De la Concorde (métro de Montréal)

Sur les plans initiaux du prolongement du métro à Laval, seulement deux stations, Cartier et Montmorency, étaient prévues. Toutefois, la station de la Concorde fut ajoutée afin de permettre aux usagers du train de banlieue de l'AMT de se rendre directement au centre-ville via la ligne orange. Puisque 60 % des trains terminent leur trajet à proximité de la ligne bleue (station Parc), deux transferts étaient donc nécessaires pour joindre le centre-ville. La station de la Concorde est d'ailleurs principalement utilisée par les usagers de ce train de banlieue[2].

Aux heures de pointe, la station de la Concorde, tout comme les deux autres stations lavalloises, ne sont desservies que par un train sur deux, les autres trains débutant ou terminant leur parcours à la station Henri-Bourassa.

La station fut nommée en préfixant « de la » afin qu'aucune confusion n'intervienne avec la station Guy-Concordia de la ligne verte.

La station du métro tire son nom du boulevard de la Concorde Ouest situé à proximité, lui-même inspiré de la place de la Concorde à Paris où l'on retrouve l'obélisque de Louxor offert par l'Égypte et érigé en 1836.