Mercator (navire-école)
Le Mercator est le cinquième navire-école de la marine marchande belge qui commence sa carrière de navire école en 1932 pour la finir en 1961.
Il porte le nom du célèbre géographe Gerardus Mercator, l'inventeur des cartes en projection de Mercator.
Pour les articles homonymes, voir Mercator.
| Mercator | |
 Le Mercator à Ostende | |
| Type | Navire |
|---|---|
| Gréement | trois-mâts goélette |
| Histoire | |
| Chantier naval | Ramage & Ferguson Ltd.Leith - Écosse |
| Lancement | 1932 |
| Équipage | |
| Équipage | 95 marins |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 78,40 m |
| Longueur de coque | 68 m |
| Maître-bau | 10,60 m |
| Tirant d'eau | 4,50 m |
| Déplacement | 778 tonnes |
| Voilure | 1 260 m2 (15 voiles) |
| Propulsion | diesel (500 ch) |
| Vitesse | 13 nœuds |
| Caractéristiques commerciales | |
| Capacité | 45 cadets |
| Carrière | |
| Port d'attache | Ostende .svg.png.webp){kind=small} Belgique
|
C'est un trois-mâts gréé en barquentine (trois-mâts goélette) c'est-à-dire que le mât de misaine porte des voiles carrées tandis que le grand mât et le mât d'artimon portent des voiles auriques.
Histoire
Construit en 1931 dans le chantier de Leith en Écosse, le Mercator est destiné à remplacer le navire-école L'Avenir en fonction depuis 1908. Le Mercator prend la mer pour la première fois le . Il formera chaque année une cinquantaine d'apprentis officiers encadrés par une douzaine d'hommes d'équipage, dans le cadre d'un voyage d'hiver de quatre mois dans l'Atlantique suivi d'une croisière d'été de trois mois.
De 1934 à 1935, il embarque une expédition scientifique franco-belge pour l'île de Pâques d'où il rapporte la statue gigantesque du « dieu du Thon », actuellement conservée aux Musées royaux d'art et d'histoire à Bruxelles.
En 1936, c'est lui qui ramène en Belgique le corps du père Damien, décédé en 1889 à Molokaï (Hawaï).
Le Mercator en haute mer, peinture par Yasmina (Ostende, Belgique)
Peinture par Freddy van Daele de Hosdent (Latinne, Braives), Belgique
Durant la Seconde Guerre mondiale, il passe sous pavillon anglais. Lorsqu'il rejoint la Belgique en 1947, il est en piteux état et ce n'est qu'en 1950 qu'il pourra reprendre la mer.
Il a participé et gagné plusieurs courses de vitesse de voiliers. Il fut engagé dans la toute première régate internationale en 1956 (Torbay-Lisbonne).
Depuis 1961, il ne forme plus de jeunes officiers mais sa carrière continue. À quai, à Anvers puis à Ostende, c'est devenu un monument touristique qui reçoit près de 130 000 visiteurs par an.
Interdit de navigation au grand large, il prend cependant parfois encore la mer pour du cabotage. En juin 2001, il se déplace ainsi à Dunkerque à l'occasion du centenaire du Duchesse Anne. En août 2002, le Mercator fut le navire de front lors du rassemblement de grands voiliers au port de Zeebruges dans le cadre de la désignation de la ville de Bruges comme capitale culturelle de l'Europe.
Bibliographie
- "Le Navire-Ecole MERCATOR" par Alex De Vos-Editeur Mercator a.s.b.l./1975
- "Croisière du Mercator au Pacifique" par Albert De Bock/1944-Traduit du néerlandais par Richard Levaque/1985, éditeur responsable.
- "1956-Le Navire-école belge Mercator et la première Régate Internationale pour Grands Voiliers" par Freddy Van Daele-Editeur Alfred Van Daele/2018
- "1956-Het Belgisch Schoolschip Mercator en de eerste internationale Grote Schepen Race" door Freddy Van Daele-Uitgever Alfred Van Daele/2018
- "1956-The Belgian Training-Vessel Mercator and the first international Tall-Ships'race" by Freddy Van Daele-Publisher Alfred Van Daele/2018
Liens externes
- Le Mercator ou l'apprentissage, par Marie-Béatrice Baudet
- Une description du navire
- Un historique du bateau
- Site officiel en néerlandais ou en français
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