BMW i4

L'i4 est un coupé 4-portes 100 % électrique produit par le constructeur automobile allemand BMW à partir de 2021[1].

BMW i4

Marque BMW
Années de production 2021 -
Classe Coupé 4-portes
Usine(s) d’assemblage Munich, Allemagne
Moteur et transmission
Énergie Électricité
Moteur(s) Synchrones à aimants permanents
Position du moteur Sur les essieux
1 à l'avant ou
1 à l'avant et 1 à l'arrière
Puissance maximale 340 à 544 ch DIN (250 à 400 kW)
Couple maximal 430 à 795 Nm
Transmission Propulsion ou intégrale
Poids et performances
Vitesse maximale 190 à 225 km/h
Accélération 0 à 100 km/h en 3,9 à 5,7 s
Autonomie 510 à 590 km
Émission de CO2 0 g/km
Châssis - Carrosserie
Plate-forme CLAR
Châssis BMW Série 4 (G22)
Dimensions
Longueur 4 783 mm
Largeur 1 852 (2 081 avec rétroviseurs) mm
Hauteur 1 448 mm
Empattement 2 860 mm
Volume du coffre 470 (1 290) dm3

Présentation

À l'occasion du Salon international de l'automobile de Genève 2018, le constructeur bavarois BMW a annoncé, par l'intermédiaire de son PDG Harald Krüger, l'arrivée d'un nouveau modèle dans sa gamme électrique qui s'intercalera entre l'i3 et l'i8[2]. Celui-ci a déclaré : « D'ici 2025, notre portefeuille mondial de véhicules comprendra 25 modèles entièrement ou partiellement électriques. Au Salon de Francfort l'année dernière, nous avons dévoilé notre vision de l'avenir de la 'e-mobilité' avec la BMW i Vision Dynamics. Ce véhicule deviendra réalité : nous le construirons à Munich - il s'agira de la BMW i4 »[3].

Au Mondial Paris Motor Show 2018, BMW indique que l'i4 sera produite à partir de 2021, et profitera d'une autonomie de 600 km.

En , BMW dévoile des images de la BMW iX3 accompagnée de l'i4 camouflée[4]. Puis en au salon de Genève, BMW dévoile la version quasi définitive de l'i4 sous forme d'un concept-car.

L'i4 est dévoilée officiellement le pour des premières livraisons à partir de [5] et une première exposition mondiale au Salon de l'automobile de Munich[6].

Caractéristiques techniques

L'i4 bénéficie de la plateforme de la prochaine Série 4. Le constructeur annonce un 0 à 100 km/h réalisé en moins de 4 secondes et une vitesse maximale supérieure à 200 km/h.

Motorisations

Deux versions sont proposées : eDrive40 et M50[7]. La première reçoit un moteur électrique de 340 ch placé à l'avant mais l'i4 eDrive40 est une propulsion[8]. Elle bénéficie d'une autonomie de 590 km. La M50 a un moteur sur chaque essieu lui procurant une transmission intégrale, et dispose de 544 ch pour 510 km d'autonomie.

eDrive 40 M50
Puissance moteur arrière : 250 kW avant :
arrière :
Puissance maximale 340 ch (250 kW) 544 ch (400 kW)
Couple maximal 795 N m
Vitesse maximale
0-100 km/h 3,9 s
Transmission Propulsion Intégrale
Masse à vide 2 050 kg
Autonomie (cycle WLTP) 590 510
Capacité de la batterie 80,7 kWh
Temps de recharge
sur une prise domestique
sur une Wallbox 3,7 kW
sur une Wallbox 11 kW
sur une borne 150 kW

Batterie

La BMW i4 adopte une batterie lithium-ion d'une capacité de 80,7 kWh et de 550 kg, qui est compatible avec la recharge rapide en courant continu de Ionity, avec une puissance maximale de 150 kW.

Habitacle technologique

Le véhicule doit être muni de la plus récente itération du système iDrive[9].

Concept cars

Concept i Vision Dynamics

La BMW i4 est préfigurée par le concept-car BMW concept i Vision Dynamics présenté au Salon de Francfort 2017, qui est une berline 4 portes 100 % électrique. Capable d'effectuer un 0-100 km/h en moins de 5 secondes avec une vitesse maximale de 200 km/h, elle offre une autonomie de 600 km.

Concept i4

BMW Concept i4

Le coupé à quatre portes électrique i4 est annoncé sous la forme du Concept i4 dévoilé fin février 2020 et devait être exposé au salon international de l'automobile de Genève 2020[10] mais celui-ci a été annulé à cause de l'épidémie de coronavirus COVID-19[11].

Articles connexes

Références

Articles connexes

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