Gare de Jette

La gare de Jette (en néerlandais : station Jette) est une gare ferroviaire belge de la ligne 50 de Bruxelles à Gand, située place Cardinal Mercier, à proximité du centre-ville de Jette, en région de Bruxelles-Capitale.

Jette

Bâtiment voyageurs et entrée de la gare.
Localisation
Pays Belgique
Commune Jette
Adresse Place Cardinal Mercier
1090 Jette
Coordonnées géographiques 50° 52′ 51″ nord, 4° 19′ 43″ est
Gestion et exploitation
Propriétaire SNCB
Exploitant SNCB
Code UIC 88120477
Services InterCity (IC)
Suburbain (S)
Caractéristiques
Ligne(s) 50, Bruxelles à Gand
60, Jette à Termonde
Voies 4
Quais 3 (dont un central)
Altitude 29 m
Historique
Mise en service
Architecte Franz Seulen
Protection 13 avril 1995
Façades et toitures
Correspondances
Tramway  
Bus   
Géolocalisation sur la carte : Belgique
Géolocalisation sur la carte : Bruxelles

Une halte est mise en service en 1858. Le bâtiment voyageurs de l'architecte Franz Seulen, ouvert en 1892, est classé.

C'est une gare de la Société nationale des chemins de fer belges (SNCB), desservie par des trains InterCity (IC) et Suburbains (S). Elle est également desservie par la ligne 19 du tram de Bruxelles.

Situation ferroviaire

Établie à 29 mètres d'altitude, la gare de Jette est située au point kilométrique (PK) 4,10 de la ligne 50 de Bruxelles à Gand, entre les gares de Bockstael et de Berchem-Sainte-Agathe. Gare de bifurcation, elle est l'origine de la ligne 60, de Jette à Termonde.

Histoire

La ligne de Bruxelles à Gand est ouverte à l'exploitation le , il faut néanmoins attendre le pour qu'une halte soit mise en service à Jette. Elle ne dispose pas de voies d'évitement[1]. Un premier bâtiment est édifié, il devient rapidement trop petit pour accueillir l'important trafic de voyageurs venant de la région flamande, notamment les nombreux ouvriers qui utilisent cet arrêt pour venir au travail. Les dessins d'un nouveau bâtiment, de style éclectique, réalisés par l'architecte Franz Seulen sont approuvés six ans avant son inauguration le [2].

Le bâtiment de l'architecte Franz Seulen, est partiellement classé comme monument[3]. Le processus pour un éventuel classement est ouvert le [4], l'arrêté définitif de protection est publié le avec la référence 2283-0020/0, il classe les façades et les toitures de la gare de Jette : « Par son caractère imposant, cette gare inspirée du style néo-renaissance flamande est une architecture remarquable. Elle constitue un exemple typique de l'architecture ferroviaire du XIXe siècle. »[5].

En 2010 débutent des travaux de rénovation de la gare et de ses abords, ils sont programmés pour se terminer à la fin de l'année 2012[6]. Ces travaux réalisés en prévision de l'arrivée de trains RER, risquaient de faire disparaître l'auvent en fer forgé d'un quai datant de 1892. Un accord entre la Direction des monuments et sites de la région et Infrabel permet sa sauvegarde, il sera démonté, restauré et réinstallé[7].

Le jeudi , un ouvrier décède et deux autres sont gravement blessés lors d'un accident sur le chantier de rénovation de la gare[8].

Service des voyageurs

Accueil

Gare[9] SNCB, elle dispose d'un bâtiment voyageurs, avec guichet, ouvert du lundi au vendredi et fermé les samedis et dimanches. Un buffet est installé en gare.

Depuis la rénovation de la gare, deux souterrains permettent la traversée des voies et le passage d'un quai à l'autre. L'un de ces souterrains est doté d'ascenseurs ce qui rend la gare entièrement accessible aux PMR.

Desserte

Jette est desservie par des trains InterCity (IC) et Suburbains (S3, S4 et S10) de la SNCB, circulant sur les lignes commerciales 50 et 60[10],[11].

En semaine, la desserte, cadencée à l’heure, comprend :

  • des trains IC reliant Courtrai à Saint-Nicolas
  • des trains S3 circulant entre Termonde et Zottegem, renforcés par des trains S3 supplémentaires à destination de Bruxelles-Midi aux heures de pointe (deux le matin vers Bruxelles et deux l’après-midi vers Termonde)
  • des trains S4 circulant entre Vilvorde et Alost
  • des trains S10 circulant entre Bruxelles-Midi et Termonde
  • des trains S10 circulant entre Bruxelles-Midi et Alost, renforcés par deux trains S10 supplémentaires en heure de pointe (le matin vers Bruxelles et l’après-midi vers Alost)

Les week-ends et jours fériés, la desserte est constituée comme suit et également cadencée à l’heure :

  • des trains IC entre Gand-Saint-Pierre et Lokeren via Bruxelles
  • des trains S10 circulant entre Bruxelles-Midi et Termonde
  • des trains S10 circulant entre Bruxelles-Midi et Alost

Cas particulier: L'itinéraire complet du S10 est Termonde – Jette – Bruxelles-Ouest – Bruxelles-Midi – Bruxelles-Nord – Jette – Alost (plus les gares intermédiaires) ou vice-versa; il change de numéro de train à Bruxelles-Midi pour éviter de passer deux fois à Jette sous le même numéro de train.

Intermodalité

Un parc pour les vélos et un parking pour les véhicules y sont aménagés[9].

La gare est desservie par l'arrêt « Gare de Jette » de la ligne 19 du tram de Bruxelles et des bus des lignes 14, 53 et 88 du réseau STIB. Elle se situe non loin de l’arrêt Cimetière de Jette offrant une correspondances avec les lignes 51, 62 et 93. (Toutefois de juillet 2019 à juin 2020 les trams 62 et 93 ne desservent pas le cimetière de Jette pour cause de travaux rue Jules Lahaye. La correspondance est possible à Bockstael avec le bus 53 ou avec le chemin de fer[12].)

  • La gare en mars 1940 (dessin par Léon van Dievoet).
  • Façade.
  • Ancien parking devant le bâtiment (supprimé).
  • Bâtiment, côté voies.
  • Quais de la gare.
  • Train à quai.

Notes et références
  1. (nl) Site quartam.on-rev.com, Jette lire (consulté le 22 mars 2012).
  2. Région de Bruxelles-Capitale (Belgium), « La ligne vers Gand », dans Art et architecture publics, éditions Mardaga, 1999 (ISBN 9782870097090) p. 126 lire (consulté le 22 mars 2012).
  3. Site jette.be La gare de Jette lire (consulté le 22 mars 2012).
  4. Arrêté du gouvernement de la région de Bruxelles-Capitale ouvrant la procédure de classement comme monument des façades et toitures de la gare de Jette, sise place Cardinal Mercier 16 A Jette, 10/11/1994 lire (consulté le 22 mars 2012).
  5. Arrêté du gouvernement de la région de Bruxelles-Capitale portant classement comme monument des façades et toitures de la gare de Jette, sise place Cardinal Mercier 16 A Jette, 13/04/1995 lire (consulté le 22 mars 2012
  6. Site Infrabel, Les abords de la gare de Jette lire (consulté le 22 mars 2012).
  7. Site lesoir.be François Robert, Il faut sauver l'auvent de la gare de Jette, article du 7 septembre 2010 lire (consulté le 22 mars 2011).
  8. Site lalibre.be Belga, Un mur s'effondre en gare de Jette : un mort et des blessés graves, publié le 29 septembre 2011 lire (consulté le 22 mars 2012).
  9. Site SNCB, Gare de Jette lire (consulté le 22 mars 2012).
  10. « Brochures de ligne », sur www.belgiantrain.be, (consulté le ).
  11. « Brochure Trains S », sur www.belgiantrain.be, (consulté le ).
  12. « Tram 62, 93 — Travaux à Jette » sur www.stib-mivb.be

Voir aussi

Articles connexes

Lien externe


Origine Arrêt précédent Train Arrêt suivant Destination
Courtrai
ou Mouscron
ou Tournai		 Bruxelles-Nord IC
(en semaine)		 Termonde Saint-Nicolas
ou Termonde
Gand-Saint-Pierre Bruxelles-Nord IC
(week-ends et fériés)		 Termonde Lokeren
ou Termonde
Zottegem Bockstael S
(en semaine)		 Zellik Termonde
ou Bruxelles-Midi
Vilvorde Bockstael S
(en semaine)		 Berchem-Sainte-Agathe Alost
Bruxelles-Midi Bockstael S Berchem-Sainte-Agathe Alost
Bruxelles-Midi Tour et Taxis S Zellik Termonde
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