Renault Talisman (2015)
La Talisman est une automobile du segment des berlines familiales du constructeur automobile français Renault, commercialisée depuis 2015.
| Renault Talisman / Samsung SM6 | ||||||||
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| Marque |  Renault Renault Samsung
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| Années de production | 2015 - Phase 1 : 2015 - 2020 Phase 2 : 2020 - |
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| Production | + de 200 000 exemplaire(s) | |||||||
| Classe | Familiale routière | |||||||
| Usine(s) d’assemblage | Douai (Hauts-de-France) Gangseo (Busan)
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| Moteur et transmission | ||||||||
| Énergie | Essence / Diesel | |||||||
| Moteur(s) | Essence : 1.3 TCe 140/160 1.6 TCe 150/200 1.8 TCe 225 Diesel : 1.5 dCi 110 1.6 dCi 130/160 1.7 Blue dCi 120/150 2.0 Blue dCi 160/190/200 |
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| Position du moteur | Transversale avant | |||||||
| Cylindrée | 1 332 à 1 997 cm3 | |||||||
| Puissance maximale | 110 à 225 ch DIN | |||||||
| Couple maximal | 220 à 400 Nm | |||||||
| Transmission | Traction | |||||||
| Boîte de vitesses | Manuelle à 6 rapports Robotisé à 6/7 rapports (EDC) |
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| Poids et performances | ||||||||
| Poids à vide | 1 350 kg | |||||||
| Émission de CO2 | 95 g/km | |||||||
| Châssis - Carrosserie | ||||||||
| Carrosserie(s) | Berline 4 portes Break |
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| Plate-forme | CMF-C/D | |||||||
| Châssis | Renault Kadjar/Koleos II Nissan Qashqai II/X-Trail II Renault Espace V/Talisman II Renault Mégane IV Nissan Pulsar Samsung SM6 |
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| Suspensions | Pilotée | |||||||
| Direction | 4 roues directrices | |||||||
| Dimensions | ||||||||
| Longueur | 4 850 mm | |||||||
| Largeur | 1 870 mm | |||||||
| Hauteur | 1 460 mm | |||||||
| Empattement | 2 810 mm | |||||||
| Volume du coffre | 608 dm3 | |||||||
| Sécurité | ||||||||
| Note Euro NCAP | 
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| Chronologie des modèles | ||||||||
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Présentation
Sous le nom de Talisman, Renault présente le à Chantilly (Oise) la remplaçante de la Laguna III, de la Latitude et de la Renault Talisman de 2012. Basée sur la plateforme CMF C/D de l'Alliance Renault-Nissan, elle partage en grande partie sa technologie (ADAS, 4Control, Système Multi Sense) avec l'Espace V.
La Samsung SM6, son équivalent chez Renault Samsung Motors, est présentée le avec des finitions moteurs, de liaisons au sol et des aménagements intérieurs spécifiques pour la Corée du Sud et le marché à l'exportation.
Renault Talisman Estate 
Renault Samsung SM6
Phase 2
La version restylée de la Talisman est commercialisée au printemps 2020[1] devait être présentée au salon international de l'automobile de Genève 2020 mais celui-ci a été annulé à cause de la pandémie de Covid-19[2].
La Talisman phase 2 reçoit notamment des modifications sur les boucliers avant et arrière et une mise à jour technologique[3].
Caractéristiques techniques
La Talisman est une berline trois volumes, type de carrosserie plus statutaire et plus apprécié dans le segment des familiales routières que les berlines avec hayon[4].
Une version break (Talisman Estate) est présentée le [5]. Elle reprend exactement les dimensions, les moteurs et les finitions de la berline et ses feux arrière sont identiques.
Elle entre en concurrence avec la Citroën C5, la Ford Mondeo, la Peugeot 508 I[6], la Škoda Superb ou la Volkswagen Passat.
Basée sur la plateforme CMF C/D de l'Alliance Renault-Nissan, elle partage en grande partie sa technologie (ADAS, 4Control, Système Multi Sense) avec l'Espace V[7],[8],[9].
Motorisations
| Renault Talisman | 1.3 TCe FAP | 1.6 TCe | 1.8 TCe FAP | 1.5 dCi | 1.6 dCi | 1.7 Blue dCi | 2.0 Blue dCi | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Moteur | H5H | M5M | M5P | K9K | R9M | R9N | M9R | ||||||
| Architecture | 4 cylindres essence | 4 cylindres diesel | |||||||||||
| Cylindrée (cm³) | 1 332 | 1 618 | 1 798 | 1 461 | 1 598 | 1 749 | 1 997 | ||||||
| Alésage (mm) / course (mm) | 72,2 / 81,3 | 79,7 / 81,1 | 79,7 / 90,1 | 76 / 80,5 | 80 / 79,5 | 80 / 87 | 85 / 88 | ||||||
| Admission | Turbocompressé | Double Turbocompressé | Turbocompressé | ||||||||||
| Puissance maximale ch (kW) | 160 (120) à 5500 tr/min | 150 (112) à 5300 tr/min | 200 (149) à 6000 tr/min | 225 (168) à 5600 tr/min | 110 (82) à 4000 tr/min | 130 (97) à 4000 tr/min | 160 (120) à 4000 tr/min | 120 (89) à 3500 tr/min | 150 (112) à 3500 tr/min | 160 (120) à 4000 tr/min | 200 (149) à 4000 tr/min | ||
| Couple maximal
(N.m) |
270 N.m à 1800 tr/min | 220 N.m à 1750 tr/min | 260 N.m à 2500 tr/min | 300 N.m à 1750 tr/min | 260 N.m à 1750 tr/min | 250 N.m à 1750 tr/min | 320 N.m à 1750 tr/min | 380 N.m à 1750 tr/min | 300 N.m à 1750 tr/min | 340 N.m à 1750 tr/min | 360 N.m à 1500 tr/min | 400 N.m à 1750 tr/min | |
| Boîte de vitesses | EDC7 | BVM6 | EDC6 | BVM6 | EDC6 | BVM6 | EDC6 | ||||||
| Vitesse maxi (en km/h) | 210 | 237 | 240 | 190 | 205 | 205 | 215 | 203 | 210 | 216 | 230 | ||
| 0-100 km/h (en s) | 8.9 - 9.2 | 9.6 | 7.6 | 7.4 - 7.7 | 11.9 | 10.4 | 10.8 | 9.4 | 11.9 - 12.4 | 10.3 - 10.7 | 9.9 - 10.2 | 8.8 - 9.1 | |
| Consommation mixte (en ℓ/100 km) | 5.6 - 5.9 | 5.6 - 5.8 | 7.2 - 7.4 | 3.6 | 3.7 - 3.8 | 3.9 | 4.2 | 4.4 | 4.6 - 4.9 | 4.8 - 5.1 | 5 - 5.1 | ||
| Émissions de CO2 (en g/km) | 128 - 135 | 127 - 130 | 164 - 169 | 95 | 97 - 99 | 102 | 112 | 116 | 122 - 129 | 126 - 135 | 130 - 135 | ||
| Norme de dépollution | Euro 6d-temp | Euro 6b | Euro 6d-temp | Euro 6b | Euro 6d-temp | ||||||||
Finitions
- Life
- Zen
- Business
- Intens
- Initiale Paris
- Corporate Edition
Seuls les finitions Intens et Initiale Paris sont munie du 4control.
Série spéciale
Renault lance une série spéciale de sa berline, dès , nommée Talisman Limited[10] basée sur la finition Zen.
Chiffres de vente
- France / Europe / Monde
- 1 580 / 1 856 / 1 861 exemplaires en 2015.
- 15 234 / 34 155 / 37 212 exemplaires en 2016 (0,8 % de part de marché en France, soit moins que la Peugeot 508 (17 919 | 0,9 %) mais plus que la Volkswagen Passat (10 697 | 0,5 %).
- 13 330 / 32 416 / 44 104 exemplaires en 2017.
- 47 927 exemplaires en 2018 (Monde ventes Talisman + SM6) [11].
- 33 135 exemplaires en 2019 (Monde ventes Talisman + SM6).
- 16 852 exemplaires en 2020 (Monde ventes Talisman + SM6).
Récompenses
- La Renault Talisman a obtenu 5 étoiles au test Euro NCAP, avec 86 % pour la protection des adultes, 84 % pour la protection des enfants, 68 % pour la protection des piétons et 76 % pour l'aide à la sécurité[12].
Prix
- 2015 "Plus belle voiture de l'année" par le Festival International Automobile qui se déroule chaque année à Paris, aux Invalides
- 2016 "Prix du Design" par "Le Journal du Taxi"
Notes et références
- Cet article est partiellement ou en totalité issu de l'article intitulé « Renault Talisman » (voir la liste des auteurs).
- « Future Renault Talisman restylée (2020) : quels changements ? », sur Auto moto : magazine auto et moto, (consulté le )
- Virginie Lenk, « Le Salon de l'automobile de Genève est annulé », Tribune de Genève,
- YYYYAudric DocheYYYY, « Renault : la Talisman restylée en approche », Caradisiac,
- Sylvain Reisser, « Renault Talisman, pour oublier la Laguna », sur lefigaro.fr, (consulté le )
- Didier Ric, « Renault Talisman Estate : un break élégant au Salon de Francfort 2015 », sur L'Argus.fr, (consulté le )
- L'argus du 26/08/2015
- Patrick Garcia, « Surprise : la remplaçante de la Renault Laguna de plus près », sur Caradisiac, (consulté le )
- Sébastien Rabatel, « Renault Talisman : elle remplacera la Laguna ! », sur Actu Automobile, (consulté le )
- Matthieu Lauraux, « Nouvelle Renault Talisman 2015 : vidéo, photos et informations officielles », sur TF1.fr, (consulté le )
- « Renault Talisman Limited : première série spéciale pour la Talisman », Actualite-Automobile,
- « Ventes mensuelles - Renault Group », sur www.renaultgroup.com (consulté le )
- « résultats test euro ncap renault talisman »
