Mille Miglia 1927

Les Mille Miglia 1927 est la 1re édition de la course automobile annuelle organisée le 27 mars 1927 entre Brescia et Rome. Cette édition est remportée par Ferdinando Minoia et Giuseppe Morandi sur OM Tipo 665 Sport.

Gastone Brille Peri, Alfa Romeo RLSS
Lancie Lambda VII (no. 24), pont de bateau de Casalmaggiore

Classement de la course
Classement de la course[1],[2]
Pos. no  Pilote Voiture Écurie Temps / Abandon Catégorie Départ
1 14 Ferdinando Minoia
Giuseppe Morandi		 OM Tipo 665 Sport Officine Meccaniche 21 h 4 min 48 s 2 E (1,5–2,0 l) 32
2 13 Tino Danieli
Renato Balestrero		 OM Tipo 665 Sport Officine Meccaniche 21 h 20 min 53 s 6 E (1,5–2,0 l) 31
3 12 Mario Danieli
Archimede Rosa		 OM Tipo 665 Sport Officine Meccaniche 21 h 28 min 2 s 2 E (1,5–2,0 l) 30
4 17 Ermenegildo Strazza
A. Varallo		 Lancia Lambda torpedo 21 h 42 min 48 s 0 D (2,0–3,0 l) 5
5 99 U. Pugno
G. Bergia		 Lancia Lambda 21 h 55 min 14 s 6 D (2,0–3,0 l) 28
6 5 Aymo Maggi
Bindo Maserati		 Isotta Fraschini Tipo 8A SS torpedo 22 h 0 min 35 s 8 B (5,0–8,0 l) 1
7 49 « Frate Ignoto »
Carlo Sozzi		 Alfa Romeo RLSS 22/90 22 h 6 min 11 s 0 D (2,0–3,0 l) 15
8 71 Franco Cortese
M. Baroncini		 Itala Tipo 61 22 h 45 min 46 s 2 E (1,5–2,0 l) 37
9 74 W. Gutermann
R. Munaron		 Alfa Romeo RLSS 22/90 22 h 53 min 57 s 0 D (2,0–3,0 l) 17
10 89 Tazio Nuvolari
Alessandro Cappelli		 Bianchi Tipo 20 Sport torpedo 23 h 12 min 2 s 0 D (2,0–3,0 l) 24
11 33 Emilio Bonamico
S. Felicioni		 Itala Tipo 61 23 h 16 min 45 s 0 E (1,5–2,0 l) 33
12 55 G. Binda
A. Belgir		 Bugatti Type 40 23 h 18 min 23 s 0 F (1,1–1,5 l) 52
13 36 P. Cattaneo
Luigi Beccaria		 Ceirano Tipo S 150 23 h 28 min 29 s 0 F (1,1–1,5 l) 49
14 47 Albino Marinoni
O. Morbidini		 Ansaldo 6B IV serie 23 h 28 min 44 s 0 D (2,0–3,0 l) 14
15 72 Ernesto Tamburi
A. Attili		 Itala Tipo 61 23 h 41 min 9 s 4 E (1,5–2,0 l) 38
16 24 A. Battaglini
R. Battaglini		 Lancia Lambda 23 h 41 min 43 s 6 D (2,0–3,0 l) 8
17 11 P. Anselmi
Carlo Gazzabini		 OM Tipo 665 Sport 24 h 2 min 14 s 0 E (1,5–2,0 l) 29
18 95 Cesare Schieppati
G. Ferretti		 Diatto Tipo 35 24 h 5 min 0 s 6 D (2,0–3,0 l) 27
19 81 E. Giraudo
P. Pagliero		 Diatto Tipo 26 24 h 18 min 55 s 0 D (2,0–3,0 l) 20
20 39 P. Moalli
Bartolo Ferrari		 Fiat 509S 24 h 23 min 41 s 0 G (0,75–1,1 l) 65
21 59 G. Ricci
« Gay »		 Fiat 509S 24 h 27 min 32 s 4 G (0,75–1,1 l) 68
22 41 E. Silvani
Giovanni Minozzi		 Fiat 519S spider 24 h 52 min 54 s 0 C (3,0–5,0 l) 3
23 45 Carlo Bucchetti
E. Alessandrini		 Ansaldo 6B 24 h 58 min 12 s 8 E (1,5–2,0 l) 34
24 1 Alfonso Zampieri
A. Bertoldi		 Amilcar CGSs 25 h 7 min 17 s 4 G (0,75–1,1 l) 58
25 66 Emilio Giacosa
G. Storari		 Lancia Lambda 25 h 12 min 24 s 0 D (2,0–3,0 l) 16
26 58 « Rossato »
Filippo Tassara		 Ceirano Tipo S 150 25 h 26 min 26 s 4 F (1,1–1,5 l) 53
27 46 « Novi »
« Ciompi »		 Ansaldo 6B IV serie 25 h 31 min 6 s 0 D (2,0–3,0 l) 13
28 38 N. Manenti
C. Ricceri		 Fiat 509S 25 h 37 min 3 s 0 G (0,75–1,1 l) 64
29 75 A. Antici
« Grasselli »		 OM Tipo 665 Sport 25 h 49 min 34 s 0 E (1,5–2,0 l) 40
30 19 M. Benelli
Filippo Benelli		 Lancia Lambda 25 h 53 min 13 s 8 D (2,0–3,0 l) 7
31 96 A. Sansoni
L. Viano		 Diatto Tipo 30 26 h 32 min 22 s 0 E (1,5–2,0 l) 42
32 90 C. Moschini
A. Concari		 Lancia Lambda 26 h 36 min 18 s 6 D (2,0–3,0 l) 25
33 44 Natale Romano
Cesare Villa		 Bianchi Tipo 20 26 h 43 min 59 s 0 D (2,0–3,0 l) 12
34 85 Corrado Lotti
A. Bartolini		 Ansaldo 6B IV serie 26 h 46 min 3 s 0 D (2,0–3,0 l) 21
35 4 C. Comelli
« Badini »		 OM Tipo 469 26 h 49 min 12 s 0 F (1,1–1,5 l) 45
36 100 Stanislao Terziani
Guis. Forti		 Ansaldo 4H 26 h 59 min 23 s 0 E (1,5–2,0 l) 43
37 76 Emilio Bernardi
« Passerini »		 OM Tipo 665 Sport 27 h 48 min 47 s 2 E (1,5–2,0 l) 41
38 8 U. Donati
G. Tartaglia		 Fiat 501S 27 h 56 min 10 s 0 F (1,1–1,5 l) 46
39 18 Ferruccio Radice
Ezio Cattaneo		 Lancia Lambda 28 h 1 min 47 s 6 D (2,0–3,0 l) 6
40 16 Gino Crespi
A. Vaghi		 SAM tipo C 25F spider 28 h 10 min 5 s 0 G (0,75–1,1 l) 61
41 40 E. Weber
B. Menchetti		 Fiat 519S 28 h 12 min 52 s 0 C (3,0–5,0 l) 2
42 26 Giorgio Ambrosini
« Cossalter »		 Fiat 509S guida interna 28 h 16 min 11 s 0 G (0,75–1,1 l) 62
43 53 Emilio Romano
M. Martinelli		 Fiat 501S 28 h 16 min 48 s 0 F (1,1–1,5 l) 51
44 67 Dino Ravasio
A. Fozzato		 Fiat 509S 28 h 17 min 56 s 0 G (0,75–1,1 l) 71
45 101 L. Negri
« Battacchi »		 Amilcar CGSs 29 h 43 min 14 s 0 G (0,75–1,1 l) 74
46 9 C. Chiabotti
« Candiani »		 Fiat 509S 29 h 45 min 0 s 0 G (0,75–1,1 l) 60
47 3 G. Favero
C. Salvioni		 Bugatti Brescia modifiée 30 h 0 min 9 s 0 F (1,1–1,5 l) 44
48 73 Rino Casarotti
A. Marino		 Itala Tipo 61 berlina aerodinamica 30 h 30 min 37 s 0 E (1,5–2,0 l) 39
49 30 Enzo Crotti
« Buozzi »		 Fiat 501S 30 h 31 min 14 s 4 F (1,1–1,5 l) 48
50 2 T. Saccomani
M. Fiumi		 Amilcar CGSs 32 h 4 min 10 s 0 G (0,75–1,1 l) 59
51 88 F. Pirola
C. Pensi		 Bianchi Tipo 20 Sport 32 h 15 min 49 s 0 D (2,0–3,0 l) 23
52 77 A. Arrivabene
« Gatti »		 Fiat 501 testa Silvani 33 h 46 min 18 s 0 F (1,1–1,5 l) 57
53 84 Giuseppe Cazzulani
« Monferroni »		 Peugeot 5 HP tipo MM 33 h 51 min 33 s 0 H (0,5–0,75 l) 77
54 83 « Du Petit Thouars »
L. Siregni		 Peugeot 5 HP tipo MM 37 h 48 min 26 s 0 H (0,5–0,75 l) 76
55 82 « Lauvergne »
« Labergue »		 Peugeot 5 HP tipo MM 37 h 50 min 33 s 0 H (0,5–0,75 l) 75
Abd. 7 G. Cirio
G. Benno		 Lancia Lambda D (2,0–3,0 l) 4
Abd. 10 G. Vaccari
A. Bogani		 Fiat 501 testa Silvani F (1,1–1,5 l) 47
Abd. 25 E. Guerrero
A. Frassinelli		 Lancia Lambda D (2,0–3,0 l) 9
Abd. 28 Francesco Matrullo
« Fiammi »		 Fiat 509S G (0,75–1,1 l) 63
Abd. 42 Gastone Brilli-Peri
Bruno Presenti		 Alfa Romeo RLSS 22/90 D (2,0–3,0 l) 10
Abd. 43 Attilio Marinoni
Giulio Ramponi		 Alfa Romeo RLSS 22/90 D (2,0–3,0 l) 11
Abd. 50 Giuseppe Gilera
B. Ghiringhelli		 Fiat 509S G (0,75–1,1 l) 66
Abd. 51 Umberto Capello
« Tomei »		 Fiat 509S G (0,75–1,1 l) 67
Abd. 52 G. Viola
A. Viola		 Ceirano Tipo S 150 F (1,1–1,5 l) 50
Abd. 54 Claudio Sandonnino
P. Reggiani		 Bugatti Type 40 E (1,5–2,0 l) 35
Abd. 60 Luigi Fagioli
« Lanzi »		 Salmson 1100 G (0,75–1,1 l) 69
Abd. 61 Gioacchino Leonardi
C. Spineto		 Ceirano Tipo S 150 F (1,1–1,5 l) 54
Abd. 63 Ezio Barbieri
« Guidelli »		 SAM Tipo C 25F G (0,75–1,1 l) 70
Abd. 64 « Rolli »
« Fontanesi »		 Ceirano Tipo S 150 F (1,1–1,5 l) 55
Abd. 65 R. Ruvioli
« Giombini »		 Ansaldo 4H E (1,5–2,0 l) 36
Abd. 69 Piero Lissoni
E. Fumagalli		 Fiat 501S F (1,1–1,5 l) 56
Abd. 79 Giulio Aymini
« Delpodio »		 Diatto Tipo 35 D (2,0–3,0 l) 18
Abd. 80 G. Ceratto
F. Sartorio		 Lancia Lambda D (2,0–3,0 l) 19
Abd. 86 A. Bornigia
« Massei »		 Ansaldo 6B IV serie D (2,0–3,0 l) 22
Abd. 92 M. Riolo
« Geri »		 Fiat 509S G (0,75–1,1 l) 72
Abd. 93 Giovanni Portioli
G. Dall'Olio		 Amilcar CGSs G (0,75–1,1 l) 73
Abd. 94 L. Arpinati
R. Bertoni		 Alfa Romeo RLSS 22/90 D (2,0–3,0 l) 26
  • Légende: Abd.=Abandon ; Np.=Non partant

Références
  1. (en) « Mille Miglia (Race Results) », sur Racing Sports Cars
  2. (en) « Mille Miglia (Race Results) », sur World Sports Racing Prototypes

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