Quartier Montorgueil

Le nom de Montorgueil est celui d'une butte appelée au XIII^e siècle le Mons Superbus, au XV^e siècle le Mont-Orgueil, au XVII^e siècle la Butte-aux-Gravois, et au XIX^e siècle la butte de Bonne-Nouvelle (du nom de son église Notre-Dame-de-Bonne-Nouvelle).

Cette butte se trouve juste au nord du quartier Montorgueil, à la limite entre le 2^e et le 10^e arrondissement, immédiatement au sud du boulevard de Bonne-Nouvelle.

Le quartier est l'extension, au nord, du quartier piétonnier des Halles. Il est compris entre les rues du Louvre à l'ouest, d'Aboukir et Réaumur au nord, de Palestro à l'est, de Turbigo et Étienne-Marcel au sud.

L’altitude du quartier est peu élevée du fait de la Seine toute proche, qui en fait un quartier à risque en cas de crue.

Limites lors de sa création, en 1811 :
partant de la Pointe Saint-Eustache, et suivant à droite les rues Comtesse-d'Artois, Montorgueil, des Petits-Carreaux, Thévenot, Saint-Denis, de la Chanvrerie, Mondétour, Pirouette, de la Tonnellerie jusqu'à la Pointe Saint-Eustache.

Les stations les plus proches sont :

• Les Halles (ligne ) ;
• Gare de Châtelet - Les Halles (lignes    ) ;
• Étienne Marcel (ligne ) ;
• Sentier (ligne ) ;
• Réaumur-Sébastopol (lignes  ).

On y trouvait aussi de nombreuses stations Vélib' : rue Montmartre, rue Étienne-Marcel, rue Bachaumont, rue Française et allée Pierre-Lazareff.

Ce quartier est créé en 1790, durant la Révolution française, sous le nom révolutionnaire de section de Mauconseil, qui deviendra en 1792 la section de Bon-Conseil. Par arrêté préfectoral du 10 mai 1811, la section Bon-Conseil, qui était située dans l'ancien 5^e arrondissement de Paris[1], prend le nom de quartier Montorgueil.

Le quartier ayant été peu affecté par les transformations de Paris sous le Second Empire, Montorgueil a conservé la physionomie urbanistique et architecturale du Vieux Paris. C'est après l'édification de l'enceinte de Charles V, au XIV^e siècle, que son emplacement est à l'intérieur des limites de Paris.

La loi du 16 juin 1859 fait disparaître ce quartier administratif, dès lors partagé entre le 1^er arrondissement (quartier des Halles) et le 2^e arrondissement (quartiers du Mail et de Bonne-Nouvelle).

L’habitat très concentré et les ruelles étroites ont mené à la piétonnisation du quartier à partir de la fin du XX^e siècle. La circulation automobile est très réduite rue Montorgueil et dans les rues adjacentes depuis 1991 ; le tronçon de la rue Montmartre compris entre la rue Étienne-Marcel et la rue du Louvre est piétonnier depuis 2007[2].

Le quartier, proche du Jardin des Halles, est paradoxalement dépourvu d'espaces verts, seulement quelques petits squares comme à l'intersection des rues Tiquetonne et Étienne-Marcel, le carrefour des rues Montmartre et du Louvre et l’allée Pierre-Lazareff parallèle à la rue Réaumur.

Ce quartier a l’ambiance villageoise, très animé la journée, plus calme la nuit, voit déambuler une population hétéroclite : résidents, Parisiens, touristes, banlieusards... attirés par de nombreux commerces, salle de sport[3], cafés et restaurants à la réputation branchée. Cette animation doit beaucoup à la régulation stricte du trafic automobile par des bornes rétractables installées en 1991 à ses entrées ; ces bornes ont été désactivées par la Ville en 2011, aboutissant à un retour de véhicules dans les rues[4].

• Le roman Le Voyage d'hiver d'Amélie Nothomb se passe dans ce quartier.

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