Renault Modus

La Modus est une automobile du groupe Renault sortie en , conçue au Technocentre Renault. Il s'agit d'un minispace de même longueur que la Clio II[1], mais en réalité construite sur la plateforme de la Clio III, sortie six mois plus tard.

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Renault Modus

Renault Grand Modus (2008-2012)
Marque Renault
Années de production 2004 - 2012

Phase 1 : 2004 — 2008
Phase 2 : 2008 — 2012
Phase Grand : 2008— 2012
Production 665 339 exemplaire(s)
Classe Minispace
Usine(s) d’assemblage Valladolid
Moteur et transmission
Moteur(s) Essence
1,2 75/100 ch
1,4 98 ch
1,6 110 ch

Diesel
1,5 dCi 65/70/75/85/90/105 ch
Position du moteur Transversale avant
Transmission Traction
Boîte de vitesses Manuelle 5 rapports
Manuelle 6 rapports
Manuelle robotisée 5 rapports
Automatique 4 rapports
Poids et performances
Poids à vide De 1 080 à 1 205 kg
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) 5 portes, 5 places
Châssis Renault Clio III
Nissan Cube
Nissan Micra III
Nissan Note
Dimensions
Longueur Phase 1 : 3 790 mm
Phase 2 : 3 874 mm
Grand : 4 034 mm
Largeur 1 695 mm
Hauteur 1 590 mm
Empattement Court : 2 482 mm
Grand : 2 575 mm
Volume du coffre Phase 1 : 198 dm3
Phase 2 : 217/293 dm3
Grand : 305/410 dm3
Chronologie des modèles
Renault Captur

Historique

Première Collection

Ayant la même longueur que la Clio II, la Modus reste une citadine mais, du fait de sa hauteur et de la position de conduite, présente une meilleure habitabilité et une meilleure visibilité. Ces caractéristiques justifient son appellation de petit monospace[2] (ou minispace). Sur certaines versions, la banquette arrière est entièrement modulable et peut être avancée ou reculée, les dossiers abaissés ou complètement repliés.

  • Modus Première collection
  • Avant
  • Arrière

Seconde Collection

La seconde collection est apparue en 2007, juste avant la Phase II. Celle-ci a permis un léger lifting des feux avant et arrière. Les clignotants sont maintenant transparents, au lieu d'être jaune opaque.

  • Modus seconde collection
  • Avant
  • Arrière

Phase II (2008 — 2012)

En 2008, la Renault Modus a été restylée, cela se voit surtout sur les faces avant et arrière. La face avant intègre une nouvelle calandre ainsi qu'un nouveau bouclier, donnant à la Modus un style plus moderne. Les feux avant et les prises d'air sont redessinés, les prises d'air sont dessinées en continuité par rapport aux feux avant. Le hayon est également redessiné et les feux arrière deviennent ovales, ce qui donne un style plus jeune. Lors du restylage, les rétroviseurs deviennent plus gros. La Modus a grandi de 8cm par rapport à la phase 1[3].

  • Modus phase 2
  • Avant
  • Arrière

Phase Grand (2008 — 2012)

En complément de la version normale, une version avec un empattement allongé, qui en fait reprend l'empattement de la Clio III, a été également proposée. Elle se distingue avec une vitre arrière supplémentaire.

Cette version allongée offre une habitabilité supérieure et un volume de coffre plus grand. La Grand Modus dépasse maintenant les 4 mètres de long[4]. La "Grand Modus" représente la majorité des ventes du modèle[5]. La Modus n'est pas remplacée par un modèle similaire, de type monospace, mais par la Renault Captur de type Crossover basée sur le châssis de la Clio 4.

Un succès surestimé par Renault

Lors du lancement en 2004, Renault espérait vendre 300 000 Modus/an, mais il faudrait cumuler les ventes de 2004 à 2006 pour atteindre ce total[6],[7].

Louis Schweitzer déclare, dès 2004, que Renault a surestimé le marché alors naissant des minispaces. Les journaux spécialisés mentionnent aussi la finition, moins bonne que celle de la Clio III, ainsi que des tarifs relativement élevés, imposés par les tests de sécurité et un positionnement de lancement assez haut de gamme[8],[9]. Le format du Modus était également un handicap : il était bien plus compact que ses concurrents, à commencer par l'Opel Meriva -alors leader de la catégorie[10]- qui est plus long d'une vingtaine de centimètres.

Déjà décevantes à son lancement, les ventes du Modus se sont très rapidement écroulées : en 2006, le nombre d'exemplaires immatriculés a été divisé par 2 par rapport à l'année précédente (qui était sa première année pleine).

Lors du restylage, Renault est parvenu à endiguer la chute des ventes du Modus grâce à l'amélioration de l'habitabilité du véhicule ainsi qu'à l'arrivée du Grand Modus. Malgré un léger rebond, les performances commerciales des Modus sont restées bien en-dessous des estimations initiales de Renault.

Voici les ventes annuelles du Modus sur le marché européen[11], qui a absorbé l'immense majorité de la production :

Année Immatriculations (Europe)
2004 60 698 exemplaires
2005 165 277 exemplaires
2006 78 153 exemplaires
2007 59 888 exemplaires
2008 76 884 exemplaires
2009 71 276 exemplaires
2010 50 408 exemplaires
2011 48 389 exemplaires
2012 30 317 exemplaires
2013 5 153 exemplaires
2014 10 exemplaires

Motorisations
Moteur Cylindrée Puissance Couple max Vitesse max
(km/h)		 0 à 100 km/h Consommation
mixte		 Émissions
de CO2		 Disponibilité
Essence
1,2 16v1 149 cm375 ch (55 kW)107 N m163 km/h13,5 s5,9 l/100 km138 g/km2004 – 2013
1,2 16v Quickshift1 149 cm380 ch (58 kW)107 N m167 km/h15 s5,6 l/100 km134 g/km2005 – 2010
1,2 TCE1 149 cm3100 ch (74 kW)152 N m182 km/h11,2 s6 l/100 km139 g/km2007 – 2013
1,4 16v1 390 cm398 ch (72 kW)127 N m177 km/h11,4 s6,7 l/100 km167 g/km2004 – 2008
1,6 16v1 598 cm3110 ch (82 kW)151 N m184 km/h12,3 s7,7 l/100 km179 g/km2004 – 2013
Diesel
1,5 dCi1 461 cm368 ch (50 kW)180 N m157 km/h15,3 s4,1 l/100 km104 g/km2008 – 2012
1,5 dCi1 461 cm375 ch (55 kW)180 N m158 km/h15,3 s4,1 l/100 km104 g/km2004 – 2013
1,5 dCi1 461 cm390 ch (65 kW)200 N m171 km/h13 s4,1 l/100 km107 g/km2004 – 2013

Notes et références
  1. Modus, minispace maniable et compact Sur le site renault.com
  2. Renault Modus, sur le site renault.com - consulté le 24 octobre 2012
  3. Caradisiac.com, « Renault Modus : 3,87 m », sur www.caradisiac.com (consulté le )
  4. « Essai vidéo Renault Grand Modus 1.5 dCi 105 Exception », sur autoplus.fr (consulté le )
  5. « Une nouvelle série limitée: Grand Modus Lafuma », sur Planète Renault (consulté le )
  6. Caradisiac.com, « Toute la Renault Modus en 60 photos », sur Caradisiac.com (consulté le )
  7. « Renault s'apprête à lancer le Modus », sur Clicanoo.re (consulté le )
  8. « Renault Modus 1.5 dCi 105 Initiale, un haut de gamme qui se paye. », sur autocadre.com (consulté le )
  9. David Revault d'Allonnes, « La Modus démarre petit », sur Libération (consulté le )
  10. (en-US) « Opel / Vauxhall Meriva European sales figures », sur carsalesbase.com, (consulté le )
  11. (en-US) « Renault Modus and Grand Modus European sales figures », sur carsalesbase.com, (consulté le )

Annexes

Lien externe
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