Gare du Day

La gare du Day est une gare ferroviaire des lignes Cossonay – Vallorbe et Vallorbe – Le Brassus. Elle est située sur le territoire de la commune suisse de Vallorbe, dans le canton de Vaud.

Le Day

Le bâtiment voyageurs et le quai central avec un train TRAVYS marquant un arrêt.
Localisation
Pays Suisse
Commune Vallorbe
Adresse 1337 Vallorbe
Coordonnées géographiques 46° 43′ 02″ nord, 6° 24′ 02″ est
Gestion et exploitation
Propriétaire CFF
Exploitant CFF, TRAVYS
Code UIC 85011049
Services RER Vaud, R
Caractéristiques
Ligne(s) 200, 201
Voies 3
Quais 2
Zone 110 (Mobilis)
Altitude 787,22 m
Historique
Mise en service
Géolocalisation sur la carte : Suisse
Géolocalisation sur la carte : canton de Vaud

Situation ferroviaire

Établie à 787,22 mètres d'altitude, la gare du Day est située aux points kilométriques 43,28 de la ligne Cossonay – Vallorbe et 3,15 de la ligne Vallorbe – Le Brassus.

La gare est dotée de trois voies dont une vers le Brassus et deux sur la ligne Lausanne – Vallorbe ainsi que d'un quai en « V » et d'un deuxième quai latéral le long de l'autre voie de la ligne Lausanne – Vallorbe.

Histoire

Les trains en provenance du Pont s'arrêtent au Day dès [1]. La gare du Day est construite et inaugurée en , devenant la deuxième gare située sur le territoire de la commune de Vallorbe[2]. Entre temps, la section entre Le Day et Croy de la ligne Lausanne – Vallorbe, est doublée. Les travaux sont marqués par une grève en [3].

Service des voyageurs

Accueil

Gare des CFF, elle est dotée d'un bâtiment voyageurs et d'un distributeur automatique de titres de transport. Un parc relais offrant 17 places de stationnement pour les automobiles.

La gare n'est pas accessible aux personnes à mobilité réduite[4].

RER Vaud

La gare fait partie du réseau RER Vaud, assurant des liaisons rapides à fréquence élevée dans l'ensemble du canton de Vaud. Le Day est desservie par les lignes S2 et S22, dont la première assure une desserte horaire d'Aigle (voire Bex ou Saint-Maurice en heure de pointe) à Vallorbe via Lausanne et la deuxième des services en heure de pointe directs entre Lausanne, Vallorbe et pouvant être prolongés en vallée de Joux jusqu'au Brassus[5],[6].

Trains régionaux TRAVYS

La gare du Day est également desservie par les trains Regio circulant toutes les heures dans les deux sens entre Vallorbe et le Brassus afin de desservir les gares de la vallée de Joux. Ces trains sont exploités par TRAVYS.

  • R : Le Brassus - Le Sentier-L'Orient - Le Lieu - Le Pont - Le Day - Vallorbe

Intermodalité

La gare du Day n'est en correspondance avec aucune autre ligne de transports publics.

Projets

Dans le cadre de l'amélioration de la desserte du Réseau express régional vaudois, il a été décidé de moderniser le réseau ferré afin de permettre dès l'été d'ouvrir une desserte sans changement de Lausanne au Brassus, puis à terme un train toutes les demi-heures de Lausanne au Day. En heure de pointe, les trains pour Vallorbe et le Brassus circuleraient couplées (avec coupe-accroche en gare du Day), Pour ce faire, il a été décidé de construire une nouvelle gare à 300 mètres de l'actuelle qui sera équipée de quais de 160 mètres de longueur et de 55 centimètres de hauteur. Ce projet devrait aussi permettre la création d'un parc relais à proximité directe de la gare ainsi que de nouveaux arrêts de bus. De plus, les sections de Daillens à Vallorbe de la ligne Cossonay – Vallorbe et du Day au Pont de la ligne Vallorbe – Le Brassus seront équipées d'une signalisation ferroviaire numérique. Le tronçon de Daillens à Vallorbe sera même banalisé. L'ensemble des travaux a un coût estimé à 53 millions de francs suisses[7],[8].

Les travaux de construction de la nouvelle gare du Day ont commencé le [8]. À cause de la pandémie de Covid-19, le début des travaux a été retardé de huit mois. Si les quais de la nouvelle gare seront construits en , ils ne pourront être utilisés qu'à partir du , lorsque la nouvelle signalisation sera en service[9],[10].

La mise en service de la nouvelle ligne directe entre Lausanne et la vallée de Joux sans changement est prévue le [11].

Notes et références
  1. « Une nouvelle station », Le Nouvelliste vaudois, no 275,‎ , p. 2 (lire en ligne).
  2. Jean Combe (dir.), Vallorbe, Vallorbe, Commune de Vallorbe, , p. 125.
  3. « Vallorbe », La Revue,‎ , p. 2 (lire en ligne).
  4. « Gare Day, Le | CFF », sur www.sbb.ch (consulté le ).
  5. « 100 Lausanne - Sion - Brig - (RER Vaud, lignes S2, S5) », sur www.tableaux-horaires.ch, (consulté le ).
  6. « 200 Vallorbe - Lausanne - (RER Vaud, ligne S2) », sur www.tableaux-horaires.ch, (consulté le ).
  7. « Transformation de la gare du Day | CFF », sur company.sbb.ch (consulté le ).
  8. « Début des travaux de la nouvelle gare du Day | CFF », sur company.sbb.ch, (consulté le ).
  9. Antoine Hürlimann, « Transports dans le Nord vaudois – La grande mue de la gare du Day est retardée », sur 24 heures, (consulté le ).
  10. Jean-Bernard Sieber, « La modernisation de la gare vaudoise du Day reportée de huit mois », sur Batimag, (consulté le ).
  11. « Plus de liaisons en Suisse et plus vite en Europe | CFF », sur company.sbb.ch, (consulté le ).

Voir aussi

Articles connexes

Lien externe


Origine Arrêt précédent Train Arrêt suivant Destination
Vallorbe Vallorbe S2 Bretonnières Aigle
ou Bex
ou Saint-Maurice
Le Brassus
ou Vallorbe		 Le Pont
ou Vallorbe		 S22
(en semaine)		 Croy-Romainmôtier Lausanne
Vallorbe Vallorbe TRAVYS Le Pont Le Brassus
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