Chemin de fer de la vallée de l'Eure
Le chemin de fer de la vallée de l'Eure (CFVE) est un chemin de fer touristique exploité à la belle saison par une association de passionnés sur une section de l'ancienne ligne de chemin de fer d'Orléans à Rouen, entre Pacy-sur-Eure et Breuilpont d'une part, Pacy-sur-Eure et Cocherel d'autre part.
| Chemin de fer de la vallée de l'Eure (CFVE) | |
 L'ABJ4 du CFVE | |
| Pays | France |
|---|---|
| Type d'association | loi de 1901 |
| Création | 1993 |
| Écartement de voie | voie normale : 1,435m |
| Ligne exploitée | Pacy-sur-Eure à Breuilpont Pacy-sur-Eure à Cocherel |
| Site internet | http://www.cfve.org |
Histoire
La ligne de Rouen à Orléans est inaugurée en 1885 par la Compagnie du chemin de fer de Rouen à Orléans. La Société nationale des chemins de fer français (SNCF) ferme le trafic voyageurs en 1950 et l'exploitation de la ligne en 1989[1].
Quelques années plus tard, une équipe de bénévoles obtient l'autorisation de remettre en état un tronçon, entre Breuilpont et La Croix-Saint-Leufroy, pour y faire circuler un train touristique. En 1993, ils créent l'association du Chemin de fer de la vallée de l'Eure[2] et débutent les travaux de rénovation de la voie et de remise en état de matériels roulants. Trois années plus tard, le , l'association inaugure les installations en y faisant circuler un premier train touristique. Le départ est donné par M. Miraux dans la gare de Pacy-sur-Eure[3].
En 2018, le CFVE a transporté un peu plus de 11 000 passagers, soit à peu près autant qu'en 2017[4].
Matériel roulant
Locomotive à vapeur
- 020 T Orenstein & Koppel « L'Avenir » no 2 de 1904, ex-carrières Gouéry de Breuilpont. À restaurer.
Locomotives Diesel
- locomotive BB 63813 ;
- locomotive 040 DB 0302 « Crochat Saint-Chamond » ex-ALVF ;
- locomotive BB 8082 Whitcomb de 650 ch construite aux États-Unis en 1946 ;
- locotracteur Y 7813
- locotracteur Y DE 20003 à deux essieux et bielles, construit en Allemagne en 1941 par Deutz. La transmission hydraulique agissant sur un faux essieu couplé par bielles aux deux essieux moteurs ;
- locotracteur Y 2262 ex-SNCF Decauville de 1959 ;
- locotracteur Moyse 36 TDE de 1955 ;
- locotracteur Moyse 20 TDE de 1959 ;
- Locotracteur Decauville TE 200 ex-compagnie parisienne des asphaltes de Rouen ;
- locotracteur Y 11251 ex-SNCF construit sur la base d'un locotracteur ALVF de 1918 ;
- locotracteur Ybe 14000 Berliet ;
- 2 plateau-tracteur Decauville TE.400 ;
- locotracteur Fauvet Girel Y 2005 de 300 ch construit en 1959, provenant du dépôt de munitions de Chemilly-sur-Yonne ;
- locotracteur à accumulateurs électriques provenant du chemin de fer industriel de la Plaine Saint-Denis et d'Aubervilliers ;
- locotracteur B. Richard ex-armée, construit sur la base d'un locotracteur Crochat Saint-Chamond, équipé d'un moteur Poyaud 4 cylindres, de 105 ch;
- locotracteur Baudet Donon Roussel ;
- locotracteur Campagne appelé « Zouerate », ex-5e régiment du génie de Versailles.
Autorails
Voitures voyageurs
- 1 voiture Alsace-Lorraine C6tf de 1908[6] ;
- 1 voiture État dite Saucisson immatriculée 50 87 20_47 792_8 ;
- 1 voiture salon ex-prussienne no 14630 C8 1/2 yfi ;
- 1 voiture à deux essieux et plates-formes extrêmes Alsace-Lorraine C5tfp no 18849 de 1914 ;
- 3 voitures à 2 essieux B6 Ouest, no 37434, 37440 et 37443 ;
- 2 voitures USI ;
- 1 voiture postale OCEM Payi 42907 de 1931 ;
- 1 fourgon à bagages ÉTAT OCEM 1930 Dqdmp 39570 ;
- 1 fourgon Est à 2 essieux de 1908 ;
- 2 baladeuses construites à partir d'anciens wagons couverts.
Wagons
- Divers wagons de marchandises anciens dont des citernes et des couverts ;
- une petite grue de maintenance sur rails.
Notes et références
- Camand, 2002, p. 21
- Site cfve.org : dossier de presse 2010 (consulté le 25 février 2014).
- Camand, 2002, p. 22
- « Pacy-sur-Eure : 11 000 passagers avec le chemin de fer de la vallée de l’Eure », sur www.paris-normandie.fr (consulté le )
- Notice no PM27001948, base Palissy, ministère français de la Culture
- Notice no PM17000871, base Palissy, ministère français de la Culture.
Voir aussi
Bibliographie
- Jérôme Camand, « Le chemin de fer de la Vallée de l'Eure », dans Petits trains de France, Sélection du Reader's Digest, 2002 (ISBN 2-7098-1324-6), pp. 21-23
