Gare de Chamborigaud

Ancienne gare de bifurcation, elle est située au point kilométrique (PK) 647,052 de la ligne de Saint-Germain-des-Fossés à Nîmes-Courbessac entre les gares de Génolhac et de Sainte-Cécile-d'Andorge. Elle était également l'origine de la ligne de Chamborigaud à La Vernarède, embranchement minier ouvert au service des voyageurs et fermé en 1954 à la suite de la fermeture des mines de La Jasse. Son altitude est de 330 m.

Elle est située après le viaduc de Chamborigaud établi au PK 646,108. Elle comporte une voie d'évitement.

La gare de Chamborigaud est mise en service par la Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (PLM) lorsqu'elle ouvre à tous trafic le 12 août 1867[2] la section de Villefort à La Levade de sa ligne de Clermont-Ferrand à Nîmes.

Elle figure dans la nomenclature 1911 des gares, stations et haltes, de la Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée, c'est une gare dénommée Chamborigaud[3]. Elle porte le n^o 10 de la ligne de Moret-Les-Sablons à Nimes (9^e section)[4] et le n^o 5 de l'embranchement de Chamborigaud à Vernarède[5]. Elle dispose du service complet de la grande vitesse (GV), « à l'exclusion des chevaux chargés dans des wagons-écuries s'ouvrant en bout et des voitures à 4 roues, à deux fonds et à deux banquettes dans l'intérieur, omnibus, diligences, etc. »[6] et du service complet de la petite vitesse (PV) avec la même limitation[7].

En 2011, dans le cadre de l'exposition Chambo'rail, l'association Arles en Train a présenté une maquette au 1/87^e de la gare de Chamborigaud, réalisée par Grégory Thomas du Chambon[9].