Unterseeboot 605

Unterseeboot type VII, l'U-605 avait un déplacement de 769 tonnes en surface et 871 tonnes en plongée. Il avait une longueur totale de 67,10 m, un maître-bau de 6,20 m, une hauteur de 9,60 m et un tirant d'eau de 4,74 m. Le sous-marin était propulsé par deux hélices de 1,23 m, deux moteurs diesel Germaniawerft M6V 40/46 de 6 cylindres en ligne de 1400 cv à 470 tr/min, produisant un total de 2 060 à 2 350 kW en surface et de deux moteurs électriques BBC GG UB 720/8 de 375 cv à 295 tr/min, produisant un total 550 kW, en plongée. Le sous-marin avait une vitesse en surface de 17,7 nœuds (32,8 km/h) et une vitesse de 7,6 nœuds (14,1 km/h) en plongée. Immergé, il avait un rayon d'action de 80 milles marins (150 km) à 4 nœuds (7,4 km/h; 4,6 milles par heure) et pouvait atteindre une profondeur de 230 m. En surface son rayon d'action était de 8 500 milles nautiques (soit 15 700 km) à 10 nœuds (19 km/h). L'U-605 était équipé de cinq tubes lance-torpilles de 53,3 cm (quatre montés à l'avant et un à l'arrière) qui contenait quatorze torpilles. Il était équipé d'un canon de 8,8 cm SK C/35 (220 coups) et d'un canon antiaérien de 20 mm Flak. Il pouvait transporter 26 mines TMA ou 39 mines TMB. Son équipage comprenait 4 officiers et 40 à 56 sous-mariniers.

Il reçut sa formation de base au sein de la 5. Unterseebootsflottille jusqu'au 31 juillet 1942, il intégra sa formation de combat dans la 9. Unterseebootsflottille et dans la 29. Unterseebootsflottille à partir du 1^er novembre 1942.

L'U-605 quitta Kiel le 2 août 1942 pour l'Atlantique Nord. En transit, le 3 août, il coula probablement un chalutier britannique dans le sud de Vík í Mýrdal (Islande). Ce chalutier fut porté manquant après le 5 août et l'U-605 se trouvait dans cette zone à la même époque[1].

Tôt le 25 août 1942, l'U-605 fut l'un des neuf U-Boote qui prirent contact avec le convoi ON 122, parti le 15 août de Liverpool.

Il torpilla et envoya par le fond deux bâtiments britanniques dans le centre de l'Atlantique Nord. Peu après, l'U-605 fut repéré et attaqué par la corvette norvégienne Eglantine et fut endommagé par des charges de profondeur[1].

L'U-605 quitta Brest le 1^er octobre 1942 pour la Méditerranée. Il passa le détroit de Gibraltar dans la nuit du 10 au 11 octobre 1942 et arriva à La Spezia le 14 octobre. 

Il opéra ensuite pour la Méditerranée occidentale. Début novembre 1942, l'U-605 rejoignit d'autres U-Boote positionnés dans l'ouest d'une ligne de patrouille à partir des îles Baléares à Alger. Le 28 octobre, l'U-81 et l'U-605 signalèrent ensemble une force navale ennemie avec le HMS Furious (47), deux croiseurs et six destroyers naviguant à grande vitesse pour rejoindre Malte en vue de livrer des chasseurs. Les Allemands furent préoccupés par le grand nombre de navires à Gibraltar. Le 8 novembre 1942, les Alliés débarquèrent en Afrique du Nord et les U-Boote opérèrent contre les navires de débarquement. Le lendemain, l'U-605 rapporta un navire d'escorte torpillé et envoyé par le fond près d'Alger, mais ce ne fut pas confirmé[1].

L'U-605 fut coulé le 14 novembre 1942 dans le nord-ouest du Cap Ferrat à la position 36° 20′ N, 1° 01′ O , par une attaque de charges de profondeur d'un Lockheed Hudson britannique du Sqn 233.

Les 46 membres d'équipage décédèrent dans cette attaque.

• 5. Unterseebootsflottille du 15 janvier 1942 au 31 juillet 1942 (Période de formation).
• 9. Unterseebootsflottille du 1^er août 1942 au 31 octobre 1942 (Unité combattante).
• 29. Unterseebootsflottille du 1^er novembre 1942 au 14 novembre 1942 (Unité combattante).

• Oberleutnant zur See  Herbert-Viktor Schütze du 15 janvier 1942 au 14 novembre 1942.

Note : Kptlt. = Kapitänleutnant

L'U-605 coula 3 navires marchands totalisant 8 409 tonneaux au cours des 3 patrouilles (78 jours en mer) qu'il effectua.

Date	Nom	Nationalité	Tonnage	Convoi	Fait	Localisation
3 août 1942	Bombay	Royaume-Uni	229	-	Coulé	62° 00′ N, 18° 00′ O
25 août 1942	Katvaldis	Royaume-Uni	3 163	ON 122	Coulé	48° 55′ N, 35° 10′ O
25 août 1942	Sheaf Mount	Royaume-Uni	5 017	ON 122	Coulé	48° 55′ N, 35° 10′ O

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