Chevaleret (métro de Paris)

Chevaleret est une station de la ligne 6 du métro de Paris, située dans le 13e arrondissement de Paris.

Chevaleret

Une rame MP 73 à quai.
Localisation
Pays France
Ville Paris
Arrondissement 13e
Coordonnées
géographiques 		48° 50′ 06″ nord, 2° 22′ 05″ est
Géolocalisation sur la carte : 13e arrondissement de Paris
Géolocalisation sur la carte : Paris
Caractéristiques
Voies 2
Quais 2
Zone 1
Transit annuel 1 923 876 voyageurs (2020)
Historique
Mise en service
Gestion et exploitation
Propriétaire RATP
Exploitant RATP
Code de la station 0902
Ligne(s)
Correspondances
Bus  RATP 61
Nationale Quai de la Gare

Situation

Établie en aérien, la station surplombe le terre-plein central du boulevard Vincent-Auriol entre la rue du Chevaleret et la rue Louise-Weiss, au sud de l'hôpital de la Salpêtrière. Approximativement orientée selon un axe nord-est/sud-ouest, elle s'intercale entre les stations Nationale et Quai de la Gare.

Histoire
Station de métro Chevaleret, le long du boulevard Vincent-Auriol.

La station est ouverte le avec la mise en service du premier tronçon de la ligne 6 entre Place d'Italie et Nation.

Elle doit sa dénomination à sa proximité avec la rue du Chevaleret, laquelle tient son nom d'un lieu-dit de la commune d'Ivry-sur-Seine où elle était située autrefois. Existant déjà en 1670 sous la forme d'un chemin vicinal, son étymologie reste obscure ; selon l'explication la plus communément admise pour l'origine du nom, il s'agirait du patronyme du propriétaire des terres ou bien de la nature du petit chemin vicinal qui traversait alors des vignes.

Dans le cadre du programme « Renouveau du métro » de la RATP, la station a été entièrement rénovée en 2003[1].

En 2019, selon les estimations de la RATP, elle a vu entrer 3 426 306 voyageurs, ce qui la place à la 145e position des stations de métro pour sa fréquentation sur 302[2].

En 2020, avec la crise du Covid-19, 1 923 876 voyageurs sont entrés dans cette station ce qui la place à la 126e position des stations de métro pour sa fréquentation[3].

Services aux voyageurs

Accès

La station dispose de deux accès débouchant de part et d'autre du terre-plein central du boulevard Vincent-Auriol :

  • l'accès 1 « rue Bruant - La Pitié-Salpêtrière » se trouvant côté nord face à l'institut de cardiologie de l'hôpital de la Salpêtrière, au no 50 du boulevard ;
  • l'accès 2 « rue du Chevaleret » se situant côté sud au droit du no 79 du boulevard.

Chacun s'ouvre sur un espace commun sous le viaduc d'où l'accès aux quais s'effectue au moyen d'escaliers fixes ou mécaniques montants.

Quais

Chevaleret est une station aérienne de configuration standard : elle possède deux quais séparés par les voies du métro, le tout couvert d'une verrière dans le style des marquises des gares de l'époque. Les piédroits verticaux sont recouverts de carreaux en céramique blancs biseautés côté intérieur, et de briques dessinant des motifs géométriques côté extérieur. Les cadres publicitaires sont en céramique blanche et le nom de la station est inscrit en police de caractères Parisine sur plaques émaillées. Les sièges de style « Motte » sont de couleur rouge. L'éclairage est semi-direct, projeté au sol par des plafonniers bleus, sur les piédroits par des tubes en partie dissimulés et sur la charpente par des projecteurs de lumière bleue. Les accès s'effectuent par l'extrémité occidentale.

Intermodalité

La station est desservie par la ligne 61 du réseau de bus RATP.

À proximité

Projet

Un prolongement de la ligne 10, via cette station, est à l'étude de Gare d'Austerlitz jusqu'à la place Léon-Gambetta à Ivry-sur-Seine[4],[5].

Notes et références
  1. « SYMBIOZ - Le Renouveau du Métro », sur www.symbioz.net (consulté le ).
  2. « Trafic annuel entrant (2019) », sur data.ratp.fr, (consulté le )
  3. « Trafic annuel entrant 2020 », sur data.ratp.fr, (consulté le )
  4. « Une nouvelle frontière pour la ligne 10 ? », sur metro-pole.net via web.archive.org, article du 9 juillet 2009 (consulté le ) ; ce document est une archive.
  5. « La Grande 10. Association pour promouvoir le prolongement de la ligne no 10 du métro », sur lagrande10.fr, (consulté le ).

Voir aussi

Article connexe
  • Portail des transports en Île-de-France
  • Portail de Paris
  • Portail du chemin de fer
Cet article est issu de Wikipedia. Le texte est sous licence Creative Commons - Attribution - Partage dans les Mêmes. Des conditions supplémentaires peuvent s'appliquer aux fichiers multimédias.