Ligne 86 (Infrabel)

La ligne 86 est une ligne de chemin de fer en Belgique, non électrifiée, en grande partie à voie unique, et partiellement fermée. Elle relie aujourd'hui De Pinte à Renaix via Audenarde et se prolongeait jadis vers le sud jusqu'à Leuze (section fermée en 2006, aujourd'hui déferrée) et de là jusqu'à Basècles-Carrières (section fermée en 1992, aujourd'hui transformée en RAVeL).

Ligne 86

Ligne de De Pinte à Basècles-Carrières
via Audenarde et Renaix

Carte de la ligne

Desserte en gare de Renaix (2011).

Pays

Belgique

Villes desservies

De Pinte, Audenarde, Renaix, Leuze-en-Hainaut, Basècles

Historique

Mise en service

1857 – 1861

Fermeture

1985 – 2006

Concessionnaires

Hainaut-Flandres (1857 – 1867)
SGE (1867 – 1870)
État belge (1870 – 1926)
SNCB (1926 – 2015)
Infrabel (à partir de 2015)

Caractéristiques techniques

Numéro officiel

86

Longueur

58,8 km

Vitesse maximale
commerciale

120

Électrification

Non électrifiée

Nombre de voies

1/2

Schéma de la ligne

Historique

Chronologie

29 juin 1857 : ouverture entre De Pinte et Audenarde[1],
21 mai 1861 : ouverture entre Leuze et Basècles-Carrières[1],
1^er septembre 1861 : ouverture entre Leuze et Audenarde avec la mise en service du tunnel Louise-Marie[1].

Histoire

Le 28 juin 1857 le chemin de fer entre De Pinte et Audenarde est ouvert par la Compagnie du chemin de fer Hainaut et Flandres. La section entre Audenarde et Leuze-en-Hainaut suit le 25 mai 1861, et la ligne est complète avec l’ouverture, le 1^er septembre 1861, de la section entre Leuze et Basècles-Carrières.

La section entre Leuze et Basècles est fermée en 1985, suivie par le tronçon Basècles - Basècles Carrières en 1992. Le 29 mai 1988 la SNCB propose de fermer la ligne ligne entre Renaix et Leuze en raison du très faible nombre de passagers qui utilisaient cette liaison à l'époque (2 passagers par kilomètre de train en heures creuses)[2]. Après la fin du service des voyageurs, le tronçon entre Renaix et Frasnes lez Anvaing est finalement fermé à tous trafics en 1998, et celui entre Frasnes lez Anvaing et Leuze en 2006.

Caractéristiques

Tracé

Voir le schéma de la ligne et la carte ci-contre en haut à droite.
Cette ligne est à double voie sur quelques kilomètres au sud de La Pinte, de Gavere-Asper à Zingem inclus, en gare d'Audenarde et en gare de Renaix (aujourd'hui en impasse). Partout ailleurs elle est à voie unique.

Sections et points kilométriques

Seule la section entre les gares de Renaix et De Pinte est en service, les points kilométriques (PK) définis par Infrabel[alpha 1] débutent au PK 0,000 à Renaix pour s'achever au PK 31,500 en gare de De Pinte[3].

La section de Basècles-Carrières à Renaix est fermée et déposée hormis des tronçons d'embranchement à Leuze, avec la ligne 94 (en service), et à Basècles-Carrières avec la ligne 78 (en service). De Basècles-Carrières à Leuze, la plateforme ferroviaire a été aménagée en RAVel[5].

Gares haltes et arrêts

Les lignes et embranchements fermés à tout trafic sont indiqués en italique.
Les gares et arrêts fermés, ou non ouverts au service voyageurs, sont également indiqués en italique.
Les gares et arrêts situés sur la partie déferrée de la ligne sont en outre indiqués (entre parenthèses) même s'ils sont encore ouverts au trafic sur une autre ligne.

km[3]	km[4]	Localité	Embranchements
	0,0	(Basècles-Carrières)	Ligne 78 Saint-Ghislain – Tournai
	1,7	(Basècles)
	2,8	(Thumaide)
	5,6	(Tourpes)
	9,6	(Leuze)	Ligne 94 Hal – Froyennes frontière – Baisieux (F) frontière
	12,5	(Grandmetz)
	17,2	(Frasnes-lez-Anvaing)
	19,0	(Ellignies)
	21,6	(Anvaing)
	23,7	(Dergneau) Hainaut
0,000	27,1	Flandre-Orientale Renaix	Ligne 87 Tournai – BassillyGare de Bassilly
	29,4	Renaix-Piste-cyclable
	30,7	Louise-Marie
	35,0	Etikhove
	38,6	Leupegem	Ligne 85 Leupegem – Herseaux frontière – Wattrelos (F) frontière
11,100	40,8	Audenarde	Ligne 89 Denderleeuw – Courtrai
16,482	43,6	Eine
	45,5	Heurne
21,240	48,3	Zingem
23,401	50,8	Gavere-Asper
27,257	54,3	Eke-Nazareth
31,500	58,8	De Pinte	Ligne 75 Gand-Saint-Pierre – Mouscron frontière – Tourcoing (F) frontière

Ouvrages d'art

Le seul ouvrage d'art important est le tunnel de Louise-Marie, long de 422 m. Détruit pendant la Première Guerre mondiale, sa reconstruction est achevée le 31 décembre 1922[6].

Exploitation

Des trains suburbains (S51) circulent tous les jours entre Eeklo et Audenarde via Gand et ils continuent vers Renaix, sauf les weekends. Les jours ouvrables circulent aussi des trains de heure de pointe entre Grammont et Renaix via Gand et De Pinte.

Notes et références

Notes

Sur la section en service les nouveaux PK sont indiqués en premier et les anciens sont entre parenthèses et en italique. Sur la section fermée les anciens PK sont indiqués en italique (source nouveaux PK : Infrabel[3] ; source anciens PK site pandora.be[4].

Références

(nl) « L. 86 : De Pinte - Basècles-Carrières », sur Belgische spoorlijnen, janvier 2020 (consulté le 14 février 2020).
(nl) Nederlandse Vereniging van Belangstellenden in het Spoor- en tramwegwezen: Op de Rails (september 1987). Redactie: Voorgestelde opheffingen in de NMBS-reizigersdienst per 29 mei 1988. ( (ISSN 0030-3321))
(fr + nl) Infrabel, Annexe E.1 - Distances entre gares et nœuds, Bruxeilles, Infrabel, coll. « Document de Référence du Réseau », 2015, 43 p. (lire en ligne [PDF]), p. 24.
« 86 Basècles Carrières - De Pinte 86 » (version du 16 mai 2008 sur l'Internet Archive), sur pandora.be, 15 août 2016.
« Ligne 86 : De Leuze-en-Hainaut à Basècles (Beloeil) - Sur le RAVel de la Ligne 86 », sur ravel.wallonie.be (consulté le 13 février 2020).
Ministère, Chemins de fer, postes, télégraphes, téléphones et marine : Compte rendu des opérations pendant l'année ..., Bruxelles, État, 1924 (lire en ligne), p. 3.

Voir aussi

Articles connexes

Liens externes

Archive pandora : ligne 86 Basècles Carrières - De Pinte
(nl) Paul Kevers - Spoorlijnen in Belgïe - Lijn 86
Site Belrail : Lignes SNCB
(nl) Spoorlijn 86 Vlaamse toegangspoort naar Borinage (reportage photographique de 2014)

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[5] Sur la section en service les nouveaux PK sont indiqués en premier et les anciens sont entre parenthèses et en italique. Sur la section fermée les anciens PK sont indiqués en italique (source nouveaux PK : Infrabel[3] ; source anciens PK site pandora.be[4].

[L86BS-1] (nl) « L. 86 : De Pinte - Basècles-Carrières », sur Belgische spoorlijnen, janvier 2020 (consulté le 14 février 2020).

[OdR_1987-9-2] (nl) Nederlandse Vereniging van Belangstellenden in het Spoor- en tramwegwezen: Op de Rails (september 1987). Redactie: Voorgestelde opheffingen in de NMBS-reizigersdienst per 29 mei 1988. ( (ISSN 0030-3321))

[InfrabelAnE12015-3] (fr + nl) Infrabel, Annexe E.1 - Distances entre gares et nœuds, Bruxeilles, Infrabel, coll. « Document de Référence du Réseau », 2015, 43 p. (lire en ligne [PDF]), p. 24.

[km_pandora-4] « 86 Basècles Carrières - De Pinte 86 » (version du 16 mai 2008 sur l'Internet Archive), sur pandora.be, 15 août 2016.

[6] « Ligne 86 : De Leuze-en-Hainaut à Basècles (Beloeil) - Sur le RAVel de la Ligne 86 », sur ravel.wallonie.be (consulté le 13 février 2020).

[7] Ministère, Chemins de fer, postes, télégraphes, téléphones et marine : Compte rendu des opérations pendant l'année ..., Bruxelles, État, 1924 (lire en ligne), p. 3.