Unterseeboot 175

Le Unterseeboot 175 (ou U-175) est un sous-marin allemand (U-Boot) de type IX.C utilisé par la Kriegsmarine pendant la Seconde Guerre mondiale.

Unterseeboot 175

L'U-175 endommagé à la surface, peu avant son naufrage.
Autres noms U-175
Type U.Boot de type IX.C
Histoire
A servi dans  Kriegsmarine
Commanditaire Kriegsmarine
Chantier naval AG Weser à Brême
N° de coque: 1015
Commandé
Quille posée
Lancement
Mise en service
Statut Coulé au sud-ouest de l'Irlande
Équipage
Équipage 54 hommes
Caractéristiques techniques
Longueur 76,76 m
(Coque pressurisée: 58,75 mètres)
Maître-bau 6,76 m
(Coque pressurisée: 4,40 mètres)
Tirant d'eau 4,70 m
Tirant d'air 4,70 m
Déplacement 1 120 t (surface), 1 232 t (plongée)
Propulsion 2 moteurs Diesel, 2 électriques
Puissance 2x 2 200 ch (Diesel)
2x500 ch (électrique)
Vitesse 7,3 nœuds (plongée)
18,3 nœuds (surface)
Caractéristiques militaires
Armement Torpilles de 533 mm - Tubes: 4 à l'avant, 2 à l'arrière
1 canon de 105 mm, 2 de 37 mm
Rayon d'action 13 450 milles nautiques à 10 nœuds (surface)
63 milles nautiques à 4 nœuds (plongée)
Carrière
Port d'attache Lorient (France)
Indicatif M 41 704

Historique

Mis en service le , l'Unterseeboot 175 reçoit sa formation de base à Stettin en Allemagne au sein de la 4. Unterseebootsflottille jusqu'au , il rejoint sa flottille de combat à la base sous-marine de Lorient en France dans la 10. Unterseebootsflottille.

Il quitte le port de Kiel pour sa première patrouille le sous les ordres du Kapitänleutnant Heinrich Bruns.
Le , l'U-Boot est attaqué à deux reprises par un bombardier Douglas B-18 américain (USAF), mais il ne subit pas de dommages.
Après 64 jours en mer et un palmarès de 9 navires marchands coulés pour un total de 33 442 tonneaux, il rejoint la base sous-marine de Lorient qu'il atteint le .

L'USS Spencer larguant des charges de profondeurs sur l'U-175, le 17 avril 1943.
Canot de sauvetage du Spencer au secours des marins de l'U-175 avant son naufrage.

Au cours de sa deuxième patrouille, le , à 18 heures 53 minutes, au large de la Sierra Leone, 5 bombes sont larguées par un hydravion PBY Catalina britannique (RAF Squadron 270/V), causant des dommages mineurs[1].

Le , à 16 heures 57 minutes, au sud-ouest de Dakar, un hydravion PBY Catalina britannique (RAF Squadron 270/G) largue 6 bombes sur l'U-boot. D'importants dégâts limitent la capacité de la plongée de l'U-175 et une fuite d'huile provoqué une grave perte de carburant qui doit être reconstitué[pas clair] à partir de l'U-118 sous les ordres du korvettenkapitän 'Werner Czygan le [1].

Des survivants de l'U-175 à bord du Spencer.

Sa troisième patrouille lui fait quitter le port de Lorient le , toujours sous les ordres d'Heinrich Bruns, promu le au grade de Korvettenkapitän. Après 8 jours en mer, l'U-175 est coulé le , au sud-ouest de l'Irlande, à la position de 47° 53′ N, 22° 04′ O , par des charges de profondeur et des coups de feu du garde-côte américain Spencer (en).

13 membres de l'équipage ont été tués, 19 ont été recueillis par le Spencer et 22 par un autre garde-côtes, le Duane (en).

Affectations successives

Commandement

Patrouilles

L'Unterseeboot 175 a effectué 3 patrouilles, lors lesquelles il a coulé 10 navires pour un total de 40 619 tonneaux en 158 jours en mer.

CommandantDépartArrivéeJoursSuccès
1Kptlt. Heinrich BrunsKiel17 octobrebre 1942Lorient64 jours33 442
2Kptlt. Heinrich Bruns7 LorientLorient86 jours7 177
3KrvKpt. Heinrich BrunsLorientCoulé8 jours
Total158 jours40 619 t

Note : Kptlt. = Kapitänleutnant - KrvKpt. = Korvettenkapitän

Opérations Wolfpack

L'U-175 a opéré avec les Wolfpacks (meute de loups) durant sa carrière opérationnelle :

  1. sans nom ( - )

L'Unterseeboot 175 a coulé 10 navires pour un total de 40 619 tonneaux lors de ses 3 patrouilles (158 jours en mer).

Date Nom Nationalité Tonnage
(GRT)
Fait[2]
Norfolk Canada 1 901 Coulé
Predsednik Kopajtic Yougoslavie 1 798 Coulé
West Chetac USA 5 627 Coulé
Tambour Panama 1 827 Coulé
Alcoa Mariner USA 5 590 Coulé
Empire Tennyson Royaume-Uni 2 880 Coulé
Aneroid Panama 5 074 Coulé
Caribstar États-Unis 2 592 Coulé
William A. McKenney USA 6 153 Coulé
Benjamin Smith USA 7 177 Coulé

Voir aussi

Référence

  1. Sources: Rohwer / Ritschel
  2. http://uboat.net/boats/successes/u175/html

Source

Articles connexes

Lien externe

Bibliographie

  • Chris Bishop, historien militaire (trad. de l'anglais par Christian Muguet), Les sous-marins de la Kriegsmarine : 1939-1945 : le guide d'identification des sous-marins [« The spellmount submarine identification guide : Kriegsmarine U-boats 1939-1945 »], Paris, Éd. de Lodi, , 192 p. (ISBN 978-2-84690-327-1, OCLC 470721805, notice BnF no FRBNF41298980)
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