Audi Allroad Quattro

Grande routière tout-chemin

Moteur et transmission

Essence :
- V6 2.7 biturbo
- V8 4.2

Diesel :
- V6 2.5 TDI

163 à 300 ch

310 à 380 Nm

Poids et performances

1 740 à 1 840 kg

Vitesse maximale

203 à 240 km/h

0 à 100 km/h en 7,2 à 10,1 s

Consommation mixte

8,7 à 13,8 L/100 km

Émission de CO₂

240 à 331 g/km

Châssis - Carrosserie

Suspensions

Adaptive air suspension

Dimensions

Longueur

4 810 mm

Largeur

1 890 mm

Chronologie des modèles

Cette première génération propose un dessin inédit. Sur la base du Break Audi A6 type C5, l'Allroad Quattro est équipée d'attributs spécifiques tels que les protections latérales (en aluminium en option) et la suspension pneumatique adaptative. Cette génération est aussi équipée, en option, d'une boîte courte ou "low range" qui offre une motricité exceptionnelle sur les routes de montagne enneigées et en tout-terrain.

Seconde génération (2006-2011)

Audi A6 Allroad Quattro II

Marque

Audi

Années de production

2006 - 2011

Grande routière tout-chemin

Moteur et transmission

Essence :
- V6 3.2 FSI
- V8 4.2 FSI
Diesel :
- V6 2.7 TDI
- V6 3.0 TDI

180 à 350 ch

330 à 500 Nm

Poids et performances

1 875 kg

Vitesse maximale

210 à 250 (limitée) km/h

0 à 100 km/h en 7,2 à 9,3 s

Consommation mixte

7,5 à 11,0 L/100 km

Émission de CO₂

240 à 319[2] g/km

Dimensions

Longueur

4 934 mm

Largeur

1 862 mm

Hauteur

1 444 à 1 519 mm

Chronologie des modèles

Malgré la faiblesse des ventes de la première édition, Audi a choisi de poursuivre l'aventure en 2005 avec la présentation et la commercialisation dans la foulée de l'Audi Allroad II sur la base de la dernière Audi A6 type C6. Cette nouvelle version est maintenant dotée de moteurs plus puissants plus à même de déplacer les 1 800 kg du véhicule :

V6 essence 3.2 FSI 270 ch ;
V8 essence 4.2 FSI 350 ch ;
V6 diesel 2.7 TDI 190 ch (180 ch au lancement) ;
3.0 TDI 240 ch (respectivement 225 puis 233 ch au lancement).

Plusieurs niveaux de finition sont disponibles : Ambiente, Ambition Luxe et Avus, le plus largement diffusé.

Troisième génération (2012-2018)

Audi A6 Allroad Quattro III

Marque

Audi

Années de production

2012 - 2018
Phase 1 : 2012 - 2015
Phase 2 : 2015 - 2018

Grande routière tout-chemin

Moteur et transmission

Essence :
V6 3.0 TFSI

Diesel :
V6 3.0 TDI

204 à 313 ch

440 à 650 Nm

Automatique

Poids et performances

1 930 à 1 985 kg

Vitesse maximale

223 à 250 (limitée) km/h

Audi A5 (8T)
Audi A4 (B8)
Audi Q5 I
Audi A8 (D4)
Audi A7 I
Porsche Macan
Volkswagen Phideon

0 à 100 km/h en 5,6 à 7,5 s

Consommation mixte

6,1 à 8,9 L/100 km

Émission de CO₂

159 à 206 g/km

Châssis - Carrosserie

Carrosserie(s)

Aluminium

Plate-forme

MLB

Châssis

Suspensions

Adaptive air suspension

Dimensions

Longueur

4 940 mm

Largeur

1 898 mm

Chronologie des modèles

En janvier 2012, Audi a présenté la troisième génération de l'Audi Allroad Quattro. Elle reprend la plateforme de l'Audi A6 Avant IV avec le design spécifique Allroad. Cette nouvelle version est dotée des dernières technologies Audi d'aide à la conduite. De série, elle est dotée des suspensions pneumatiques réglables en hauteur avec une garde au sol surélevée, et du "contrôle de descente", qui maintient la vitesse du véhicule sur les pentes raides. Alors que la génération précédente avait abandonné le "low range", boîte courte appréciée des amateurs de routes de montagne enneigées, le nouveau système semble renouer avec l'image de "baroudeur" de l'Audi A6 Allroad Quattro. Disponible depuis mai 2012 à la vente, la nouvelle Audi A6 Allroad propose au lancement une panoplie de V6.

	3.0 TFSI	3.0 TDI		3.0 BiTDI
Moteur	V6 compressé	V6 Turbocompressé		V6 Biturbocompressé
Cylindrée	2 995 cm3	2 967 cm3
Puissance	310 ch	204 ch	245 ch	313 ch
Couple	440 N m	450 N m	580 N m	650 N m
Accélération	0 à 100 km/h en 5.9 s	0 à 100 km/h en 7.5 s	0 à 100 km/h en 6.6-6.7 s	0 à 100 km/h en 5.6 s
Transmission	Intégrale Quattro
Consommation (mixte)	8.9 ℓ/100 km	6.1 ℓ/100 km	6.3 ℓ/100 km	6.7 ℓ/100 km
CO₂	206 g/km	159 g/km	165 g/km	176 g/km
Poids (DIN)	1 930 kg		1 955 kg	1 985 kg

Quatrième génération (2019-)

Moteur et transmission
Audi A6 Allroad (C8)


Marque	Audi AG
Années de production	2019 -
Classe	Routière Berline de luxe
Usine(s) d’assemblage	Neckarsulm, Allemagne
Énergie	Diesel
Moteur(s)	Diesel : V6 3.0 TDI 231/286/349
Position du moteur	Longitudinale avant
Cylindrée	2 967 cm³
Puissance maximale	231 à 349 ch (170 à 257 kW)
Couple maximal	500 à 700 Nm
Transmission	Intégrale
Boîte de vitesses	Automatique à 8 rapports (Tiptronic)
Poids et performances
Vitesse maximale	250 km/h
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)	Break
Plate-forme	MLB Evo
Châssis	Audi A5 II Audi A4 (B9) Audi Q5 II Audi A8 (D5) Audi A7 II Audi A6 (C8) Audi Q8 Audi e-tron Audi Q7 II Bentley Bentayga Lamborghini Urus Porsche Cayenne III Volkswagen Touareg III
Dimensions
Longueur	4 950 mm
Largeur	1 900 mm
Hauteur	1 500 mm
Empattement	2 930 mm
Volume du coffre	565 à 1 680 dm³

L'Audi A6 Allroad de 4^e génération est présentée en juin 2019[3].

Motorisations

	3.0 TDI 231	3.0 TDI 286	3.0 TDI 349
Version	45 TDI	50 TDI	55 TDI
Moteur	V6
Admission	Turbocompressé
Cylindrée (cm³)	2 967
Puissance maximale ch (kW)	231 (170)	286 (210)	349 (257)
Couple maximal (N m)	500	620	700
Transmission	Quattro
Vitesse maxi (en km/h)	250
0-100 km/h (en s)
Consommation (en ℓ/100 km) urbain/extra-urbain/mixte
Émissions de CO₂ (en g/km)
Norme euro	Euro 6-d Temp
Masse à vide (kg)

A4 Allroad Quattro

Première génération (2009-2016)

Audi A4 Allroad Quattro B8

Marque

Audi

Années de production

2009 - 2015
Phase 1 : 2009 - 2012
Phase 2 : 2012 - 2015

Break/4x4

Moteur et transmission

Énergie

Essence
Diesel

4 et 6-cylindres

1 968 à 2 967 cm³

150 à 245 ch DIN

320 à 580 Nm

Intégrale

Manuelle à 6 rapports
Automatique à 7 rapports

Poids et performances

1 610 à 1 795 kg

Vitesse maximale

200 à 237 km/h

Audi A4 (B8)
Audi A5 (8T)
Audi Q5 I
Audi A8 (D4)
Audi A7 I
Audi A6 (C7)
Porsche Macan
Volkswagen Phideon

0 à 100 km/h en 6 à 9 s

Consommation mixte

5 à 9 L/100 km

Émission de CO₂

161 à 145 g/km

Châssis - Carrosserie

Carrosserie(s)

5 portes, 5 places

Plate-forme

MLB

Châssis

Direction

Asservie à la vitesse

Freins

Disques ventilés - Disques

Dimensions

Longueur

4 730 mm

Largeur

1 850 mm

Hauteur

1 500 mm

Empattement

2 810 mm

Voies AV/AR

1 590 mm / 1 580 mm

Volume du coffre

490 (1 430) dm³

Chronologie des modèles

Audi A4 Allroad Phase II

Cette version est la fois une alternative à l'A4 Avant, et un choix plus discret que l'Audi Q5.

Audi a utilisé la même recette que pour l'A6 Allroad en lui donnant un aspect extérieur Off Road : boucliers avant et arrière plus agressifs et non-peints, protection des passages de roues par des extensions d'ailes, sabots de protection en aluminium à l'avant comme à l'arrière, baguettes en aluminium plus proéminentes courant sur les bas de caisse latéraux (et pour ceux qui le souhaitent, en option, la peinture intégrale dans la couleur de la carrosserie des éléments non-peints est possible). Sa hauteur est relevée de 180 mm, facilitant l'accès à bord.

L'Audi A4 Allroad Quattro emprunte son esthétique à l'A6 Allroad, avec des jantes de 18 ou 19 pouces, une grille de calandre chromée, des antibrouillards cerclés et des barres de toit en aluminium (surélevées, alors que celle de l'A4 Avant sont affleurantes).

Le choix de moteurs est le suivant :

4 cylindres essence 2.0 TFSI de 211 ch ;
4 cylindres diesel 2.0 TDI de 143 ou 170 chevaux ;
V6 diesel 3.0 TDI de 245 chevaux (disponible en Clean Diesel)

Le choix est proposé entre une boîte automatique robotisée et séquentielle à double embrayage S tronic 7, et une transmission manuelle à six rapports selon les motorisations. Toutes les versions sont Quattro, c'est-à-dire quatre roues motrices permanentes.

La différence essentielle avec l'A6 Allroad est l'absence de suspension pneumatique sur l'A4 Allroad, qui conserve des suspensions métalliques classiques, comme le reste de la gamme A4. Elles sont simplement surélevées par rapport à la version normale, ce qui donne à l'A4 Allroad un plus grand confort, sans nuire en aucune manière à la tenue de route. Elle peut cependant recevoir en option une suspension pilotée (en liaison avec l'Audi Drive Select) qui agira sur son comportement, mais pas sur sa hauteur de caisse qui n'est pas variable.

Deux finitions sont disponibles, Ambiente et Ambition Luxe, en tous points comparables aux finitions de l'A4 Avant.

Seconde génération (2016-)

Audi A4 Allroad Quattro B9

Marque

Audi

Années de production

Depuis 2016
Phase 1 : 2016 - 2019
Phase 2 : 2019 *

Break tout-chemin

Moteur et transmission

Énergie

Essence et diesel

4 et 6 cylindres

Position du moteur

Longitudinale avant

150 à 272 ch

320 à 600 Nm

Manuelle à 6 vitesses / S Tronic à 7 vitesses
Tiptronic à 8 vitesses

Poids et performances

1 200 kg

Vitesse maximale

220 à 250 km/h