Aérodrome de Chavenay - Villepreux
L'aérodrome de Chavenay ou aéroport de Chavenay - Villepreux[1] est un aérodrome francilien situé dans le département des Yvelines, dans la plaine de Versailles, à 27 kilomètres à l'ouest de Paris.
| Chavenay - Villepreux | |||||||||||||
 Vue de l'aérodrome. | |||||||||||||
| Localisation | |||||||||||||
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| Pays |  France
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| Département | Yvelines | ||||||||||||
| Ville | Chavenay | ||||||||||||
| Coordonnées | 48° 50′ 32″ nord, 1° 58′ 49″ est | ||||||||||||
| Superficie | 47 ha[1] | ||||||||||||
| Altitude | 129 m (424 ft) | ||||||||||||
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| Informations aéronautiques | |||||||||||||
| Code IATA | XZX | ||||||||||||
| Code OACI | LFPX | ||||||||||||
| Nom cartographique | CHAVENAY | ||||||||||||
| Type d'aéroport | civil | ||||||||||||
| Gestionnaire | Aéroports de Paris | ||||||||||||
| Site web gestionnaire | Consulter | ||||||||||||
Il occupe une superficie de 47 hectares, entièrement sur la commune de Chavenay. Il possède 2 pistes en herbe et n'est ouvert que pendant la période diurne[1]. Depuis 1948, il est exploité par le Groupe ADP.
Histoire
Le ministère de la Guerre crée ce terrain en 1936 pour une utilisation strictement militaire et comme centre de formation, avec une section d'aviation populaire. L'aérodrome n'est ouvert à la circulation aérienne publique qu'après la Seconde Guerre mondiale, le . Il est destiné à l'aviation légère. Jusqu'en 1973, le trafic était d'ailleurs essentiellement composé de planeurs[2].
La section d'aviation populaire de Chavenay a été créée en 1936 par un passionné, Paul Ducellier[3].
Situation
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L'activité aujourd'hui
Environ 100 aéronefs sont basés sur l'aérodrome, dont un peu plus de la moitié appartient à des propriétaires privés et le reste aux huit aéro-clubs et deux sociétés de travail aérien basés sur ce terrain.
Malgré la disparition du vol à voile, les activités restent nombreuses et diverses : formation aéronautique, rénovation d'avions anciens, construction amateur, voltige ou tout simplement vols de loisir.
Les avions les plus fréquemment rencontrés sont les Robin (DR400, DR221, DR250), Jodel (D112) Piper (PA28, PA19, J3), Cessna (C150, C172, C182) mais aussi Diamond Aircraft (DA20, DA40), Mudry (CAP10, CAP20), quelques ULM multiaxes, un certain nombre d'avions de construction amateur (Van's RV, Dyn'Aéro MCR 01, Piel, Nicollier Menestrel (en)...), des avions de collection (MS317, Stampe SV-4, Macareux...), des Yak, Soukhoï...
Aéroclubs
L'aérodrome héberge les aéroclubs suivants[4] :
- Aéroclub Dassault Île-de-France ;
- Aéroclub Gaston-Caudron ;
- Aéroclub Jean-Bertin ;
- Aéroclub Renault ;
- Aviation et Relations Culturelles ;
- Centre d'entraînement à la voltige aérienne (CEVA) ;
- Cercle aérien Peugeot ;
- Cercle aéronautique du ministère de l'Intérieur (CAMI) ;
- Groupe d'étude pour l'aviation sportive (GEPAS)
- Septième Ciel.
- Illustrations
Vue depuis la route des Clayes.
L'une des pistes.
Un aéroclub.
Un aéroclub.
Tour de contrôle.
Notes et références
- aéroport de Chavenay-Villepreux sur le site d'Aéroport de Paris
- « Aérodrome de Chavenay ».
- « Paul Ducellier – Des ailes pour les jeunes », sur pdennez.free.fr, (consulté le ).
- « Liste des aéroclubs implantés sur l'aérodrome de Chevenay », sur enviedepiloter.fr (consulté le ), pour obtenir la liste des aéroclubs, inscrire « Chavenay » dans le module de recherche, puis cliquer sur « Rechercher » et enfin sur l'avion au centre du cercle.
Voir aussi
Article connexe
Lien externe
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