Route principale 21 (Suisse)

La Route principale 21 est une route principale suisse reliant Saint-Gingolph au tunnel du Grand-Saint-Bernard. Débutant à Saint-Gingolph à la frontière franco-suisse, elle remonte depuis le Léman la rive gauche de la vallée du Rhône. D'abord dans le Chablais valaisan jusqu'à Monthey puis franchit le Rhône vers Bex dans le canton de Vaud et continue alors en tronçon commun avec la route principale 9 jusqu'à Martigny. En aval de Saint-Maurice, la route principale 21 franchit à nouveau le Rhône pour se retrouver définitivement en Valais où elle longe le fleuve jusqu'à Martigny, elle devient alors un tronçon de la route européenne 27, remonte la vallée de la Drance jusqu'à Sembrancher puis le val d'Entremont jusqu'au tunnel du Grand-Saint-Bernard permettant le passage à la Vallée d'Aoste en Italie.

Pour les articles homonymes, voir H21 et Route 21.

Route principale 21
Autres noms Hauptstrasse 21 / H21
Caractéristiques
Longueur environ 86 km
Direction nord / sud
Extrémité nord Saint-Gingolph (frontière française D 1005))
Intersections
à Vionnaz

 / à Bex
 / à Saint-Maurice

 / à Martigny
Extrémité sud Tunnel du Grand-Saint-Bernard (frontière italienne SS 27)
Réseau Routes principales
Territoires traversés
Région Valais
Vaud
Exploitation
Gestionnaire Valais : Département des Transports, de l’Équipement et de l'Environnement
Vaud : Direction générale de la mobilité et des routes (DGMR)

Parcours
De St-Gingolph, au bord du lac Léman, à Martigny, la H9 remonte la vallée du Rhône.
  • Le début de la route H21 à la douane de St-Gingolph.
  • La route H21 quittant St-Gingolph pour Port-Valais.
  • L'intersection de la H21 avec la H11 à Vionnaz.
  • Le pont sur le Rhône à St-Maurice.
  • La H21 au-dessus d'Orsières
  • La H21 en dessous de Chandonnes peu avant Liddes.
  • Galerie entre Bourg-St-Pierre et le tunnel du Gd-St-Bernard.

Projets

Il était prévu la construction d'une route d'évitement de Saint-Gingolph à ciel ouvert et en tranchée couverte. Ce projet tenaitt notamment compte de la nouvelle route principale H144 Villeneuve - Les Evouettes, de l'amélioration du tronçon de la H21 Vouvry - Le Bouveret en partie réalisé, et était en lien avec des intentions des autorités françaises de renforcer la liaison internationale sur la rive sud du lac Léman[1]. Le projet a été définitivement abandonné par les autorités valaisannes qui ont levé fin le gel des terrains auparavant réservés à ce projet. L'amélioration de la desserte ferroviaire en lien avec le Léman Express est maintenant privilégiée pour améliorer l'accessibilité de ce secteur du Chablais tout en maîtrisant les flux des déplacements[2],[3].

Notes et références
  1. [PDF]Routes principales suisses : Evitement St-Gingolph (H21), Plan directeur cantonal - Fiche de coordination c.501/2. État du Valais .
  2. Benoît Sourd, « Le contournement routier de Saint-Gingolph définitivement abandonné », sur Le Messager, (consulté le )
  3. Jean-Yves Gabbud, « Le contournement routier de Saint-Gingolph abandonné,... », sur www.lenouvelliste.ch, (consulté le )

Voir aussi

Articles connexes

Liens externes
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