Matériel roulant du TER Alsace

Le TER Alsace dispose de plusieurs types de matériel allant des automoteurs bimode, diesel et électrique ainsi que des rames tractées par des locomotives diesel ou électriques.

Pour un article plus général, voir TER Alsace.
Automoteur X 76500 du TER Alsace en gare de Strasbourg

Histoire

Le changement de service de est marqué par[1] :

Parc actuel
Autorail X 73900 Alsacien

Automoteurs

Les X 73900 sont des dérivés des X 73500, mais ont la particularité d'être aptes à rouler en Allemagne. Ils effectuent donc les navettes express Métro-Rhin, en compagnie des Regio Shuttle de l'Ortenau-S-Bahn.

En 2010, la Région a commandé à Bombardier des nouvelles caisses d'AGC pour agrandir ses rames. Ainsi, 18 XGC sur 22 sont passés de trois à quatre caisses, et l'ensemble des ZGC a reçu une quatrième caisse[2]. L'opération s'est achevée fin 2012. Les BGC ne sont pas concernés car ils ont été livrés avec 4 caisses[2].

Une grande partie des X 73500 ont été revendus à d'autres régions françaises par le Conseil Régional, ces rames étant sous-capacitaires pour la plupart du réseau alsacien[3]. Fin 2014, seuls huit rames restent en circulation en Alsace[4],[5].

Autorails X 73500 TER Alsace
État du matériel au 08/01/2017
Rame Mise en service Livrée Dépôt Baptême
X 73516 TER Strasbourg Thann
X 73521 TER Strasbourg /
X 73556 TER Strasbourg /
 
Autorails X 73900 TER Alsace
État du matériel au 15/12/2014
Rame Mise en service Livrée Dépôt Baptême
X 73901 TER Alsace Strasbourg Alsace/Rhénanie Palatina
X 73902 TER Alsace Strasbourg Alsace/Saarland
X 73903 TER Alsace Strasbourg /
X 73904 TER Alsace Strasbourg Obermodern/Zutzendorf
X 73905 TER Alsace Strasbourg /
X 73906 TER Alsace Strasbourg Alsace/Saarland
X 73907 TER Alsace Strasbourg /
X 73908 TER Alsace Strasbourg /
X 73909 TER Alsace Strasbourg /
X 73910 TER Alsace Strasbourg /
X 73916 TER Alsace Strasbourg /
X 73917 TER Alsace Strasbourg Drusenheim
 
Autorails X 76500 TER Alsace
État du matériel au 15/12/2014
Rames Mise en service Livrée Nombre de caisses Dépôt Baptême
X 76509/510 TER Alsace 3 Strasbourg /
X 76519/520 TER Alsace 4 Strasbourg /
X 76533/534 TER Alsace 3 Strasbourg /
X 76547/548 TER Alsace 3 Strasbourg /
X 76559/560 TER Alsace 4 Strasbourg /
X 76571/572 TER Alsace 3 Strasbourg /
X 76581/582 TER Alsace 3 Strasbourg Rœschwoog
X 76601/602 TER Alsace 3 Strasbourg Bischwiller
X 76607/608 TER Alsace 3 Strasbourg /
X 76615/616 TER Alsace 3 Strasbourg Haguenau
X 76621/622 TER Alsace 3 Strasbourg Sessenheim
X 76623/624 TER Alsace 3 Strasbourg Duppigheim
X 76635/636 TER Alsace 4 Strasbourg /
X 76641/642 TER Alsace 4 Strasbourg Vendenheim
X 76643/644 TER Alsace 4 Strasbourg /
X 76645/646 TER Alsace 4 Strasbourg /
X 76647/648 TER Alsace 4 Strasbourg /
X 76651/652 TER Alsace 4 Strasbourg Mommenheim
X 76653/654 TER Alsace 4 Strasbourg Wisches
X 76659/660 TER Alsace 4 Strasbourg /
X 76661/662 TER Alsace 4 Strasbourg Muhlbach Lutelhouse
X 76793/794 TER Alsace 4 Strasbourg /
 

Automoteurs bimodes bicourants

Après la réception des derniers automoteurs bimodes bicourants issues de la commande d'AGC en 2010, la région réceptionne le premier Régiolis en .

En 2011, l'Alsace passe commande de 22 exemplaires Régiolis bimodes et bicourants auprès d'Alstom[6], avec un supplément de deux rames commandées en 2012[7] dont 18 rames longues et 6 rames moyennes[8]. La fin des livraisons est prévue pour 2017[8].

Automoteurs bimodes bicourants B 82500 TER Alsace
État du matériel au 15/12/2014
Rames Mise en service Livrée Nombre de caisses Dépôt Baptême
B 82631/632 TER Alsace 4 Strasbourg /
B 82777/778 TER Alsace 4 Strasbourg /
B 82779/780 TER Alsace 4 Strasbourg /
B 82781/782 TER Alsace 4 Strasbourg /
B 82783/784 TER Alsace 4 Strasbourg /
B 82785/786 TER Alsace 4 Strasbourg /
B 82787/788 TER Alsace 4 Strasbourg /
 
Automoteurs bimodes bicourants B 83500 TER Alsace
État du matériel au 08/01/2016
Rames Mise en service Livrée Nombre de caisses Dépôt Baptême
B 83501/502 TER Alsace 6 Strasbourg /
B 83503/504 TER Alsace 6 Strasbourg /
B 83507/508 TER Alsace 6 Strasbourg /
B 83509/510 TER Alsace 6 Strasbourg /
B 83511/512 TER Alsace 6 Strasbourg /
B 83513/514 TER Alsace 6 Strasbourg /
B 83515/516 TER Alsace 6 Strasbourg /
B 83547/548 TER Alsace 4 Strasbourg /
B 83549/550 TER Alsace 4 Strasbourg /
B 83551/552 TER Alsace 4 Strasbourg /
B 83553/554 TER Alsace 4 Strasbourg /
B 83555/556 TER Alsace 4 Strasbourg /
B 83557/558 TER Alsace 4 Strasbourg /
B 83559/560 TER Alsace 6 Strasbourg /
B 83561/562 TER Alsace 6 Strasbourg /
B 83563/564 TER Alsace 6 Strasbourg /
B 83565/566 TER Alsace 6 Strasbourg /
B 83567/568 TER Alsace 6 Strasbourg /
B 83569/570 TER Alsace 6 Strasbourg /
B 83571/572 TER Alsace 6 Strasbourg /
 

Automotrices

Les Z 11500 ont toutes été reversées au TER Lorraine depuis l'année 2016.

Automotrice électrique Z 27500 TER Alsace
État du matériel au 05/03/2012
Rames Mise en service Livrée Nombre de caisses Dépôt Baptême
Z 27857/858 TER Alsace 4 Metz /
Z 27859/860 TER Alsace 4 Metz /
Z 27867/868 TER Alsace 4 Metz /
Z 27869/870 TER Alsace 4 Metz /
Z 27877/878 TER Alsace 4 Metz Rouffach
Z 27887/888 TER Alsace 4 Metz /
 

Rames de tram-train
Tram-trains U 25500 TER Alsace
Rame Engin Mise en service Radiation Ligne Livrée Dépôt Baptême (Date)
TT16U 25531/32/Tram-train Mulhouse-Vallée de la ThurMulhouse/
TT17U 25533/34/Tram-train Mulhouse-Vallée de la ThurMulhouse/
TT18U 25535/36/Tram-train Mulhouse-Vallée de la ThurMulhouse/
TT19U 25537/38/Tram-train Mulhouse-Vallée de la ThurMulhouse/
TT20U 25539/40/Tram-train Mulhouse-Vallée de la ThurMulhouse/
TT21U 25541/42/Tram-train Mulhouse-Vallée de la ThurMulhouse/
TT22U 25543/44/Tram-train Mulhouse-Vallée de la ThurMulhouse/
TT23U 25545/46/Tram-train Mulhouse-Vallée de la ThurMulhouse/
TT24U 25547/48/Tram-train Mulhouse-Vallée de la ThurMulhouse/
TT25U 25549/50/Tram-train Mulhouse-Vallée de la ThurMulhouse/
TT26U 25551/52/Tram-train Mulhouse-Vallée de la ThurMulhouse/
TT27U 25553/54/Tram-train Mulhouse-Vallée de la ThurMulhouse/
 

Locomotives pour rames tractées

Les BB 25500 et BB 67400 sont utilisées pour tracter les RRR ainsi que certaines rames Corail. Les BB 26000 sont quant à elles, uniquement destinées à la traction des rames réversibles TER 200.

Locomotive électrique BB 25500 TER Alsace
État du matériel au 01/02/2017
Motrice Mise en service Livrée Dépôts Baptêmes
BB 25591 Béton Strasbourg /
BB 25606 Île-De-France Strasbourg /
BB 25613 Île-De-France Strasbourg /
BB 25615 FRET Strasbourg /
BB 25657 Béton Strasbourg /
BB 25664 Béton Strasbourg /
BB 25670 Béton Strasbourg /
BB 25679 Béton Strasbourg /
 
Locomotive électrique BB 26000 TER Alsace
État du matériel au 06/01/2017
Motrice Mise en service Livrée Dépôts Baptêmes
BB 26140R Orange Strasbourg Libourne
BB 26141R Orange Strasbourg /
BB 26142R Orange Strasbourg /
BB 26143R TER Alsace Strasbourg /
BB 26144R Orange Strasbourg /
BB 26145R Orange Strasbourg /
BB 26146R Orange Strasbourg /
BB 26147R Orange Strasbourg /
BB 26148R Orange Strasbourg /
BB 26149R Orange Strasbourg Orléans
BB 26150R Orange Strasbourg /
BB 26151R Orange Strasbourg /
BB 26152R Orange Strasbourg /
BB 26153R Orange Strasbourg /
 
Locomotive diesel BB 67400 TER Alsace
État du matériel au 06/08/2015
Motrice Mise en service Livrée Dépôts Baptêmes
BB 67464 En Voyage Strasbourg /
BB 67512 Bleue Strasbourg /
BB 67519 Bleue Strasbourg /
BB 67569 Bleue Strasbourg /
BB 67591 Bleue Strasbourg /
BB 67603 Bleue Strasbourg /
 

Voitures et rames tractées
Une rame réversible régionale Alsace rénovée, en gare de Strasbourg

22 rame réversibles régionales (RRR) de trois caisses circulent sur le réseau, tractées par des BB 67400[9] et des BB 25500[10]. Pour le TER 200, 13 voitures-pilotes Corail circulent afin de permettre aux rames de se retourner en gare sans manœuvre[11]. Les rames TER 200 sont constituées par 112 voitures VTU et 21 voitures VU.

Autocars
État des Autocars au 25/12/2016
Caractéristiques Photos
Irisbus Ares
Type : autocar standard (12 mètres)
Quantité : ?
Numéros de parc : ?
Mise en service
... - ...		 Ligne
 ?		 Exploitant
 ?
Notes
.
Irisbus Axer
Type : autocar standard (12 mètres)
Quantité : ?
Numéros de parc : ?
Mise en service
... - ...		 Ligne
 ?		 Exploitant
 ?
Notes
.
Irisbus Crossway
Type : autocar standard (12 mètres)
Quantité : ?
Numéros de parc : ?
Mise en service
... - ...		 Ligne
 ?		 Exploitant
 ?
Notes
.
Mercedes-Benz Intouro
Type : autocar standard (12 mètres)
Quantité : ?
Numéros de parc : ?
Mise en service
... - ...		 Ligne
 ?		 Exploitant
 ?
Notes
.
Setra S 416 NF
Type : autocar standard (12 mètres)
Quantité : ?
Numéros de parc : ?
Mise en service
... - ...		 Ligne
 ?		 Exploitant
 ?
Notes
.
Temsa Safari
Type : autocar standard (12 mètres)
Quantité : ?
Numéros de parc : ?
Mise en service
... - ...		 Ligne
 ?		 Exploitant
 ?
Notes
.
 

Futur matériel

La Région Alsace réfléchit à la mise en place de rames à deux niveaux sur l'axe Strasbourg - Bâle, mais n'a pour l'instant pas passé commande de rames Bombardier Régio2N.

Notes et références
  1. Sylvain Meillasson, « Alsace : jeu des chaises musicales », Rail Passion, no 170,‎ , p. 13
  2. « 60 millions d'euros investis par la Région », (consulté le )
  3. « La région achète et vend des trains », (consulté le )
  4. [PDF] « Programme Régional de renouvellement du matériel roulant - Acquisition de 2 rames X73500 d'occasion à la Région Alsace pour renforcer le parc de matériel roulant thermique régional », (consulté le )
  5. Olivier Jacquino, « Le Limousin fait du TER neuf avec du vieux »,
  6. « Strasbourg : le Régiolis Alsace présenté », sur http://alsace.france3.fr, (consulté le )
  7. « Le TER Alsace fait le plein », sur www.20minutes.fr, (consulté le )
  8. « L'Alsace va faire rouler le premier TER Régiolis », (consulté le )
  9. [PDF] « Parc et affectation des BB67400 », (consulté le )
  10. [PDF] « Parc et affectation des BB25500 », (consulté le )
  11. [PDF] « Le dynamisme du ferroviaire en Alsace--2011 », (consulté le )

    Bibliographie

     : document utilisé comme source pour la rédaction de cet article.

    • Pierre-Henri Émangard, Bernard Collardey et Pierre Zembri, Des omnibus aux TER (1949-2002), Paris, La Vie du Rail, , 466 p. (ISBN 2-902808-83-6). 

    Voir aussi

    Articles connexes
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