Gare de Gap
La gare de Gap est une gare ferroviaire française de la ligne de Veynes à Briançon, située sur le territoire de la commune de Gap, dans le département des Hautes-Alpes en région Provence-Alpes-Côte d'Azur.
| Gap | |||
 Bâtiment voyageurs et entrée de la gare. | |||
| Localisation | |||
|---|---|---|---|
| Pays | France | ||
| Commune | Gap | ||
| Adresse | 2, place de la Gare 05000 Gap |
||
| Coordonnées géographiques | 44° 33′ 50″ nord, 6° 05′ 08″ est | ||
| Gestion et exploitation | |||
| Propriétaire | Intercités, SNCF | ||
| Exploitant | SNCF | ||
| Code UIC | 87763003 | ||
| Services | TER PACA, TER Auvergne-Rhône-Alpes | ||
| Caractéristiques | |||
| Ligne(s) | Veynes à Briançon | ||
| Voies | 3 | ||
| Transit annuel | 229 219 voyageurs (2016) | ||
| Altitude | 743 m | ||
| Historique | |||
| Mise en service | |||
| Correspondances | |||
| Bus et cars | Voir intermodalité | ||
| Cars Région Isère | T91 | ||
| Géolocalisation sur la carte : France
Géolocalisation sur la carte : Hautes-Alpes
| |||
C'est une gare de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF), desservie par des trains Intercités, TER PACA et TER Auvergne-Rhône-Alpes.
Situation ferroviaire
Établie à 743 mètres d'altitude, la gare de Gap est située au point kilométrique (PK) 266,326 de la ligne de Veynes à Briançon (voie unique), entre les gares ouvertes de Veynes - Dévoluy et de Chorges. S'intercalent les gares fermées de, La Freissinouse, La Roche-des-Arnauds et Montmaur en direction de Veynes - Dévoluy, et de La Bâtie-Neuve-Le Laus en direction de Chorges[1].
Histoire
Gare PLM
C'est à proximité de l'intersection des routes nationales 85 et 94[2] qu'est construite la gare dans les années 1870. Celle-ci est mise en service le , au moment de l'inauguration de la ligne entre Veynes et Gap[3]. Elle est dotée de voies permettant le croisement des trains sur la ligne à voie unique.
La section suivante de Gap à « Mont-Dauphin » est ouverte à l'exploitation le par la Compagnie PLM[4],[5].
En 1893, la gare bénéficie du doublement de la voie en direction de Veynes.
En 1911, la gare de Gap, fait partie de la « ligne de Livron à Briançon »[6]. C'est une gare qui peut recevoir et expédier des dépêches privées, elle est ouverte aux services complets de la grande et petite vitesse[7].
En 1912 commence la construction de la ligne du Champsaur, jamais achevée qui devait relier Gap à Grenoble en voie métrique via la vallée du Drac.
Afin de permettre l'accueil d'un nombre toujours plus important de touristes, des travaux d'agrandissement sont entrepris. Ils seront terminés en 1929[5].
Gare SNCF
Le est autorisée la dépose de la deuxième voie entre Veynes et Chorges. Cette dépose est effectuée l'année suivante, et les matériels déposés sont réquisitionnés par l'occupant allemand. Depuis lors la gare n'est desservie que par une voie unique[8].
Des travaux de modernisation sont envisagés avec la création d'un pôle d'échanges, au cours de l'année 2019[9].
Service des voyageurs
Accueil
Gare SNCF, elle dispose d'un bâtiment voyageurs, avec guichet, ouvert tous les jours. Elle est équipée d'automates pour l'achat de titres de transport. Elle dispose du service accès plus avec des aménagements, des équipements et un service pour les personnes à mobilité réduite[10].
Desserte
Gap est desservie par les trains TER PACA et TER Auvergne-Rhône-Alpes (lignes de Briançon à Grenoble, à Lyon-Part-Dieu, à Romans - Bourg-de-Péage et à Marseille-Saint-Charles), ainsi que par les trains de nuit (Intercités) (ligne de Briançon à Paris-Austerlitz)[10].
Intermodalité
Un parc pour les vélos et un parking pour les véhicules y sont aménagés[10].
La gare est desservie par les bus du réseau L'agglo en bus (lignes 2, 4, 8, 9, Centro A, Centro B et Centro C), par des autocars de la Société Cars Alpes Littoral (SCAL) et par la ligne Cars Région Isère T91.
- Installations et dessertes
Voyageurs sur le quai 1.
TER Briançon - Grenoble.
Rame Lyon - Briançon.
Automotrices en attente.
Notes et références
- Reinhard Douté, Les 400 profils de lignes voyageurs du réseau français : lignes 601 à 990, vol. 2, La Vie du Rail, , 239 p. (ISBN 978-2-918758-44-0), « [915/1] Veynes - Embrun », p. 194.
- Mariano Flores, et al, 1999, p. 210.
- Mariano Flores, et al, 1999, p. 12.
- Ministre des travaux publics, « Partie non officielle », Journal officiel de la République française, no 166, , p. 3035 (lire en ligne, consulté le ).
- Mariano Flores, et al, 1999, p. 211.
- PLM (Nomenclature gares, station et haltes), 1911, p. 165.
- PLM (Nomenclature gares, station et haltes), 1911, p. 19.
- Mariano Flores, et al, 1999, p. 207.
- « GAP : UNE NOUVELLE GARE ! », sur Alpes et Midi, (consulté le ).
- « Services & Gares / Gare Gap », sur SNCF TER Provence Alpes Côte d'Azur (consulté le ).
Voir aussi
Bibliographie
- Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée, Chemin de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée : Nomenclature des gares, stations et haltes, Paris, Impr. Maulde, Doumenc, , 173 p. (lire en ligne).
- Mariano Flores, Daniel Wurmser et al., L'Étoile de Veynes, Presses & Editions Ferroviaires, , 320 p. (ISBN 2905447125 et 978-2905447128).
Articles connexes
Liens externes
- / La gare de Gap, sur le site officiel Gares & Connexions de la SNCF
- La gare de Gap sur ter.sncf.com Provence-Alpes-Côte d'Azur, un site officiel de la SNCF
| Origine | Arrêt précédent | Train  |
Arrêt suivant | Destination | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Paris-Austerlitz | Veynes - Dévoluy | Intercités de nuit | Chorges | Briançon | ||
| Marseille-Saint-Charles | Veynes - Dévoluy | TER Provence-Alpes-Côte d'Azur | Terminus ou Chorges |
Terminus ou Briançon | ||
| Grenoble | Veynes - Dévoluy | TER Auvergne-Rhône-Alpes | Terminus | Terminus | ||
| Romans - Bourg-de-Péage | Veynes - Dévoluy | TER Auvergne-Rhône-Alpes | Terminus ou Chorges |
Terminus ou Briançon | ||
Portail du chemin de fer 
Portail des Hautes-Alpes