Aéroport international de Curaçao

L'aéroport international de Curaçao (code IATA : CUR  code OACI : TNCC), également nommé aéroport international Hato (en papiamento : Aeropuerto Internashonal Hato), est le principal aéroport de l'île néerlandaise de Curaçao, dans les Caraïbes. Implanté en bord direct de mer, au nord-ouest de Willemstad, ses vols desservent la région caribéenne, les Amériques et l'Europe. Utilisé par les forces armées américaines durant la Seconde Guerre mondiale, l'aéroport dispose d'une piste de 3 410 mètres en asphalte, d'une tour de contrôle et d'un unique terminal civil inauguré en 2006, d'une capacité annuelle de 1,6 million de passagers.

Pour les articles homonymes, voir Hato et CUR.

Aéroport international de Curaçao
Aéroport international Hato
Aeropuerto Internashonal Hato (pap)

Terminal civil de l'aéroport.
Localisation
Pays Pays-Bas
Ville Willemstad (Curaçao)
Coordonnées 12° 11′ 05″ nord, 68° 57′ 30″ ouest
Altitude Bord de mer : 0 m
Géolocalisation sur la carte : Curaçao
CUR
Géolocalisation sur la carte : Petites Antilles
CUR
Pistes
Direction Longueur Surface
11/29 3 410 m (11 188 ft) Asphalte
Informations aéronautiques
Code IATA CUR
Code OACI TNCC
Type d'aéroport Civil et militaire
Gestionnaire Curaçao Airport Partners

Hato est également utilisé par la garde côtière néerlandaise, ainsi par l'armée de l'air américaine, qui reçoit l'autorisation du ministère néerlandais de la Défense d'y installer un centre opérationnel. Ainsi, la base non-civile comprend un hangar pour deux Dash 8 utilisés par douanes néerlandaises pour des missions de surveillance au large de Curaçao et d'Aruba et plusieurs places de stationnement pour les avions de transport et AWACS américains, qui opèrent au large du Venezuela et de Porto Rico. Jusqu'en 1999, une flotte américaine de chasseurs de type F-16 est stationnée sur la base.

Situation

Compagnies et destinations

CompagniesDestinations
 Air Belgium Charleroi Bruxelles-Sud (à partir du )
 Air Canada Rouge Toronto (Pearson)

En saison: Montréal (P.-E.-Trudeau)

 Air Transat En saison: Toronto (Pearson)
Albatros Airlines Las Piedras
 American Airlines Charlotte-Douglas, Miami
 Aruba Airlines Aruba-Reine-Beatrix, Bonaire-Flamingo
Aserca Airlines Caracas-Maiquetía
 Avianca Bogota-El Dorado
Avior Airlines Valencia A. Michelena
 Copa Airlines Panama-Tocumen
 Divi Divi Air Bonaire-Flamingo
 Fly All Ways Paramaribo-J. A. Pengel
 Insel Air Aruba-Reine-Beatrix, Bonaire-Flamingo, Paramaribo-J. A. Pengel, Saint-Martin - Princesse-Juliana
 JetBlue Airways New York-John F. Kennedy
 KLM Amsterdam
PAWA Dominicana Saint-Domingue Las Américas[n 1]
RUTACA Airlines Caracas-Maiquetía
 Sunrise Airways Port-au-Prince T. Louverture[1]
 Sunwing Airlines En saison: Toronto (Pearson)
 Surinam Airways Paramaribo-J. A. Pengel, Port-d'Espagne - Piarco
 TUI fly Belgium En saison: Bruxelles-National [2]
 TUI fly Netherlands Amsterdam[n 2]
 WestJet En saison: Toronto (Pearson)
 Winair opéré par PAWA Dominicana Port-au-Prince T. Louverture, Saint-Martin - Princesse-Juliana

Édité le 21/01/2018

Notes et références

Notes

  1. Les vols PAWA Dominicana entre Las Américas et Curaçao continuent vers ou viennent d’Aruba. Néanmoins la compagnie ne détient pas les droits pour transport de passager sur le seul tronçon antillais.
  2. Certains vols TUI fly Netherlands entre Amsterdam et Curaçao desservent également soit Aruba soit Bonaire. Néanmoins la compagnie ne détient pas les droits pour transport de passager sur le seul tronçon antillais.

Références

  1. « Sunrise Airways adds US / Curacao service in 4Q17 », RoutesOnline, (consulté le )
  2. (en) Bart Noëth, « Three new holiday destinations for TUI fly Belgium: Aruba and Curaçao (from Brussels) and Florence (from Antwerp) », sur aviation24.be, (consulté le )

Liens externes

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