Convoi PQ 14

Le convoi PQ 14 est le nom de code d'un convoi allié durant la Seconde Guerre mondiale. Les Alliés cherchaient à ravitailler l'URSS qui combattait leur ennemi commun, le Troisième Reich. Les convois de l'Arctique, organisés de 1941 à 1945, avaient pour destination le port d'Arkhangelsk, l'été, et Mourmansk, l'hiver, via l'Islande et l'océan Arctique, effectuant un voyage périlleux dans des eaux parmi les plus hostiles du monde.

Convoi arctique PQ 14
Sens Aller (Ouest vers Est)
Départ Oban (Écosse) le
Arrivée Mourmansk (URSS) le
Convoi sens inverse QP 14
Composition
Nombre de navires 25 cargos
Nationalités Royaume-Uni
Union soviétique
Panama
États-Unis
Tonnage total 142 425 tonneaux
Cargaison Matériel divers
Escorte
Escorte 40 bâtiments
Type escorte 1 porte-avions
2 cuirassés
1 croiseur de bataille
1 croiseur lourd
1 croiseur léger
24 destroyers
4 dragueurs de mines
5 baleiniers armés
4 chalutiers armés
Pertes
Coulé 1 cargo
Endommagé 3 cargo par la glace

Il part de Oban en Écosse le 26 mars 1942 et arrive à Mourmansk en URSS[1] le 19 avril 1942.

Composition du convoi

Ce convoi PQ 14 se compose de 24 navires, sous la direction du Commodore E Rees sur l'Empire Howard.

Nom Nationalité Tonnage (GRT) Notes
RFA Aldersdale (X34) (1937) Royaume-Uni 8 402 Pétrolier ravitailleur
Andre Marti (1918) Union soviétique 2 352 Retour en Islande puis Royaume-Uni
Arcos (1918) Union soviétique 2 343 Retour
Atheltemplar (1930) Royaume-Uni 8 992
Botavon (1912) Royaume-Uni 5 848 Détaché et retourné avec des dommages dus à la glace
Briarwood (1930) Royaume-Uni 4 019 À Reykjavik du 31 mars au 8 avril
Navire Vice-Commodore
British Corporal (1922) Royaume-Uni 6 972 Retour avec des dommages causés par la glace
City Of Joliet (1920) United States 6 167 Retour
Dan-Y-Bryn (1940) Royaume-Uni 5 117 À Reykjavik du 31 mars au 8 avril
Empire Bard (1942) Royaume-Uni 3 114
Empire Howard (1941) Royaume-Uni 6 985 À Reykjavik du 31 mars au 8 avril, coulé par U-403
Navire Commodore
Exterminator (1924) Panama 6 115 À Reykjavik 31 mars, navigue le 8 avril
Détaché le 12 avril
Francis Scott Key (1941) United States 7 191 À Reykjavik du 31 mars au 8 avril
Navigue puis retour
Hegira (1919) United States 7 588 À Reykjavik du 31 mars au 8 avril
Retour à Akureyri
Hopemount (1929) Royaume-Uni 7 434 À Reykjavik du 31 mars au 8 avril
Ironclad (1919) United States 5 685 À Reykjavik 31 mars, navigue le 8 avril
Détaché au convoi QP 10
Minotaur (1918) United States 4 554 Retour
Mormacrio (1919) United States 5 940 Retour
Pieter De Hoogh (1941) Pays-Bas 7 168 Retour
Seattle Spirit (1919) United States 5 627 Retour
Sukhona (1918) Union soviétique 3 124 Retour
Trehata (1928) Royaume-Uni 4,817 Passage de Loch Ewe à Islande avec le UR 17
West Cheswald (1919) United States 5 711 À Reykjavik du 31 mars au 8 avril
West Gotomska (1918) United States 5 728 Dommages causés par les glaces, détaché à QP 10
Yaka (1920) United States 5 432 Bombardé, échoué à Mourmansk le 15 mai 1942

L'escorte

L'escorte rapprochée comprenait deux dragueurs de mines et quatre chalutiers, rejoints plus tard par une escorte océanique comprenant le croiseur Edinburgh, commandé par le R. Adm. Stuart Bonham Carter, plus quatre destroyers et quatre corvettes.

Nom Nationalité Type Notes
HMS Amazon (D39)  Royal Navy Destroyer Escorte du 12 Avr - 19 Avr
HMS Beagle (H30)  Royal Navy Destroyer Escorte du 12 Avr - 19 Avr
HMS Bedouin (F67)  Royal Navy Destroyer Escorte du 12 Avr - 18 Avr
HMS Belvoir (L32)  Royal Navy Destroyer d'escorte Escorte du 12 Avr - 13 Avr
HMS Beverley (H64)  Royal Navy Destroyer Escorte du 12 Avr - 19 Avr
HMS Bulldog (H91)  Royal Navy Destroyer Escorte du 12 Avr - 19 Avr
HMS Campanula (K18)  Royal Navy Corvette Escorte du 12 Avr - 19 Avr
HMT Chiltern  Royal Navy Chalutier anti-sous-marins Escorte du 8 Avr - 12 Avr
HMS Duke of York (17)  Royal Navy Cuirassé Escorte du 12 Avr - 18 Avr
HMT Duncton (T220)  Royal Navy Chalutier anti-sous-marins Escorte du 12 Avr - 13 Avr
HMS Escapade (H17)  Royal Navy Destroyer Escorte du 12 Avr - 18 Avr
HMS Eskimo (F75)  Royal Navy Destroyer Escorte du 12 Avr - 18 Avr
HMS Faulknor (H62)  Royal Navy Destroyer Escorte du 12 Avr - 18 Avr
HMS Foresight (H68)  Royal Navy Destroyer Escorte du 12 Avr - 19 Avr
HMS Forester (H74)  Royal Navy Destroyer Escorte du 12 Avr - 19 Avr
HMS Gossamer (J63)  Royal Navy Dragueur de mines Escorte du 18 Avr - 19 Avr
HMS Harrier (J71)  Royal Navy Dragueur de mines Escorte du 18 Avr - 19 Avr
HMS Hebe (J24)  Royal Navy Dragueur de mines Escorte du 8 Avr - 13 Avr
HMS Hussar (J82)  Royal Navy Dragueur de mines Escorte du 182 Avr - 19 Avr
HMS Kent (54)  Royal Navy Croiseur lourd Escorte du 12 Avr - 20 Avr
HMS King George V (41)  Royal Navy Cuirassé Escorte du 12 Avr - 18 Avr
HMS Ledbury (L90)  Royal Navy Destroyer d'escorte Escorte du 12 Avr - 18 Avr
HMT Lord Austin (FY220)  Royal Navy Chalutier anti-sous-marins Escorte du 8 Avr - 19 Avr
HMT Lord Middleton (FY219)  Royal Navy Chalutier anti-sous-marins Escorte du 8 Avr - 19 Avr
HMS Matchless (G52)  Royal Navy Destroyer Escorte du 12 Avr - 18 Avr
HMS Middleton (L74)  Royal Navy Destroyer d'escorte Escorte du 12 Avr - 18 Avr
HMS Niger (J73)  Royal Navy Dragueur de mines Escorte du 18 Avr - 19 Avr
HMS Nigeria (60)  Royal Navy Croiseur léger Escorte du 12 Avr - 18 Avr
HMS Norfolk (78)  Royal Navy Croiseur lourd Escorte du 10 Avr - 17 Avr
HMT Northern Wave (FY153)  Royal Navy Chalutier anti-sous-marins Escorte du 8 Avr - 12 Avr
Récupère 28 survivants du Empire Howard torpillé et coulé par l'U-403 au nord-ouest du Cap Nord au 73° 48′ N, 21° 50′ E
HMS Offa (G29)  Royal Navy Destroyer Escorte du 12 Avr - 18 Avr
HMS Onslow (G17)  Royal Navy Destroyer Escorte du 12 Avr - 18 Avr
HMS Oxlip  Royal Navy Corvette Escorte du 12 Avr - 19 Avr
HMS Saxifrage (K04)  Royal Navy Corvette Escorte du 12 Avr - 19 Avr
HMS Snowflake (K211)  Royal Navy Corvette Escorte du 8 Avr - 19 Avr
HMS Somali (F33)  Royal Navy Destroyer Escorte du 12 Avr - 18 Avr
HMS Speedy (J17)  Royal Navy Dragueur de mines Escorte du 12 Avr - 19 Avr
Retour en Islande endommagé par la glace
HMS Victorious (R38)  Royal Navy Porte-avions Escorte du 12 Avr - 18 Avr
HMS Wheatland (L122)  Royal Navy Destroyer d'escorte Escorte du 12 Avr - 13 Avr
HMS Wilton (L128)  Royal Navy Destroyer d'escorte Escorte du 8 Avr - 12 Avr

Le voyage

Le convoi PQ 14 a quitté l'Islande le 8 avril 1942 avec son escorte rapprochée. Le 9 avril, SSW de l'île Jan Mayen, le convoi est rejoint par le HMS Edinburgh (16) et le Groupe d'escorte océanique (Ocean Escort Group). Dans la nuit du 10 au 11 avril, au sud-ouest de Jan Mayen, le convoi rencontre des glaces épaisses. Le convoi est désorganisé et de nombreux navires sont endommagés. Finalement, 16 navires et 2 des escortes sont forcés de faire demi-tour à cause des dégâts ou n'ont pas pu rejoindre le convoi. Les huit navires restants, avec le Edinburgh et les 12 escortes, poursuivent leur route vers Mourmansk.

Au cours des jours suivants, le convoi PQ 14 ne subit aucune interférence des forces allemandes, bien que son homologue, le convoi QP 10, soit constamment attaqué pendant cette période. Le 15 avril, à l'est de Bear Island, le convoi est repéré par l'aviation allemande, et un certain nombre d'attaques aériennes et de sous-marins sont lancées au cours des trois jours suivants. Le 16 avril, le cargo Empire Howard est touché par une torpille provenant du U-403. Il coule avec la perte de la plupart de son équipage, dont le Commodore Rees. Le même jour, le U-376 tire sur le Edinburgh, mais n'est pas touché.

Le 17 avril, le convoi est rejoint par trois destroyers soviétiques, et le 18 avril par quatre dragueurs de mines de la Royal Navy stationnés dans la baie de Kola. Le 18 avril également, un fort coup de vent du nord-ouest se développe, mettant fin à de nouvelles attaques aériennes. Une force de destroyers allemands stationnés à Kirkenes a tenté de sortir pour faire une attaque, mais a également été repoussée par le temps.

Le 19 avril, les sept navires restants entrent dans le bras de mer de Kola et arrivent à Mourmansk.

Conséquences

Malgré l'arrivée en toute sécurité des navires du convoi PQ 14, le retour d'un si grand nombre de navires endommagés par les glaces a créé un déficit dans les livraisons de prêts-bail (Lend-Lease) aux Soviétiques, et a fait en sorte que les Alliés aient à organiser des convois plus importants pendant les dangereux mois d'été pour les rattraper.

Annexes

Sources

Références

  1. (en) « Les convois arctiques » (consulté le )

Bibliographie

  • (en) Clay Blair : Hitler's U-Boat War Vol I (1996) (ISBN 0-304-35260-8)
  • (en) Paul Kemp : Convoy! Drama in Arctic Waters (1993) (ISBN 1-85409-130-1)
  • (en) Bernard Schofield : (1964) The Russian Convoys BT Batsford ISBN (aucun)

Liens externes


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