Liste des commandes et des livraisons de l'Airbus A380
Quatorze compagnies aériennes ont choisi de commander l'Airbus A380, soit un total de 251 commandes fermes et 247 livraisons effectives. Toutes les commandes concernent la version passager A380-800, les 27 « fret » ayant été annulés au démarrage du projet. La production a été fortement portée par Emirates, qui a fait office de client de référence avec l'ouverture de son hub de Dubaï.
En , Fabrice Brégier explique que l'A380 a été lancé « dix ans trop tôt » puisque cet appareil correspond aux futurs besoins des compagnies aériennes[1]. Les cadences de production se ralentissent fortement en attendant de possibles reprises de commandes. L'avenir du programme reste alors incertain.
En , Thomas Enders annonce l'annulation d'une commande de 39 appareils en faveur de l'A350, déclenchant la fin du programme A380[2]. Le dernier exemplaire était piloté pour 2021 puis reporté à 2022, soit 15 ans après la première livraison en 2007[3].
Commandes classées par clients
Le type est lié au choix de réacteurs : RB211 Trent 970B-84/972B-84 de Rolls-Royce pour les -841 / -842 et GP7270 d'Engine Alliance pour les -861.
Clients | Type | Commandes | Livraisons | Années de livraisons | Date de la 1re livraison |
---|---|---|---|---|---|
Air France | -861 | 10 | 10 | 2009 - 2014 | [4] |
All Nippon Airways | -841 | 3 | 2 | 2019 - 2020 | [5] |
Asiana | -841 | 6 | 6 | 2014 - 2016 | [6] |
British Airways | -841 | 12 | 12 | 2013 - 2016 | [7] |
China Southern | -841 | 5 | 5 | 2011 - 2013 | [8] |
Emirates | -861 | 90 | 90 | 2008 - 2017 | [9] |
Emirates | -842 | 33 | 30 | 2016 - 2021 | |
Etihad Airways | -861 | 10 | 10 | 2014 - 2017 | [10] |
Korean Air | -861 | 10 | 10 | 2011 - 2014 | [11] |
Lufthansa | -841 | 14 | 14 | 2010 - 2015 | [12] |
Malaysia Airlines | -841 | 6 | 6 | 2012 - 2013 | [13] |
Qantas | -842 | 12 | 12 | 2008 - 2011 | [14] |
Qatar Airways | -861 | 10 | 10 | 2014 - 2018 | [15] |
Singapore Airlines | -841 | 24 | 24 | 2007 - 2018 | [3] |
Thai Airways | -841 | 6 | 6 | 2012 - 2013 | [16] |
TOTAL | 251 | 247 |
Chronologie des commandes
Livraisons des A380
Livraison du 1er appareil à Singapore Airlines en avec 1er vol commercial entre Singapour et Sydney.
Ligne de production
- À jour au
N° de série | Type | Immatriculation temporaire |
Immatriculation commerciale |
Client | Premier vol | Livraison | Photo |
---|---|---|---|---|---|---|---|
MSN5001 | A380-8XX | Essais statiques | PAMELA | Airbus (Toulouse) | – | -Détruit- | |
MSN5002 | A380-8XX | Essais fatigue | ANGELA | Airbus (Dresde) | – | -Détruit- | |
MSN001 | A380-841 | F-WWOW | – | Airbus (essais) | 27 avril 2005 | -Vols test RR- | |
MSN002 | A380-841 | F-WXXL | – | Airbus (essais) | 4 novembre 2005 | -Musée Aeroscopia- | |
MSN003 | A380-841 | F-WWSA | 9V-SKA | Singapore Airlines (1er) | 7 mai 2006 | 15 octobre 2007 | |
MSN004 | A380-861 | F-WWDD | – | Airbus (essais) | 18 octobre 2005 | -Musée Le Bourget- | |
MSN005 | A380-841 | F-WWSB | 9V-SKB | Singapore Airlines (2e) | 19 juillet 2006 | 11 janvier 2008 | |
MSN006 | A380-841 | F-WWSC | 9V-SKC | Singapore Airlines (3e)
Hifly (leasing) |
17 novembre 2006 | 11 mars 2008 | |
MSN007 | A380-861 | F-WWJB | A6-EDF | Emirates (6e) | 19 février 2006 | 11 décembre 2009 | |
MSN008 | A380-841 | F-WWSE | 9V-SKD | Singapore Airlines (4e) | 19 mars 2007 | 26 avril 2008 | |
MSN009 | A380-861 | F-WWEA | A6-EDJ | Emirates (10e) | 25 août 2006 | 4 juin 2010 | |
MSN010 | A380-841 | F-WWSG | 9V-SKE | Singapore Airlines (5e) | 6 décembre 2007 | 28 juin 2008 | |
MSN011 | A380-861 | F-WWSH | A6-EDA | Emirates (1er) | 4 septembre 2007 | 28 juillet 2008 | |
MSN012 | A380-841 | F-WWSI | 9V-SKF | Singapore Airlines (6e) | 20 février 2008 | 18 septembre 2008 | |
MSN013 | A380-861 | F-WWSJ | A6-EDB | Emirates (2e) | 2 avril 2008 | 24 octobre 2008 | |
MSN014 | A380-842 | F-WWSK | VH-OQA | Qantas (1er)[17] | 25 janvier 2008 | 19 septembre 2008 | |
MSN015 | A380-842 | F-WWSL | VH-OQB | Qantas (2e) | 25 juin 2008 | 15 décembre 2008 | |
MSN016 | A380-861 | F-WWSM | A6-EDC | Emirates (3e) | 28 mai 2008 | 15 novembre 2008 | |
MSN017 | A380-861 | F-WWSN | A6-EDE | Emirates (5e) | 29 septembre 2008 | 24 avril 2009 | |
MSN019 | A380-841 | F-WWSP | 9V-SKG | Singapore Airlines (8e) | 7 novembre 2008 | 4 juin 2009 | |
MSN020 | A380-861 | F-WWSS | A6-EDD | Emirates (4e) | 15 juillet 2008 | 30 décembre 2008 | |
MSN021 | A380-841 | F-WWSQ | 9V-SKH | Singapore Airlines (7e) | 10 décembre 2008 | 28 mai 2009 | |
MSN022 | A380-842 | F-WWSR | VH-OQC | Qantas (3e) | 1er août 2008 | 27 décembre 2008 | |
MSN023 | A380-861 | F-WWST | A6-EDG | Emirates (7e) | 6 mai 2009 | 22 décembre 2009 | |
MSN025 | A380-861 | F-WWSV | A6-EDH | Emirates (8e) | 13 juillet 2009 | 18 janvier 2010 | |
MSN026 | A380-842 | F-WWSX | VH-OQD | Qantas (4e) | 12 novembre 2008 | 22 août 2009 | |
MSN027 | A380-842 | F-WWSY | VH-OQE | Qantas (5e) | 18 mars 2009 | 18 décembre 2009 | |
MSN028 | A380-861 | F-WWSZ | A6-EDI | Emirates (9e) | 15 octobre 2009 | 28 mai 2010 | |
MSN029 | A380-842 | F-WWSA | VH-OQF | Qantas (6e) | 30 mars 2009 | 8 janvier 2010 | |
MSN030 | A380-861 | F-WWSD | A6-EDK | Emirates (11e) | 14 janvier 2010 | 2 juillet 2010 | |
MSN031 | A380-841 | F-WWSF | B-6136 | China Southern (1er) | 3 mars 2011 | 14 octobre 2011 | |
MSN033 | A380-861 | F-WWSB | F-HPJA | Air France (1er) | 12 février 2009 | 30 octobre 2009 | |
MSN034 | A380-841 | F-WWSC | 9V-SKI | Singapore Airlines (9e) | 12 janvier 2009 | 6 juillet 2009 | |
MSN035 | A380-861 | F-WWAT | HL7611 | Korean Air (1er) | 16 novembre 2010 | 31 mai 2011 | |
MSN036 | A380-841 | F-WWAM | B-6137 | China Southern (2e) | 6 mai 2011 | 17 décembre 2011 | |
MSN038 | A380-841 | F-WWSH | D-AIMA | Lufthansa (1er) | 6 octobre 2009 | 19 mai 2010 | |
MSN039 | A380-861 | F-WWAZ | HL7612 | Korean Air (2e) | 7 janvier 2011 | 13 juillet 2011 | |
MSN040 | A380-861 | F-WWSE | F-HPJB | Air France (2e) | 2 juin 2009 | 10 février 2010 | |
MSN041 | A380-841 | F-WWAF | D-AIMB | Lufthansa (2e) | 22 janvier 2010 | 16 juillet 2010 | |
MSN042 | A380-861 | F-WWAO | A6-EDM | Emirates (13e) | 6 avril 2010 | 28 septembre 2010 | |
MSN043 | A380-861 | F-WWAB | F-HPJC | Air France (3e) | 20 juillet 2009 | 14 avril 2010 | |
MSN044 | A380-841 | F-WWSJ | D-AIMC | Lufthansa (3e) | 15 février 2010 | 25 août 2010 | |
MSN045 | A380-841 | F-WWSG | 9V-SKJ | Singapore Airlines (10e) | 23 février 2009 | 6 septembre 2009 | |
MSN046 | A380-861 | F-WWAG | A6-EDL | Emirates (12e) | 29 janvier 2010 | 12 août 2010 | |
MSN047 | A380-842 | F-WWAD | VH-OQG | Qantas (7e) | 6 août 2009 | 16 décembre 2010 | |
MSN048 | A380-841 | F-WWAK | D-AIMD | Lufthansa (4e) | 29 avril 2010 | 16 novembre 2010 | |
MSN049 | A380-861 | F-WWAL | F-HPJD | Air France (4e) | 22 février 2010 | 12 août 2010 | |
MSN050 | A380-842 | F-WWAE | VH-OQH | Qantas (9e) | 28 août 2009 | 1er février 2011 | |
MSN051 | A380-841 | F-WWAH | 9V-SKK | Singapore Airlines (11e) | 10 septembre 2009 | 16 juillet 2010 | |
MSN052 | A380-861 | F-WWAN | F-HPJE | Air France (5e) | 10 août 2010 | 17 mai 2011 | |
MSN054 | A380-841 | F-WWAX | B-6138 | China Southern (3e) | 12 août 2011 | 29 février 2012 | |
MSN055 | A380-842 | F-WWAP | VH-OQI | Qantas (8e) | 15 juillet 2010 | 14 janvier 2011 | |
MSN056 | A380-861 | F-WWAR | A6-EDN | Emirates (14e) | 17 mai 2010 | 5 novembre 2010 | |
MSN057 | A380-861 | F-WWAS | A6-EDO | Emirates (15e) | 11 juin 2010 | 30 novembre 2010 | |
MSN058 | A380-841 | F-WWSI | 9V-SKL | Singapore Airlines (12e) | 24 juillet 2010 | 16 juin 2011 | |
MSN059 | A380-861 | F-WWAY | HL7613 | Korean Air (3e) | 17 février 2011 | 19 août 2011 | |
MSN061 | A380-841 | F-WWAV | D-AIME | Lufthansa (5e) | 3 août 2010 | 16 mars 2011 | |
MSN062 | A380-842 | F-WWAQ | VH-OQJ | Qantas (10e) | 9 septembre 2010 | 8 avril 2011 | |
MSN063 | A380-842 | F-WWSK | VH-OQK | Qantas (11e) | 1er avril 2011 | 25 novembre 2011 | |
MSN064 | A380-861 | F-WWAU | F-HPJF | Air France (6e) | 27 août 2010 | 17 juin 2011 | |
MSN065 | A380-841 | F-WWSM | 9V-SKM | Singapore Airlines (14e) | 29 septembre 2010 | 29 septembre 2011 | |
MSN066 | A380-841 | F-WWSN | D-AIMF | Lufthansa (6e) | 18 octobre 2010 | 4 avril 2011 | |
MSN067 | A380-861 | F-WWSQ | F-HPJG | Air France (8e) | 23 septembre 2011 | 5 juin 2012 | |
MSN068 | A380-861 | F-WWSJ | HL7614 | Korean Air (4e) | 15 mars 2011 | 7 septembre 2011 | |
MSN069 | A380-841 | F-WWSO | D-AIMG | Lufthansa (7e) | 22 novembre 2010 | 7 mai 2011 | |
MSN070 | A380-841 | F-WWSG | D-AIMH | Lufthansa (8e) | 9 décembre 2010 | 5 juillet 2011 | |
MSN071 | A380-841 | F-WWSX | 9V-SKN | Singapore Airlines (13e) | 8 novembre 2010 | 14 septembre 2011 | |
MSN072 | A380-841 | F-WWSR | D-AIMI | Lufthansa (9e) | 16 novembre 2011 | 16 mai 2012 | |
MSN073 | A380-841 | F-WWSP | D-AIMJ | Lufthansa (10e) | 28 novembre 2011 | 15 juin 2012 | |
MSN074 | A380-842 | F-WWSL | VH-OQL | Qantas (12e) | 19 avril 2011 | 16 décembre 2011 | |
MSN075 | A380-861 | F-WWSS | HL7615 | Korean Air (5e) | 16 mai 2011 | 28 novembre 2011 | |
MSN076 | A380-841 | F-WWSC | 9V-SKP | Singapore Airlines (15e) | 22 juin 2011 | 12 janvier 2012 | |
MSN077 | A380-861 | F-WWSY | A6-EDP | Emirates (16e) | 18 mars 2011 | 14 octobre 2011 | |
MSN078 | A380-841 | F-WWSU | 9M-MNA | Malaysia Airlines (1er) | 20 octobre 2011 | 29 mai 2012 | |
MSN079 | A380-841 | F-WWST | 9V-SKQ | Singapore Airlines (17e) | 3 octobre 2011 | 2 avril 2012 | |
MSN080 | A380-861 | F-WWSV | A6-EDQ | Emirates (17e) | 18 avril 2011 | 28 octobre 2011 | |
MSN081 | A380-841 | F-WWAJ | 9M-MNB | Malaysia Airlines (2e) | 17 janvier 2012 | 10 août 2012 | |
MSN082 | A380-841 | F-WWSH | 9V-SKR | Singapore Airlines (16e) | 5 septembre 2011 | 8 février 2012 | |
MSN083 | A380-861 | F-WWSZ | A6-EDR | Emirates (18e) | 31 mai 2011 | 25 novembre 2011 | |
MSN084 | A380-841 | F-WWAD | 9M-MNC | Malaysia Airlines (3e) | 14 mars 2012 | 14 novembre 2012 | |
MSN085 | A380-841 | F-WWAH | 9V-SKS | Singapore Airlines (18e) | 13 décembre 2011 | 31 juillet 2012 | |
MSN086 | A380-861 | F-WWSB | A6-EDS | Emirates (20e) | 17 juin 2011 | 16 décembre 2011 | |
MSN087 | A380-841 | F-WWAO | HS-TUA | Thai Airways (1er) | 5 mars 2012 | 27 septembre 2012 | |
MSN088 | A380-841 | F-WWAR | B-6139 | China Southern (4e) | 26 mars 2012 | 14 septembre 2012 | |
MSN089 | A380-841 | F-WWAN | 9M-MND | Malaysia Airlines (4e) | 21 mai 2012 | 22 novembre 2012 | |
MSN090 | A380-861 | F-WWSE | A6-EDT | Emirates (19e) | 5 juillet 2011 | 2 décembre 2011 | |
MSN092 | A380-841 | F-WWSA | 9V-SKT | Singapore Airlines (19e) | 3 février 2012 | 6 septembre 2012 | |
MSN093 | A380-841 | F-WWAN | HS-TUB | Thai Airways (2e) | 6 juin 2012 | 29 novembre 2012 | |
MSN094 | A380-841 | F-WWAV | 9M-MNE | Malaysia Airlines (5e) | 12 septembre 2012 | 22 février 2013 | |
MSN095 | A380-841 | F-WWSK | G-XLEA | British Airways (1er) | 9 novembre 2012 | 4 juillet 2013 | |
MSN096 | A380-861 | F-WWAP | HL7619 | Korean Air (6e) | 27 juin 2012 | 10 décembre 2012 | |
MSN098 | A380-861 | F-WWAB | A6-EDU | Emirates (21e) | 29 août 2011 | 24 février 2012 | |
MSN099 | A380-861 | F-WWAF | F-HPJH | Air France (7e) | 18 octobre 2011 | 2 mai 2012 | |
MSN100 | A380-841 | F-WWAT | HS-TUC | Thai Airways (3e) | 13 août 2012 | 21 décembre 2012 | |
MSN101 | A380-861 | F-WWAG | A6-EDV | Emirates (22e) | 28 octobre 2011 | 30 juillet 2012 | |
MSN103 | A380-861 | F-WWAL | A6-EDW | Emirates (23e) | 10 janvier 2012 | 29 août 2012 | |
MSN105 | A380-861 | F-WWAK | A6-EDX | Emirates (24e) | 28 février 2012 | 1er octobre 2012 | |
MSN106 | A380-861 | F-WWAS | A6-EDY | Emirates (25e) | 5 avril 2012 | 1er octobre 2012 | |
MSN107 | A380-861 | F-WWSD | A6-EDZ | Emirates (26e) | 26 avril 2012 | 12 octobre 2012 | |
MSN108 | A380-861 | F-WWSI | A6-EEA | Emirates (29e) | 23 avril 2012 | 19 décembre 2012 | |
MSN109 | A380-861 | F-WWSN | A6-EEB | Emirates (27e) | 11 mai 2012 | 9 novembre 2012 | |
MSN110 | A380-861 | F-WWAE | A6-EEC | Emirates (28e) | 5 juillet 2012 | 30 novembre 2012 | |
MSN111 | A380-861 | F-WWAQ | A6-EED | Emirates (31e) | 19 juillet 2012 | 28 décembre 2012 | |
MSN112 | A380-861 | F-WWAU | A6-EEE | Emirates (30e) | 2 août 2012 | 27 décembre 2012 | |
MSN113 | A380-861 | F-WWSJ | A6-EEF | Emirates (32e) | 26 novembre 2012 | 3 mai 2013 | |
MSN114 | A380-841 | F-WWSG | 9M-MNF | Malaysia Airlines (6e) | 29 octobre 2012 | 28 mars 2013 | |
MSN115 | A380-861 | F-WWSL | F-HPJI | Air France (9e) | 8 mars 2013 | 13 septembre 2013 | |
MSN116 | A380-861 | F-WWSS | A6-EEG | Emirates (33e) | 14 décembre 2012 | 8 mai 2013 | |
MSN117 | A380-861 | F-WWSV | F-HPJJ | Air France (10e) | 16 janvier 2014 | 23 juin 2014 | |
MSN119 | A380-861 | F-WWSY | A6-EEH | Emirates (34e) | 3 janvier 2013 | 4 juin 2013 | |
MSN120 | A380-841 | F-WWSB | B-6140 | China Southern (5e) | 25 septembre 2012 | 1er mars 2013 | |
MSN121 | A380-841 | F-WWAY | G-XLEB | British Airways (2e) | 4 février 2013 | 20 septembre 2013 | |
MSN122 | A380-841 | F-WWSE | HS-TUD | Thai Airways (4e) | 12 octobre 2012 | 22 mars 2013 | |
MSN123 | A380-861 | F-WWAM | A6-EEI | Emirates (35e) | 17 janvier 2013 | 17 juin 2013 | |
MSN124 | A380-841 | F-WWSC | G-XLEC | British Airways (3e) | 25 mars 2013 | 17 octobre 2013 | |
MSN125 | A380-841 | F-WWSQ | HS-TUE | Thai Airways (5e) | 18 juin 2013 | 29 octobre 2013 | |
MSN126 | A380-861 | F-WWSZ | HL7621 | Korean Air (7e) | 24 janvier 2013 | 28 août 2013 | |
MSN127 | A380-861 | F-WWAZ | A6-EEJ | Emirates (37e) | 23 avril 2013 | 19 septembre 2013 | |
MSN128 | A380-861 | F-WWAB | HL7622 | Korean Air (8e) | 20 mars 2013 | 25 octobre 2013 | |
MSN130 | A380-861 | F-WWSD | HL7627 | Korean Air (9e) | 12 février 2014 | 27 juin 2014 | |
MSN131 | A380-841 | F-WWSU | HS-TUF | Thai Airways (6e) | 24 avril 2013 | 29 novembre 2013 | |
MSN132 | A380-861 | F-WWSF | A6-EEK | Emirates (36e) | 22 février 2013 | 29 août 2013 | |
MSN133 | A380-861 | F-WWSH | A6-EEL | Emirates (40e) | 10 avril 2013 | 27 novembre 2013 | |
MSN134 | A380-861 | F-WWSP | A6-EEM | Emirates (39e) | 13 mai 2013 | 14 novembre 2013 | |
MSN135 | A380-861 | F-WWSR | A6-EEN | Emirates (41e) | 22 mai 2013 | 27 novembre 2013 | |
MSN136 | A380-861 | F-WWAX | A6-EEO | Emirates (38e) | 3 juin 2013 | 29 octobre 2013 | |
MSN137 | A380-861 | F-WWST | A7-APA | Qatar Airways (1er) | 6 septembre 2013 | 15 septembre 2014 | |
MSN138 | A380-861 | F-WWAF | A6-EEP | Emirates (42e) | 24 juin 2013 | 12 décembre 2013 | |
MSN139 | A380-861 | F-WWSB | A6-EES | Emirates (43e) | 5 juillet 2013 | 19 décembre 2013 | |
MSN140 | A380-861 | F-WWAD | A6-EER | Emirates (44e) | 15 juillet 2013 | 19 décembre 2013 | |
MSN141 | A380-861 | F-WWAG | A6-EEQ | Emirates (45e) | 8 octobre 2013 | 14 février 2014 | |
MSN142 | A380-861 | F-WWAH | A6-EET | Emirates (46e) | 6 novembre 2013 | 27 mars 2014 | |
MSN143 | A380-861 | F-WWAJ | A7-APB | Qatar Airways (2e) | 8 novembre 2013 | 11 novembre 2014 | |
MSN144 | A380-841 | F-WWAK | G-XLED | British Airways (4e) | 1er août 2013 | 16 janvier 2014 | |
MSN145 | A380-861 | F-WWAL | A7-APC | Qatar Airways (3e) | 10 février 2014 | 2 décembre 2014 | |
MSN146 | A380-841 | F-WWAO | D-AIMK | Lufthansa (11e) | 14 octobre 2013 | 28 mars 2014 | |
MSN147 | A380-861 | F-WWAR | A6-EEU | Emirates (47e) | 5 novembre 2013 | 27 mars 2014 | |
MSN148 | A380-841 | F-WWAS | G-XLEE | British Airways (5e) | 9 octobre 2013 | 6 mars 2014 | |
MSN149 | A380-841 | F-WWSX | D-AIML | Lufthansa (12e) | 2 décembre 2013 | 5 mai 2014 | |
MSN150 | A380-861 | F-WWSA | A6-EEV | Emirates (48e) | 10 décembre 2013 | 19 mai 2014 | |
MSN151 | A380-841 | F-WWSI | G-XLEF | British Airways (6e) | 13 janvier 2014 | 14 mai 2014 | |
MSN152 | A380-841 | F-WWAP | HL7625 | Asiana Airlines (1er) | 13 décembre 2013 | 26 mai 2014 | |
MSN153 | A380-861 | F-WWAE | A6-EEW | Emirates (49e) | 24 janvier 2014 | 27 juin 2014 | |
MSN154 | A380-861 | F-WWAN | A6-EEX | Emirates (50e) | 18 février 2014 | 9 juillet 2014 | |
MSN155 | A380-841 | F-WWAQ | HL7626 | Asiana Airlines (2e) | 25 février 2014 | 24 juillet 2014 | |
MSN156 | A380-861 | F-WWAT | HL7628 | Korean Air (10e) | 5 mars 2014 | 28 juillet 2014 | |
MSN157 | A380-861 | F-WWAV | A6-EEY | Emirates (52e) | 12 mars 2014 | 4 septembre 2014 | |
MSN158 | A380-861 | F-WWAU | A6-EEZ | Emirates (51e) | 24 mars 2014 | 22 août 2014 | |
MSN159 | A380-861 | F-WWSE | A6-EOA | Emirates (53e) | 14 avril 2014 | 26 septembre 2014 | |
MSN160 | A380-861 | F-WWSG | A7-APD | Qatar Airways (4e) | 14 mai 2014 | 23 décembre 2014 | |
MSN161 | A380-841 | F-WWSK | G-XLEG | British Airways (7e) | 24 avril 2014 | 11 septembre 2014 | |
MSN162 | A380-842 | F-WWSL | A6-EVB | Emirates (106e) | 23 janvier 2018 | 16 novembre 2018 | |
MSN163 | A380-841 | F-WWSM | G-XLEH | British Airways (8e) | 19 mai 2014 | 16 octobre 2014 | |
MSN164 | A380-861 | F-WWSO | A6-EOB | Emirates (54e) | 5 juin 2014 | 3 novembre 2014 | |
MSN165 | A380-861 | F-WWSJ | A6-EOC | Emirates (55e) | 26 juin 2014 | 26 novembre 2014 | |
MSN166 | A380-861 | F-WWSS | A6-APA | Etihad Airways (1er) | 16 juin 2014 | 16 décembre 2014 | |
MSN167 | A380-842 | F-WWSN | A6-EVA | Emirates (103e) | 17 octobre 2017 | 26 avril 2018 | |
MSN168 | A380-861 | F-WWSY | A6-EOD | Emirates (56e) | 16 juillet 2014 | 10 décembre 2014 | |
MSN169 | A380-861 | F-WWSZ | A6-EOE | Emirates (57e) | 31 juillet 2014 | 22 décembre 2014 | |
MSN170 | A380-861 | F-WWAB | A6-APB | Etihad Airways (2e) | 17 septembre 2014 | 24 avril 2015 | |
MSN171 | A380-861 | F-WWAM | A6-EOF | Emirates (58e) | 27 août 2014 | 30 janvier 2015 | |
MSN172 | A380-861 | F-WWAX | A6-EOG | Emirates (59e) | 6 octobre 2014 | 2 mars 2015 | |
MSN173 | A380-841 | F-WWSB | G-XLEI | British Airways (9e) | 22 septembre 2014 | 13 février 2015 | |
MSN174 | A380-861 | F-WWSH | A6-EOH | Emirates (60e) | 7 novembre 2014 | 17 avril 2015 | |
MSN175 | A380-841 | F-WWSP | D-AIMM | Lufthansa (13e) | 22 octobre 2014 | 11 mars 2015 | |
MSN176 | A380-861 | F-WWAY | A6-APC | Etihad Airways (3e) | 27 novembre 2014 | 29 mai 2015 | |
MSN177 | A380-841 | F-WWSR | D-AIMN | Lufthansa (14e) | 6 novembre 2014 | 7 avril 2015 | |
MSN178 | A380-861 | F-WWAD | A6-EOI | Emirates (61e) | 9 décembre 2014 | 18 mai 2015 | |
MSN179 | A380-841 | F-WWAF | HL7629 | Asiana Airlines (3e) | 17 décembre 2014 | 7 mai 2015 | |
MSN180 | A380-861 | F-WWAZ | A6-APD | Etihad Airways (4e) | 28 janvier 2015 | 7 août 2015 | |
MSN181 | A380-861 | F-WWSC | A7-APE | Qatar Airways (5e) | 22 janvier 2015 | 11 juin 2015 | |
MSN182 | A380-861 | F-WWSF | A6-EOJ | Emirates (62e) | 2 février 2015 | 9 juin 2015 | |
MSN183 | A380-841 | F-WWSQ | HL7635 | Asiana Airlines (4e) | 10 février 2015 | 8 juin 2015 | |
MSN184 | A380-861 | F-WWSU | A6-EOK | Emirates (63e) | 18 février 2015 | 14 juillet 2015 | |
MSN186 | A380-861 | F-WWAG | A6-EOL | Emirates (64e) | 3 mars 2015 | 16 juillet 2015 | |
MSN187 | A380-861 | F-WWAH | A6-EOM | Emirates (65e) | 10 mars 2015 | 3 août 2015 | |
MSN188 | A380-861 | F-WWAK | A6-EON | Emirates (66e) | 19 mars 2015 | 1er septembre 2015 | |
MSN189 | A380-861 | F-WWAO | A7-APF | Qatar Airways (6e) | 24 avril 2015 | 9 octobre 2015 | |
MSN190 | A380-861 | F-WWAR | A6-EOO | Emirates (67e) | 21 avril 2015 | 17 septembre 2015 | |
MSN191 | A380-861 | F-WWSA | A6-APE | Etihad Airways (5e) | 20 mai 2015 | 19 octobre 2015 | |
MSN192 | A380-841 | F-WWAE | G-XLEJ | British Airways (10e) | 12 juin 2015 | 10 novembre 2015 | |
MSN193 | A380-861 | F-WWSD | A7-APG | Qatar Airways (7e) | 6 juin 2016 | 17 décembre 2016 | |
MSN194 | A380-841 | F-WWSG | G-XLEK | British Airways (11e) | 14 septembre 2015 | 3 février 2016 | |
MSN195 | A380-861 | F-WWSB | A6-APF | Etihad Airways (6e) | 12 octobre 2015 | 5 mars 2016 | |
MSN197 | A380-861 | F-WWAS | A7-APH | Qatar Airways (8e) | 6 décembre 2016 | 5 mai 2017 | |
MSN198 | A380-861 | F-WWSK | A6-APG | Etihad Airways (7e) | 10 novembre 2015 | 13 avril 2016 | |
MSN199 | A380-861 | F-WWSS | A6-APH | Etihad Airways (8e) | 22 décembre 2015 | 13 mai 2016 | |
MSN200 | A380-861 | F-WWSV | A6-EOP | Emirates (68e) | 12 mai 2015 | 4 novembre 2015 | |
MSN201 | A380-861 | F-WWAN | A6-EOQ | Emirates (69e) | 3 juin 2015 | 27 novembre 2015 | |
MSN202 | A380-861 | F-WWAP | A6-EOR | Emirates (70e) | 25 juin 2015 | 3 décembre 2015 | |
MSN203 | A380-861 | F-WWAQ | A6-EOS | Emirates (71e) | 16 juillet 2015 | 11 décembre 2015 | |
MSN204 | A380-861 | F-WWAT | A6-EOT | Emirates (72e) | 29 juillet 2015 | 24 décembre 2015 | |
MSN205 | A380-861 | F-WWSX | A6-EOU | Emirates (73e) | 11 août 2015 | 26 janvier 2016 | |
MSN206 | A380-861 | F-WWSE | A6-EOV | Emirates (74e) | 28 septembre 2015 | 20 février 2016 | |
MSN207 | A380-861 | F-WWSJ | A6-EOW | Emirates (75e) | 27 octobre 2015 | 25 mars 2016 | |
MSN208 | A380-861 | F-WWSM | A6-EOX | Emirates (76e) | 23 novembre 2015 | 13 avril 2016 | |
MSN209 | A380-861 | F-WWSO | A6-EOY | Emirates (77e) | 3 décembre 2015 | 22 avril 2016 | |
MSN210 | A380-861 | F-WWST | A6-EOZ | Emirates (78e) | 13 janvier 2016 | 20 mai 2016 | |
MSN211 | A380-861 | F-WWSY | A6-EUA | Emirates (79e) | 22 janvier 2016 | 31 mai 2016 | |
MSN213 | A380-861 | F-WWSZ | A6-EUB | Emirates (80e) | 9 février 2016 | 21 juin 2016 | |
MSN214 | A380-861 | F-WWAJ | A6-EUC | Emirates (83e) | 26 février 2016 | 10 septembre 2016 | |
MSN215 | A380-841 | F-WWAL | G-XLEL | British Airways (12e) | 15 février 2016 | 22 juin 2016 | |
MSN216 | A380-861 | F-WWAM | A6-EUD | Emirates (81e) | 8 mars 2016 | 30 juin 2016 | |
MSN217 | A380-861 | F-WWAU | A6-EUE | Emirates (82e) | 21 mars 2016 | 19 août 2016 | |
MSN218 | A380-861 | F-WWAV | A6-EUF | Emirates (84e) | 6 avril 2016 | 5 octobre 2016 | |
MSN219 | A380-861 | F-WWAB | A6-EUG | Emirates (85e) | 19 avril 2016 | 25 octobre 2016 | |
MSN220 | A380-861 | F-WWAD | A6-EUH | Emirates (86e) | 9 mai 2016 | 21 novembre 2016 | |
MSN221 | A380-861 | F-WWAF | A6-EUI | Emirates (93e) | 24 mai 2016 | 21 février 2017 | |
MSN222 | A380-861 | F-WWAX | A6-EUJ | Emirates (87e) | 14 juin 2016 | 30 novembre 2016 | |
MSN223 | A380-861 | F-WWSH | A6-EUK | Emirates (88e) | 29 juin 2016 | 9 décembre 2016 | |
MSN224 | A380-861 | F-WWSP | A6-EUL | Emirates (89e) | 19 juillet 2016 | 20 décembre 2016 | |
MSN225 | A380-842 | F-WWSQ | A6-EUM | Emirates (90e) | 23 juin 2016 | 28 décembre 2016 | |
MSN226 | A380-842 | F-WWSR | A6-EUN | Emirates (91e) | 12 juillet 2016 | 29 décembre 2016 | |
MSN227 | A380-842 | F-WWSA | A6-EUO | Emirates (92e) | 26 juillet 2016 | 30 décembre 2016 | |
MSN228 | A380-842 | F-WWSC | A6-EUP | Emirates (94e) | 14 septembre 2016 | 25 mars 2017 | |
MSN229 | A380-842 | F-WWSF | A6-EUQ | Emirates (95e) | 29 septembre 2016 | 15 mai 2017 | |
MSN230 | A380-841 | F-WWSU | HL7640 | Asiana Airlines (5e) | 17 mai 2016 | 25 octobre 2016 | |
MSN231 | A380-841 | F-WWSV | HL7641 | Asiana Airlines (6e) | 10 août 2016 | 22 décembre 2016 | |
MSN232 | A380-842 | F-WWAE | A6-EUR | Emirates (102e) | 28 octobre 2016 | 16 mars 2018 | |
MSN233 | A380-861 | F-WWAK | A6-API | Etihad Airways (9e) | 25 octobre 2016 | 24 mars 2017 | |
MSN234 | A380-842 | F-WWAN | A6-EUS | Emirates (101e) | 9 février 2017 | 30 novembre 2017 | |
MSN235 | A380-861 | F-WWAO | A7-API | Qatar Airways (9e) | 27 juillet 2017 | 18 décembre 2017 | |
MSN236 | A380-842 | F-WWAP | A6-EUT | Emirates (99e) | 24 janvier 2017 | 2 novembre 2017 | |
MSN237 | A380-861 | F-WWAR | A6-APJ | Etihad Airways (10e) | 4 janvier 2017 | 25 mai 2017 | |
MSN238 | A380-842 | F-WWAY | A6-EUU | Emirates (104e) | 27 janvier 2017 | 1er juillet 2018 | |
MSN239 | A380-842 | F-WWSB | A6-EUV | Emirates (100e) | 20 février 2017 | 6 novembre 2017 | |
MSN240 | A380-842 | F-WWSE | A6-EUW | Emirates (105e) | 3 mai 2017 | 14 septembre 2018 | |
MSN241 | A380-842 | F-WWSG | A6-EUX | Emirates (96e) | 8 mars 2017 | 28 juillet 2017 | |
MSN242 | A380-842 | F-WWSX | A6-EUY | Emirates (97e) | 3 avril 2017 | 29 août 2017 | |
MSN243 | A380-841 | F-WWAQ | 9V-SKU | Singapore Airlines (20e) | 17 mars 2017 | 13 décembre 2017 | |
MSN244 | A380-842 | F-WWAT | A6-EUZ | Emirates (98e) | 8 juin 2017 | 29 septembre 2017 | |
MSN247 | A380-841 | F-WWSJ | 9V-SKV | Singapore Airlines (21e) | 7 juin 2017 | 1er février 2018 | |
MSN248 | A380-842 | F-WWSK | A6-EVC | Emirates (110e) | 13 mars 2018 | 11 mai 2019 | |
MSN249 | A380-842 | F-WWSM | A6-EVD | Emirates (112e) | 24 avril 2018 | 19 juillet 2019 | |
MSN250 | A380-842 | F-WWSU | A6-EVE | Emirates (107e) | 30 mai 2018 | 28 novembre 2018 | |
MSN251 | A380-841 | F-WWSS | 9V-SKW | Singapore Airlines (22e) | 20 septembre 2017 | 12 avril 2018 | |
MSN252 | A380-842 | F-WWSY | A6-EVF | Emirates (108e) | 11 juillet 2018 | 7 décembre 2018 | |
MSN253 | A380-841 | F-WWAB | 9V-SKY | Singapore Airlines (23e) | 5 janvier 2018 | 15 juin 2018 | |
MSN254 | A380-861 | F-WWAJ | A7-APJ | Qatar Airways (10e) | 12 décembre 2017 | 25 avril 2018 | |
MSN255 | A380-841 | F-WWAM | 9V-SKZ | Singapore Airlines (24e) | 13 février 2018 | 27 juillet 2018 | |
MSN256 | A380-842 | F-WWAD | A6-EVG | Emirates (111e) | 18 octobre 2018 | 18 juin 2019 | |
MSN257 | A380-842 | F-WWAX | A6-EVH | Emirates (109e) | 30 juillet 2018 | 14 décembre 2018 | |
MSN258 | A380-842 | F-WWST | A6-EVI | Emirates (114e) | 4 avril 2019 | 12 décembre 2019 | |
MSN259 | A380-842 | F-WWSA | A6-EVJ | Emirates (113e) | 5 février 2019 | 8 novembre 2019 | |
MSN260 | A380-842 | F-WWSD | A6-EVK | Emirates (115e) | 6 juin 2019 | 21 décembre 2019 | |
MSN261 | A380-842 | F-WWSO | A6-EVL | Emirates (116e) | 24 juillet 2019 | 4 décembre 2020 | |
MSN262 | A380-841 | F-WWSH | JA381A "blue" | All Nippon Airways (1er) | 17 septembre 2018 | 20 mars 2019 | |
MSN263 | A380-841 | F-WWAF | JA382A "green" | All Nippon Airways (2e) | 18 décembre 2018 | 17 mai 2019 | |
MSN264 | A380-842 | F-WWSZ | A6-EVM | Emirates (117e) | 2 décembre 2019 | 11 décembre 2020 | |
MSN266 | A380-841 | F-WWAL | JA383A "orange" | All Nippon Airways (3e) | 10 octobre 2019 | 2021 | |
MSN267 | A380-842 | F-WWAU | A6-EVN | Emirates (118e) | 19 février 2020 | 23 décembre 2020 | |
MSN268 | A380-842 | F-WWAV | A6-EVO | Emirates (120e) | 1er octobre 2020 | 18 juin 2021 | |
MSN269 | A380-842 | F-WWSS | A6-EVP | Emirates (119e) | 12 août 2020 | 12 mai 2021 | |
MSN270 | A380-842 | F-WWAJ | A6-EVQ | Emirates (121e) | 26 novembre 2020 | 2022 | |
MSN271 | A380-842 | F-WWAM | A6-EVR | Emirates (122e) | 11 février 2021 | 2022 | |
MSN272 | A380-842 | F-WWSK | A6-EVS | Emirates (123e) | 17 mars 2021 | 2022 |
- Le MSN006 a volé pour la première fois sous les couleurs de Singapore Airlines puis a été racheté en 2018 par la société portugaise Hifly[18].
- Les MSN003 et MSN005 ont été revendus en pièces détachées et les MSN008 et MSN010 sont actuellement stockés à Tarbes en attente de décision.
Avions de test
Les MSN007 et MSN009 ont été revendus puis réaffectés à Emirates
Les MSN002 et MSN004 sont exposés respectivement au Musée Aeroscopia et au Musée de l'Air et de l'Espace.
MSN non utilisés
MSN-018, -024, -032 étaient destinés à Malaysia Airlines avant le report de la commande,
MSN-037, -053 étaient des A380-800F destinés à FedEx avant l'annulation de la commande et l'arrêt du programme de la version cargo,
MSN-060 était destinés à Emirates ou comme transport de VIP pour le gouvernement des Émirats arabes unis,
MSN-091, -102 étaient destinés à Qantas mais elle a annulé sa commande de 8 A380-842 (la compagnie en possède alors 12),
MSN-095 était destiné à Viajes Marsans qui a annulé sa commande l'avion à finalement intégré la flotte de British Airways,
MSN-097,-265 n'avaient pas de client ils n'ont pas été construit,
MSN-104 était destiné à Air France mais la livraison a été reportée,
MSN-118 était destiné à Lufthansa mais la livraison a été reportée,
MSN-129 était destiné à Air Austral mais la livraison a été annulée,
MSN-162, -167 étaient destinés à Skymark Airlines mais la livraison a été annulée par Airbus en raison de problème financier que subissait la compagnie, les avions ont finalement été livré à Emirates,
MSN-185 était aussi destiné à Skymark Airlines mais n'a pas été construit,
MSN-196, -212 étaient destinés à Transaero mais la commande a été annulée, les avions n'ont pas été construits,
MSN-245, -246 étaient destinés à Emirates avant le report de la commande[19].
Caractéristiques techniques
Modèle | A380-800 | A380-800F | ACJ380 |
---|---|---|---|
Équipage | 2 | ||
Capacité | 471 à 853 sièges | 58 conteneurs | 50 sièges |
Longueur | 72,7 m | ||
Envergure | 79,8 m | ||
Surface portante | 845 m2 | ||
Hauteur | 24,1 m | ||
Largeur du fuselage | 7,14 m | ||
Largeur du pont principal | 6,58 m | ||
Largeur du pont supérieur | 5,92 m | ||
Masse à vide | 276,0 t | 252,0 t | 282,0 t |
Masse maximale au décollage | 560,0 t à 575,0 t | 590,0 t | 560,0 t |
Masse maximale à l'atterrissage | 386,0 t à 395,0 t | 427,0 t | 386,0 t |
Vitesse de croisière | Mach 0,85 | ||
Vitesse maximale | Mach 0,89 | ||
Distance de décollage | 2 750 m | 3 100 m | 2 750 m |
Autonomie | 15 200 km | 10 400 km | 17 250 km |
Kérosène | 248 t | 296 t | 248 t |
Plafond | 13 115 m | ||
Type de motorisation | A380-841 A380-842 A380-861 | A380-843F A380-863F | A380-841 A380-861 |
Poussée | 311 kN | 340 kN | 311 kN |
Références
- « Pour le patron d’Airbus « l’A380 a été lancé trop tôt » », sur lesechos.fr (consulté le )
- « Airbus annonce la fin de l’A380 », LeMonde.fr, (lire en ligne)
- « Airbus livre enfin le premier A380 à Singapore Airlines », LeMonde.fr, (lire en ligne)
- « Air France prend livraison de son premier A380 », Businesstrravel,
- « All Nippon Airways réceptionne son premier A380 », Airbus.com,
- « L’A380 d’Asiana Airlines est arrivé », Air-journal,
- « British Airways tient son premier Airbus A380 »,
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