Cale (maritime)

Il existe deux types de cale :

• la cale de construction (en anglais slipway) à l'aide d'un rail est destinée à mettre à l'eau ou à haler à sec dans le cadre de la réparation ou de la construction navale un paquebot, navire, hydravion, etc. Il peut être « en long », c'est-à-dire perpendiculaire au rivage, ou « en travers », c'est-à-dire parallèle au rivage.
• la cale d'accostage (en anglais slip) généralement dans un port à quai est destinée à mettre à l'eau un bateau ou autre engin navigable (scooter des mers, jet-ski, etc.).

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  Cale de la station de canots de sauvetage de Birnbeck en Angleterre.
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  Cale en travers à Camaret-sur-Mer.
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  Cale de réparations du musée maritime de La Rochelle.

On appelle aussi, slip, le plan incliné arrière au moyen duquel les baleines sont hissées sur le pont d'un navire-usine baleinier, pour y être dépecées.