Gare de Carcassonne
La gare de Carcassonne est une gare ferroviaire française des lignes de Bordeaux-Saint-Jean à Sète-Ville et de Carcassonne à Rivesaltes. Elle est située à proximité du centre-ville de Carcassonne, dans le département de l'Aude, en région Occitanie.
| Carcassonne | |
 La façade, vue du pont Marengo. | |
| Localisation | |
|---|---|
| Pays | France |
| Commune | Carcassonne |
| Adresse | 1 boulevard du Maréchal-Joffre 11000 Carcassonne |
| Coordonnées géographiques | 43° 13′ 05″ nord, 2° 21′ 07″ est |
| Gestion et exploitation | |
| Propriétaire | SNCF |
| Exploitant | SNCF |
| Code UIC | 87615286 |
| Services | TGV Intercités de nuit Intercités TER Occitanie Fret |
| Caractéristiques | |
| Ligne(s) | Bordeaux-Saint-Jean à Sète-Ville Carcassonne à Rivesaltes |
| Voies | 6 (+ voies de service) |
| Quais | 3 |
| Transit annuel | 775 306 voyageurs (2019) |
| Altitude | 111 m |
| Historique | |
| Mise en service | |
Elle est mise en service en 1857 par la Compagnie des chemins de fer du Midi et du Canal latéral à la Garonne.
C'est une gare de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF), desservie par le TGV, des trains de grandes lignes et des trains régionaux du réseau TER Occitanie.
Situation ferroviaire
Établie à 111 mètres d'altitude, la gare de bifurcation de Carcassonne est située au point kilométrique (PK) 347,282 de la ligne de Bordeaux-Saint-Jean à Sète-Ville, entre les gares ouvertes aux voyageurs de Bram et de Lézignan-Corbières. Elle est l'origine de la ligne de Carcassonne à Rivesaltes, dont seule la portion entre les gares de Carcassonne et Quillan est utilisée par des trains TER Languedoc-Roussillon), la section de La Pradelle à Rivesaltes étant utilisée pour le trafic des marchandises.
Histoire
La gare est située au nord du centre-ville près du port et des berges du canal du Midi. Elle a été mise en service le par la Compagnie des chemins de fer du Midi et du Canal latéral à la Garonne. L'architecture du bâtiment voyageurs, construit la même année, est classique avec un corps de bâtiment encadré par deux ailes en retrait et une horloge en fronton sans étage.
Elle devient gare de bifurcation, lorsque la Compagnie du Midi, concessionnaire du chemin de fer de Carcassonne à Quillan[1], met en service le tronçon de Carcassonne à Limoux le [2], prolongé jusqu'à Quillan le [2].
Le hall de la gare est décoré d'une peinture (8 m x 3 m), installée en 1995, du peintre Jean Camberoque (1917-2001) représentant les terroirs de l'Aude. Le buffet de la gare abritait une fresque murale, réalisée en 1996, représentant l'acteur de cinéma Philippe Noiret (qui résidait près de Carcassonne) attendant le train sur un quai de la gare.
Des scènes du film Inguélézi, réalisé par François Dupeyron furent tournées dans la gare en 2003[3].
En 2014, selon les estimations de la SNCF, la fréquentation annuelle de la gare était de 839 733 voyageurs[4].
Service des voyageurs
Accueil
Gare de la SNCF, elle dispose d'un bâtiment voyageurs, avec guichets (ouverts du lundi au vendredi, et fermés les week-ends et jours fériés). C'est une gare Accès Plus, disposant d'aménagements et services pour les personnes à la mobilité réduite[5].
Desserte
Carcassonne est desservie par des trains joignant l'ex-Midi-Pyrénées à l'arc languedocien, dont : les TGV inOui issus de Barcelone-Sants, ou Lyon-Part-Dieu, et à destination de Toulouse ; les trains Intercités reliant Bordeaux à Marseille ; les nombreux TER Occitanie issus et à destination de Toulouse, Narbonne, Marseille, Cerbère, Perpignan, Limoux, Quillan et d'autres. La desserte de la gare est aussi assurée par les Intercités de nuit de la relation Paris-Austerlitz – Cerbère / Portbou.
Intermodalité
Un parking est aménagé[5].
La création d'un pôle d'échanges près de la gare, situé à l'emplacement des entrepôts de la Sernam, porté par Carcassonne Agglo, l'État, la SNCF, la région Occitanie, le département et la ville de Carcassonne, est en cours d'études[6].
Service des marchandises
Carcassonne est ouverte au service des marchandises.
Notes et références
- France, Bulletin des lois de la République franc̜aise, Imprimerie nationale, 1864, p. 408 intégral (consulté le 21 septembre 2011).
- Guillaume Pourageaux, article Rail Passion no 97, 2005, p. 76.
- « Inguélézi, réalisé par François Dupeyron », sur http://languedoc-roussillon-cinema.fr (consulté le ).
- « Fréquentation en gares en 2014 – Carcassonne », sur SNCF Open Data, traitement du 26 avril 2016 (onglet informations) (consulté le ).
- Site SNCF TER Occitanie, « Gare Carcassonne » (consulté le ).
- « Le Pôle d’Echange Multimodal annoncé en gare de Carcassonne », sur carcassonne-agglo.fr (consulté le ).
Voir aussi
Bibliographie
- Guillaume Pourageaux, « Carcassonne - Quillan - Riversaltes : la double destinée d'une ligne à voie unique », Rail Passion, no 97, , p. 76-77 et 80-82 (lire en ligne).
Articles connexes
Liens externes
- / La gare de Carcassonne, sur le site officiel Gares & Connexions de la SNCF
- La gare de Carcassonne sur ter.sncf.com Occitanie, un site officiel de la SNCF
| Origine | Arrêt précédent | Train  |
Arrêt suivant | Destination | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Barcelone-Sants | Perpignan | TGV inOui | Toulouse-Matabiau | Toulouse-Matabiau | ||
| Lyon-Part-Dieu | Narbonne | TGV inOui | Toulouse-Matabiau | Toulouse-Matabiau | ||
| Portbou ou Cerbère |
Lézignan-Corbières | Intercités de nuit (week-ends et vacances) |
Castelnaudary | Paris-Austerlitz | ||
| Marseille-Saint-Charles ou Nîmes |
Narbonne | Intercités | Toulouse-Matabiau | Toulouse-Matabiau ou Bordeaux-Saint-Jean | ||
| Avignon-Centre ou Nîmes ou Narbonne |
Narbonne | TER Occitanie | Terminus ou Castelnaudary |
Terminus ou Castelnaudary ou Toulouse-Matabiau | ||
| Narbonne ou Terminus |
Lézignan-Corbières ou Terminus |
TER Occitanie | Terminus ou Bram |
Terminus ou Castelnaudary ou Toulouse-Matabiau | ||
| Narbonne ou Perpignan |
Lézignan-Corbières | TER Occitanie | Bram | Toulouse-Matabiau | ||
| Terminus | Terminus | TER Occitanie | Couffoulens - Leuc | Limoux ou Quillan | ||
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