Lamborghini Sián

La Sián est une supercar hybride du constructeur automobile italien Lamborghini présentée lors du salon de Francfort 2019 et produite à 63 exemplaires à partir de 2020.

Lamborghini Sián

Appelé aussi Lamborghini Sián FKP 37
Marque Lamborghini
Années de production 2020 -
Production 63 exemplaire(s)
Classe Voiture de sport
Usine(s) d’assemblage Sant'Agata Bolognese, Italie
Moteur et transmission
Énergie Essence Hybride
Moteur(s) Essence :
V12 de 6,5 L hybride 48V
Position du moteur Longitudinale arrière
Cylindrée 6 498 cm3
Puissance maximale thermique : 785 ch
électrique : 34 ch
total : 819 ch DIN (577 kW)
Couple maximal thermique : 680 N m
électrique : 40 N m
total : 720 Nm
Transmission Intégrale
Boîte de vitesses Automatique à 7 rapports
Poids et performances
Poids à vide 1 620 kg
Vitesse maximale > 350 km/h
Accélération 0 à 100 km/h en 2,8 s
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) Coupé 2-portes
Dimensions
Longueur 4 980 mm
Largeur 2 101 mm
Hauteur 1 133 mm
Empattement 2 700 mm
Chronologie des modèles

Présentation

Vue arrière.

La Lamborghini Sián (nom complet Sián FKP 37) est présentée au salon de l'automobile de Francfort le . Son nom ne fait pas référence à un taureau comme les autres modèles du constructeur, mais veut dire éclair dans un dialecte utilisé à Bologne, quant aux 63 exemplaires ils sont un hommage à l'année de naissance de la marque au taureau, soit 1963.

Sián Roadster

Le , le constructeur au taureau dévoile la version roadster de la Sián, motorisée par le V12 atmosphérique hybride de 6,5 litres d'une puissance de 819 ch[1] et produite à 19 exemplaires.

Caractéristiques techniques

La Sián repose sur la base de son aînée la plus sportive, la Lamborghini Aventador, et pèse 1 620 kg soit 34 kg de plus avec son système hybride[2].

Motorisation

La supercar à hybridation légère 48 volts de Lamborghini est motorisée par le 12-cylindres de 6,5 L de l'Aventador SVJ, doté ici de soupapes d'admission en titane et poussé à 785 ch8 500 tr/min)[3]. Il est accouplé à la boîte de vitesses ISR (Independent Shifting Rods) à sept rapports avec un différentiel arrière mécanique autobloquant. La Sián FKP 37 bénéficie d'un système d’hybridation légère composé d'un moteur électrique de 34 ch, installé dans la boîte de vitesses et alimenté par des supercondensateurs installés entre le moteur et l'habitacle, qui permet d'obtenir un boost lors des accélérations, et procurant une puissance cumulée de 819 ch[4].

La monocoque est en carbone avec un châssis en aluminium, et la carrosserie est entièrement en fibre de carbone peinte. Les jantes sont de 20 pouces à l'avant et 21 pouces à l'arrière chaussées de pneus Pirelli P Zero Corsa.

Notes et références

Annexes

Liens externes

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