Liste des plus gros paquebots
Les paquebots ont, durant toute leur histoire, connu une forte évolution de leur taille. Celle-ci se juge généralement au tonnage (le volume du navire, en tonneaux de jauge brute) et par leur longueur. La concurrence pour le plus grand navire a longtemps été rude.
Sont présentés ici les plus longs et gros navires actuels ainsi que les anciens plus grands navires au monde, jusqu'à ce qu'un navire batte leur record, quand bien même le précédent aurait été retiré du service avant que son record ne soit dépassé.
Le plus long paquebot est à ce jour est l'Harmony of the Seas, long de 362 mètres, tandis que son sister-ship le Symphony of the Seas est le plus gros paquebot au monde, avec pour tonnage 228 000 GT.
Le Wonder of the Seas, actuellement en construction, deviendra à sa livraison en 2022 le plus long et gros paquebot au monde.
Tops 10 des plus gros et longs paquebots au monde
| Rang | Nom | Tableau | Longueur | Armateur | Chantiers navals | Mise en service |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Harmony of the Seas | _001.jpg.webp) | 362,12 m |  Royal Caribbean International |  Chantiers de l'Atlantique | |
| 2 | Symphony of the Seas |  | 361,01 m | Royal Caribbean International | Chantiers de l'Atlantique | |
| 3 | Allure of the Seas | _001.jpg.webp) | 360,05 m | Royal Caribbean International |  Meyer Turku | |
| 4 | Oasis of the Seas |  | 360 m | Royal Caribbean International | Meyer Turku | |
| 5 | Ovation of the Seas | _(cropped).jpg.webp) | 348 m | Royal Caribbean International |  Meyer Werft | |
| 6 | Quantum of the Seas |  | 347,70 m | Royal Caribbean International | Meyer Werft | |
| 7 | Spectrum of the Seas | .jpg.webp) | 347,11 m | Royal Caribbean International | Meyer Werft | |
| 8 | Anthem of the Seas |  | 347,06 m | Royal Caribbean International | Meyer Werft | |
| 9 | Queen Mary 2 |  | 345,03 m |  Cunard Line | Chantiers de l'Atlantique | |
| 10 | P&O Iona | .jpg.webp) | 344,50 m | P&O Cruises | Meyer Werft | |
En gras : Paquebot ayant été le plus grand au monde, au moment de sa mise en service.
| Rang | Nom | Tableau | Tonnage | Armateur | Chantiers navals | Mise en service |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Symphony of the Seas | | 228 081 GT | Royal Caribbean International | Chantiers de l'Atlantique | |
| 2 | Harmony of the Seas | | 226 963 GT | Royal Caribbean International | Chantiers de l'Atlantique | |
| 3 | Oasis of the Seas | | 226 838 GT | Royal Caribbean International | Meyer Turku | |
| 4 | Allure of the Seas | | 225 282 GT | Royal Caribbean International | Meyer Turku | |
| 5 | Costa Smeralda | .jpg.webp) | 185 010 GT |  Costa Croisières | Meyer Turku | |
| 6 | P&O Iona | | 184 089 GT | P&O Cruises | Meyer Werft | |
| 7 | AIDAnova | .jpg.webp) | 183 858 GT | AIDA Cruises | Meyer Werft | |
| 8 | Mardi Gras |  | 181 808 GT | Carnival Cruise Lines | Meyer Turku | |
| 9 | MSC Grandiosa | .jpg.webp) | 181 541 GT | MSC Croisières | Chantiers de l'Atlantique | |
| 10 | MSC Virtuosa |  | 181 000 GT | MSC Croisières | Chantiers de l'Atlantique | |
En gras : Paquebot ayant le plus fort tonnage au monde, au moment de sa mise en service.
Chronologie des paquebots les plus longs au monde
Le plus long
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Chronologie des paquebots au plus fort tonnage au monde
Le plus gros (en tonnage)
| Nom | Tableau | Tonnage (en tjb) | Armateur | Année | Statut |
|---|---|---|---|---|---|
| Great Western |  | 1 340 | Great Western Steamship Company | 1838 | Démoli en 1856 |
| British Queen | .tif.jpg.webp) | 1 860 | British and American Steam Navigation Company | 1839 | Démoli en 1844 |
| President |  | 2 350 | British and American Steam Navigation Company | 1840 | Naufragé en 1841 |
| Great Britain |  | 3 270 | Great Western Steamship Company | 1845 | Reconverti en musée flottant |
| Himalaya | .gif) | 3 438 | P&O | 1854 | Coulé en 1940 |
| Great Eastern |  | 18 915 | Great Steamship Company | 1860 | Démoli en 1890 |
| Celtic |  | 21 035 | White Star Line | 1901 | Échoué en 1928 |
| Cedric |  | 21 073 | White Star Line | 1903 | Démoli en 1932 |
| Baltic |  | 23 876 | White Star Line | 1904 | Démoli en 1933 |
| Kaiserin Auguste Victoria |  | 24 581 | HAPAG | 1906 | Démoli en 1930 |
| Lusitania |  | 31 550 | Cunard Line | 1907 | Torpillé en 1915 |
| Mauretania |  | 31 938 | Cunard Line | 1907 | Démoli en 1935 |
| Olympic |  | 45 324 | White Star Line | 1911 | Démoli en 1937 |
| Titanic |  | 46 328 | White Star Line | 1912 | Naufrage en 1912 |
| Olympic (après refonte) | | 46 359 | White Star Line | 1911 | Démoli en 1937 |
| Imperator |  | 52 117 | HAPAG | 1913 | Démoli en 1938 |
| Vaterland |  | 54 282 | HAPAG | 1914 | Démoli en 1938 |
| Majestic | .jpg.webp) | 56 551 | White Star Line | 1922 | Incendié en 1939 |
| Normandie |  | 79 280 | Compagnie générale transatlantique | 1935 | Incendié en 1942 |
| Queen Elizabeth |  | 83 673 | Cunard - White Star Line | 1940 | Incendié en 1972 |
| Carnival Destiny |  | 101 353 | Carnival Cruise Lines | 1997 | En service |
| Grand Princess |  | 109 000 | Princess Cruises | 1998 | En service |
| Voyager of the Seas |  | 137 276 | Royal Caribbean International | 1999 | En service |
| Explorer of the Seas | .JPG.webp) | 137 308 | Royal Caribbean International | 2000 | En service |
| Queen Mary 2 | | 148 528 | Cunard Line | 2004 | En service |
| Freedom of the Seas |  | 154 407 | Royal Caribbean International | 2006 | En service |
| Liberty of the Seas |  | 154 407 | Royal Caribbean International | 2007 | En service |
| Independence of the Seas | .jpg.webp) | 154 407 | Royal Caribbean International | 2008 | En service |
| Oasis of the Seas | | 225 282 | Royal Caribbean International | 2009 | En service |
| Allure of the Seas | | 225 282 | Royal Caribbean International | 2010 | En service |
| Harmony of the Seas | | 227 700 | Royal Caribbean International | 2016 | En service |
| Symphony of the Seas | .jpg.webp) | 228 081 | Royal Caribbean International | 2018 | En service |
| Wonder of the Seas |  | 230 000 | Royal Caribbean International | 2022 | En construction |
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