Halte de Rennes-Pontchaillou
La halte de Rennes-Pontchaillou est une halte ferroviaire française de la ligne de Rennes à Saint-Malo-Saint-Servan, située à la limite des quartiers La Touche et Villejean près du centre hospitalier universitaire de Pontchaillou à Rennes, dans le département d'Ille-et-Vilaine en région Bretagne.
| Pontchaillou | ||||
 La gare de Pontchaillou en travaux en octobre 2016 | ||||
| Localisation | ||||
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| Pays | France | |||
| Commune | Rennes | |||
| Quartier | La Touche | |||
| Adresse | rue Léon-Ricottier 35000 Rennes |
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| Coordonnées géographiques | 48° 07′ 07″ nord, 1° 41′ 29″ ouest | |||
| Gestion et exploitation | ||||
| Propriétaire | SNCF | |||
| Exploitant | SNCF | |||
| Code UIC | 87471391 | |||
| Service | TER Bretagne | |||
| Caractéristiques | ||||
| Ligne(s) | Rennes à Saint-Malo | |||
| Voies | 2 | |||
| Quais | 2 | |||
| Zone | Unipass zone 1 | |||
| Altitude | 38 m | |||
| Historique | ||||
| Mise en service | ||||
| Correspondances | ||||
| Métro |   (Anatole France)
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| Bus |  C2 31
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| Cars BreizhGo | 7, 8a, 11, 15 | |||
| Géolocalisation sur la carte : Bretagne
Géolocalisation sur la carte : Ille-et-Vilaine
Géolocalisation sur la carte : Rennes
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C'est une halte voyageurs de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF), desservie par des trains express régionaux TER Bretagne.
Situation ferroviaire
Établie à 38 mètres d'altitude, la halte de Pontchaillou est située au point kilométrique (PK) 377,295 de la ligne de Rennes à Saint-Malo - Saint-Servan, entre les gares de Rennes et de Betton[1].
Histoire
La « halte de Pontchaillou » est mise en service en 1988 par la Société nationale des chemins de fer français (SNCF). Elle est construite à proximité de l'ancienne station des Tramways d'Ille-et-Vilaine « Rennes-La Touche », qui était desservie par les trams de la ligne de Rennes Croix de la Mission à Tinténiac, puis vers Saint-Malo, entre 1901 et 1950. À cette époque, un ancien embranchement reliait la ligne d'État de Rennes à Saint-Malo à cette station de tramway[2].
Au début des années 1990, la fréquentation de la halte est de 1 200 personnes par semaine, cela représente le quart du trafic de la ligne entre Rennes et Montreuil-sur-Ille[3].
En 2009, la halte est rénovée avec notamment la réfection des abris de quais et un aménagement paysager des abords. Sa fréquentation quotidienne est en moyenne de 410 personnes contre 320 personnes en 2006[4].
En janvier 2011, un projet est présenté au conseil municipal de Rennes pour une modernisation de la halte. Vu la forte augmentation de fréquentation ces dernières années, la SNCF veut mettre en service des trains express régionaux (TER) à deux étages entre Rennes et Saint-Malo dès 2015. Long de 120 mètres, ils seront capables de transporter jusqu'à 1 000 personnes, or les quais de la halte sont trop courts et nécessitent donc d'être rallongés ; la ville de Rennes en profite aussi pour revoir l'insertion de cette gare dans le quartier.
Les rues et allées à proximité seront réaménagées, une place sera créée (place de Verdun) et un petit pôle d'échange multimodal y sera ajouté (voitures, piétons, bus, cars, métro)[5].
L'avant-projet est approuvé en juillet 2013, le réaménagement de la halte est programmé pour une mise en service en 2017[6].
En 2014, c'est une gare voyageurs d'intérêt régional (catégorie B : la fréquentation est supérieure ou égale à 100 000 voyageurs par an de 2010 à 2011), qui dispose de deux quais et deux abris[7].
Service des voyageurs
Accueil
C'est une Halte SNCF, point d'arrêt non géré (PANG) à entrée libre, équipée d'automates pour l'achat de titres de transport TER et de deux quais avec abris[8]. Elle est située dans la zone 1 de validité de la carte de transport Unipass[9] de Rennes métropole.
Desserte
Pontchaillou est desservie par des trains TER Bretagne circulant sur les lignes no 07 entre Rennes et Montreuil-sur-Ille, no 13 entre Rennes et Saint-Malo et no 17 entre Rennes et Dol-de-Bretagne.
Intermodalité
Un parc pour les vélos et un parking pour les véhicules y sont aménagés[8].
Elle est desservie, par la ligne a du métro de Rennes à la station Anatole France, par les lignes de bus C2 et 31 du Service des transports en commun de l'agglomération rennaise et par les lignes 7, 8a, 11 et 15 du réseau d'autocars BreizhGo.
Notes et références
- Reinhard Douté, Les 400 profils de lignes voyageurs du réseau français : lignes 001 à 600, vol. 1, La Vie du Rail, , 239 p. (ISBN 978-2-918758-34-1), « [441] Rennes - St-Malo », p. 161.
- Jean Guiffan, « Le petit train d'Ille-et-Vilaine », Ar Men, SCOP Le Chasse-Marée, no 118, , p. 36-43.
- Michel Phlipponneau, Le Val à Rennes ???, Spézet, Nature et Bretagne, , 173 p..
- « Bientôt plus de trains à la halte SNCF Pontchaillou », Ouest-France, (lire en ligne, consulté le ).
- Stéphane Vernay, « La halte de Pontchaillou veut devenir une vraie gare », Ouest-France, (lire en ligne, consulté le ).
- « La halte ferroviaire Pontchaillou aménagée d'ici 2017 », Le Télégramme, (lire en ligne, consulté le ).
- SNCF, « Document de référence des gares de voyageurs révisé pour l'horaire de service 2014 : Version 6 au 9 mars 2014 » [PDF], sur Réseau ferré de France, (consulté le ).
- SNCF TER Bretagne, « Services & Gares / Halte ferroviaire Pontchaillou », sur http://www.ter.sncf.com/, (consulté le )
- Site Rennes Métropole, TER et Illenoo lire en ligne (consulté le 7 décembre 2010).
Voir aussi
Articles connexes
Lien externe
- La halte de Rennes-Pontchaillou sur ter.sncf.com Bretagne, un site officiel de la SNCF
| Origine | Arrêt précédent | Train  |
Arrêt suivant | Destination | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Montreuil-sur-Ille | Betton ou Montreuil-sur-Ille ou Chevaigné |
TER Bretagne | Rennes | Rennes | ||
| Saint-Malo | Montreuil-sur-Ille ou Dingé ou Combourg |
TER Bretagne | Rennes | Rennes | ||
| Dol-de-Bretagne | Montreuil-sur-Ille ou Combourg |
TER Bretagne | Rennes | Rennes | ||
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