Unterseeboot 455
Le Unterseeboot 455 (ou U-455) est un sous-marin allemand (U-Boot) de type VII.C utilisé par la Kriegsmarine (marine de guerre allemande) pendant la Seconde Guerre mondiale.
Unterseeboot 455 | ||
L'U-455 à Saint Nazaire, le 16 juin 1942 | ||
Autres noms | U-455 | |
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Type | U-Boot de type VII.C | |
Histoire | ||
A servi dans | Kriegsmarine | |
Commanditaire | Kriegsmarine | |
Chantier naval | Deutsche Werke, Kiel N° de coque : 286 |
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Commandé | ||
Quille posée | ||
Lancement | ||
Mise en service | ||
Commission | sous Hans-Heinrich Giessler | |
Statut | Coulé le | |
Équipage | ||
Commandant | Hans-Heinrich Giessler Hans-Martin Scheibe |
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Équipage | 4 officers - 40 à 56 marins | |
Caractéristiques techniques | ||
Longueur | 67,10 m (coque pressurisée : 50,50 m) |
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Maître-bau | 6,20 m (coque pressurisée : 4,70 m) |
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Tirant d'eau | 4,74 m | |
Déplacement | en surface : 769 t en plongée : 871 t |
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Propulsion | 2 hélices 2 moteurs diesel 2 moteurs électriques |
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Puissance | moteur diesel : 2,100 - 2,400 kW moteur électrique : 550 kW |
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Vitesse | en surface : 17,7 nœuds (32,8 km/h) en plongée : 7,6 nœuds (14,1 km/h) | |
Profondeur | 230 m (maximale) 250-295 m (écrasement) |
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Caractéristiques militaires | ||
Armement | 5 tubes lance-torpilles de 53,3 cm 14 torpilles canon de pont de 8,8 cm SK C/35 canon anti-aérien de 20 mm Flak 26 mines TMA ou 39 mines TMB |
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Rayon d'action | en surface : 15 700 km (9 800 mi) à 10 nœuds (19 km/h) en plongée : 150 km (92 mi) à 4 nœuds (7,4 km/h) |
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Carrière | ||
Port d'attache | Bergen Saint-Nazaire Lorient Toulon |
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Indicatif | M - 03 850 | |
Localisation | ||
Coordonnées | 44° 18′ 06″ nord, 9° 02′ 09″ est | |
Géolocalisation sur la carte : Ligurie
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Le sous-marin fut commandé le à Kiel (Deutsche Werke), sa quille fut posée le , il fut lancé le et mis en service le , sous le commandement de l'Oberleutnant zur See Hans-Heinrich Giessler.
Il fut coulé au large de Gênes en .
Conception
Unterseeboot type VII, l'U-455 avait un déplacement de 769 tonnes en surface et 871 tonnes en plongée. Il avait une longueur totale de 67,10 m, un maître-bau de 6,20 m, une hauteur de 9,60 m et un tirant d'eau de 4,74 m. Le sous-marin était propulsé par deux hélices de 1,23 m, deux moteurs diesel Germaniawerft M6V 40/46 de 6 cylindres en ligne de 1400 cv à 470 tr/min, produisant un total de 2 060 à 2 350 kW en surface et de deux moteurs électriques Siemens-Schuckert GU 343/38-8 de 375 cv à 295 tr/min, produisant un total 550 kW, en plongée. Le sous-marin avait une vitesse en surface de 17,7 nœuds (32,8 km/h) et une vitesse de 7,6 nœuds (14,1 km/h) en plongée. Immergé, il avait un rayon d'action de 80 milles marins (150 km) à 4 nœuds (7,4 km/h; 4,6 milles par heure) et pouvait atteindre une profondeur de 230 m. En surface son rayon d'action était de 8 500 milles nautiques (soit 15 700 km) à 10 nœuds (19 km/h). L'U-455 était équipé de cinq tubes lance-torpilles de 53,3 cm (quatre montés à l'avant et un à l'arrière) qui contenait quatorze torpilles. Il était équipé d'un canon de 8,8 cm SK C/35 (220 coups) et d'un canon antiaérien de 20 mm Flak. Il pouvait transporter 26 mines TMA ou 39 mines TMB. Son équipage comprenait 4 officiers et 40 à 56 sous-mariniers.
Historique
Il servit dans la 5. Unterseebootsflottille (flottille d'entrainement) jusqu'au , dans la 7. Unterseebootsflottille jusqu'au et dans la 29. Unterseebootsflottille jusqu'à sa perte.
Missions 1, 2 et 3
La première mission opérationnelle se déroule du au , vers l'Islande et en mer de Norvège.
La deuxième mission commence le , avec arrivée à Saint-Nazaire le , qui restera son port d'attache par la suite.
Lors de la troisième mission du au , le premier bâtiment allié (le British Workman) est coulé dans l'Atlantique. La première torpille est sans effet, mais la seconde atteint le navire allié de 6 994 tonnes[1]. Il retourne à Saint-Nazaire le soit une mission de 62 jours.
Missions 4, 5
La quatrième mission est plus longue, le sous marin est allé jusqu'à la côte américaine (Géorgie et sud est de Savannah). Il retourne à Saint-Nazaire le alors qu'il avait appareillé le . Cela constitue une mission de 68 jours.
La cinquième mission a démarré le , il parcourra une large portion de l’Atlantique mais sans résultat opérationnel.
Missions 6, 7 et 8
La sixième mission est toujours sans succès. Le seul événement notable lors de cette mission est la blessure d'un sous marinier par l'arme anti aérienne du sous marin.
Les choses commencent à être plus sérieuses lors de la septième mission avec un nouveau commandant, le Kapitänleutnant Hans-Martin Scheibe. Il prit son commandement le . L'U-445 avec l'U-264 et l'U-422 ont été attaqués en surface le lors de leur ravitaillement avec l'U-460 par un avion TBF Avenger du USS Card (CVE-11). Les petits sous marins se sont échappés mais l'U-460 a été coulé.
Mission 9
Le sous marin est parti de Saint-Nazaire le . Il a traversé le détroit de Gibraltar de nuit en régime silencieux (utilisation du moteur électrique) après 40 heures de plongée et un taux d'oxygène bas[1]. Il est arrivé à Toulon le .
Mission 10 et fin
Il a été coulé le au large de Gênes, en Méditerranée, à la position 44° 18′ 06″ N, 9° 02′ 09″ E , probablement par une mine sous-marine lors de son passage dans un champ de mines allemand dont les cartes n'étaient probablement pas à bord du sous-marin. L'épave fut découverte en 2008 par 120 m de fond, par deux spécialistes de plongée profonde, Lorenzo del Veneziano et Roberto Rinaldi[1]. L'épave était à la verticale, la section avant vers le haut.
Le mécanicien Luke Brauer, qui servit à bord jusqu'à la 9e patrouille et fut transféré à l'académie navale avant la dernière mission, confirma au cours d'une exploration en mer en 2008 qu'il s'agissait bien de l'U-455.
Sa dernière transmission eut lieu le , quatre jours avant sa disparition, quand il communiqua par radio pendant sa patrouille, au large des côtes d'Alger.
Les 51 membres d'équipage trouvèrent la mort dans ce naufrage.[2]
Affectations
- 5. Unterseebootsflottille du au (Période de formation).
- 7. Unterseebootsflottille du au (Unité combattante).
- 29. Unterseebootsflottille du au (Unité combattante).
Commandement
- Oberleutnant zur See Hans-Heinrich Giessler du au .
- Kapitänleutnant Hans-Martin Scheibe du au .
Patrouilles
Commandant | Départ | Arrivée | Jours | Succès | |||
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1 | Oblt. Hans-Heinrich Giessler | Kiel | Bergen | 45 jours | |||
2 | Oblt. Hans-Heinrich Giessler | Bergen | St. Nazaire | 10 jours | |||
3 | Oblt. Hans-Heinrich Giessler | St. Nazaire | St. Nazaire | 62 jours | 13 908 | ||
4 | Oblt. Hans-Heinrich Giessler | St. Nazaire | St. Nazaire | 68 jours | |||
5 | Hans-Martin Scheibe | St. Nazaire | St. Nazaire | 62 jours | |||
6 | Hans-Martin Scheibe | St. Nazaire | St. Nazaire | 32 jours | 3 777 | ||
7 | Hans-Martin Scheibe | St. Nazaire | St. Nazaire | 63 jours | |||
8 | Kptlt. Hans-Martin Scheibe | St. Nazaire | Lorient | 53 jours | |||
9 | Kptlt. Hans-Martin Scheibe | Lorient | Toulon | 29 jours | |||
10 | Kptlt. Hans-Martin Scheibe | Toulon | Coulé | 44 jours | |||
Total | 468 jours | 17 685 t |
Note : Oblt. = Oberleutnant zur See - Kptlt. = Kapitänleutnant
Opérations Wolfpack
L'U-455 participa à 6 Wolfpacks (meutes de loup) durant sa carrière opérationnelle :
- Hecht ( - )
- Pfadfinder (21-)
- Draufgänger ( - )
- Ungestüm (11-)
- Sans nom (11-)
- Schlieffen ()
Navires coulés
L'U-454 coula 3 navires marchands pour un total de 17 685 tonneaux au cours des 10 patrouilles (468 jours en mer) qu'il effectua.
Date | Nom | Nationalité | Tonnage | Fait |
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British Workman | Royaume-Uni | 6 994 | Coulé | |
Geo H. Jones | Royaume-Uni | 6 914 | Coulé | |
Rouenais | France libre | 3 977 | Coulé |
Notes et références
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « German submarine U-455 » (voir la liste des auteurs).
- Documentaire « U-455 », le sous-marin disparu sur Arte, 2013
- « U455 - Le sous-marin disparu » [vidéo], sur YouTube (consulté le ).
Voir aussi
Bibliographie
- Chris Bishop, historien militaire (trad. de l'anglais par Christian Muguet), Les sous-marins de la Kriegsmarine : 1939-1945 : le guide d'identification des sous-marins [« The spellmount submarine identification guide : Kriegsmarine U-boats 1939-1945 »], Paris, Éd. de Lodi, , 192 p. (ISBN 978-2-84690-327-1, OCLC 470721805, notice BnF no FRBNF41298980)
Articles connexes
Liens externes
- http://www.u-boot-archiv.de/dieboote/u0455.php
- http://www.arte.tv/guide/fr/046187-000/u-455-le-sous-marin-disparu
- Guðmundur Helgason, « The Type VIIC boat U-455 », sur German U-boats of WWII - uboat.net (consulté le )
- Webmaster of Deutsche U-Boote 1935 - 1945, « U 455 », sur U-Boot-Archiv Wiki
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