Transports en commun de Besançon
Ginko est une marque déposée appartenant à Grand Besançon Métropole, qui désigne depuis son service de transport en commun. Ce dernier dessert les 68 communes de Grand Besançon Métropole, à l’aide d’un réseau composé de 2 lignes de tramways, 56 lignes de bus régulières et d’un service de transport à la demande.
Ne doit pas être confondu avec Ginkgo biloba.
| Transports en commun de Besançon/Ginko | ||
 Logo du réseau Ginko | ||
_-_Ginko_(S%C3%A8te).jpg.webp) Un Solaris Urbino 18 IV du réseau Ginko. | ||
| Situation | Grand Besançon Métropole | |
|---|---|---|
| Type | Autobus, tramway | |
| Entrée en service | ||
| Lignes | 60 | |
| Stations | + de 1 000 (2018) | |
| Véhicules | 248 (2018) | |
| Rames | 19 (2018) | |
| Fréquentation | 95 000 voyageurs journaliers | |
| Propriétaire | Grand Besançon Métropole | |
| Exploitant | Keolis Besançon (Keolis) | |
| Site internet | www.ginko.voyage | |
| Slogan | Pour voyager dans le Grand Besançon | |
| Vitesse moyenne | 16,96 km/h | |
| Vitesse maximale | 70 km/h | |
| Lignes du réseau | Tramway 1 et 2 Lignes d'autobus urbain 3 à 43 Lignes d'autobus périurbains 51 à 87 |
|
| Réseaux connexes | ||
Son exploitation est assurée, depuis le , par le groupe Keolis — par l’intermédiaire de sa filiale Keolis Besançon — pour le compte de Grand Besançon Métropole. Le contrat liant la société Keolis Besançon à Grand Besançon Métropole, d’une durée de sept ans, prend fin le [1].
Logo de Keolis Besançon
Le réseau
La mise en service du tramway, le , a imposé de modifier l'ensemble des lignes du réseau.
Tramway
Tramway de la ligne 2, près de la station Chamars.
Les lignes de tramway font partie des lignes « essentielles ».
| No | Parcours | Arrêts | Période | Exploitant |
|---|---|---|---|---|
| T1 | Hauts du Chazal ↔ Chalezeule | 29 | L, Ma, Me, J, V, S, D | Keolis
Besançon Mobilités |
| T2 | Hauts du Chazal ↔ Gare Viotte | 20 | L, Ma, Me, J, V, S, D |
Lianes (lignes à haut niveau de service)
Autobus articulé Mercedes-Benz sur la L6
| No | Parcours | Arrêts | Période | Amplitude Lundi au Samedi | Amplitude Dimanche | Exploitant |
|---|---|---|---|---|---|---|
| L3 | Temis ↔ Centre-Ville — | 17 à 18 | L, Ma, Me, J, V, S, D | 5h30 à 23h30/1h00* | 7h00 à 23h30 | Keolis
Besançon Mobilités |
| L4 | Châteaufarine ↔ Orchamps | 42 | L, Ma, Me, J, V, S, D | 5h30 à 23h30/1h00* | 7h00 à 23h30 | |
| L5 | Saint-Claude ↔ Bregille | 28 | L, Ma, Me, J, V, S, D | 5h30 à 23h30/1h00* | 7h00 à 23h30 | |
| L6 | Founottes/ Temis ↔ Orchamps | 32/35 | L, Ma, Me, J, V, S, D | 5h30 à 23h30/1h00* | 7h00 à 23h30 |
*circulation de 23h30 à 1h00 du Jeudi au Samedi uniquement
Depuis le samedi , la ligne 3 possède une voie en site propre de la gare Viotte jusqu'à Temis :
- Temis ↔ Campus ↔ Gare Viotte (en site propre) : 15 minutes ;
- Gare Viotte ↔ Centre-ville () : 8 minutes.
Lignes urbaines
Midibus Heuliez sur la ligne 10
| No | Parcours | Arrêts | Amplitude | Période | Exploitant |
|---|---|---|---|---|---|
| 7 | Hauts du Chazal ↔Palente Espace Industriel | 42 | 5h30 à 21h30 | L, Ma, Me, J, V, S | Keolis Besançon Mobilités |
| 8 | Espace Valentin ↔ Battant | 27/29 | 6h30 à 23h30 | L, Ma, Me, J, V, S | |
| 9 | Velotte ↔ Tilleroyes | 31 | 6h00 à 20h30 | L, Ma, Me, J, V, S | |
| 10 | CHRU Minjoz ↔ Chaffanjon | 39 | 6h00 à 20h30 | L, Ma, Me, J, V, S | |
| 11 | Combe Saragosse ↔ Rivotte | 22 | 6h15 à 20h30 | L, Ma, Me, J, V, S | |
| 12 | Temis ↔ Prés de Vaux | 36 | 6h30 à 19h30 | L, Ma, Me, J, V, S | |
Ligne Citadelle
| No | Parcours | Arrêts | Période | Exploitant |
|---|---|---|---|---|
| Ginko Citadelle | Citadelle ↔ Chamars | 9 | L, Ma, Me, J, V, S, D sauf de fin octobre à début mars. | Keolis Besançon Mobilités |
Du pour la première et le pour la seconde et jusqu'au , deux navettes ont été expérimentées par Grand Besançon Métropole et exploitées par Besançon Mobilités via deux Gruau Microbus[3],[4] : une navette de centre-ville et une navette dominicale entre Tilleroyes et Saint-Claude. Faute de fréquentation suffisante, ces deux navettes ne sont pas reconduites.
La ligne Ginko Citadelle propose un titre de transport incluant l'entrée à la citadelle et ses espaces, ainsi qu'un forfait parking gratuit, pour une somme de 13 € en 2018[5]
Ligne Piscine Chalezeule
| No | Parcours | Arrêts | Période | Exploitant |
|---|---|---|---|---|
| Ginko Piscine | Piscine de Chalezeule ↔ Besançon — Pôle Orchamps | 2 | L, Ma, Me, J, V, S, D de fin juin à début septembre. | Keolis Besançon Mobilités |
Ligne Plage d'Osselle
| No | Parcours | Arrêts | Période | Exploitant |
|---|---|---|---|---|
| Ginko Piscine | Osselle — Plage ↔ Besançon — Pôle Micropolis | 18 | L, Ma, Me, J, V, S, D de juin à septembre. | Keolis Monts Jura |
Ligne Ginko Chailluz
| No | Parcours | Arrêts | Période | Exploitant |
|---|---|---|---|---|
| Forêt de Chailluz ↔ Besançon — Pôle Orchamps | 2 | J, V, S, D de fin juin à fin août. | Nexos |
Services complémentaires
5 lignes complémentaires :
- 20 : Hauts du Chailluz- Pôle Temis
- 21 : Port Douvot - Pôle Chamars
- 22 : Avanne-Aveney - CHRU Minjoz
- 23 : La Vèze - Pôle Chamars
- 24 : Chaudanne - Pôle Chamars
6 services à la demande :
- Ginko Access
- Ginko Gare
- Ginko Hôpital
- Ginko Clinique
- Ginko Proxi A B C D E F G H I J K L
- Ginko Proxi TGV 1 2 3 4
10 lignes scolaires Diabolo :
- Ginko Diabolo D1 D2 D3 D4 D5 D6 D7 D8 D9 D10
Lignes au départ du pôle Micropolis
| No | Parcours | Arrêts | Période | Exploitant |
|---|---|---|---|---|
| 51 | Busy — Moulinot ↔ Besançon — Pôle Micropolis | 11 | L, Ma, Me, J, V, S | Keolis Monts Jura |
| 52 | Montferrand-le-Château — Stade ↔ Besançon — Pôle Micropolis | 15 | L, Ma, Me, J, V, S | |
| 53 | Saint-Vit — La faucine ↔ Besançon — Pôle Micropolis | 8 | L, Ma, Me, J, V, S | GTV/Keolis Monts Jura |
| 54 | Boussières — Chemin de Chaux ↔ Besançon — Pôle Micropolis | 18 à 19 | L, Ma, Me, J, V, S | Keolis Monts Jura |
| 55 | Boussières — Maroc ↔ Besançon — Pôle Micropolis | 20 | L, Ma, Me, J, V, S | |
| 56 | Byans-sur-Doubs/Osselle — Plage ↔ Besançon — Pôle Micropolis | 18 à 19 | L, Ma, Me, J, V, S | |
| 57 | Dannemarie-sur-Crète — Vieilles Perrières ↔ Besançon — Pôle Micropolis | 12 à 13 | L, Ma, Me, J, V, S | GTV |
| 58 | Mazerolles-le-Salin — Place du village ↔ Besançon — Pôle Micropolis | 21 | L, Ma, Me, J, V, S | |
| 59 | Saint-Vit — Bois Murie ↔ Besançon — Pôle Micropolis | 6 | L, Ma, Me, J, V, S | Keolis Monts Jura |
Lignes au départ du pôle Temis
| No | Parcours | Arrêts | Période | Exploitant |
|---|---|---|---|---|
| 61 | Châteaufarine ↔ UFR Santé ↔ Besançon — Pôle Temis | 18 | L, Ma, Me, J, V, S | Nexos |
| 62 | Noironte — Place ↔ Besançon — Pôle Temis | 14 | L, Ma, Me, J, V, S | |
| 63 | Chaucenne — Trois Charmes ↔ Besançon — Pôle Temis | 17 à 18 | L, Ma, Me, J, V, S | |
| 64 | Espace Valentin ↔ Besançon — Pôle Temis | 11 | L, Ma, Me, J, V, S | GTV |
| 65 | Venise — Fontaine Centrale ↔ Devecey ↔ Besançon — Pôle Temis | 20 | L, Ma, Me, J, V, S | Nexos |
| 66 | Les Auxons — Côteau ↔ Besançon — Pôle Temis | 17 | L, Ma, Me, J, V, S | |
| 67 | Châtillon-le-Duc — Chemin des Tilles ↔ Besançon — Pôle Temis | 12 | L, Ma, Me, J, V, S | |
| 68 | Cussey-sur-l'Ognon École ↔ Besançon — Pôle Temis | 8 | L, Ma, Me, J, V, S |
Lignes au départ du pôle Orchamps
| No | Parcours | Arrêts | Période | Exploitant |
|---|---|---|---|---|
| 71 | Chaudefontaine — Fontaine du Haut ↔ Besançon — Pôle Orchamps | 8 | L, Ma, Me, J, V, S | Nexos |
| 72 | (Circulaire) Besançon — Pôle Orchamps via Thise | 15 | L, Ma, Me, J, V, S | |
| 73 | Amagney — Malmaison ↔ Besançon — Pôle Orchamps | 16 à 17 | L, Ma, Me, J, V, S | |
| 74 | Deluz — Chapelle ↔ Besançon — Pôle Orchamps | 12 à 13 | L, Ma, Me, J, V, S | |
| 75 | Vaire-Arcier — Village ↔ Besançon — Pôle Orchamps | 8 | L, Ma, Me, J, V, S | |
| 76 | Bregille - Gravirot ↔ Besançon - Pôle Orchamps | 17 à 18 | L, Ma, Me, J, V, S |
Lignes au départ du pôle Saint-Jacques
| No | Parcours | Arrêts | Période | Exploitant |
|---|---|---|---|---|
| 81 | Nancray Maisons Comtoises ↔ Besançon Chamars-Pôle Saint-Jacques | 14 | L, Ma, Me, J, V, S | Keolis Monts Jura |
| 82 | Montfaucon Jonquilles ↔ Besançon Chamars-Pôle Saint-Jacques | 16 | L, Ma, Me, J, V, S | |
| 83 | Mamirolle Place ↔ Saône Étoile ↔ Besançon Chamars-Pôle Saint-Jacques | 17 | L, Ma, Me, J, V, S | |
| 84 | Saône Loupiots ↔ Besançon — Pôle Micropolis | 6 | L, Ma, Me, J, V, S | |
| 85 | Fontain Le Croc ↔ Besançon Chamars-Pôle Saint-Jacques | 22 | L, Ma, Me, J, V, S | |
| 86 | Pugey Les Clairons ↔ Besançon Chamars-Pôle Saint-Jacques | 21 | L, Ma, Me, J, V, S | |
| 87 | La Malate Ruisseau ↔ Besançon St Amour | 11 | L, Ma, Me, J, V, S |
Véhicules
Autobus standards et articulés dans l'ancienne et la nouvelle livrée à la gare de Besançon Viotte
Minibus PMR
- 1 Peugeot Boxer n°13 (réserve uniquement)
- 6 Fiat Ducato TPMR nos 14 à 20
- 1 Renault Master TPMR (occasion), n°12
Midibus
Un Heuliez GX 117 Ginko. Ancienne livrée.
20 véhicules, répartis en[6] :
- 4/9 Heuliez GX 117 L n°81 puis 83 à 85 (série en cours de réforme)
- 10/10 Heuliez GX 127 L n°86 à 95
- 6/6 Heuliez GX 137 L n°96 à 99 et 50 à 51
En détail :
| No de parc | Modèle | Constructeur | Mise en service / Livré en | Livrée |
|---|---|---|---|---|
| 50 | GX 137 L | Heuliez Bus | 2020 | Turquoise |
| 51 | GX 137 L | Heuliez Bus | 2020 | Turquoise |
| 81 | GX 117 L | Heuliez Bus | 2004 | Dégradé ancien |
| 83 | GX 117 L | Heuliez Bus | 2005 | Dégradé ancien |
| 84 | GX 117 L | Heuliez Bus | 2005 | Dégradé ancien |
| 85 | GX 117 L | Heuliez Bus | 2006 | Dégradé ancien |
| 86 | GX 127 L | Heuliez Bus | 2007 | Dégradé ancien |
| 87 | GX 127 L | Heuliez Bus | 2007 | Dégradé ancien |
| 88 | GX 127 L | Heuliez Bus | 2008 | Turquoise (repeint en 2021) |
| 89 | GX 127 L | Heuliez Bus | 2009 | Turquoise (repeint en 2017) |
| 90 | GX 127 L | Heuliez Bus | 2010 | Turquoise (repeint en 2016) |
| 91 | GX 127 L | Heuliez Bus | 2011 | Turquoise (repeint en 2016) |
| 92 | GX 127 L | Heuliez Bus | 2011 | Turquoise (repeint en 2016) |
| 93 | GX 127 L | Heuliez Bus | 2011 | Turquoise (repeint en 2016) |
| 94 | GX 127 L | Heuliez Bus | 2012 | Turquoise (repeint en 2016) |
| 95 | GX 127 L | Heuliez Bus | 2012 | Turquoise (repeint en 2015) |
| 96 | GX 137 L | Heuliez Bus | 2015 | Turquoise (repeint en 2016) |
| 97 | GX 137 L | Heuliez Bus | 2015 | Turquoise (repeint en 2016) |
| 98 | GX 137 L | Heuliez Bus | 2015 | Turquoise |
| 99 | GX 137 L | Heuliez Bus | 2015 | Turquoise |
Standards
Ancienne ligne 1 du réseau Ginko. Ancienne livrée.
48 véhicules dont 2 conservés, répartis en[6] :
- 2/20 Heuliez GX 317 n°1040 ex-n°105 sert de Bus info et ex-124 retransformé
- 4/4 Heuliez GX 327 n°125 à 128
- 8/8 Mercedes-Benz Citaro C1 Facelift n°129 à 136 ;
- 5/5 Mercedes-Benz Citaro C2 n°137 à 141
- 10/10 Iveco Bus Urbanway 12 BHNS n°142 à 151
- 4/42 Heuliez GX 317 GNV n°435, 437, 440 et 442 (série en cours de réforme)
- 9/10 Heuliez GX 327 GNV n°443 à 447, 449 à 452 (448 réformé à la suite d'un accident)
- 6/6 Iveco Bus Urbanway 12 BHNS GNV n°453 à 458
En détail :
| No de parc | Modèle | Constructeur | Mise en service / Livré en | Livrée |
|---|---|---|---|---|
| Ex-124 | GX317 | Heuliez Bus | 1998 (transformé en 2020) | BUS CCAS |
| 125 | GX 327 | Heuliez Bus | 2006 | Dégradé ancien |
| 126 | GX 327 | Heuliez Bus | 2006 | Dégradé ancien |
| 127 | GX 327 | Heuliez Bus | 2008 | Dégradé ancien |
| 128 | GX 327 | Heuliez Bus | 2008 | Dégradé ancien |
| 129 | Citaro C1 Facelift | Mercedes-Benz | 2010 | Turquoise (repeint en 2016) |
| 130 | Citaro C1 Facelift | Mercedes-Benz | 2010 | Turquoise (repeint en 2016) |
| 131 | Citaro C1 Facelift | Mercedes-Benz | 2010 | Turquoise (repeint en 2016) |
| 132 | Citaro C1 Facelift | Mercedes-Benz | 2010 | Turquoise (repeint en 2016) |
| 133 | Citaro C1 Facelift | Mercedes-Benz | 2010 | Turquoise (repeint en 2016) |
| 134 | Citaro C1 Facelift | Mercedes-Benz | 2010 | Turquoise (repeint en 2016) |
| 135 | Citaro C1 Facelift | Mercedes-Benz | 2011 | Turquoise (repeint en 2016) |
| 136 | Citaro C1 Facelift | Mercedes-Benz | 2011 | Turquoise (repeint en 2015) |
| 137 | Citaro C2 | Mercedes-Benz | 2014 | Turquoise (repeint en 2016) |
| 138 | Citaro C2 | Mercedes-Benz | 2014 | Turquoise (repeint en 2016) |
| 139 | Citaro C2 | Mercedes-Benz | 2014 | Turquoise (repeint en 2016) |
| 140 | Citaro C2 | Mercedes-Benz | 2014 | Turquoise (repeint en 2014) |
| 141 | Citaro C2 | Mercedes-Benz | 2014 | Turquoise (repeint en 2016) |
| 142 | Urbanway 12 BHNS | Iveco Bus | 2015 | Turquoise (repeint en 2016) |
| 143 | Urbanway 12 BHNS | Iveco Bus | 2015 | Turquoise (repeint en 2016) |
| 144 | Urbanway 12 BHNS | Iveco Bus | 2015 | Turquoise |
| 145 | Urbanway 12 BHNS | Iveco Bus | 2015 | Turquoise |
| 146 | Urbanway 12 BHNS | Iveco Bus | 2015 | Turquoise |
| 147 | Urbanway 12 BHNS | Iveco Bus | 2015 | Turquoise |
| 148 | Urbanway 12 BHNS | Iveco Bus | 2015 | Turquoise |
| 149 | Urbanway 12 BHNS | Iveco Bus | 2015 | Turquoise |
| 150 | Urbanway 12 BHNS | Iveco Bus | 2015 | Turquoise |
| 151 | Urbanway 12 BHNS | Iveco Bus | 2015 | Turquoise |
| 435 | GX 317 GNV (MGDR) | Heuliez Bus | 2003 | Dégradé ancien |
| 437 | GX 317 GNV (MGDR) | Heuliez Bus | 2003 | Dégradé ancien |
| 440 | GX 317 GNV (Cursor 8) | Heuliez Bus | 2004 | Dégradé ancien |
| 442 | GX 317 GNV (Cursor 8) | Heuliez Bus | 2004 | Dégradé ancien |
| 443 | GX 327 GNV | Heuliez Bus | 2006 | Dégradé ancien |
| 444 | GX 327 GNV | Heuliez Bus | 2006 | Dégradé ancien |
| 445 | GX 327 GNV | Heuliez Bus | 2006 | Dégradé ancien |
| 446 | GX 327 GNV | Heuliez Bus | 2006 | Dégradé ancien |
| 447 | GX 327 GNV | Heuliez Bus | 2007 | Dégradé ancien |
| 449 | GX 327 GNV | Heuliez Bus | 2007 | Dégradé ancien |
| 450 | GX 327 GNV | Heuliez Bus | 2007 | Dégradé ancien |
| 451 | GX 327 GNV | Heuliez Bus | 2008 | Dégradé ancien |
| 452 | GX 327 GNV | Heuliez Bus | 2008 | Dégradé ancien |
| 453 | Urbanway 12 BHNS GNV | Iveco Bus | 2020 | Turquoise |
| 454 | Urbanway 12 BHNS GNV | Iveco Bus | 2020 | Turquoise |
| 455 | Urbanway 12 BHNS GNV | Iveco Bus | 2020 | Turquoise |
| 456 | Urbanway 12 BHNS GNV | Iveco Bus | 2020 | Turquoise |
| 457 | Urbanway 12 BHNS GNV | Iveco Bus | 2020 | Turquoise |
| 458 | Urbanway 12 BHNS GNV | Iveco Bus | 2020 | Turquoise |
| 1040 (ex-105) | GX 317 | Heuliez Bus | 1995 (bus info depuis 2013) | Bus info |
Articulés
Iveco Urbanway 18 BHNS à la Gare de Besançon
42 véhicules, répartis en[6] :
- 6/9 Irisbus/Renault Agora L GNV n°504 à 509 (série en cours de réforme)
- 11/11 Iveco Bus Urbanway 18 GNV BHNS n°510 à 520
- 2/2 Mercedes-Benz Citaro G C1 n° 535-536
- 12/12 Mercedes-Benz Citaro G C1 Facelift n°537 à 548
- 7/7 Solaris Urbino 18 III n°549 à 555
- 4/4 Solaris Urbino 18 IV n°556 à 559
En détail :
| No de parc | Modèle | Constructeur | Mise en service / Livré en | Livrée |
|---|---|---|---|---|
| 504 | Agora L GNV | Irisbus/Renault | 2003 | Dégradé ancien |
| 505 | Agora L GNV | Irisbus/Renault | 2003 | Dégradé ancien |
| 506 | Agora L GNV | Irisbus/Renault | 2003 | Dégradé ancien |
| 507 | Agora L GNV | Irisbus/Renault | 2003 | Dégradé ancien |
| 508 | Agora L GNV | Irisbus | 2005 | Dégradé ancien |
| 509 | Agora L GNV | Irisbus | 2005 | Dégradé ancien |
| 510 | Urbanway 18 GNV BHNS | Iveco Bus | 2018 | Turquoise |
| 511 | Urbanway 18 GNV BHNS | Iveco Bus | 2019 | Turquoise |
| 512 | Urbanway 18 GNV BHNS | Iveco Bus | 2019 | Turquoise |
| 513 | Urbanway 18 GNV BHNS | Iveco Bus | 2019 | Turquoise |
| 514 | Urbanway 18 GNV BHNS | Iveco Bus | 2019 | Turquoise |
| 515 | Urbanway 18 GNV BHNS | Iveco Bus | 2020 | Turquoise |
| 516 | Urbanway 18 GNV BHNS | Iveco Bus | 2020 | Turquoise |
| 517 | Urbanway 18 GNV BHNS | Iveco Bus | 2020 | Turquoise |
| 518 | Urbanway 18 GNV BHNS | Iveco Bus | 2020 | Turquoise |
| 519 | Urbanway 18 GNV BHNS | Iveco Bus | 2020 | Turquoise |
| 520 | Urbanway 18 GNV BHNS | Iveco Bus | 2020 | Turquoise |
| 535 | Citaro G C1 | Mercedes-Benz | 2006 | Dégradé ancien |
| 536 | Citaro G C1 | Mercedes-Benz | 2006 | Dégradé ancien |
| 537 | Citaro G C1 Facelift | Mercedes-Benz | 2007 | Dégradé ancien |
| 538 | Citaro G C1 Facelift | Mercedes-Benz | 2007 | Dégradé ancien |
| 539 | Citaro G C1 Facelift | Mercedes-Benz | 2008 | Dégradé ancien |
| 540 | Citaro G C1 Facelift | Mercedes-Benz | 2008 | Dégradé ancien |
| 541 | Citaro G C1 Facelift | Mercedes-Benz | 2009 | Dégradé ancien |
| 542 | Citaro G C1 Facelift | Mercedes-Benz | 2009 | Dégradé ancien |
| 543 | Citaro G C1 Facelift | Mercedes-Benz | 2010 | Turquoise (repeint en 2016) |
| 544 | Citaro G C1 Facelift | Mercedes-Benz | 2010 | Turquoise (repeint en 2016) |
| 545 | Citaro G C1 Facelift | Mercedes-Benz | 2010 | Turquoise (repeint en 2015) |
| 546 | Citaro G C1 Facelift | Mercedes-Benz | 2011 | Turquoise (repeint en 2015) |
| 547 | Citaro G C1 Facelift | Mercedes-Benz | 2011 | Turquoise (repeint en 2015) |
| 548 | Citaro G C1 Facelift | Mercedes-Benz | 2012 | Turquoise (repeint en 2015) |
| 549 | Urbino 18 III | Solaris | 2014 | Turquoise (repeint en 2015) |
| 550 | Urbino 18 III | Solaris | 2014 | Turquoise (repeint en 2015) |
| 551 | Urbino 18 III | Solaris | 2015 | Turquoise |
| 552 | Urbino 18 III | Solaris | 2016 | Turquoise |
| 553 | Urbino 18 III | Solaris | 2016 | Turquoise |
| 554 | Urbino 18 III | Solaris | 2016 | Turquoise |
| 555 | Urbino 18 III | Solaris | 2016 | Turquoise |
| 556 | Urbino 18 IV | Solaris | 2017 | Turquoise |
| 557 | Urbino 18 IV | Solaris | 2017 | Turquoise |
| 558 | Urbino 18 IV | Solaris | 2017 | Turquoise |
| 559 | Urbino 18 IV | Solaris | 2017 | Turquoise |
Véhicules des sous-traitants
Keolis Monts Jura
| Marque/Modèle | Années de mises en service | Nombre | Remarques |
|---|---|---|---|
| Irisbus Axer | 2007 | -/+ 5 | Les exemplaires de 2002 ont été réformés en 2017 |
| Irisbus Crossway | 2009 à 2010 | -/+ 5 | |
| Irisbus Arway | 2007 | 2 | Arrivés sur le service Ginko en 2017 |
| Mercedes-Benz Intouro | 2008 à 2009, 2011 à 2012, 2016 à 2017 | ? | |
| Isuzu Turquoise | 2018 | 1 | |
| Otokar Navigo | 2011 | 2 | |
| Peugeot Boxer | 2006 | 1 |
Nexos
| Modèle | Années de mise en service | Nombre | Remarques |
|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Intouro | 2008, 2014 à 2016, 2019 | -/+ 15 |
GTV SN (groupe Transmontagne)
| Modèle | Années de mise en service | Nombre | Remarques |
|---|---|---|---|
| Iveco Bus Crossway Pop | 2017 | 2 | Une dizaine à l'origine. Seuls deux ont été rachetés par le nouveau propriétaire en 2021 |
| Mercedes-Benz Intouro | 2017 à 2018 (2021 à Besançon) | 13 | |
| Heuliez Bus GX 127 | 2011 (ex Aix en Provence, depuis 2021 à Besançon) | 1 | |
| Mercedes-Benz Sprinter | Années 2010 | -/+ 5 |
Anciens véhicules du réseau.
Voici un tableau non exhaustif des véhicules ayant circulé sur le réseau, et qui aujourd'hui sont réformés.
| Modèle | Numérotation | Années de mise en service | Années de réforme | Remarques |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz O520 Cito | n°41 à 43 | 2000 (41 et 42), 2002 (43) | 2013 | Ne roulaient plus depuis 2011 |
| Van Hool A508 | n°50, 59 à 75 | 1989 (59 et 60), 1990 (61), 1992 (62 à 64), 1994 (65 à 71),
1997 (72 à 75), 2007 (50) |
2007 (63 et 64), 2008 (59 et 65), 2009 (60)
2010 (61 et 62), 2011 (67), 2013 (68) 2014 (66, 69 à 71), 2015 (72 à 75), 2016 (50) |
50 ex-Belfort (1997 à 2007)
67 incendié en 2011 |
| Heuliez GX 117/117L | n°76 à 85 | 2002 (76), 2003 (77 à 78), 2004 (80 à 82), 2005 (83 à 84)
2006 (85) |
2018 (76 à 79), 2019 (82), 2021 (80) | Véhicules n°81 et 83 à 85 en service
Les véhicules n°77 à 85 sont des GX117 L contrairement au 76 qui était un GX117 |
| Van Hool A300 | n°101 à 104 | 1992 (101 à 104) | 2009 (104), 2010 (102), 2011 (103), 2014 (101) | 104 accidenté en 2007 |
| Heuliez Bus GX 317 | n°105 à 124 | 1995 (105 à 112), 1996 (113), 1997 (114 à 119),
1998 (120 à 124) |
2012 (105), 2016 (106 à 118), 2017 (119, 121,123)
2018 (122 et 124) |
105 et 124 conservés. Le 105 sert de bus info, renuméroté 1040 en 2017,tandis que le 124 appartient au CCAS (sensibilisation aux
handicaps). |
| Heuliez GX 107 | n°259 à 267, 284 et 285 | 1984 (259 à 267), 1987 (284/285) | 2004 (259 à 267), 2006 (284/285) | |
| Renault VI PR100.2 | n°268 à 283, 286 à 296 | 1986 (268 à 277),
1987 (278 à 283), 1988 (286 à 291), 1989 (292) 1990 (293 à 296) |
2005 (268 à 272), 2006 (273 à 283), 2007
(287 à 288), 2008 (289 à 292), 2010 (293 à 296) |
Le véhicule n°271 a servi de bus info de sa réforme jusqu'en 2013. |
| Van Hool A500 | n°297 à 325 | 1991 (297 à 312), 1992 (313 à 316),
1994 (317 à 325) |
2010 (313), 2011 (297 à 301, 303, 310)
2012 (309), 2013 (302, 306, 307, 312) 2014 (304, 305, 308, 311, 314 à 325) |
Le véhicule n°314 servait de bus pelliculé |
| Heuliez Bus GX 317 GNV | n°401 à 442 | 1999 (401 à 409), 2000 (410 à 416),
2001 (417 à 426), 2002 (427 à 434), 2003 (435 à 438), 2004 (439 à 442) |
2018 (401 à 414, 416, 418 à 426, 430, 431, 434, 438)
2019 (405, 415, 417, 427, 428, 441), 2020 (429, 433), 2021 (432, 436, 439) |
Véhicules n°435, 437, 439, 440, 442 en service.
Les véhicules n°401 à 438 sont équipés d'un moteur Renault MGDR 06.20.45, tandis que les 439 à 442, d'un Iveco Cursor 8 GNV. |
| Heuliez Bus GX 327 GNV | n°443 à 452 | 2006 (443 à 446), 2007 (447 à 450),
2008 (451 à 452) |
2020 (448) | Véhicule n°448 déclassé en à la suite d'un accident () |
| Heuliez Bus GX 187 | n°515 à 520, 524 | 1985 (515 à 517), 1986 (518 à 520),
1989 (524) |
2006 (515 à 520), 2010 (524) | |
| Renault VI PR 180.2 | n°521 à 523, 525 | 1984 (522, 523), 1986 (521), 1990 (525) | 1989 (522, 523), 2006 (521), 2010 (525) | 522 et 523 revendus à la STRD (actuel réseau Divia)
en 1989. |
| Van Hool AG700 | n°526 à 530 | 1991 (526 à 527), 1992 (528), 1994 (529 à 530) | 2011 (527), 2012 (526), 2014 (528, 529), 2016 (530) | 530 préservé à l'ASBV de sa réforme à
2018, puis ASTRD. |
| Heuliez Bus GX 417 | n°531 à 534 | 1996 (531 à 533), 1998 (534) | 2011 (531, 533), 2015 (532, 534) | |
| Irisbus Agora L GNV | n°501 à 509 | 2002 (501 à 503), 2003 (504 à 507), 2005 (508 à 509) | 2020 (501, 503), 2021 (502) | Véhicule 501 déclassé à la suite d'une casse moteur et le 503 réformé à cause d'une importante rouille châssis. |
Les sous traitants ont pendant un temps possédé les véhicules suivants (à compléter) :
Keolis Monts Jura :
Renault Tracer (de -/+ 1990 à 2009)
Karosa/Renault Récréo €2 (de 1999 à 2015)
Irisbus Récréo (de 2004 à 2019)
Renault Arès (de 2000 à 2016)
Setra S315 (de 2002 à 2018)
Mercedes Benz Connecto (de 2002 à 2016)
Mobilités Bourgogne Franche Comté (ex Nexos, ex RDTD) :
Renault FR1 (de -/+ 1995 à -/+ 2010)
Renault Arès (de 1999 à 2014)
Irisbus Récréo (de 2004 à 2018)
Setra S315 (de 2003 à 2017)
Grosperrin Tourisme Voyages
Van Hool T916 (de 2001 à -/+ 2015)
Irisbus Récréo (de 2002 à 2017)
Irisbus Récréo 2 (de 2007 à 2019)
Otokar Navigo (de 2010 à 2021)
Yutong TC 9 et 12 (de 2018 à 2021)
Fast Concept Car Starter et Scoler (de 2010 à 2021)
Livrée
Description
À l'occasion de la réorganisation profonde du réseau, causée par la mise en service du tramway (), une nouvelle livrée bleu turquoise apparaît sur l'ensemble des rames de tramway et progressivement sur les nouveaux autobus.
L'ancienne livrée était composée d'un dégradé de 7 teintes, allant du bleu métallisé au gris métallisé.
Un réseau, deux livrées
L'ensemble des véhicules ayant eu une plaque d'immatriculation SIV (type AA-XXX-AA) à leur mise en service, soit après avril 2009 sont dotés de la livrée bleu turquoise du réseau Ginko, à l'exception du véhicule n°88, de 2008 repeint en 2021. La répartition des livrées est détaillée dans l'état de parc.
La boutique
La boutique Ginko, entrée Gaulard, en 2017.
À la suite de la mise en service du tramway en 2014, la boutique Ginko a été déplacée au centre Saint-Pierre. Auparavant, elle était située place du 8-Septembre.
À la boutique, les visiteurs peuvent :
- recharger une carte ou acheter un ticket à l'aide d'un distributeur ;
- demander des informations ou déposer une réclamation au personnel d'accueil ;
- s'informer des horaires de bus, de tram ou des cars départementaux et régionaux ;
- prendre le magazine de la ville ou de l'agglomération.
Elle est située au 28 rue de la République, cependant, il existe une entrée du côté de l'avenue Gaulard[7].
Notes et références
- Grand Besançon Métropole, « Exploitation des services de transport public de voyageurs périurbains du réseau Ginko », sur www.boamp.fr, Direction de l’information légale et administrative, (consulté le ).
- http://www.letram-grandbesancon.fr/les-enjeux.html
- « Navette centre-ville », sur http://www.ginko.voyage (consulté le ).
- « Navette St Claude Tilleroyes », sur http://www.ginko.voyage (consulté le ).
- « Zoom sur la nouvelle ligne « Ginko Citadelle » au départ de Charmars », sur macommune.info, (consulté le ).
- « État de parc du réseau Ginko », sur http://transports-info.wixsite.com (consulté le ).
- Tribu and co, « Contact », sur www.ginko.voyage (consulté le )
Voir aussi
Articles connexes
Liens externes
Portail des entreprises .svg.png.webp)
Portail de Besançon 
Portail des transports en commun
Cet article est issu de Wikipedia. Le texte est sous licence Creative Commons - Attribution - Partage dans les Mêmes. Des conditions supplémentaires peuvent s'appliquer aux fichiers multimédias.