Fabrice Amedeo

Fabrice Amedeo est un journaliste, auteur et skipper français né le 24 février 1978 à Château-Gontier en Mayenne et qui a grandi à Segré en Maine-et-Loire[3]. Très jeune il découvre la mer avec sa famille et se met à naviguer régulièrement tous les étés. Il s’initie à la régate en participant au Spi Ouest France, aux courses de la Fastnet Race, au Tour de France à la voile et participe à différents convoyages au long cours avec notamment une première transat en convoyage entre le Canada et l'Angleterre en 2000.

Fabrice Amedeo est diplômé en philosophie et de Sciences-Po. Il intègre la rédaction du Figaro en 2003. Il débute au Figaro Entreprises, dirigé alors par Laurent Guez. Il rejoint en 2005 le Figaro Économie où il couvre les marchés financiers la macro-économie internationale. En 2007, il récupère le secteur des transports et consacre notamment de nombreuses enquêtes à la SNCF et à Air France. En 2009, il devient enquêteur au service « Société » du Figaro, avant de devenir en 2012 rédacteur en chef adjoint et de participer aux débuts du Figaro Nautisme[4]. En 2014, il rejoint le pôle actu sur le web et est responsable de la tranche matinale du figaro.fr.

Durant cette période, Fabrice Amedeo a publié six livres : trois consacré à la course au large, un livre d’enquête sur Air France, une série d’entretiens avec Jacqueline de Romilly de l’Académie française et un essai sur l’identité européenne.

Passionné par la voile, il prend en six mois sabbatiques en 2008 pour participer à la Transat AG2R[5] ainsi qu’à la Solitaire du Figaro[6]. En 2010, il participe à la Route du Rhum, sa première transat en solitaire, sur laquelle il termine à la 26^e place sur 44 bateaux au départ[7]. Depuis, il a passé de plus en plus de temps sur l’eau, pour progresser et devenir compétitif face aux marins professionnels issus du sérail de la course océanique. En 2012 il arrive 3^e de la Solidaire du Chocolat[8], puis 4^e de la Transat Québec-Saint-Malo quelques mois plus tard[9]. En 2013, il est 6^e de la Transat Jacques Vabre[10] et en 2014 : 9^e de la Route du Rhum en Class 40 sur 43 bateaux au départ[10].

L'année 2015 marque pour lui le saut dans la voile professionnelle avec ses débuts en 60 pieds IMOCA. Il quitte Le Figaro pour un congé sabbatique long en milieu d’année et termine 8^e de la Transat Jacques-Vabre[10] avec Eric Peron sur 20 bateaux au départ, à bord de son Newrest-Matmut qui est l’ancien Gitana Eighty de Loïck Peyron, victime d’un démâtage sur le Vendée Globe 2008, et l’ancien Synerciel de Jean Le Cam, cinquième du Vendée Globe 2012-2013. En décembre 2015, Fabrice Amedeo prend le départ de sa première transat en solitaire sur un 60 pieds IMOCA, la transat Saint-Barth-Port-la-Forêt, qu'il termine en deuxième position[11].

Cette course le qualifie pour le Vendée Globe 2016-2017[12]. Il finit son tour du monde à la 11^e place.

En septembre 2017, il rachète un Imoca à foils de dernière génération anciennement baptisé No Way Back et avec lequel le Hollandais Pieter Heerema a disputé le dernier Vendée Globe. En parallèle, il prend également le départ de la Transat Jacques-Vabre qu'il termine en 12^e position avec Giancarlo Pedote.

En 2018, il se lance dans une nouvelle campagne à la barre de son monocoque aux couleurs de Newrest - Art & Fenêtres et un nouveau sponsor aux couleurs de Rent A Car et ISC Assurance, avec en ligne de mire une participation aux 40 ans de la Route du Rhum 2018, il arrive à Pointe à Pitre en 12e position dans la classe IMOCA.

Le 8 novembre 2020 il prend le départ du Vendée Globe pour la 2ème fois à la barre de son monocoque aux couleurs de Newrest - Art & Fenêtres.

Le 11 décembre 2020, suite à la défaillance des deux ordinateurs de bord, aveugle sans information météo au moment d'aborder la navigation dans les déserts nautiques rugueux du sud, il abandonne pour la première fois dans une course d’envergure[13]^,[14].

• Loin de la terre surgit le monde , éditions Plon octobre 2020, 304 p.
• Seul face au large , éditions Glénat septembre 2017, 232 p. (ISBN 978-2-823-30078-9)
• 10^e Route du Rhum : Les héros de l’Atlantique, éditions Glénat, octobre 2014, 192 p. (ISBN 2-344-00374-6)
• La Face cachée d’Air France, éditions Flammarion, mai 2010, 340 p. (ISBN 978-2-081-24028-5)
• Les rois du large : 40 éditions de la solitaire du Figaro, éditions Glénat, juin 2009, 165 p. (ISBN 978-2-723-46994-4)
• Le tour du monde de tous les extrêmes : Dix jeunes marins dans la Volvo Ocean Race, en collaboration avec Sébastien Josse, éditions Glénat, mai 2007, 139 p. (ISBN 978-2-723-45996-9)
• Actualité de la démocratie athénienne, François Bourin éditeur, septembre 2006, 170 p. (ISBN 978-2-849-41048-6)
• Les fossoyeurs de l’Europe, François Bourin éditeur, avril 2005, 188p. (ISBN 978-2-849-41019-6)

• Vol AF 447 Rio – Paris : les raisons d’un crash, France 3, émission Pièces à conviction, documentaire (52 minutes), mars 2012[15].
• Air France : en quête de Sécurité, France 5, documentaire (52 minutes), septembre 2011[16].

Arrivée de Fabrice Amedeo lors du Vendée Globe 2016-2017.

• 2008 :
  • Participation à la Solitaire du Figaro
  • Participation à la Transat AG2R

• 2010 :
  • 26^e de la Route du Rhum en Class40[7]

• 2012 :
  • 3^e de la Solidaire du Chocolat en Class40[8]
  • 4^e de la Transat Québec-Saint-Malo en Class40[9]

• 2013 :
  • 6^e de la Transat Jacques-Vabre en Class40[10]

• 2014 :
  • 9^e de la Route du Rhum en Class40[17]

• 2015 :
  • 2^e de la Transat B to B[11]
  • 8^e de la Transat Jacques-Vabre, en double avec Éric Péron, à bord du 60 pieds IMOCA Newrest-Matmut[18]

• 2017 :
  • 11^e du Vendée Globe à bord de Newrest-Matmut en 103 j 21 h 01 min 00s
  • 12^e de la Transat Jacques-Vabre avec Giancarlo Pedote

• 2018 :
  • 3^e du Monaco Globe Series à bord du Newrest-Art & Fenêtres en 3 j 21 h 11 min 10s
• 2020
  • Abandon dans le Vendée Globe à bord de Newrest-Matmut, panne totale informatique[19]

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