Antarès-Technoparc

Bien qu'il soit compté comme quartier intégré du secteur Sud-est de la ville c'est plutôt une partie de la ville du Mans. Son histoire est marquée par le premier Grand Prix automobile français qui s'y déroule en 1906. Le quartier est devenu un lieu touristique incontournable grâce aux 24 Heures du Mans qui donne son intérêt et sa raison d'être à cet espace.

Le technoparc des 24 Heures existe grâce à ces espaces d'innovation et d'essais technologiques et sportifs que sont les circuits automobiles et de la présence du musée des 24 Heures du Mans. Il accueille un centre de formation au pilotage unique en France: l'Auto Sport Academy, ainsi qu'un pôle formation pour les mécaniciens de compétition automobile, en lien avec l'université du Maine. Le secteur accueille également le siège de l'Automobile Club de l'Ouest, qui est l'organisateur de compétitions automobiles majeures, dont les 24 Heures du Mans. C'est ce même organisme, l'ACO, qui gère l'école Le Mans Driver, ouverte depuis 1965 et ayant notamment formé le pilote français Sébastien Bourdais.

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  Siège de l'Automobile Club de l'Ouest.
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  Antenne Météo France régionale.
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  Siège du MSB.
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  Garage Ferrari-Le Mans.
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  FFSA Academy.

Le Technoparc des 24 Heures est une infrastructure de même type qu'une Zone d'Activités Industrielles appartenant au Syndicat Mixte du circuit des 24 Heures, et rattaché au Circuit du Mans. En plus des activités de formation et de recherche, il regroupe quelques sièges d'écuries de course dont OAK Racing, le constructeur de prototypes d'endurance Onroak Automotive et le préparateur Moteur Huger. On y trouve également l'Institut Automobile du Mans, association pour le développement de l'industrie automobile de la région des Pays de la Loire, ainsi que la société d'assistance Mondial Assistance France.

Depuis juin 2016, un centre d'entretien Ferrari y est ouvert[1]. La SNCF y possède un centre de formation technique, nommé Technicampus.

Dans un autre domaine, Météo-France possède une station régionale basée près de l'aéroport. On peut également trouver le siège du Mans Sarthe Basket, équipe de PRO A.

Le quartier possède une des principales salle de représentation de la ville : la salle multimodale Antarès du MSB, ainsi que le stade MMArena. Au nord de cette zone, se trouve le parc des Expositions du Mans, la salle du Forum, la salle de l'Oasis et deux zones commerciales dont Family Village. L'aéroport propose des activités aéronautiques diverses et regroupe des clubs de voltige aérienne tel que les ailes du Maine. Des entreprises installées en marge de l'aéroport proposent de manière saisonnière la visite aérienne de la ville, du circuit ou de la région Mainoise voire de la Touraine. Se déroulent sur le site les épreuves sportives automobiles qu'accueille la ville, à savoir, les 24 heures automobiles, motos, camions, karting, les grands prix de France moto et 24 Heures Moto, sans oublier Le Mans Classic et les Renault Series.

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  Centre des Expositions
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  Les stands la nuit.g.
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  Activité associative à l'Aéroport.

Géographiquement, le quartier est l'espace industriel et commercial de la sortie sud de la ville, constitué par la route de Tours, ancienne RN 138. Cette zone est desservie par le périphérique ou boucle sud, qui relie les autoroutes A28 (à l'est) et A11 (à l'ouest) d'un bout à l'autre du Mans et permet de se rendre dans les deux zones industrielles plus à l'ouest, puis à Allonnes.

À l'est, on peut atteindre les communes d'Arnage ou d'Yvré-l'Évêque. On distingue quelques rares quartiers résidentiels, présents par exemple non loin de l'aéroport Le Mans-Arnage. Ce dernier fut bâti au milieu du XX^e siècle et servit notamment de base militaire durant la seconde guerre mondiale.

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  Aéroport le Mans-Arnage.
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  Bâtiment principal de l'aéroport.
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  Centre de maintenance du tramway.

Le quartier bénéficie du terminus de la ligne T1 du Tramway qui met le quartier à moins d'une demi-heure du centre-ville et de vingt minutes de la gare. La présence de l'aéroport permet une accessibilité optimale pour les acteurs sportifs.

Le technoparc, et plus généralement le circuit Bugatti, est un des lieux phares de la ville, le plus plébiscité et connu par les touristes avec le Vieux-Mans. Il a été immortalisé par le film de 1971 avec Steve Mac Queen de Lee H. Katzin : Le Mans. Le lieu sera réutilisé pour le film Michel Vaillant en 2003. La série de bande dessinée du même nom, créée par Jean et Philippe Graton a également enraciné durablement l'image du pôle sportif automobile du Mans dans les mémoires.

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  Plaque commémorative du 11 juin 1955.
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  Reproduction du Flyer pour son 100^e anniversaire.
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  Le Flyer en 1908.

Historiquement, le quartier est un des lieux de naissance de l'aéronautique civile avec les tentatives du Flyer de Wilbur Wright, aidé par Amédée et Léon Bollée, sur la piste des Hunaudières de juin à août 1908. Le site retient également la lourde blessure du drame des 11 et 12 juin des 24 Heures de 1955 qui tua non seulement le pilote de la Mercedes-Benz 300 SLR, mais aussi 80 spectateurs.

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  Réplique de Mercedes 300 SLR qui provoqua l'accident de 1955.
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  Parade du Le Mans Classic 2008.

Dans une culture populaire plus heureuse, la ligne droite des Hunaudières est mondialement connue pour les performances de vitesse qu'elle a permises. C'est notamment cet endroit qui a permis de développer un mythe de la mécanique moderne : la Ford GT40, qui gagna Le Mans à quatre reprises. En 1967, la voiture pulvérise le record sur ce tracé en atteignant la vitesse de 340 km/h en ligne droite. L'ACO dut couper la ligne droite en y plaça deux chicanes pour l'édition 1990 à cause de la vitesse que pouvaient atteindre les voitures, comme les 405 km/h atteints par Roger Dorchy en 1988.

Le souvenir des épreuves d'autrefois avec des victoires de marques légendaires comme Ferrari, Peugeot ou Jaguar, a amené l'ACO à organiser les Le Mans Classic, faisant revivre des monstres sacrés d'autrefois comme les Ford GT 40 ou les Lotus. Le musée automobile conserve une trace des meilleures automobiles d'endurance.

À la suite de la création dans la zone du stade MMArena, et avec la présence des circuits automobiles, moto, kart, d'Antarès, du Golf des 24H, ainsi que de l'hippodrome des Hunaudières et de l'anneau cycliste, le quartier est dénommé dès novembre 2010 « pôle d'excellence sportive ». Le site comprend La Pincenardière, centre de formation du club de foot du Mans FC, reconnu pour sa qualité d'enseignement.

Tous ces équipements, avec le technoparc, se trouvent à l'intérieur même du circuit des 24 Heures.

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  La Pincenardière.
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  Le stade MMArena.
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  La salle Antarès.

La zone d'activité commerciale du Family Village, située sur les Hunaudières, présente un espace qui comprenait 10 000 m² en 2007, 28 000 en 2009 et 48 000 m² en 2021 avec Family Village2. La fréquentation en 2009 était de l'ordre de deux millions de visiteurs par an[2].

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