Chemins de fer de la généralité de Catalogne

Les Chemins de fer de la généralité de Catalogne (en catalan, Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya), connus sous le sigle de FGC, sont une entreprise ferroviaire catalane dont le siège social est situé à Barcelone. C'est une société publique créée en 1979. FGC exploite un réseau de plus de 300 km de lignes de chemin de fer principalement à voie métrique et de funiculaire. Son activité s'étend également à des lignes d'autobus en correspondance avec les lignes ferroviaires.

Pour les articles homonymes, voir FGC.

Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya

Logo de la FGC
Création [1]
Dates clés 1863, ouverture de la ligne Barcelone-Vallès
1892, début de la ligne Llobregat-Anoia
1979, transfert des infrastructures à la Généralité.
Forme juridique Entreprise publique
Siège social Barcelone, Catalogne
 Espagne
Direction Ricard Font i Hereu
Actionnaires Généralité de Catalogne
Activité Transport de voyageurs, exploitation
Produits Train
Effectif 1 901 ()[2]
TVA européenne ESQ0801576J
Site web www.fgc.cat

Réseau
  • Chemin de fer classique : 182 km, dont 40 km à écartement standard (1 435 mm) et 142 km à écartement métrique (1 000 mm). Ce réseau est entièrement électrifié en courant continu 1,5 kV.
  • Chemin de fer à écartement ibérique (1 668 mm) : de Lleida a La Pobla de Segur (89 km).
  • Chemin de fer à crémaillère: de Monistrol à Montserrat (5 km) et de Ribes de Freser à Núria (12 km).
  • Funiculaire : Vallvidrera, Gelida, Sant Joan (Montserrat) et Santa Cova (Montserrat).
  • Téléphérique : d'Esparreguera à Olesa de Montserrat (1 km).

Lignes


Services métropolitains
Ligne Route
Barcelona-Plaça Catalunya - Sarria
Barcelona-Plaça Catalunya - Avinguda Tibidabo
Barcelona-Plaça Espanya - Molí Nou
Reina Elisenda - Sarria

Ligne Barcelona - Vallès
Ligne Route
Barcelona-Plaça Catalunya - Terrassa-Nacions-Unides
Barcelona-Plaça Catalunya - Sabadell-Plaça Major
Barcelona-Plaça Catalunya - Sant Cugat
Barcelona Plaça Catalunya - Universitat Autónoma
Barcelona-Plaça Catalunya - Rubí
  • Une station de la ligne Barcelona-Vallès: Sant Gervasi

Ligne Llobregat - Anoia
Ligne Route
Barcelona-Plaça Espanya - Can Ros
Barcelona-Plaça Espanya - Olesa de Montserrat
Barcelona-Plaça Espanya - Martorell Enllaç
Barcelona-Plaça Espanya - Quatre Camins
Barcelona-Plaça Espanya - Manresa
Barcelona-Plaça Espanya - Igualada
Barcelona-Plaça Espanya - Manresa (semidirect)
Barcelona-Plaça Espanya - Igualada (semidirect)
  • Une station de la ligne Llobregat-Anoia: L'hospitalet Av. Carrilet avec un train de la serie 213 en service S7 El Palau→Barcelone
  • Une station de la ligne Lleida-La Pobla de Segur: Salas de Pallars
  • Une autre station: La Pobla de Segur

Matériel roulant

La FGC utilise actuellement :

  • Sur la ligne Barcelone-Terrassa / Sabadell des trains de la série 112 , 113 et 114.
  • Sur la ligne Barcelone-Manresa / Igualada des trains de la série 213.
  • Sur la ligne Lleida - La Pobla de Segur des trains de la série 331 ou 592.200
  • Sur la ligne à crémaillère de Montserrat 5 automoteurs articulés
  • Sur la ligne à crémaillère de Nuria 2 automoteurs articulés et 4 automoteurs doubles
  • Sur le train touristique de La Pobla de Lillet 2 locomotives et 4 wagons
  • Trains 592.200 (à gauche et au fond) et 596 (à droite) sur la ligne Lleida-La Pobla
  • Série 111 : Utilisée jusqu'en 2014 sur la ligne Barcelone Vallées
  • Serie 112 : Utilisée sur la ligne Barcelone Vallées
  • Serie 113 : Utilisée sur la ligne Barcelone Vallées
  • Série 211 : utilisée autrefois sur la ligne Llobragat-Anoia
  • Série 213 : Utilisée sur la ligne Llobregat-Anoïa
  • Automoteur Articulé circulant sur la ligne à crémaillère de Montserrat
  • Automoteur Articulé sur la ligne à crémaillère de Nuria
  • Une autre sorte d'automoteur (automoteur double) de la ligne de Nuria
  • Le train touristique FGC de la Pobla de Lillet
  • Un 592.200 (à gauche)

Matériel historique

La FGC a conservé plusieurs rames historiques :

  • Sur la ligne Barcelona-Terrassa / Sabadell : le Brill 18, le Brill 301 ainsi que plusieurs Granotas
  • Sur la ligne Barcelone-Manresa / Igualada : un 5000, des locomotives à vapeur ainsi que la Patxanga
  • Sur la ligne à crémaillère de Nuria : plusieurs locomotives et wagons
  • Le Brill 18
  • Le Brill 301
  • Une unité 400 surnommée Granotas
  • Une autre vue d'une Granota
  • Locomotive à vapeur Berga n°35
  • Locomotive à vapeur Monistrol 209
  • Une vieille locomotive de Nuria (E1) et un wagon

Quelques chiffres

Le trafic annuel s'élève à environ 32 millions de voyageurs. L'effectif du personnel est d'environ 1300 salariés.

Notes et références
  1. Histoire de l'entreprise
  2. Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya, Memòria de Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya 2018, fgc.cat, 31 décembre 2018, (Consultation le 12 octobre 2019)

Annexes

Articles connexes

Lien externe
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