Gare de l'avenue de Clichy
La gare de l'avenue de Clichy est une ancienne gare ferroviaire de la ligne de Petite Ceinture à Paris, en France.
Ne doit pas être confondu avec Gare de la Porte de Clichy ou Gare de Clichy - Levallois.
| Avenue de Clichy | ||
 Vue de la gare | ||
| Localisation | ||
|---|---|---|
| Pays | France | |
| Commune | Paris | |
| Arrondissement | 17e | |
| Adresse | 190 avenue de Clichy | |
| Coordonnées géographiques | 48° 53′ 39″ nord, 2° 18′ 54″ est | |
| Caractéristiques | ||
| Ligne(s) | ligne de Petite Ceinture | |
| Voies | 2 | |
| Quais | 2 | |
| Historique | ||
| Mise en service | ||
| Fermeture | ||
| Géolocalisation sur la carte : Paris
| ||
Elle a été détruite et est remplacée par la gare de la Porte de Clichy (RER C).
Histoire
La gare de l’avenue de Clichy est mise en service le sous le nom de « Batignolles-Clichy ». Les quais se trouvaient à l'origine sur le raccordement vers les Batignolles[1].
Lors de la construction du raccordement de Courcelles, les quais ont été déplacés et la gare reconstruite est ouverte le [1].
En 1934, comme le reste de la Petite Ceinture, la gare est fermée au trafic voyageurs. Les voies restent empruntés par les convois de marchandises mais les bâtiments sont détruits dans les années 1960 pour laisser place à des immeubles.
Dans le cadre de l'opération VMI (Vallée de Montmorency - Invalides) visant à créer une nouvelle branche du RER C sur la section nord-ouest de la Petite Ceinture, il est décidé de reconstruire la gare en souterrain. Les voies et le talus sont donc démolis en 1984 pour permettre la construction de la gare à ciel ouvert, l'ensemble étant recouvert par une opération immobilière. La nouvelle gare de la Porte de Clichy est inaugurée en 1991.
Notes et références
- « Station de l’Avenue de Clichy », Association sauvegarde Petite Ceinture,
Voir aussi
Articles connexes
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