Bernard Ziegler

Bernard Ziegler, né le à Boulogne-Billancourt et mort le à Pibrac[1], est un ingénieur et pilote d'essai français. Il a notamment participé aux premiers vols des Airbus A300, A310, A320 et A340-200.

Pour les articles homonymes, voir Ziegler.

Ne doit pas être confondu avec Bernard Stiegler.

Biographie

Fils d'Henri Ziegler, Bernard François Gilles naît le à Boulogne-Billancourt[2]. En 1954, il est reçu à l'École polytechnique[3],[4] puis à la sortie, il entre à l'École de l'air où il devient pilote d'avion à réaction. Il participe alors à la guerre d'Algérie.

Le , à bord de son F-84F pour une mission opérationnelle à vue et sous contrôle radar où il a ordre de voler à basse altitude pour échapper au radar[5], il provoque la chute de trois bennes de la télécabine Panoramic Mont-Blanc de la vallée Blanche, l'aile de son chasseur sectionnant le câble de traction. Six personnes meurent[6]. Il sera acquitté l'année suivante par le tribunal des forces armées de la VIIe région (TPFA)[5].

Il poursuit ses études et entre à l'École nationale supérieure de l'aéronautique et de l'espace (SUPAERO) et ensuite à l'École du personnel navigant d'essais et de réception (EPNER) - l'école des pilotes d'essai[2]. Il entre alors au Centre d'essais en vol et devient en 1968 chef pilote d'essai du Dassault Mirage G[2].

Il rejoint Aerospatiale en 1972 lors de la création du Département des essais en vol d’Airbus[7]. Le 28 octobre 1972, Bernard Ziegler réalise son premier vol en tant que pilote d’essai d’Airbus[7]. Il participe ensuite au premier vol de l'Airbus A310 sur lequel il contribue à la refonte du poste de pilotage qui voit la disparition du poste de mécanicien navigant[2].

Il participe ensuite à l'introduction des commandes de vol électriques sur l'A320 — il s'agit alors du premier appareil civil doté de ce système — et à son premier vol en avril[2].

En octobre 1991, il participe au premier vol de l'A340-200[2]. En juin 1993, il fait partie de l'équipage de l'A340-200 baptisé « World Ranger » qui effectue alors le vol le plus long jamais effectué par un avion civil : il réalise un vol autour du monde avec une seule escale en un peu plus de 48 heures[7].

Il est ensuite nommé au poste de Senior Vice President Engineering d'Airbus, poste qu'il occupe jusqu’en 1997, date de son départ à la retraite[7].

En mars 2006, Bernard Ziegler est mis en examen, avec cinq autres personnes, pour son rôle en tant qu'ingénieur en chef du programme Airbus A320 à la suite de l'ouverture du procès de l'accident du mont Sainte-Odile en 1992[8]. Les conclusions du tribunal le disculpent de toutes les charges de même que ses coaccusés[9].

En juin 2012, il se voit remettre lors du salon aéronautique de Farnborough le Flightglobal Lifetime Achievement Award pour les innovations qu'il a contribué à apporter à l'aviation civile au cours de sa carrière[7].

Il décède le à l'âge de 88 ans[10].

Distinctions

Bibliographie

Notes et références
  1. « matchID - Moteur de recherche des décès », sur deces.matchid.io (consulté le )
  2. (en) « FARNBOROUGH: Airbus's fly-by-wire pioneer Bernard Ziegler wins Flightglobal Lifetime Achievement Award », Flight International, (consulté le )
  3. « Ziegler, Bernard François Gilles (X 1954) », sur École polytechnique
  4. Pendant sa scolarité à l'École polytechnique, Bernard Ziegler fait partie de la Khômiss.
  5. « Le capitaine Ziegler pilote de l'avion qui coupa le câble du téléphérique est acquitté », sur Le Monde, .
  6. (en) « High-Wire Accident », Flight, vol. 160, no 4796,‎ , p. 75 (lire en ligne)
  7. « Bernard Ziegler reçoit le prix ‘Flightglobal Lifetime Achievement Award’ », Airbus.com, (consulté le )
  8. (en) « France prosecutes six over 1992 Air Inter crash », Flight International, (consulté le )
  9. (en) David Learmount, « Defendants acquitted over 1992 Air Inter crash », Flight International, (consulté le )
  10. « Bernard Ziegler, le "père" de l'A320, n'est plus. », sur Aerobuzz, (consulté le )
  11. « Monsieur Bernard ZIEGLER », notice sur le site de l'Académie de l'air et de l'espace

Liens externes
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