Unterseeboot 171

Le Unterseeboot 171 (ou U-171) est un sous-marin allemand (U-Boot) de type IX.C utilisé par la Kriegsmarine pendant la Seconde Guerre mondiale.

Unterseeboot 171

Autres noms U-171
Type U.Boot de type IX.C
Histoire
A servi dans  Kriegsmarine
Commanditaire Kriegsmarine
Chantier naval AG Weser à Brême
N° de coque: 1011
Commandé
Quille posée
Lancement
Mise en service
Statut Coulé au large de Lorient
Équipage
Équipage 52 hommes
Caractéristiques techniques
Longueur 76,76 m
(Coque pressurisée: 58,75 mètres)
Maître-bau 6,76 m
(Coque pressurisée: 4,40 mètres)
Tirant d'eau 4,70 m
Tirant d'air 4,70 m
Déplacement 1 120 t (surface), 1 232 t (plongée)
Propulsion 2 moteurs Diesel, 2 électriques
Puissance 2x 2 200 ch (Diesel)
2x500 ch (électrique)
Vitesse 7,3 nœuds (plongée)
18,3 nœuds (surface)
Caractéristiques militaires
Armement Torpilles de 533 mm - Tubes: 4 à l'avant, 2 à l'arrière
1 canon de 105 mm, 2 de 37 mm
Rayon d'action 13 850 milles nautiques à 10 nœuds (surface)
63 milles nautiques à 4 nœuds (plongée)
Carrière
Port d'attache Lorient (France)
Indicatif M-29 121
Localisation
Coordonnées 47° 39′ 00″ nord, 3° 34′ 00″ ouest
Géolocalisation sur la carte : Morbihan
Unterseeboot 171
Géolocalisation sur la carte : France
Unterseeboot 171

Historique

Mis en service le , l'Unterseeboot 171 reçoit sa formation de base à Stettin en Prusse (province de Poméranie) au sein de la 4. Unterseebootsflottille jusqu'au , il rejoint sa flottille de combat à la base sous-marine de Lorient en France dans la 10. Unterseebootsflottille.

Il quitte le port de Kiel pour sa première patrouille le sous les ordres du Kapitänleutnant Günther Pfeffer.
Le , dans le golfe du Mexique, l'U-171 subit une attaque par une seule charge de profondeur lâchée d'un avion américain Grumman F4F Wildcat J4F-1 (USCG V-212 / Y) qui a été crédité par erreur de l'attaque sur l'U-166 à la position géographique de 28° 37′ N, 90° 45′ O [1].

Après 115 jours en mer et un palmarès de 3 navires marchands pour un total de 17 641 tonneaux, l'U-171 percute une mine entre Lorient et l'île de Groix le . Il sombre à 13 heures et on dénombre 22 morts et 30 survivants. Parmi ces survivants, 13 d'entre eux seront restés dans l'épave pendant 1 heure avant de pouvoir se libérer et remonter à la surface.[2]

Les survivants demandent à rester ensemble et sont affectés sur l'U-170[3].

Le premier , le chasseur de mines Éridan de la Marine nationale, au cours de ses essais de validation avant son admission au service actif, et de la validation d'un système sonar de coque, découvre au nord-ouest de l'île de Groix, par 39 mètres de fond, une épave disloquée, pouvant être un sous-marin. Cette épave, lors d'investigations minutieuses, s'avéra être celle de l'U-171[4],[5].

Il repose aux coordonnées géographiques de 47° 39′ N, 3° 34′ O . L'épave du sous-marin a été classifiée en 1999, par les autorités militaires françaises, comme « cimetière militaire », à la suite de la demande de l'amicale des sous-mariniers allemands : les plongeurs sont ainsi avertis de l'interdiction formelle d'y pénétrer[6].

Affectations successives

Commandement

Patrouilles

CommandantDépartArrivéeJoursSuccès
1Kptlt. Günther PfefferKielCoulé115 jours17 641
Total115 jours17 641 t

Note : Kptlt. = Kapitänleutnant

L'Unterseeboot 171 a coulé 3 navires marchands pour un total de 17 641 tonneaux au cours de l'unique patrouille (115 jours en mer) qu'il effectua

Date Nom Nationalité Tonnage
(GRT)
Fait[7]
Oaxaca Mexique4 351Coulé
Arlyn USA6 779Coulé
Amation Mexique6 511Coulé

Notes et références

  1. http://uboat.net/boats/u171.htm
  2. « U171. (1/3) » [vidéo], sur YouTube (consulté le ).
  3. Jean-Louis Maurette, U-boote et la base de Kéroman : 1940-1945, Groix éditions & diffusion, dl 2019 (ISBN 978-2-37419-066-2 et 2-37419-066-8, OCLC 1182582995, lire en ligne)
  4. Le U-Boot U-171, sur le site archeosousmarine.net, consulté le 26 janvier 2014
  5. Le U-Boot U-171 , sur le site u-boote.fr, consulté le 26 janvier 2014
  6. Plongée sur le U-171, sur le site youtube.com, consulté le 30 janvier 2014
  7. http://uboat.net/boats/successes/u171/html

Voir aussi

Bibliographie

  • Chris Bishop, historien militaire (trad. Christian Muguet), Les sous-marins de la Kriegsmarine : 1939-1945 : le guide d'identification des sous-marins [« The spellmount submarine identification guide : Kriegsmarine U-boats 1939-1945 »], Paris, Éd. de Lodi, , 192 p. (ISBN 978-2-846-90327-1, OCLC 470721805, notice BnF no FRBNF41298980)
  • « L'U-171 », dans Jean-Louis Maurette, U-Boote et la base de Keroman 1940-1945, Ile de Groix, Groix Editions & Diffusion, , 68 p. (ISBN 978-2-37419-066-2), p. 21-34.

Articles connexes

Liens externes

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