel de Ville Seyssinet-Pariset 75 places CC620
P+R Seyssins Le Prisme Seyssins 120 places CC62149
P+R Carronnerie - Île d'Amour La Tronche 330 places C1
P+R Grand Sablon 320 places B4142 - Cars Région
P+R Vif La Valonne Vif 70 places 252645
P+R Vizille Chantefeuille Vizille 70 places 6570 - Cars Région

Les dépôts

Certaines lignes sont partagées entre plusieurs dépôts et/ou sous-traitants. Les lignes 63, 71 et 72 ainsi que les services à la demande des lignes régulières n'ont pas d'exploitant fixe.

Les dépôts des exploitants du réseau, avec les lignes qu'ils gèrent, au 1er septembre 2021[source insuffisante][10]
ExploitantDépôtLignes
Sémitag Eybens AC2C3C41213
Gières BCDE
Sassenage C1C5C6C71619202225
Philibert Échirolles 40414243495064
Transdev Dauphiné Domène 1415
Pont-de-Claix 21
Grindler (Keolis Porte des Alpes) Vif 23
Cars du Trièves (Keolis Porte des Alpes) Monestier-de-Clermont 44
Perraud Voyages Pont-de-Claix 44464748515455566061
Champ-sur-Drac 70
Keolis Porte des Alpes Champ-sur-Drac 65666768
SEM VFD Saint-Égrève 62
Taxis Vifois Vif 45
Groupement Perraud, Faure Vercors, Transdev Dauphiné Champ-sur-Drac 26
Sans exploitant fixe 637172 + services sur réservation des autres lignes

Logo du réseau

Logo de l'agence de mobilité

Notes et références

  1. Etablissement de la politique tarifaire
  2. Tarification solidaire
  3. Tarifs sur le site internet du réseau TAG.
  4. « Réorganisation et optimisation du réseau bus de Grenoble en septembre 2014 », (consulté le )
  5. CERTU, Transports collectifs urbains évolution 2007-2012, 2014, p.198
  6. CEREMA, Transports collectifs urbains de province - Evolution 2010-2015, 2016, p.209
  7. SEMITAG, Rapport d'activité 2016, novembre 2017, p.11
  8. SEMITAG, Rapport d'activité 2017, avril 2018, p.18
  9. SEMITAG, Rapport d'activité 2018, avril 2019, p.2
  10. « Les dépôts du réseau », sur http://www.snotag.fr (consulté le ).

Annexes

Bibliographie

  • Livre Du Tram au TAG, par Jean-Marie Guétat, William Lachenal et Georges Muller, paru en 1987, aux Éditions La Vie du Rail, (ISBN 2-902808-27-5).
  • Revue Connaissance du Rail, n° spécial « Les tramways français en 2009 », n° double 344-345 paru en décembre 2009.

Articles connexes

Liens externes

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