Gare de Hal

La gare de Hal (en néerlandais : station Halle) est une gare ferroviaire belge de la ligne 96, de Bruxelles-Midi à Quévy (frontière), située à proximité du centre de la ville de Hal dans la province du Brabant flamand en Région flamande.

Pour les articles homonymes, voir Hal.

Hal

Vue de la gare de Hal depuis la voie 5.
Localisation
Pays Belgique
Commune Hal
Adresse Van Den Peereboomstraat
1500 Hal
Coordonnées géographiques 50° 44′ 00″ nord, 4° 14′ 24″ est
Gestion et exploitation
Propriétaire Infrabel
Exploitant SNCB
Code UIC 88143081
Services InterCity (IC)
Suburbains (S)
Caractéristiques
Ligne(s) 96, Bruxelles-Midi à Quévy (frontière)
94, Hal à Froyennes (frontière)
26, Schaerbeek à Hal
Voies 5
Quais 3
Altitude 36 m
Historique
Mise en service 18 mai 1840
Correspondances
Bus De Lijn 153 154 155 156 163 164 170 171 571 572 573 732 810
Géolocalisation sur la carte : Belgique
Géolocalisation sur la carte : Brabant flamand

Elle est mise en service en 1840 par l'administration des chemins de fer de l'État belge. C'est une gare de la Société nationale des chemins de fer belges (SNCB) desservie par des trains InterCity (IC), Suburbains (S) et d'Heure de pointe (P).

Situation ferroviaire

Établie à 36 mètres d'altitude, la gare de Hal est située au point kilométrique (PK) 13,06 de la ligne 96, de Bruxelles-Midi à Quévy (frontière), entre les gares ouvertes de Buizingen et de Lembeek. Gare de bifurcation elle est l'origine de la ligne 94, de Hal à Froyennes (frontière), avant la gare d'Enghien, et l'aboutissement des lignes 26, de Schaerbeek à Hal, 96E, de Lot à Hal et 96N, de Bruxelles-Midi à Hal[1].

La gare de Hal marque aussi l'origine des PK de la LGV 1, reliant Bruxelles-Midi à la France.

Histoire

Bâtiment de la gare vers 1900.

La station de Hal est mise en service le par l'administration des chemins de fer de l'État belge, lorsqu'elle ouvre à l'exploitation la section de Bruxelles à Tubize de la Compagnie du chemin de fer de Bruxelles-Midi à Mons[2].

Le , elle devient une gare de bifurcation lorsque la Compagnie du chemin de fer direct de Bruxelles à Lille et Calais met en service la section de Hal à Ath de la ligne vers Tournai et la frontière française, directement exploitée par l’État belge[3].

En 1887, le premier bâtiment de la gare cède la place à un bâtiment plus imposant, de style néo-Renaissance flamande, dû à l’architecte Henri Fouquet.

La construction de la ligne à grande vitesse LGV 1 a nécessité la démolition en 1993 du bâtiment de la gare et la reconstruction des ponts sur le canal Bruxelles-Charleroi.

La gare actuelle, partiellement souterraine, comporte cinq voies à quai et deux voies, en tranchée couverte, pour les trains de la LGV 1.

Service des voyageurs

Accueil

Gare[4] SNCB, elle dispose d'un bâtiment voyageurs, avec guichets, ouvert tous les jours. Des aménagements, équipements et services sont à la disposition des personnes à la mobilité réduite. Une consignes à bagages automatiques et un buffet sont présents en gare.

Desserte

Vestiges du bâtiment de 1887.

Hal est desservie par des trains Suburbains (S), InterCity (IC) et d'Heure de pointe (P) qui circulent sur les lignes commerciales 26, 94 et 96 de la SNCB (voir brochures de ligne[5]).

Intermodalité

Un parc pour les vélos et un parking pour les véhicules y sont aménagés[4]. Elle est desservie par des bus[4].

Patrimoine ferroviaire

Le bâtiment de la gare de Henri Fouquet a été démoli en 1993. Plusieurs éléments (pierres taillées, épi de toit etc.) ont été sauvegardés et décorent les abords de la gare actuelle et plusieurs espaces publics de la ville.

Le guichet de la gare actuelle, surplombé par l'ancienne horloge de la tour, possède également un mur de pierres bleues et une pierre gravée du nom de la gare, récupérées sur l'ancien bâtiment[6].

D'autres pierres, stockées à l'air libre sur un terrain appartenant à la commune, ont été proposées à la vente en 2018[6].

Notes et références

  1. « Carte technique du réseau », sur Infrabel, (consulté le ).
  2. (nl) Site Archive Pandora, 96 Bruxelles Zuid - Mons - Quévy lire (consulté le 21 avril 2012).
  3. (nl) Site Archive Pandora, 94 Halle - Tournai lire (consulté le 21 avril 2012).
  4. « SNCB - Hal », sur www.belgianrail.be (consulté le )
  5. « Brochures des lignes de train au format PDF | SNCB », sur www.belgiantrain.be (consulté le )
  6. (nl) « Resten oud Hals station te koop : laatste arduinen stenen worden openbaar verkocht », sur hln.be, (consulté le )

Voir aussi

Articles connexes

Liens externes


Origine Arrêt précédent Train Arrêt suivant Destination
Liège-Guillemins Bruxelles-Midi IC
(en semaine)
Braine-le-Comte Quiévrain
ou Saint-Ghislain
ou Mons
Turnhout Bruxelles-Midi IC
(en semaine)
Tubize Binche
Schaerbeek Bruxelles-Midi IC
(week-ends et fériés)
Tubize Binche
Saint-Nicolas Bruxelles-Midi IC
(en semaine)
Enghien Courtrai
Brussels-Airport-Zaventem Bruxelles-Midi IC Enghien Tournai
Schaerbeek Bruxelles-Midi P
(en semaine)
Tubize Binche
Schaerbeek Bruxelles-Midi P
(en semaine)
Braine-le-Comte Quévy
Binche Tubize P
(week-ends et fériés)
Bruxelles-Midi Louvain-la-Neuve
Mouscron Enghien P
(week-ends et fériés)
Bruxelles-Midi Louvain-la-Neuve
Louvain Buizingen S Lembeek Braine-le-Comte
Malines Huizingen S Terminus
ou Enghien
Terminus
ou Enghien
ou Grammont
Vilvorde Huizingen S
(en semaine)
Terminus Terminus
Schaerbeek Bruxelles-Midi S Enghien Grammont
ou Alost
Schaerbeek Bruxelles-Midi ICT
(week-ends et vacances)
Braine-le-Comte Cambron-Casteau
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