Jaguar XE
La Jaguar XE est un modèle de berline de luxe produite depuis 2015 par le constructeur automobile britannique Jaguar.
Jaguar XE | ||||||||
![]() Jaguar XE | ||||||||
Marque | ![]() |
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Années de production | 2015 - Phase 1 : 2015 - 2019 Phase 2 : 2019[1] |
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Classe | Familiale | |||||||
Usine(s) d’assemblage | ![]() |
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Moteur et transmission | ||||||||
Énergie | Essence Diesel |
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Moteur(s) | 4 et 6-cylindres, V8 | |||||||
Position du moteur | Longitudinale avant | |||||||
Cylindrée | 1 999 à 2 995 cm3 | |||||||
Puissance maximale | 163 à 380 ch DIN (120 à 280 kW) | |||||||
Couple maximal | 320 à 450 Nm | |||||||
Transmission | Propulsion ou intégrale | |||||||
Boîte de vitesses | Automatique à 8 rapports Manuelle à 6 rapports |
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Poids et performances | ||||||||
Poids à vide | 1 474 à 1 665 kg | |||||||
Vitesse maximale | 222 à 250 km/h | |||||||
Accélération | 0 à 100 km/h en 5,5 à 8 s | |||||||
Consommation mixte | 3,4 à 6,9 L/100 km | |||||||
Émission de CO2 | 109 à 157 g/km | |||||||
Châssis - Carrosserie | ||||||||
Carrosserie(s) | Berline 4 portes | |||||||
Coefficient de traînée | 0,26 | |||||||
Direction | Électrique | |||||||
Freins | Disques ventilés - Disques | |||||||
Dimensions | ||||||||
Longueur | 4 672 mm | |||||||
Largeur | 1 850 mm | |||||||
Hauteur | 1 416 mm | |||||||
Empattement | 2 835 mm | |||||||
Voies AV/AR | 1 610 mm / 1 610 mm | |||||||
Volume du coffre | 455 dm3 | |||||||
Sécurité | ||||||||
Note Euro NCAP | ![]() |
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Chronologie des modèles | ||||||||
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Présentation
Jaguar a annoncé en au salon international de l'automobile de Genève l'arrivée imminente d'un nouveau modèle dans sa gamme : la XE. Celle-ci est présentée officiellement au Mondial de l'automobile de Paris 2014 pour une commercialisation en 2015[2]. Sur son segment, elle succède à la Jaguar X-Type dont la production a cessé en 2009.
En , la Jaguar XE reçoit le Prix de la plus belle voiture de l'année la plus belle voiture de l'année 2014[3] lors du Festival automobile international.
- Phase 2
La XE restylée est présentée fin en marge du salon de Genève où le constructeur n'expose pas[4].
Caractéristiques
Motorisations
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XE 20t | XE 25t | XE 30t | XE S | XE SV Project 8 | |||
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Disponibilité | depuis 06/2015 | 06/2015–05/2017 | depuis 05/2017 | depuis 06/2017 | 06/2015–05/2017 | depuis 05/2017 | depuis 06/2017 |
Code moteur | Ingenium (P200) | Ingenium (P240) | Ingenium (P250) | Ingenium (P300) | AJ126 | AJ133 | |
Type de moteur | L4 essence | V6 essence | V8 essence | ||||
Alimentation | Turbocompressé, injection directe | Suralimenté, injection directe | |||||
Cylindrée | 1 997 cm3 | 2 995 cm3 | 5 000 cm3 | ||||
Puissance maximale | 147 kW (200 ch) à 5 500 tr/min | 177 kW (240 ch) à 5 500 tr/min | 184 kW (250 ch) à 5 500 tr/min | 221 kW (300 ch) à 5 500 tr/min | 250 kW (340 ch) à 6 500 tr/min | 280 kW (380 ch) à 6 500 tr/min | 441 kW (600 ch) à 6 500 tr/min |
Couple maximal | 320 N m à 1 750–4 000 tr/min | 340 N m à 1 750–4 000 tr/min | 365 N m à 1 200–4 500 tr/min | 400 N m à 1 500–4 500 tr/min | 450 N m à 4 500 tr/min | 450 N m à 3 500–4 500 tr/min | 700 N m à 3 500–5 000 tr/min |
Transmission, série | Propulsion | Intégrale | |||||
Transmission, option | — | [Intégrale] | — | ||||
Boîte de vitesses, série | Automatique 8 rapports (Quickshift) | ||||||
Vitesse maximale | 238 km/h | 250 km/h | 322 km/h | ||||
Accélération 0–100 km/h | 7,1 s (7,7 s) | 6,8 s | 6,3 s [6,2 s] | 5,7 s [5,5 s] | 5,1 s | 5,0 s | 3,7 s |
Consommation par 100 km (cycle mixte) |
6,3 l (7,5 l), SP95 | 7,5 l, SP95 | 6,3 l [6,8 l], SP95 | 6,7 l [6,9 l], SP95 | 8,1 l, SP95 | 11,0 l, SP95 | |
Émissions de CO2 (cycle mixte) |
144 g/km (179 g/km) | 179 g/km | 144 g/km [154 g/km] |
153 g/km [157 g/km] |
194 g/km | 254 g/km | |
Norme d'émission | Euro 6 | ||||||
Capacité du réservoir | 56 litres |
XE E-Performance | XE 20d (AWD) | XE 25d AWD | |
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Disponibilité | depuis 06/2015 | depuis 05/2017 | |
Code moteur | Ingenium (D163) | Ingenium (D180) | Ingenium (D240) |
Type de moteur | L4 diesel | ||
Alimentation | Turbo à géométrie variable et injection directe à rampe commune | Bi-turbo et injection directe à rampe commune | |
Cylindrée | 1 999 cm3 | ||
Puissance maximale | 120 kW (163 ch) à 4 000 tr/min | 132 kW (180 ch) à 4 000 tr/min | 177 kW (240 ch) à 4 000 tr/min |
Couple maximal | 380 N m à 1 750–2 500 tr/min | 430 N m à 1 750–2 500 tr/min | 500 N m à 1 500 tr/min |
Transmission, série | Propulsion | Intégrale | |
Transmission, option | — | [Intégrale] | — |
Boîte de vitesses, série | Manuelle 6 rapports | Automatique 8 rapports | |
Boîte de vitesses, option | Automatique 8 rapports | Automatique 8 rapports [Automatique 8 rapports] |
— |
Vitesse maximale | 227 km/h (227 km/h) | 228 km/h [225 km/h] | 250 km/h |
Accélération 0–100 km/h | 8,4 s (8,2 s) | 7,8 s [7,9 s] | 6,1 s |
Consommation par 100 km (cycle mixte) |
3,8 l (3,9 l), diesel | 4,2 l [4,7 l], diesel | 5,2 l, diesel |
Émissions de CO2 (cycle mixte) |
99 g/km (106 g/km) | 109 g/km [123 g/km] | 137 g/km |
Norme d'émission | Euro 6 | ||
Capacité du réservoir | 56 litres |
Finitions

La Jaguar XE possède cinq finitions :
- Pure
- Prestige
- Portofolio
- R-Sport
- S
Série limitée
- Reims Edition (200 exemplaires), uniquement au Royaume-Uni[8].
Jaguar XE SV Project 8
Jaguar XE SV Project 8 | |
![]() | |
Marque | ![]() |
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Années de production | 2017 |
Production | 300 exemplaire(s) |
Classe | Familiale sportive |
Moteur et transmission | |
Énergie | Essence |
Moteur(s) | Essence : V8 5.0 600 ch |
Puissance maximale | 600 ch DIN (441 kW) |
Couple maximal | 700 Nm |
Transmission | Intégrale |
Poids et performances | |
Vitesse maximale | 320 km/h |
Accélération | 0 à 100 km/h en 3,7 s |
Châssis - Carrosserie | |
Freins | Carbone-céramique |
Le , Jaguar dévoile une version sportive de la XE nommée XE SV Project 8 motorisée par un V8 de 600 ch produite à 300 exemplaires[9].
Record
La Jaguar XE SV Project 8 a établi un record sur la boucle Nord du Nürburgring (Nürburgring Nordschleife) en 7 min 21 s 23[10].
Notes et références
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Jaguar XE » (voir la liste des auteurs).
- « Jaguar XE : un restylage pour se relancer », sur Caradisiac.com (consulté le ).
- (en) Hilton Holloway, « Jaguar XE confirmed as BMW 3-series rival », Autocar, (consulté le ).
- « "Plus belle voiture de l'année" : la Jaguar XE sacrée ! », sur Lepoint.fr, (consulté le ).
- Yohann Leblanc, « Jaguar XE 2019 : Lifting d'habitacle », L'Automobile Magazine,
- (en) « Jaguar XE 2016 MY Tech Specs » [doc], sur Jaguar Media (consulté le ).
- (en) « Jaguar XE 2017 MY Tech Specs » [doc], sur Jaguar Media (consulté le ).
- (en) « Jaguar XE 2018 MY Tech Specs V2 » [doc], sur Jaguar Media (consulté le ).
- « Une édition limitée Reims pour la Jaguar XE », Top Gear,
- Julien Marcos, « La berline la plus rapide du monde, c'est la Jaguar XE SV Project 8 ! », L'Argus,
- Yanis Darras, « Jaguar XE SV Project 8 (2018) : son prix révélé ! », Auto Plus,
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