Unterseeboot 755

Unterseeboot type VII, l'U-755 avait un déplacement de 769 tonnes en surface et 871 tonnes en plongée. Il avait une longueur totale de 67,10 m, un maître-bau de 6,20 m, une hauteur de 9,60 m et un tirant d'eau de 4,74 m. Le sous-marin était propulsé par deux hélices de 1,23 m, deux moteurs diesel Germaniawerft M6V 40/46 de 6 cylindres en ligne de 1400 cv à 470 tr/min, produisant un total de 2 060 à 2 350 kW en surface et de deux moteurs électriques Brown, Boveri & Cie GG UB 720/8 de 375 cv à 295 tr/min, produisant un total 550 kW, en plongée. Le sous-marin avait une vitesse en surface de 17,7 nœuds (32,8 km/h) et une vitesse de 7,6 nœuds (14,1 km/h) en plongée. Immergé, il avait un rayon d'action de 80 milles marins (150 km) à 4 nœuds (7,4 km/h; 4,6 milles par heure) et pouvait atteindre une profondeur de 230 m. En surface son rayon d'action était de 8 500 milles nautiques (soit 15 700 km) à 10 nœuds (19 km/h).
L'U-755 était équipé de cinq tubes lance-torpilles de 53,3 cm (quatre montés à l'avant et un à l'arrière) qui contenait quatorze torpilles. Il était équipé d'un canon de 8,8 cm SK C/35 (220 coups) et d'un canon antiaérien de 20 mm Flak. Il pouvait transporter 26 mines TMA ou 39 mines TMB. Son équipage comprenait 4 officiers et 40 à 56 sous-mariniers.

Il reçut sa formation de base au sein de la 5. Unterseebootsflottille jusqu'au 31 juillet 1942, il intégra sa formation de combat dans la 9. Unterseebootsflottille. À partir du 1^er décembre 1942, il fut affecté dans la 29. Unterseebootsflottille.

Il quitte Kiel en Allemagne pour sa première patrouille sous les ordres du l'Oberleutnant zur See Walter Göing le 4 août 1942. L'U-755 est l'un d'un certain nombre de bateaux nouvellement arrivés qui rejoignent d'autres U-Boote pour former la nouvelle ligne de patrouille Lohs, à 600 nautiques dans l'ouest du canal du Nord, pour opérer contre les convois. Le sous-marin ne rencontre aucun succès. À la fin août, les bateaux du groupe Lohs font mouvement vers une zone située dans l'ouest des Açores pour se ravitailler. L'U-755 est ravitaillé par l'U-462 le [ou autour] du 30 août 1942. À partir du 6 septembre 1942, le groupe se reforme dans une nouvelle ligne de patrouille, à 400 nautiques dans le nord-est du cap Race, en attente de passages de convois. Le 9 septembre 1942, l'U-755 torpille et coule le yacht de patrouille américain USS Muskeget[1], dans le nord-est de Saint-Jean de Terre-Neuve. La totalité des 125 marins ont péri dans le naufrage. Après 64 jours en mer, il rejoint son port d'attache de Brest qu'il atteint le 6 octobre 1942.

L'U-755 quitte Brest le 1^er novembre 1942 pour la Méditerranée. Il passe le détroit de Gibraltar durant la nuit du 9 au 10 novembre 1942. Il rejoint d'autres bateaux qui opèrent contre les navires alliés participant à l'invasion de l'Afrique du Nord[1]. Il arrive à sa nouvelle base à La Spezia.

Sa troisième patrouille se déroule du 27 janvier au 20 février 1943, soit 22 jours en mer. L'U-755 opère au large des côtes algériennes contre le ravitaillement allié[1]. Il lance des attaques mais sans succès.

Il reprend la mer par sa quatrième patrouille, du 21 mars au 12 avril 1943, soit 23 jours en mer, l'amenant le long des côtes marocaines et algériennes. Le 26 mars 1943 à 2 h 7 du matin, il torpille et envoie par le fond un navire de guerre auxiliaire français dans le nord de Ceuta (Maroc) à la sortie du Détroit de Gibraltar. Le navire s'est brisé en deux et a coulé en 90 secondes, emportant 56 des 70 hommes d'équipage.
Le 2 avril 1943, il coule un cargo à vapeur français, traînard du convoi TE 20, dans le nord-nord-est du cap des Trois Fourches (Maroc). Le navire coule en 4 minutes. Sur les 54 marins, seul 1 survécu. Il fut secouru en mer deux jours après le naufrage.
L'U-755 rentre ensuite à son nouveau port d'attache de Toulon.

Sa cinquième et dernière patrouille commence le 18 mai 1943 au départ de Toulon pour effectuer des opérations en Méditerranée occidentale.
Deux jours après avoir quitté le port, l'U-755 a été attaqué par le sous-marin britannique HMS Sickle, mais ses torpilles l'ont manqué.
Le 28 mai 1943, l'U-755 est repéré dans le nord-nord-ouest de Majorque (Baléares) par un Hudson du Sqn 608 piloté, par le F/O A. K. Ogilvie, basé près d'Alger. L'appareil est équipé de roquettes. À la vue de l'avion, l'U-Boot ne plonge pas mais commence à tirer sur l'Hudson qui est en train de cercler au-dessus de lui. Deux attaques à la roquette sont menées contre le bateau, chaque attaque le touche (deux roquettes à la première attaque dont une a un raté ; quatre roquettes à la seconde attaque). L'U-755 commence à tourner en rond et des flammes et de la fumée sont aperçues, après quoi il commence à couler par l'avant à la position 39° 58′ N, 1° 41′ E . L'équipage saute à l'eau et l'avion lui tire dessus. Beaucoup d'hommes sont vus dans l'eau, mais seulement neuf d'entre eux, tous blessés, arrivent sur la côte près de Valence (Espagne) après avoir été recueillis par le destroyer Churruca. Trente-neuf hommes d'équipage plus le Commandant sont portés disparus[1].

C'est le premier U-Boot à être envoyé par le fond par la RAF à l'aide de roquettes.

• 5. Unterseebootsflottille du 3 novembre 1941 au 31 juillet 1942 (Période de formation).
• 9. Unterseebootsflottille du 1^er août 1942 au 30 novembre 1942 (Unité combattante).
• 29. Unterseebootsflottille du 1^er décembre 1942 au 28 mai 1943 (Unité combattante).

• Kapitänleutnant Walter Göing du 3 novembre 1941 au 28 mai 1943.

Note : Kptlt. = Kapitänleutnant

L'U-755 a coulé 1 navire marchand de 928 tonneaux et 2 navires de guerre auxiliaires totalisant 2 974 tonneaux au cours des 5 patrouilles (145 jours en mer) qu'il effectua.

Date	Nom	Nationalité	Tonnage	Convoi	Fait	Localisation
9 septembre 1942	USS Muskeget	US Navy	1 827	-	Coulé	51° 41′ N, 43° 53′ O
26 mars 1943	FFL Sergent Gouarne	Forces navales françaises libres	1 147	-	Coulé	36° 01′ N, 2° 29′ O
2 avril 1943	Simon Duhamel II	France libre	928	TE-20	Coulé	36° 01′ N, 2° 29′ O

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