Ligne 2 du tramway de Marseille
La ligne 2 du tramway de Marseille est l'une des trois lignes du réseau de tramway de Marseille. Elle relie la gare de Marseille-Blancarde au quartier d'affaires Euroméditerranée en traversant l'hyper-centre de la ville sur la Canebière. Cette ligne est la plus fréquentée du réseau avec 80 000 passagers par jour en 2008.
| Ligne T2 du tramway | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Photographie d'une rame à la station Longchamp. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Réseau | Tramway de Marseille | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Terminus | Arenc Le Silo - La Blancarde | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Communes desservies | Marseille | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Histoire | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mise en service | 2007 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dernière extension | : Arenc - Le Silo (Ex : Euroméditerranée-Arenc) - Blancarde Foch | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dernière modification | : Euroméditerranée Gantès - Les Caillols | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Exploitant | RTM | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Infrastructure | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Conduite (système) | Conducteur | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Exploitation | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Matériel utilisé | Flexity Outlook (32 rames au 01/01/2015) |
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| Dépôt d’attache | Saint Pierre 5e | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Points d’arrêt | 14 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Longueur | 5.8 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Temps de parcours | 20 min | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Distance moyenne entre points d’arrêt | 460 m | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Jours de fonctionnement | Tous les jours (4 min 30 s en heures de pointes) |
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| Lignes connexes |  •  •  • 
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Histoire
Mise en service de la première ligne provisoire unique - 30 juin 2007
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Euroméditerranée-Gantès ↔ Les Caillols
En attendant la fin des travaux sur la ligne T1, une ligne temporaire unique était exploitée d'Euroméditerranée-Gantès jusqu'aux Caillols. Cette ligne provisoire était d'une longueur de 8,8 kilomètres.
Configuration définitive avec la réouverture du tunnel de la Plaine - 28 septembre 2008
Euroméditerranée-Gantès ↔ La Blancarde
La ligne T2 est limitée à La Blancarde, où les deux lignes sont en correspondance. Le réseau mesure désormais 11,9 kilomètres[1].
Prolongement à Arenc - Le Silo (ex: Euroméditerranée - Arenc) le 27 mars 2010
Arenc - Le Silo ↔ La Blancarde
Afin de desservir la tour CMA-CGM, les Docks des Suds et les Archives et Bibliothèque Départementales, la ligne T2 est prolongée d'une station. Depuis l'ouverture de la salle de spectacle Le Silo en la station fut renommé à cette occasion Arenc - Le Silo en remplacement de Euroméditérannée-Arenc.
Le réseau mesure à ce jour 12,6 kilomètres[2].
Exploitation de la ligne
Avenir
Il est prévu que le tracé de la ligne soit modifié pour relier à l’horizon 2025 la Place du à La Blancarde. La ligne desservira alors la préfecture ainsi que les quartiers de Saint-Victor, de Saint-Lambert, du Pharo et des Catalans à partir de la rue de Rome en empruntant le boulevard Paul-Peytral, le cours Pierre Puget, le boulevard de la Corderie et l’avenue de la Corse. Actuellement, ce tronçon est fortement congestionné et provoque de nombreux embouteillages aux alentours de cet axe aux heures de pointe. 9 nouvelles stations seront desservies dont 6 seront nouvellement créées. Les trois premières stations seront en correspondance avec la ligne 3 du tramway ainsi qu’une nouvelle station le sera également avec la ligne 1 du métro à la station Estrangin - Préfecture.
Itinéraire et stations
La ligne T2, en voie double sur l'ensemble de son tracé, comporte 14 stations[3] :
| Stations | Lat/Long | Arrondissement | Correspondances | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ■ | ■ | Arenc - Le Silo | 43° 18′ 48″ N, 5° 22′ 05″ E | 2e |        Arenc-Euroméditerranée | ||
| • | • | Euroméditerranée-Gantès | 43° 18′ 31″ N, 5° 22′ 05″ E | 2e | |||
| • | • | Joliette | 43° 18′ 18″ N, 5° 22′ 02″ E | 2e |     | ||
| • | • | République-Dames | 43° 18′ 08″ N, 5° 22′ 09″ E | 2e |   | ||
| • | • | Sadi Carnot | 43° 17′ 59″ N, 5° 22′ 16″ E | 2e | | ||
| • | → | Belsunce-Alcazar | 43° 17′ 55″ N, 5° 22′ 36″ E | 1er | Correspondances à Canebière-Bourse :           | ||
| • | Canebière-Capucins |
43° 17′ 49″ N, 5° 22′ 44″ E |
1er | ||||
| • | Canebière-Garibaldi | 43° 17′ 52″ N, 5° 22′ 54″ E | 1er |   | |||
| • | Réformés-Canebière | 43° 18′ 00″ N, 5° 23′ 09″ E | 1er |     | |||
| • | National | 43° 18′ 05″ N, 5° 23′ 18″ E | 1er | ||||
| • | Longchamp | 43° 18′ 12″ N, 5° 23′ 33″ E | 1er | |
|||
| • | Cinq-Avenues | 43° 18′ 08″ N, 5° 23′ 49″ E | 4e |       | |||
| • | Foch-Sakakini | 43° 18′ 01″ N, 5° 24′ 00″ E | 4e |  | |||
| • | Foch-Boisson | 43° 17′ 53″ N, 5° 24′ 13″ E | 4e | ||||
| ■ | La Blancarde | 43° 17′ 48″ N, 5° 24′ 20″ E | 4e |   Parc relais Blancarde |
Galerie de la ligne 2
Secteur Cinq-Avenues- Secteur Longchamp
Boulevard Longchamp
Station National
Tramway au niveau des Réformés
Station Belsunce-Alcazar
Station de tramway marseillaise
Panneau de signalisation de station (ligne, direction, station)
Station Sadi Carnot
Notes et références
- François Enver, « Marseille. La reconquête urbaine par le tram », dossier et cartographie publiés dans Ville & transports magazine no 427, pages 28-35.
- Jean-Jacques FIORITO, « Marseille : le tram avance, Euromed s'envole », La Provence, (lire en ligne, consulté le ).
- [PDF]Plan Ligne T2 Site RTM, consultée le 14 avril 2013.
Voir aussi
Articles connexes
Lien externe
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