Réseau de bus de Seine Grand Orly

Le réseau de bus Île-de-France Mobilités de Seine Grand Orly[N 1] est un réseau de transports en commun par autobus circulant en Île-de-France, organisé par Île-de-France Mobilités et exploité par Keolis Ouest Val-de-Marne depuis le .

Seine Grand Orly

Logo d'Île-de-France Mobilités.

Une rame Citadis X05 sur la ligne de tramway T9 en direction de Paris- Porte de Choisy.
Situation Île-de-France
Type Autobus
Lignes 5
Exploitant Keolis Ouest Val-de-Marne
Site internet Réseau de bus de Seine Grand Orly sur Île-de-France Mobilités
Lignes du réseau
Réseaux connexes Autobus d'Île-de-France
• Réseau RATP (xx, 1xx, 2xx, 3xx, 4xx, 5xx, Traverses, spéciales…)
• Autres réseaux (Keolis, Transdev…)
• Noctilien (Nxx, N1xx)
• T Zen (ligne 1)
• TàD Île-de-France Mobilités
• Mobilien
• Transilien SNCF
• En projet (lignes T Zen 2 à 5, etc.)

Il se compose de 5 lignes qui desservent principalement le bassin de vie de Grand-Orly Seine Bièvre.

Développement du réseau

Dès le , la ligne 6 est supprimée.[réf. nécessaire]

En , Île-de-France Mobilités a publié un avis de concession le réseau de bus Bord de l'Eau comprenant mais aussi la ligne 9 du tramway d'Île-de-France, en appelant les candidats potentiels à se manifester[1]. À terme, quatre potentielles entreprises exploitantes ont été qualifiées par l'autorité organisatrice pour concourir, s'agissant de RATP Dev, Keolis, Transdev et Moventia (ca)[N 2],[2].

Ouverture à la concurrence

En raison de l'ouverture à la concurrence des réseaux d'autobus en Île-de-France, le réseau de bus Bord de l'eau est devenu Seine Grand Orly le , correspondant à la délégation de service public numéro 22 établie par Île-de-France Mobilités. Un appel d'offres a donc été lancé par l'autorité organisatrice afin de désigner une entreprise qui succédera à l'exploitation de Keolis Seine Val-de-Marne pour une durée de cinq ans et demi. C'est finalement Keolis, via sa filière Keolis Ouest Val-de-Marne, qui a été désigné lors du conseil d'administration du [3],[4]. Au mmoment de son ouverture à la concurrence, le réseau se composait des lignes 2, 3, 8, 9, 10 et Licorne.

Mise en service de la ligne T9

Afin d'accompagner la mise en service de la ligne 9 du tramway d'Île-de-France, cinq lignes du réseau ont vu leur service commercial impacté à compter du [5],[6],[7] :

  • les lignes 2, 3, 8 et 9 ont modifié leur numérotation sous les indices respectifs 482, 483, 480 et 282.
  • la ligne 482 a vu son terminus partiel prolongé jusqu'au centre commercial Belle épine via la gare du Pont de Rungis.
  • la ligne 10, reliant la gare de Juvisy à Athis Plaine Basse, a été supprimée au profit d'une récupération partielle de la desserte par la ligne Express 191.100.

Lignes du réseau

Gestion et exploitation

Les réseaux de transports en commun franciliens sont organisés par Île-de-France Mobilités. L'exploitation du réseau du Seine Grand Orly revient à Keolis Ouest Val-de-Marne depuis le .

Dans le cadre de la mise en concurrence des transports en Ile-de-France, le réseau Bord de l'Eau sera toujours exploité par Keolis, en y intégrant ainsi la ligne du tramway T9, en délégation de service public à partir de printemps 2021.[8]

Lignes à chiffres
Ligne Caractéristiques

Vitry-sur-Seine — Centre Commercial - Pont de Vitry ⥋ Thiais — E. Levasseur
Ouverture / Fermeture
— / —		 Longueur
9,65 km		 Durée
30−45 min		 Nb. d’arrêts
20		 Matériel
GX 337
GX 137		 Jours de fonctionnement
L, Ma, Me, J, V		 Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / N		 Voy. / an
—		 Dépôt
—
Desserte :
Autre :
  • Zone traversée : 3
  • Arrêts non accessibles aux UFR : —
  • Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au vendredi de 6 h 35 à 19 h 30.
  • Date de dernière mise à jour : .

Villeneuve-Saint-Georges RER ⥋ Aéroport Orly 1, 2, 3
Ouverture / Fermeture
— / —		 Longueur
17,15 km		 Durée
35−45 min		 Nb. d’arrêts
26		 Matériel
GX 127
GX 137
Volvo 7900 H		 Jours de fonctionnement
L, Ma, Me, J, V, S, D		 Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / O		 Voy. / an
—		 Dépôt
—
Desserte :
Autre :
  • Zone traversée : 4
  • Arrêts non accessibles aux UFR : —
  • Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au dimanche de 5 h 25 à 22 h 15.
  • Date de dernière mise à jour : .

Thiais ― Belle Épine Sud / Mairie d'Orly — Place François Mitterrand ⥋ Villeneuve-le-Roi — Place Jeanne d'Arc
Ouverture / Fermeture
/ —		 Longueur
—		 Durée
50−60
35−40 min		 Nb. d’arrêts
30
21		 Matériel
Citaro Facelift
GX 137		 Jours de fonctionnement
L, Ma, Me, J, V, S, D		 Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / O / N / O		 Voy. / an
—		 Dépôt
—
Desserte :
Autre :
  • Zone traversée : 3-4
  • Arrêts non accessibles aux UFR : —
  • Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au samedi de 4 h 55 à 22 h 45 environ et les dimanches & fêtes de 7 h 50 à 20 h 30 environ.
  • Particularités : Elle est prolongée de Mairie d'Orly - Place François Mitterrand à Belle Epine Sud du lundi au vendredi entre 9 h 20 et 20 h 45, les samedis de 9 h 33 à 20 h 10 ainsi que les dimanches & fêtes de 10 h 25 à 19 h 30[9].
  • Date de dernière mise à jour : .


 Choisy-le-Roi RER ⥋ Villeneuve-Saint-Georges RER
Ouverture / Fermeture
[10] / —		 Longueur
16,95 km		 Durée
25−40 min		 Nb. d’arrêts
36		 Matériel
GX 337
Citaro Facelift		 Jours de fonctionnement
L, Ma, Me, J, V, S, D		 Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / O / N / O		 Voy. / an
—		 Dépôt
—
Desserte :
Autre :
  • Zones traversées : 3 et 4
  • Arrêts non accessibles aux UFR :
    • Tronçon commun aux 2 dessertes : La Source (vers Villeneuve-Saint-Georges et Saint-Charles), Gare d'Orly-Ville (vers Villeneuve-Saint-Georges et Saint-Charles), Place Colonel A. Beltrame (vers Choisy-le-Roi) ;
    • Desserte principale : Paul Painlevé (vers Villeneuve-Saint-Georges), Brossolete (vers Choisy-le-Roi) ;
    • Desserte scolaire : Rue Foch (vers Saint-Charles), Château, Europe, Dagobert.
  • Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au vendredi de 4 h 40 à 1 h 5, le samedi à partir de 5 h et les dimanches et fêtes de 5 h à 1 h.
  • Particularités : Il existe des services en période scolaire entre Choisy-le-Roi RER et Athis-Mons — Saint-Charles de 7 h 50 à 8 h 30 puis de 16 h 35 à 18 h 15 / de 12 h 30 à 18 h 15 (le mercredi uniquement).
  • Date de dernière mise à jour : .

Lignes à lettres
Ligne Caractéristiques

(Circulaire) Villeneuve-le-Roi — Foyer Jean-Rostand ⥋ via Villeneuve-le-Roi — La Fresnaie
Ouverture / Fermeture
— / —		 Longueur
14,45 km		 Durée
35−65 min		 Nb. d’arrêts
30		 Matériel
GX 127		 Jours de fonctionnement
L, Ma, Me, J, V, S, D		 Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / N		 Voy. / an
—		 Dépôt
—
Desserte :
Autre :
  • Zone traversée : 4
  • Arrêts non accessibles aux UFR : —
  • Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au vendredi de 9 h 30 à 17 h 45, le samedi de 9 h 30 à 12 h 45 et le dimanche de 9 h à 12 h 50.
  • Particularités :
    • Le premier service du matin et de l'après-midi part de Écoles ;
    • Le dernier service du matin et de l'après-midi termine à Villeneuve-le-Roi RER.
  • Date de dernière mise à jour : .

Parc de véhicules

Dépôts

Les dépôts ont pour mission de stocker les différents véhicules, mais également d'assurer leur entretien préventif et curatif. L'entretien curatif ou correctif a lieu quand une panne ou un dysfonctionnement est signalé par un machiniste.

Détails du parc

Le réseau de bus du Seine Grand Orly dispose d'un parc d'autobus standards et midibus :

Autobus standards
Détail des autobus standards
Constructeur Modèle Nombre Numéros de parc Période de mise en service Affectation Observation
— — — — — — —

Midibus
Détail des midibus
Constructeur Modèle Nombre Numéros de parc Période de mise en service Affectation Observation
— — — — — — —

Galerie de photographies
  • Le GX 127 no 641 en gare de Juvisy-sur-Orge.
  • Le Citaro C2 no 609 en gare de Juvisy-sur-Orge.

Notes et références

Notes
  1. Le site de l'autorité organisatrice et le compte twitter officiel du réseau mentionnent l'entité Île-de-France Mobilités dans le nom du réseau.
  2. Moventa, exploitant espagnol, a figuré comme l'entreprise inattendue de cette sélection.

Références
  1. « 2018/S 092-209815 - Avis de concession », sur ted.europa.eu, (consulté le )
  2. « 4 candidats pour exploiter T9 et 7 lignes de bus », (consulté le )
  3. « Tram T9. Keolis premier vainqueur de la concurrence en Ile-de-France », sur Ville, Rail et Transports, (consulté le )
  4. Île-de-France Mobilités, Concession pour l’exploitation des lignes de bus desservant la Communauté d’Agglomération Plaine Vallée (lire en ligne)
  5. « A partir du 12 avril 2021, votre réseau de bus évolue avec l'arrivée du Tram T9 ! », sur Île-de-France Mobilités, (consulté le )
  6. Dossier de presse du T9 - Avril 2021, , 18 p. (lire en ligne), p. 17
  7. Plan du réseau de bus Bord de l'Eau sur le site officiel d'Île-de-France Mobilités, consulté le .
  8. « Keolis va exploiter le Tram 9 et le réseau Bord de l’Eau dans le Val-de-Marne », sur www.keolis-idf.com, (consulté le )
  9. [PDF] Horaires de la ligne 482, sur keolis-essonne-valdemarne.com, consulté le 13 avril 2021.
  10. Ligne 193 — Siloé, sur le site busiloe.fr, consulté le 27 février 2016.

Voir aussi

Liens externes
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