Jean-Marie Cuoq

Sur le plan national, Jean-Marie Cuoq s’est tout d’abord illustré en remportant la Finale de la Coupe de France des Rallyes 1998, qui se déroulait à Tournus, avec sa Renault Mégane Maxi qu’il découvrait. Sa deuxième victoire importante eut lieu au Rallye du Rouergue 2001 sur sa Peugeot 306 Maxi, épreuve comptant pour le Championnat de France des rallyes.

Jean-Marie fut également le vainqueur de la Coupe de France des Rallyes 2003 avec sa Citroën Xsara kit-car.

Titré Champion de France des Rallyes sur terre 2005 avec sa Peugeot 206 WRC, titre remporté une nouvelle fois en 2006 à bord de sa Peugeot 307 WRC. Ce titre lui avait échappé en 2004 à cause du manque de fiabilité de sa Subaru Impreza WRC.

Jean-Marie gagne son deuxième rallye en Championnat de France Asphalte en 2006 au Rallye du Touquet, et son 3^e au Critérium des Cévennes la même année, 5 ans après sa victoire au Rallye du Rouergue.

Janvier 2007, Jean-Marie participe au 75^e Rallye Monte-Carlo qui a fait son retour en Ardèche après 10 ans d’absence. Il termine le rallye à la 9^e place[1] derrière les cadors du WRC se permettant de signer un 6^e temps scratch dans Saint-Bonnet devant Sébastien Loeb et un 3^e temps scratch dans St-Martial - Le Chambon-Beleac de nuit.

2007 est bel et bien une année faste pour Jean-Marie. En effet, après s’être frotté aux ténors du WRC, il participe aux deux Championnats de France (Asphalte et Terre), espérant conquérir le double sacre de Champion de France des Rallyes.

Participe au Rallye Monte-Carlo 2008 au volant de sa 307 WRC.

Le 6 février 2008, Jean-Marie Cuoq et David Marty (copilote de Jean-Marie Cuoq) sont déchus de leur titre de Champions de France des rallyes Asphalte par la FFSA, pour avoir eu un carnet de notes de l’année précédente dans l’habitacle de la voiture de reconnaissance lors des reconnaissances du Rallye du Var.

Ils sont également suspendus de toutes licences de compétition automobile pour une durée de 24 mois dont 12 assortis du sursis, en raison d’infractions répétées à la réglementation des reconnaissances lors du Championnat de France des Rallyes 2007[2] (les reconnaissances illicites sont assimilables à du dopage dans le monde des rallyes). Lors de la convocation par la FFSA le 24 janvier 2008, David Marty a avoué que l’équipage s’est livré à des reconnaissances illicites sur plusieurs épreuves du Championnat de France des rallyes Asphalte 2007

(sans toutefois apporter la moindre preuve à ses propos).^{[réf. nécessaire]}

Jean-Marie Cuoq au Terre de l'Auxerrois 2010

En 2010, le team Rallye Cuoq disposait d’une 206 WRC, de deux 307 WRC et de la Ford Focus de Laurent Carbonaro. Jean-Marie Cuoq utilisait majoritairement la 206 en Championnat de France des rallyes sur Terre et la 307 en Mondial. En 2010, JMC Remporte plusieurs courses de son programme en championnat de France des rallyes terres et remporte le championnat 2010 sur une 206 WRC.

En 2011, il participe à quelques épreuves de la Coupe de France des rallyes sur sa Peugeot 306 Maxi, et fait son retour en championnat Asphalte lors du Critérium des Cévennes sur une Peugeot 206 WRC. Il y réalise une belle prestation avant que la mécanique ne le contraigne à l’abandon alors qu’il était en tête.

La Ford Focus au Rallye du Limousin 2012

La Ford Focus au Rallye du Limousin 2012

Jean-Marie Cuoq au Rallye du Limousin 2013 avec sa Citroën C4 WRC.

Après sa belle performance au rallye des Cévennes en 206 WRC, Jean-Marie Cuoq effectue son « vrai » retour en championnat de France des rallyes en 2012 avec une Ford Focus RS WRC. Il devient Champion de France des rallyes lors de l'avant dernière épreuve de la saison: le rallye des Cévennes au volant de sa Ford Focus WRC.

Il se fixe comme but alors de décrocher un ou plusieurs titre(s) nationaux, tout en apprenant la maniement de la Citroën C4 WRC. Il entame la saison par une seconde place au rallye du Touquet puis encore une autre au rallye Lyon-Charbonnières, avant de décrocher une première victoire au rallye du Limousin. Il abandonnera au rallye des Vins de Macon puis décrochera une deuxième victoire de la saison au rallye du Rouergue. Mais pas de chance cette année, Jean-Marie devra de nouveau abandonner au rallye du Mont-Blanc, qui marquera la fin de sa participation au championnat de France Asphalte. Pendant ce temps sur la terre, il abandonne sur sortie de route au Terre des Causses avant de terminer second au Terre de Langres derrière Weijs Hans, mais celui-ci ne marquant pas de point au championnat, Jean-Marie prend les points de la victoire. Il gagnera au Terre de l'Auxerrois puis terminera deuxième au Terre de Lozère. En gagnant au Terre des Cardabelles ainsi qu'au Terre de Vaucluse, il vient de décrocher son cinquième titres de champion de France terre.

• Champion de France des rallyes Asphalte en 2012 et 2015
• Champion de France des rallyes sur Terre en 2005, 2006, 2007, 2010, 2013, 2014, 2015 et 2016
  • Vice-champion de France des rallyes sur Terre en 2004,
  • 3^e du championnat de France des rallyes en 2003 et en 2013 (4^e en 2006).

(nb: seuls avant lui Jean-Luc Thérier et Bruno Saby ont réussi à remporter les titres nationaux asphalte et terre)

• Vainqueur de la Finale de la Coupe de France des rallyes en 1998 (Tournus), et 2003 (Limoges).

(2^e de la finale de la Coupe de France en 2000 (La Ciotat))

• Championnat de France des rallyes Asphalte (13 victoires):
  • Rallye du Rouergue en 2001, 2012 et 2013,
  • Rallye du Touquet en 2006, 2007 et 2015,
  • Critérium des Cévennes en 2006 et 2012,
  • Rallye Alsace-Vosges en 2007,
  • Rallye du Mont-Blanc en 2007,
  • Rallye du Var en 2007,
  • Rallye du Limousin en 2013,
  • Rallye Lyon-Charbonnières en 2015,

(nb: le titre de champion de France Asphalte 2007 ne lui est pas attribué, à la suite du déclassement en raison des infractions à la réglementation des reconnaissances)

• Championnat de France des rallyes Terre (39 victoires):
  • Rallye Terre de l'Auxerrois en 2004, 2005, 2006, 2007, 2010, 2013 et 2015,
  • Rallye Terre des Cardabelles en 2004, 2005, 2007, 2009, 2010, 2013, 2014, 2015 et 2016
  • Rallye Terre de Provence en 2004, 2005, 2006 et 2007,
  • Rallye Terre de Langres en 2005, 2006, 2007, 2009, 2010, 2014, 2015 et 2016
  • Rallye Terre des Causses en 2005, 2006, 2010, 2014, 2015 et 2017
  • Rallye Terre de Vaucluse en 2009, 2013 et 2014,
  • Rallye Terre de Lozère en 2014 et 2017,

• 7^e place au Rallye Monte-Carlo 2008,
• 9^e place au Rallye Monte-Carlo 2007.

• Vainqueur du Rallye de la Côte Fleurie : 2015
• Vainqueur du Rallye des Monts Dôme: 1998, 1999, 2002, 2003, 2014, 2015 , 2017
• Vainqueur du Rallye du Forez: 2001, 2003, 2006, 2014, 2015; et 2019
• Rallye Régional des Trois Châteaux: 2000 et 2005.