Transports en commun de Rodez

Les transports en commun de l'agglomération ruthénoise sont un réseau de transport en commun mis en place par Rodez Agglomération, anciennement Grand Rodez, autour d'un réseau d'autobus qui dessert ses huit communes, et notamment Rodez, sous la marque commerciale Agglobus.

Agglobus
Logo du réseau


Situation	Rodez et son agglomération
Type	Autobus
Entrée en service	2 janvier 2012
Lignes	14
Stations	184
Propriétaire	Rodez Agglomération
Exploitant	SATAR
Site internet	www.agglobus.rodezagglo.fr
Slogan	Rapprochons-nous
Lignes du réseau	Régulières : A, B, C, D, E, F, G, H, J, K, S Centre-ville : L « cœur de ville » Dimanche et fêtes : Dim Soirée : Soir

Ce réseau résulte du programme d'action du plan global de déplacement (PGD) du Grand Rodez approuvé en fin d'année 2002 (compte tenu de sa taille, environ 60 000 habitants, l'agglomération n'est pas tenue de réaliser un plan de déplacement urbain (PDU) et a choisi d'entreprendre volontairement une démarche équivalente avec la mise en œuvre du Plan Global de Déplacement).

Histoire

Le tramway

Le tramway de Rodez au niveau du carrefour Saint-Cyrice

Rodez s'est doté de ses premiers transports en commun le 15 août 1902 avec la mise en service du tramway de Rodez, mais faute de rentabilité, l'exploitation du réseau cessa le 5 juillet 1920.

Le réseau SATAR

La ville de Rodez a décidé de créer à nouveau un réseau de transport en commun en 1972, dans le cadre d'une délégation de service public (DSP) confiée, depuis cette date, à la Société anonyme des transports automobiles ruthénois (SATAR)[1].

En 1991 les communes de Rodez et Onet-le-Château créent le Syndicat intercommunal des transports urbains (S.I.T.U.) qui devient l'autorité organisatrice de transport urbain du réseau[1]. Celui-ci s'étend en 1992 à la commune d’Olemps[1].

Le réseau Octobus

Logo d'Octobus

Le 1^er janvier 2000, la communauté d'agglomération du Grand Rodez a remplacé le SITU dans son rôle d'autorité organisatrice du réseau et le périmètre de transport urbain, rebaptisé Octobus, a été étendu aux huit communes qui formaient la communauté d'agglomération et le réseau adapté en conséquence et renforcé[1] :

Mise en place d'une navette entre Bourran et le centre-ville de Rodez ;
Mise en place d’une nouvelle grille tarifaire ;
Extension du réseau à toutes les communes avec la création de six lignes et l'intégration des lignes scolaires départementales.

Le nom de ce réseau trouve son origine dans le nombre de communes qu'il desservait, à savoir les 8 communes initiales de la communauté d'agglomération du Grand Rodez (Druelle Balsac, Luc-la-Primaube, Le Monastère, Olemps, Onet-le-Château, Rodez, Sainte-Radegonde et Sébazac-Concourès).

En 2002, le Grand Rodez adopte son Plan global de déplacements (PGD), visant à réduire la place de l'automobile en ville et à favoriser les transports alternatifs (bus, vélo, cheminement piétonnier, parkings relais…), dans un contexte où la ville centre se dépeuplait au profit des bourgs et villages de seconde couronne, ce qui s'est traduit par un doublement de la circulation automobile en 20 ans[2], afin de « rendre » le centre-ville aux résidents et aux visiteurs. Il se traduit notamment par une structuration du réseau de transports en commun autour d'une « nervure urbaine » reliant en Y les villes et quartiers de Calcomier, Saint-Marc et Olemps en convergeant vers centre ancien de Rodez, ainsi que la création de parcs relais[3].

Réseau jusqu'au 31 décembre 2011

Lignes régulières[4] :


Ligne	Tracé	Arrêts	Durée	Jours de fonctionnement	Amplitude horaire
1	Musée ↔ Les Capucines (Vieille gare à certains services)	23 / 27	20 / 23 minutes	L, Ma, Me, J, V, S	6 h 30 - 19 h 55
2	Musée ↔ Drimmer / Les berges de l'Aveyron en alternance à certains services	18 / 18	20 minutes	L, Ma, Me, J, V, S	5 h 20 - 23 h
3	Musée ↔ Les Tamaris (Les Bruyères à certains services)	26 / 30	21 / 25 minutes	L, Ma, Me, J, V, S	7 h 15 - 19 h 5
4	Musée ↔ Rond-point Mouline	18	14 minutes	L, Ma, Me, J, V, S	7 h 10 - 19 h 10
5	Musée ↔ Gare SNCF	16	13 minutes	L, Ma, Me, J, V, S	6 h 5 - 22 h 15
6	Musée ↔ Gare SNCF	16	13 minutes	D - jours fériés	6 h 45 - 22 h 30
7	Musée ↔ Salle Omnisports (Mairie Quatre-Saisons à certains services)	33 (27)	30 (10) minutes	L, Ma, Me, J, V, S	7 h 20 - 19 h 30
7D	Musée ↔ Salle Omnisports	30	15 minutes	L, Ma, Me, J, V, S	7 h 25 - 17 h 10
81	Le Mail (Musée à certains services) ↔ Saint-Félix Cité (Avenue des Ébénistes à certains services)	11 (26)	5 (20) minutes	L, Ma, Me, J, V, S	7 h 20 - 19 h 20
82	Le Mail (Musée à certains services) ↔ L'Auvergne (Avenue des Ébénistes à certains services)	11 (18)	6 (22) minutes	L, Ma, Me, J, V, S	8 h - 19 h 10
8B	Bel Air ↔ Lycée Foch (à l'aller) / L’Évêché (au retour)	31	30 minutes	L, Ma, Me, J, V	7 h 5 - 17 h 15
8S	C.E.S. Jean Moulin ↔ Les Hauts de Floyrac	35	36 minutes	L, Ma, Me, J, V	7 h 15 - 17 h 10
10	Salles Omnisports → Musée	24	20 minutes	L, Ma, Me, J, V	7 h 20 - 18 h 25
11	Rond-Point Mouline ↔ Saint-Marc	34	26 minutes	L, Ma, Me, J, V, S	7 h 20 - 18 h 30
12	Saint-Pierre ↔ La Roque / Lycée Foch (à l'aller) / L’Évêché (au retour)		34 minutes	L, Ma, Me, J, V	7 h 35 - 17 h 20
14	Salle Omnisports ↔ Les Capucines	10	11 minutes	L, Ma, Me, J, V	7 h 35 - 16 h 40
15	Olemps — La Croix ↔ Musée (Collège Fabre à certains services)	18 (24)	23 minutes	L, Ma, Me, J, V, S	7 h 15 - 18 h 30
16	Le Monastère — Ségala ↔ Musée (Faubourg le vendredi)	26 (33)	19 (25) minutes	L, Ma, Me, J, V, S	8 h - 18 h 10
17	Sainte-Radegonde — Monument de la Résistance ↔ Place Foch	20	28 minutes	L, Ma, Me, J, V, S	8 h 40 - 17 h 10
18	Luc-la-Primaube — La Bascule ↔ Place Foch (Palais de justice le vendredi)	23 (24)	18 (21) minutes	L, Ma, Me, J, V, S	9 h 30 - 17 h 30
19	Luc-la-Primaube — Stade ↔ Mairie d'Olemps	8	11 minutes	L, Ma, Me, J, V, S	9 h 30 - 17 h 20
20	Sébazac-Concourès — Les Pasiments ↔ Place Foch (Victor Hugo à certains services)	24 (25)	21 (23) minutes	L, Ma, Me, J, V, S	8 h 30 - 17 h 30
21	Druelle — Bourg ↔ Le Mail	8	9 minutes	L, Ma, Me, J, V, S	9 h - 17 h 15
22	Hôpital Sainte-Marie ↔ Bourran	3	10 minutes	L, Ma, Me, J, V, S	8 h 15 - 18 h

Navette pour l'hôpital Jacques Puel[4] :


Ligne	Tracé	Arrêts	Durée	Jours de fonctionnement	Amplitude horaire
H	Le Mail ↔ Hôpital Jacques-Puel (Bourran)	3	10 minutes	L, Ma, Me, J, V, S	8 h 15 - 18 h 50

Navette de centre-ville[4] :


Ligne	Tracé	Arrêts	Durée	Jours de fonctionnement	Amplitude horaire
N	Place Foch ↔ Le Mail	8	5 minutes	L, Ma, Me, J, V, S	7 h 15 - 19 h 40

Le réseau Agglobus

À la suite de l'évolution des normes, le réseau Octobus n'était plus suffisamment accessible. Depuis le 1^er janvier 2012, Octobus est devenu Agglobus avec une refonte totale du réseau[1] :

Création de deux lignes (A et B) cadencées à 15 minutes et de deux lignes (C et D) à 40 minutes, complétées par les lignes E à K desservant le reste de l'agglomération ;
Une nouvelle navette de centre-ville (la L) ;
Une nouvelle ligne de soirée ;
Extension de l’offre de transport, avec une hausse de 40 %.

Le 3 septembre 2012 - soit neuf mois après la mise en place du réseau - des modifications sur certaines lignes ont été apportées afin de répondre à des demandes formulées lors de réunions effectuées par l'agglomération[5]^,[6] : Fusion des lignes I et J en une nouvelle ligne J, prolongement de la ligne E à Druelle, refonte de la ligne K à Sainte-Radegonde, adaptations horaires sur les lignes A, G et H (en lien avec la K pour cette dernière), création d'un service de transport à la demande « loisirs », la ligne Soir devient la S et création d'un service le matin en correspondance avec le train de nuit.

Le 1^er novembre 2012, lancement du « service de substitution », un service destiné au transport de personnes à mobilité réduite pour les personnes âgées de 80 ans ou plus ou ayant une invalidité de 80 % ou plus[7].

Le 1^er janvier 2014, Baraqueville, Manhac et Camboulazet, jusqu'alors membres de la communauté de communes du Pays Baraquevillois, intègrent la communauté d'agglomération, le réseau est adapté le lendemain en conséquence avec création d'une nouvelle ligne, la M, et l'extension du transport à la demande[8]^,[9]^,[10]. Le retrait de l'agglomération de ces trois mêmes communes au 1^er janvier 2016 provoque la suppression de la ligne M et du secteur TAD correspondant à cette date[11].

Le réseau

Présentation

Agglobus est le réseau de transport en commun desservant les communes de Rodez Agglomération, soit 60 000 habitants où le titre de transport en achat multiple n’excède pas 0,30 €. Il remplace le réseau Octobus depuis le 2 janvier 2012 et permet de desservir le centre-ville de Rodez depuis les communes extérieures (et vice-versa) avant 8 h grâce à une amplitude horaire permettant un fonctionnement du service entre 7 h et 20 h voire à partir de 5 h sur la ligne F. Les lignes A et B ont un cadencement d'un bus tous les quarts d'heure de septembre à juin, et de vingt de minutes en juillet et août. Quant aux lignes C et D, elles ont un cadencement régulier de 40 minutes. Les autres lignes ont un cadencement plus aléatoire allant de quatre à douze allers-retours par jour.

Ce réseau est complété par un service matinal et de soirée du lundi au samedi, de 6 h 20 à 6 h 45 (afin de relier la gare SNCF et le centre-ville pour les correspondances trains-bus) et de 20 h à 23 h 30 ; par un service de transport à la demande (TAD) fonctionnant du lundi au samedi avec deux aller-retour par jour ainsi qu'un service pour les personnes à mobilité réduite en service aux mêmes horaires que le réseau bus.

L'agence Agglobus est située sur la Place d'Armes au cœur de Rodez. L'agglomération dispose de nombreux dépositaires (boulangeries, brasseries) sur l'ensemble de son territoire où il est possible d'acheter différents titres de transport.

Ce réseau concrétise la volonté affichée par le Grand Rodez, depuis plusieurs années, de réduire la place de l'automobile en ville et de favoriser les transports alternatifs. Pour ce faire elle s'est dotée d'un plan global de déplacements (PGD), document se rapprochant du plan de déplacement urbain, obligatoire pour les agglomérations de plus de 100 000 habitants. De futurs parcs-relais aux entrées de la ville permettront de déposer son véhicule et de se déplacer grâce aux transports en commun dans Rodez.

Rodez Agglomération a pour compétence l'organisation des transports urbains sur son territoire. Par le biais d'une délégation de service public, elle confie l'exploitation du réseau de transport urbain Agglobus à une société privée, la Société anonyme des transports automobiles ruthénois (SATAR), filiale du groupe Ruban Bleu et exploitant historique du réseau[12].

Communes desservies

Le réseau dessert les huit communes de Rodez Agglomération :

Lignes régulières

Ligne	Caractéristiques
A	Musée ⥋ Maison Neuve (Quatre-Saisons)
	Ouverture / Fermeture 2 janvier 2012 / —	Longueur —	Durée 23 min	Nb. d’arrêts 19	Matériel —	Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S	Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N	Voy. / an —	Exploitant SATAR
	Desserte : Villes et lieux desservis : Rodez et Onet-le-Château Gare(s) desservie(s) : Aucune.
	Autre : Arrêts non accessibles aux UFR : Musée, Boule d'Or, Évêché, Collège Fabre, MJC, Saint-Cyrice, Sacré-Cœur, Buanton, Aubrac, Les Vieux Chênes et Maison Neuve. Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au samedi de 6 h 40 à 20 h 5. Particularités : La ligne a une fréquence d'un bus toutes les 15 minutes en période hivernale et d'un bus toutes les 20 minutes en période estivale.
B	Le Mail (Bourran) ⥋ Olemps — Mairie (Olemps — La Croix un aller-retour par heure)
	Ouverture / Fermeture 2 janvier 2012 / —	Longueur —	Durée 20 (22) min	Nb. d’arrêts 17 (20)	Matériel —	Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S	Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N	Voy. / an —	Exploitant SATAR
	Desserte : Villes et lieux desservis : Rodez et Olemps Gare(s) desservie(s) : Aucune.
	Autre : Arrêts non accessibles aux UFR : Centre universitaire, Combarel, Planard, Amans Rodat, Pont Viel, Bas de la Mouline, Viaduc de la Mouline, Place de la Fontaine, Les Peyrières et Olemps La Croix. Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au samedi de 6 h 55 à 19 h 55. Particularités : La ligne a une fréquence d'un bus toutes les 15 minutes en période hivernale et d'un bus toutes les 20 minutes en période estivale. À raison d'un aller-retour par heure, la ligne est prolongée à l'arrêt La Croix à Olemps.
C	Les Palombes (Costes Rouges ; Les Albatros premier départ de la journée) ⥋ Les Capucines (Quatre-Saisons ; Les Balquières premier départ de la journée)
	Ouverture / Fermeture 2 janvier 2012 / —	Longueur —	Durée 33 (39 ; 35) min	Nb. d’arrêts 37 (33 ; 34)	Matériel —	Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S	Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N	Voy. / an —	Exploitant SATAR
	Desserte : Villes et lieux desservis : Rodez et Onet-le-Château Gare(s) desservie(s) : Gare de Rodez.
	Autre : Arrêts non accessibles aux UFR : Les Balquières, San Pau, Les Bruyères, Gare SNCF, 18-juin, EDF, MJC, Collège Fabre, Évêché, Combarel, Victor Hugo, Amphithéâtre, Montcalm, L'Occitanie, Centre de secours, Saint-Éloi, Canac, Les Moutiers, Saint-Louis, Canaguet, Les Cygnes, Les Rossignols, Les Pinsons et Les Mouettes. Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au samedi de 7 h 5 à 19 h 50. Particularités : La ligne a une fréquence d'un bus toutes les 40 minutes toute l'année. Le premier départ de la journée direction Les Palombes s'effectue de l'arrêt Les Balquières et en direction de Les Capucines il s'effectue de l'arrêt Les Albatros.
D	Albatros (Costes Rouges ; Les Albatros premier départ de la journée) ⥋ Place Foch
	Ouverture / Fermeture 2 janvier 2012 / —	Longueur —	Durée 29 min	Nb. d’arrêts 30	Matériel —	Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S	Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N	Voy. / an —	Exploitant SATAR
	Desserte : Villes et lieux desservis : Rodez et Onet-le-Château Gare(s) desservie(s) : Gare de Rodez.
	Autre : Arrêts non accessibles aux UFR : Planard, Combarel, Victor Hugo, Amphithéâtre, Montcalm vers Place Foch, L'Occitanie vers Place Foch, Centre de secours, Maréchal Joffre, Gare SNCF, Monts d'Auvergne vers Les Palombes, Pont des Quatre Saisons vers Place Foch, Maison Neuve vers Les Palombes, Les Balquières, Les Cygnes, Les Rossignols, Les Pinsons et Les Palombes. Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au samedi de 7 h 25 à 19 h 50. Particularités : La ligne a une fréquence d'un bus toutes les 40 minutes toute l'année. Le premier départ de la journée direction Place Foch s'effectue de l'arrêt Les Albatros.
E	Maison d'arrêt (Druelle — Bourg six allers-retours par heure) ⥋ Hôpital Jacques-Puel (Place Foch deux départs par jour)
	Ouverture / Fermeture 2 janvier 2012 / —	Longueur —	Durée 13 (19 ; 27) min	Nb. d’arrêts 15 (18 ; 17)	Matériel —	Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S	Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N	Voy. / an —	Exploitant SATAR
	Desserte : Villes et lieux desservis : Rodez et Druelle Balsac Gare(s) desservie(s) : Aucune.
	Autre : Arrêts non accessibles aux UFR : Les Bastides, Bel Air Saint-Jean, Grès Rouge, L'Auvergne, Giratoire La Gineste vers Hôpital et Hôpital J. Puel. Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au samedi de 7 h 10 à 19 h 40. Particularités : La ligne fonctionne à raison de douze allers-retours par jour toute l'année. La moitié de ces allers-retours sont prolongés sur la commune de Druelle. Deux départs depuis Maison d'Arrêt ont pour terminus Le Mail pour ensuite assurer les deux départs direction Druelle qui se font depuis Place Foch. Les horaires sont ajustés de façon à optimiser les correspondances avec la ligne B à l'arrêt Le Mail pour se rendre au centre-ville de Rodez.
F	Le Mail (Bourran ; Place Foch un aller-retour par jour) ⥋ Les Capucines (Quatre-Saisons)
	Ouverture / Fermeture 2 janvier 2012 / —	Longueur —	Durée 19 (25) min	Nb. d’arrêts 16 (22)	Matériel —	Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S	Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N	Voy. / an —	Exploitant SATAR
	Desserte : Villes et lieux desservis : Rodez et Onet-le-Château Gare(s) desservie(s) : Gare de Rodez.
	Autre : Arrêts non accessibles aux UFR : Planard, Centre universitaire, Saint-Éloi, Maréchal Joffre, Gare SNCF, Monts d'Auvergne vers Place Foch, Bamberg et San Pau vers Les Capucines. Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au samedi de 5 h 10 à 10 h 20 et de 12 h 5 à 19 h 50. Particularités : La ligne fonctionne à raison de huit allers-retours par jour toute l'année. Le premier aller-retour de la journée est prolongé à Place Foch.
G	Sébazac-Concourès — Comtal ⥋ Maison Neuve (Quatre-Saisons)
	Ouverture / Fermeture 2 janvier 2012 / —	Longueur —	Durée 16 min	Nb. d’arrêts 13	Matériel —	Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S	Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N	Voy. / an —	Exploitant SATAR
	Desserte : Villes et lieux desservis : Sébazac-Concourès et Onet-le-Château Gare(s) desservie(s) : Aucune.
	Autre : Arrêts non accessibles aux UFR : Les Pasiments vers Comtal, Manharez, Sébazac Mairie, Camps Sarrats, Genévriers, Tremblant, Estreniol, Giratoire La Roque et Maison Neuve (quai de départ). Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au samedi de 6 h 55 à 9 h 30 et de 11 h 10 à 19 h 45. Particularités : La ligne fonctionne à raison de dix allers-retours par jour toute l'année. Les horaires sont ajustés de façon à optimiser les correspondances avec la ligne A à l'arrêt Maison Neuve pour se rendre au centre-ville de Rodez.
H	Le Monastère — Sainte-Lucie (arrivée) / Ségala (départ) ⥋ Roger Serpantié (Cardaillac)
	Ouverture / Fermeture 2 janvier 2012 / —	Longueur —	Durée 37 (26) min	Nb. d’arrêts 42 (29)	Matériel —	Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S	Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N	Voy. / an —	Exploitant SATAR
	Desserte : Villes et lieux desservis : Rodez et Le Monastère Gare(s) desservie(s) : Aucune.
	Autre : Arrêts non accessibles aux UFR : Ségala, Le Puech, Croix Haute, Saint Sernin, Puech Camp, La Grange, Marquise, Les Arcades, Église, Jardins de l'Abbaye, L'Aveyron, Saint-Exupéry, Petit Nice, Les Fleurs, Gourgan, Vieussens, Fauvette, Paraire, Victor Hugo, Planarad, 'Boule d'Or, Musée, MJC, Croix Grande, Collège Fabre, Évêché, Sacré-Cœur, Avenue des Fusillés, Stop Cardaillac, Giratoire Cardaillac, Roger Serpantié, Rue Jean Moulin et Henri Jaudon. Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au samedi de 7 h 15 à 19 h 40. Particularités : La ligne fonctionne à raison de huit allers-retours par jour toute l'année. Deux allers-retours fonctionnent uniquement entre l'arrêt Musée et Le Monastère.
J	(Circulaire) Olemps — Mairie ⥋ via Luc — Mairie
	Ouverture / Fermeture 2 janvier 2012 / —	Longueur —	Durée 41 (21 ; 24) min	Nb. d’arrêts 18 (13 ; 16)	Matériel —	Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S	Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N	Voy. / an —	Exploitant SATAR
	Desserte : Villes et lieux desservis : Luc-la-Primaube et Olemps Gare(s) desservie(s) : Gare de Luc-Primaube à distance, à l'arrêt Rue du Stade.
	Autre : Arrêts non accessibles aux UFR : Les Fermettes, La Prade, La Broussine, Luc Fontaine, Luc Mairie, Salle d'Animation, Bellevue, Lac de Planèzes, Rue du Stade, Le Baracou, Naujac et Giratoire Boissonade. Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au samedi de 7 h 5 à 9 h 50, de 11 h 30 à 13 h 45 et de 16 h 30 à 19 h 35. Particularités : La ligne fonctionne de façon circulaire à raison de quatre allers-retours par jour toute l'année. En sens anti-horaire trois services partiels sont ajoutés : Olemps Mairie → Saint-Martin, Luc Mairie → Olemps Mairie et Olemps Mairie → Rue du Stade. Les horaires sont ajustés de façon à optimiser les correspondances avec la ligne B à l'arrêt Olemps Mairie pour se rendre au centre-ville de Rodez.
K	Musée ⥋ Sainte-Radegonde — Stade d'Istournet
	Ouverture / Fermeture 2 janvier 2012 / —	Longueur —	Durée 34 min	Nb. d’arrêts 30	Matériel —	Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S	Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N	Voy. / an —	Exploitant SATAR
	Desserte : Villes et lieux desservis : Sainte-Radegonde et Rodez Gare(s) desservie(s) : Aucune.
	Autre : Arrêts non accessibles aux UFR : Musée, Boule d'Or, Évêché, Collège Fabre, MJC, Croix Grande, Sacré-Cœur, Avenue des Fusillés, Stop Cardaillac, Giratoire de Cardaillac, Roger Serpantié, Rue Jean Moulin, Henri Jaudon, Le Fayet, Monument de la Résistance, Cammas, Tregous, Champ du Moulin, Les Landes, Place du Fournil, Croix de Pierre, Grands Champs, Istournet et Stade d'Istournet. Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au samedi de 7 h 10 à 8 h 55, de 13 h 20 à 13 h 50 et de 17 h 10 à 19 h. Particularités : La ligne fonctionne à raison de quatre allers-retours par jour toute l'année.
L	Ligne « Cœur de ville »
	(Circulaire) Place Foch ⥋ via Sarrus, Boule d'Or - Le Monastère, Layoule, Camonil et Bourran - Hôpital Jacques-Puel
	Ouverture / Fermeture 2 janvier 2012 / —	Longueur —	Durée 40 min	Nb. d’arrêts 18 (variable)	Matériel —	Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S	Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N	Voy. / an —	Exploitant SATAR
	Desserte : Villes et lieux desservis : Rodez Gare(s) desservie(s) : Aucune.
	Autre : Arrêts non accessibles aux UFR : Non communiqués. Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au samedi de 8 h 45 à 18 h 25. Particularités : La ligne fonctionne à raison de quatre départs par jour toute l'année. La ligne est composée de cinq boucles desservies les unes après les autres, l'une d'entre elles est desservie deux fois.
S	Évêché ⥋ Gare SNCF
	Ouverture / Fermeture 3 septembre 2012 / —	Longueur —	Durée 9 min	Nb. d’arrêts 12	Matériel —	Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S	Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N	Voy. / an —	Exploitant SATAR
	Desserte : Villes et lieux desservis : Rodez Gare(s) desservie(s) : Gare de Rodez.
	Autre : Arrêts non accessibles aux UFR : Évêché, Collège Fabre, MJC, Sacré-Cœur, Buanton, Aubrac, Les Vieux Chênes et Gare SNCF. Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au samedi de 6 h 15 à 6 h 45. Particularités : La ligne fonctionne à raison d'un aller-retour par matin toute l'année.

Ligne de soirée

Ligne	Caractéristiques
Soir	Le Mail (Bourran) ⥋ Les Capucines (Quatre-Saisons ; Usine Bosch dernier aller-retour du soir)
	Ouverture / Fermeture 2 janvier 2012 / —	Longueur —	Durée 23 (30) min	Nb. d’arrêts 27 (32)	Matériel —	Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S	Jour / Soir / Nuit / Fêtes N / O / N / N	Voy. / an —	Exploitant SATAR
	Desserte : Villes et lieux desservis : Rodez et Onet-le-Château Gare(s) desservie(s) : Gare de Rodez.
	Autre : Arrêts non accessibles aux UFR : Centre universitaire, Victor Hugo, Évêché, Collège Fabre, MJC, L'Amphitéâtre, Planard, Sacré-Cœur, Buanton, Aubrac, Les Vieux Chênes, Gare SNCF et L'Oustal Nau. Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au samedi de 20 h 5 à 23 h 20. Particularités : La ligne fonctionne à raison de quatre allers-retours par soir toute l'année. Le dernier aller-retour le soir est prolongé à l'usine Bosch.

Ligne des dimanches et jours fériés

Ligne	Caractéristiques
Dim	Hôpital Jacques-Puel (Bourran) ⥋ Les Capucines (Quatre-Saisons)
	Ouverture / Fermeture 2 janvier 2012 / —	Longueur —	Durée 31 (25) min	Nb. d’arrêts 29 (26)	Matériel —	Jours de fonctionnement D	Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / N / O	Voy. / an —	Exploitant SATAR
	Desserte : Villes et lieux desservis : Rodez et Onet-le-Château Gare(s) desservie(s) : Gare de Rodez.
	Autre : Arrêts non accessibles aux UFR : Hôpital J. Puel, Centre universitaire, Victor Hugo, Combarel, Évêché, Collège Fabre, MJC, Planard, Sacré-Cœur, Buanton, Aubrac, Les Vieux Chênes, Gare SNCF, L'Oustal Nau et Les Capucines. Amplitudes horaires : La ligne fonctionne les dimanches et jours fériés de 6 h à 22 h 40. Particularités : La ligne fonctionne à raison de douze allers-retours par dimanche et jours fériés toute l'année.

Transport à la demande

Le transport à la demande est découpé en trois services.

Liberté

Le TAD Liberté permet de se déplacer dans Rodez Agglomération à condition d'habiter à plus de 500 mètres d'un arrêt ou d'un axe desservi par une ligne régulière[13]^,[14].

L'agglomération est découpée en quatre secteurs (bleu, rouge, vert, violet) du lundi au samedi hors jours fériés à raison de deux allers-retours par jour[13]^,[14].

Loisirs

Le TAD Loisirs permet de se rendre à Vabre et son golf (les mercredis et samedis après-midi) ou à Combelles et son centre équestre (du lundi au samedi) à raison d'un aller-retour par jour[13].

CHS Sainte-Marie

Le TAD CHS Sainte-Marie permet de se rendre à l'hôpital du même nom depuis le quartier de Bourran au départ de l'arrêt Le Mail du lundi au samedi hors jours fériés à raison de deux allers-retours par jour[15].

Exploitation

Matériel roulant

Le parc du réseau est constitué d'une vingtaine de véhicules, arborant sauf mention contraire la livrée du réseau, violet avec des papillons de toutes les couleurs[16]^,[17] :

Minibus :

1 Dietrich City 21 (Ligne L)
1 Gruau Microbus
2 Renault Master III (Transport à la demande, Service de substitution)

Midibus :

7 Heuliez GX 127 L

Standards :

4 Heuliez GX 317 (dont un ex-véhicule de démonstration)
8 Heuliez GX 327
3 Heuliez GX 337 (dont un aux couleurs du musée Soulages)
1 Renault Agora Line
1 Renault Agora S
2 Renault PR 112 (livrée SATAR ; dont un ex-véhicule de démonstration)
4 Setra S 415 NF

Articulés :

1 MAN Lion's City G (ex-véhicule de démonstration)
1 Mercedes-Benz O 405 GN (ex-Tisséo)

Ces bus ont pour la plupart la particularité d'avoir une rampe électrique pour monter dans les véhicules, un emplacement pour un fauteuil roulant et quatre places pour les personnes à mobilité réduite. Les boutons «stop» sont inscrits en braille[18].

Matériel hors service

Par le passé le réseau a aussi possédé :

Heuliez GX 107
Heuliez GX 187
3 Heuliez GX 217
6 Mercedes-Benz Cito (radiés en 2011[19] ; un exemplaire revendu à Tarnów en Pologne[20])
Renault PR 100.2
2 Renault PR 112
Renault R312
Van Hool A508

Personnel d'exploitation

Le réseau est exploité, en 2012, à l'aide de 74 salariés de la SATAR dont[21] :

57 conducteurs dont 12 embauchés pour la restructuration[22] ;
4 mécaniciens ;
13 personnes pour l'encadrement et l'administration.

Tarification et financement

Tarifs (2014)[23]
Titre	Modalités d’utilisation	Lieu de vente des titres	Tarif
Solo	Titre de transport 1 voyage, tout public. Valable sur tout le réseau, et autorise la correspondance pendant 1 heure à partir de la première validation.	Bus	1,00 €
5 trajets, 10 trajets, Carte Liberté, Carnet 10 voyage TAD[24]	Titre de transport 5, 10 ou 50 voyages, tout public. Valide sur tout le réseau, et autorise les correspondances pendant 1 heure après validation. Non nominatif, il permet un usage simultané par plusieurs personnes. Les titres achetés sont valides sans limite de durée	Bus (uniquement carte 10 trajets), Agence commerciale, Dépositaires	0,20 € par voyage
Pass annuel[25]^,[26]	Abonnement nominatif de transport tout public. Valable un an à compter de la première oblitération.	Agence commerciale	100,00 €
Pass Jeunes	Abonnement nominatif de transport pour les jeunes de 5 à 25 ans. Valable un an à compter de la première oblitération L'utilisation pour le transport à la demande est limitée au mercredi après-midi, samedi et vacances scolaires.	Agence commerciale	50,00 €

Impact socio-économique

Trafic

935 000 Kilomètres parcourus chaque année.
de 17 % à 25 % d'augmentation de la fréquentation du réseau depuis sa restructuration en janvier 2012[27]^,[28].
1 million de passagers par an[29].

En 2012, le réseau a enregistré 1,2 million de voyageurs, soit une croissance de 20 % par rapport à 2013. Les lignes A et B assurent 64 % des déplacements du réseau de bus[17].

Ci-dessous, l'évolution du nombre de voyages annuels :

2012[21]	2013[21]
1 459 018	1 745 879

Notes et références

« Histoire », sur http://www.agglobus.grand-rodez.com (consulté le 2 août 2015).
Vendeuil Richard, « Le duel Censi-Puech : L'opposition sourde entre le maire de Rodez et le président du conseil général de l'Aveyron n'en finit pas de retarder la réalisation des grands chantiers. Au risque de lasser les Ruthénois », L'Express,‎ 11 septembre 2003 (lire en ligne, consulté le 5 juillet 2014).
« Le Plan global de déplacements », Habiter, se déplacer, sur http://www.grand-rodez.com (consulté le 5 juillet 2014).
« Guide des transports 2009-2010 » (version du 23 mars 2010 sur l'Internet Archive), sur http://www.grand-rodez.com.
[PDF]« Présentation des améliorations », sur http://www.grand-rodez.com, juillet 2012 (consulté le 3 août 2015).
« Le réseau Agglobus va évoluer », sur https://www.ladepeche.fr, 29 août 2012 (consulté le 5 août 2015).
« Les 80 ans et + bénéficient du Service de Substitution », sur http://www.agglobus.grand-rodez.com, 1^er novembre 2012 (consulté le 6 août 2015).
« Arrêté préfectoral n°2013112-0012 portant extension du périmètre de la communauté d'agglomération du Grand Rodez » [PDF], Recueil des actes administratifs, Préfecture de l'Aveyron (consulté le 2 août 2015).
« Desserte de Baraqueville - Camboulazet - Manhac », sur http://www.agglobus.grand-rodez.com, 4 décembre 2013 (consulté le 6 août 2015).
« Inauguration ligne M / Agglobus, déjà 2 ans », sur http://www.agglobus.grand-rodez.com, 14 janvier 2014 (consulté le 6 août 2015).
« Suppression Ligne M », sur http://www.agglobus.rodezagglo.fr, 16 décembre 2015 (consulté le 22 décembre 2015).
« Accueil du site internet Ruban bleu », sur http://www.groupe-rubanbleu.com (consulté le 3 août 2015).
[PDF]« Dépliant TAD - Septembre 2012 », sur http://www.agglobus.grand-rodez.com (consulté le 6 août 2015).
« Circuits et Horaires du TAD Liberté », sur http://www.agglobus.grand-rodez.com (consulté le 6 août 2015).
« Circuits et Horaires du TAD CHS Sainte-Marie », sur http://www.agglobus.grand-rodez.com (consulté le 6 août 2015).
« De nouveaux arrivants dans le parc d'Agglobus », sur http://www.agglobus.grand-rodez.com, 13 mai 2014 (consulté le 6 août 2015).
« Rodez – Agglobus », sur http://www.midimobilites.fr (consulté le 6 août 2015).
Julie Polizzi, « Rodez. De nouveaux bus pour un nouveau réseau », La Dépêche,‎ 22 décembre 2011 (lire en ligne, consulté le 5 juillet 2014).
« Lineoz.net :: Transport & mobilité urbaine • Afficher le sujet - [Matériel] Mercedes O.520 Cito », sur www.lineoz.net (consulté le 2 décembre 2019)
« Photo: Tarnów, Mercedes-Benz O520 Cito # 299 », sur busphoto.eu (consulté le 2 décembre 2019)
« Chiffres clés », Agglobus, sur http://www.agglobus.grand-rodez.com, 26 juin 2012 (consulté le 5 juillet 2014).
Philippe Routhe, « Transport : l'Agglobus est maintenant en service », sur http://www.midilibre.fr, 3 janvier 2012 (consulté le 5 août 2015).
http://www.agglobus.grand-rodez.com/fr/page/show/titres-tarifs
Titres bénéficiant du dispositif loi SRU, fonction de la date extrême de validité des justificatifs présentés. Une réduction de 50 % sera appliquée pour les personnes entrant dans les catégories suivantes prévues par la loi :
- Personnes justifiant d’un taux d’invalidité d’au moins 50 % ;
- Demandeurs d’emploi ;
- Personnes percevant le RSA ;
- Bénéficiaires de la Couverture Maladie Universelle Complémentaire (CMUC) ;
- Bénéficiaires de l’Aide Médicale d’État (AME).
Une réduction de 50 % sera accordée sur le Pass Annuel pour les personnes de plus de 65 ans.
Le Pass Annuel sera remis gratuitement aux demandeurs résidant sur une des Communes du Grand Rodez et entrant dans une des catégories suivantes :
- Personnes justifiant d’un taux d’invalidité de plus de 80 % ;
- Bénéficiaires de l’Allocation de Solidarité aux Personnes Âgées (ASPA).
Philippe ROUTHE, « Agglobus : un premier bilan très positif », Midi libre,‎ 22 février 2012 (lire en ligne, consulté le 4 octobre 2020).
Marie-Christine Bessou, « Rodez. Agglobus, transport dans la 8e dimension », La Dépêche,‎ 5 juillet 2012 (lire en ligne, consulté le 4 octobre 2020).
Midi Libre, « Agglobus : 500 000e passager », Midi libre,‎ 23 juin 2012 (lire en ligne, consulté le 4 octobre 2020).

Voir aussi

Liens internes

Liens externes

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[histoagglobus-1] « Histoire », sur http://www.agglobus.grand-rodez.com (consulté le 2 août 2015).

[2] Vendeuil Richard, « Le duel Censi-Puech : L'opposition sourde entre le maire de Rodez et le président du conseil général de l'Aveyron n'en finit pas de retarder la réalisation des grands chantiers. Au risque de lasser les Ruthénois », L'Express,‎ 11 septembre 2003 (lire en ligne, consulté le 5 juillet 2014).

[3] « Le Plan global de déplacements », Habiter, se déplacer, sur http://www.grand-rodez.com (consulté le 5 juillet 2014).

[horairesOctobus-4] « Guide des transports 2009-2010 » (version du 23 mars 2010 sur l'Internet Archive), sur http://www.grand-rodez.com.

[5] [PDF]« Présentation des améliorations », sur http://www.grand-rodez.com, juillet 2012 (consulté le 3 août 2015).

[6] « Le réseau Agglobus va évoluer », sur https://www.ladepeche.fr, 29 août 2012 (consulté le 5 août 2015).

[7] « Les 80 ans et + bénéficient du Service de Substitution », sur http://www.agglobus.grand-rodez.com, 1^er novembre 2012 (consulté le 6 août 2015).

[8] « Arrêté préfectoral n°2013112-0012 portant extension du périmètre de la communauté d'agglomération du Grand Rodez » [PDF], Recueil des actes administratifs, Préfecture de l'Aveyron (consulté le 2 août 2015).

[9] « Desserte de Baraqueville - Camboulazet - Manhac », sur http://www.agglobus.grand-rodez.com, 4 décembre 2013 (consulté le 6 août 2015).

[10] « Inauguration ligne M / Agglobus, déjà 2 ans », sur http://www.agglobus.grand-rodez.com, 14 janvier 2014 (consulté le 6 août 2015).

[11] « Suppression Ligne M », sur http://www.agglobus.rodezagglo.fr, 16 décembre 2015 (consulté le 22 décembre 2015).

[12] « Accueil du site internet Ruban bleu », sur http://www.groupe-rubanbleu.com (consulté le 3 août 2015).

[DepliantTAD-13] [PDF]« Dépliant TAD - Septembre 2012 », sur http://www.agglobus.grand-rodez.com (consulté le 6 août 2015).

[TADLiberte-14] « Circuits et Horaires du TAD Liberté », sur http://www.agglobus.grand-rodez.com (consulté le 6 août 2015).

[TADCHS-15] « Circuits et Horaires du TAD CHS Sainte-Marie », sur http://www.agglobus.grand-rodez.com (consulté le 6 août 2015).

[NewBus2014-16] « De nouveaux arrivants dans le parc d'Agglobus », sur http://www.agglobus.grand-rodez.com, 13 mai 2014 (consulté le 6 août 2015).

[Midimobilités-17] « Rodez – Agglobus », sur http://www.midimobilites.fr (consulté le 6 août 2015).

[18] Julie Polizzi, « Rodez. De nouveaux bus pour un nouveau réseau », La Dépêche,‎ 22 décembre 2011 (lire en ligne, consulté le 5 juillet 2014).

[19] « Lineoz.net :: Transport & mobilité urbaine • Afficher le sujet - [Matériel] Mercedes O.520 Cito », sur www.lineoz.net (consulté le 2 décembre 2019)

[20] « Photo: Tarnów, Mercedes-Benz O520 Cito # 299 », sur busphoto.eu (consulté le 2 décembre 2019)

[AgglobusChiffresCles-21] « Chiffres clés », Agglobus, sur http://www.agglobus.grand-rodez.com, 26 juin 2012 (consulté le 5 juillet 2014).

[22] Philippe Routhe, « Transport : l'Agglobus est maintenant en service », sur http://www.midilibre.fr, 3 janvier 2012 (consulté le 5 août 2015).

[23] ttp://www.agglobus.grand-rodez.com/fr/page/show/titres-tarifs

[24] Titres bénéficiant du dispositif loi SRU, fonction de la date extrême de validité des justificatifs présentés. Une réduction de 50 % sera appliquée pour les personnes entrant dans les catégories suivantes prévues par la loi :
Personnes justifiant d’un taux d’invalidité d’au moins 50 % ;

Demandeurs d’emploi ;

Personnes percevant le RSA ;

Bénéficiaires de la Couverture Maladie Universelle Complémentaire (CMUC) ;

Bénéficiaires de l’Aide Médicale d’État (AME).

[25] Personnes justifiant d’un taux d’invalidité d’au moins 50 % ;

[26] Demandeurs d’emploi ;

[27] Personnes percevant le RSA ;

[28] Bénéficiaires de la Couverture Maladie Universelle Complémentaire (CMUC) ;

[29] Bénéficiaires de l’Aide Médicale d’État (AME).

[25] Une réduction de 50 % sera accordée sur le Pass Annuel pour les personnes de plus de 65 ans.

[26] Le Pass Annuel sera remis gratuitement aux demandeurs résidant sur une des Communes du Grand Rodez et entrant dans une des catégories suivantes :
Personnes justifiant d’un taux d’invalidité de plus de 80 % ;

Bénéficiaires de l’Allocation de Solidarité aux Personnes Âgées (ASPA).

[32] Personnes justifiant d’un taux d’invalidité de plus de 80 % ;

[33] Bénéficiaires de l’Allocation de Solidarité aux Personnes Âgées (ASPA).

[27] Philippe ROUTHE, « Agglobus : un premier bilan très positif », Midi libre,‎ 22 février 2012 (lire en ligne, consulté le 4 octobre 2020).

[28] Marie-Christine Bessou, « Rodez. Agglobus, transport dans la 8e dimension », La Dépêche,‎ 5 juillet 2012 (lire en ligne, consulté le 4 octobre 2020).

[29] Midi Libre, « Agglobus : 500 000e passager », Midi libre,‎ 23 juin 2012 (lire en ligne, consulté le 4 octobre 2020).