Force aérienne royale thaïlandaise
La Force aérienne royale thaïlandaise ou Kong Thab Akat Thai (thaï: חילกองทัพอากาศไทย) est la composante aérienne des Forces armées royales thaïlandaises.
| Kong Thab Akat Thai | |
 Emblème de la force aérienne royale thaïlandaise | |
| Création | - présent |
|---|---|
| Pays |  Thaïlande
|
| Allégeance | Roi de Thaïlande |
| Type | Force aérienne |
| Effectif | 34 000 |
| Fait partie de | Forces armées royales thaïlandaises |
| Garnison | Aéroport international Don Muang, Bangkok |
| Couleurs | 
|
| Marche | มาร์ชกองทัพอากาศ |
| Anniversaire | |
| Équipement | 281 aéronefs |
| Guerres | Première Guerre mondiale Guerre franco-thaïlandaise Seconde Guerre mondiale Guerre de Corée Guerre du Viêt Nam Conflit dans le Sud de la Thaïlande |
| Commandant | Air Chief Marshal Prajin Jantong |
Avec l'entrée en service en 2011 de matériels modernes, elle est l'une des plus puissantes forces aériennes du sud-est asiatique.
Historique
Elle a été créée le à partir de la branche aérienne de l'armée dont le premier service a été fondé le à partir de trois pilotes brevetés en France[1].
Plus de 95 pilotes arrivent pour se former en France en 1918 à la suite de la déclaration de guerre du Royaume de Siam à l'Empire allemand lors de la Première Guerre mondiale mais celle-ci ce terminera sans qu'ils aient l'occasion de combattre.
Aéronefs
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Saab JAS-39C Gripen
Alpha Jets
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Lockheed C-130H Hercules en 2016
Aero L-39ZA Albatros
Les appareils en service en 2016 sont les suivants[2] :
| Aéronefs | Origine | Type | En service | Versions | Notes | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Avion de chasse | ||||||
| Saab JAS-39 Gripen |  Suède |
Avion multirôle | 12 | JAS-39C et JAS-39D. | Opérationnels depuis 2013. 11 doivent être modernisés dans les années 2020, le 12e cannibalisé. | |
| General Dynamics F-16 Fighting Falcon |  États-Unis |
Avion multirôle | 68 | F-16A et F-16B. | 18 portés au standard MLU depuis 2014[3] | |
| Northrop F-5 Tiger II | États-Unis |
chasseur et intercepteur | 32 | F-5E et F-5F. | 14 modernisés par Elbit Systems entre 2014 et 2017 | |
| Dassault / Dornier Alpha Jet |  France/ Allemagne |
Avion d’appui au sol et de lutte anti-guérilla | 18 | Alpha Jet A. | 25 venant de surplus allemands acheté en 1999. | |
| Avion de transport | ||||||
| Lockheed C-130 Hercules | États-Unis |
Avion de transport tactique | 12 | C-130H. | ||
| Basler BT-67 | États-Unis |
Avion de transport tactique | 6 | BT-67A. | ||
| Hawker-Siddeley HS-748 |  Royaume-Uni |
Avion de transport de personnels et de transport tactique | 5 | HS-748A. | ||
| GAF N-22 Nomad |  Australie |
Avion de transport léger et de liaisons | 5 | N-22B. | ||
| Fairchild AU-23 Peacemaker | États-Unis |
Avion de transport et d'attaque au sol | 16 | AU-23A | ||
| Beechcraft King Air | États-Unis |
Avion de transport de personnels | 1 | King Air 90. | ||
| Saab 340 | Suède |
avion de transport de personnels | 2 | 340B. | ||
| ATR ATR-72 | France |
avion de transport de personnels | 2 | ATR-72-500. | ||
| Boeing 737 | États-Unis |
avion de transport de hautes personnalités | 1 | 737-400. | ||
| Airbus A319 |  Union européenne |
avion de transport de hautes personnalités | 1 | A319CJ. | ||
| Avion de surveillance | ||||||
| Saab S-100 | Suède |
Avion de veille radar et de guet aérien | 2 | S-100B. | ||
| Avion d'entraînement | ||||||
| Pilatus PC-9 |  Suisse |
Avion d’entraînement intermédiaire | 22 | PC-9M. | Doivent être remplacé en 2023 [4]. | |
| Beechcraft T-6 Texan II | États-Unis |
Avion d’entraînement intermédiaire | 12 | T-6TH. | Livraison attendue pour 2022-2023, en remplacement des Pilatus PC-9[5]. | |
| Aero L-39 Albatros |  Tchécoslovaquie |
Avion d’entraînement avancé | 35 | L-39ZA. | ||
| Diamond DA-42 |  Autriche |
Avion d’entraînement basique | 11 | DA-42A. | ||
| Hélicoptère | ||||||
| Bell UH-1 Iroquois | États-Unis |
Hélicoptère d’assaut et de recherches-sauvetages | 16 | UH-1H. | ||
| Bell 412 | États-Unis |
Hélicoptère de liaisons et de transport | 8 | 412EP et 412HP. | ||
| Airbus Helicopters H225M Caracal | Union européenne |
Hélicoptère de recherches-sauvetages au combat et de soutien aux opérations spéciales | 4+8[6],[7]. | H225M. | ||
| Sikorsky H-92 Superhawk | États-Unis |
Hélicoptère de transport de hautes personnalités | 3 | H-92A. | ||
Photos
Aero L-39 en 2002
F-16 Fighting Falcon en 2009. Les premiers exemplaires sont arrivés en 1995..jpg.webp)
Lockheed C-130H Hercules en 2009
Northrop F-5E Tiger II en 2000. En cours de remplacement par les Gripen.
Notes et références
- (en)« History of The Royal Thai Air Force », sur Musée de la force aérienne royale thaïlandaise (consulté le )
- « Les avions et hélicos de la RTAF en 2016 et en images » (consulté le )
- « Royal Thai Air Force modernise ses JAS 39 Gripen C/D au standard MS20 », Air & Cosmos
- « La Royal Thaï Air Force va remplacer ses Pilatus PC-9! », sur avia news, (consulté le ).
- https://www.avionslegendaires.net/2020/09/actu/textron-aviation-place-son-t-6c-texan-ii-en-thailande/
- « Royal Thai Air Force places order for two additional EC725s », Airbus Helicopter (consulté le )
- Emmanuel Huberdeau, « Airbus H225M : La Thaïlande complète sa flotte », sur Air et Cosmos, (consulté le ).
Liens externes
- (th) Site officiel
- (en) La Force aérienne royale thaïlandaise sur Global Security
- La force aérienne royale thaïlandaise de 1912 à 1941
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